为什么同样没有发布2021年审计报告，雅居乐已经复牌，而恒大还在停牌？ 联交所的相关规定是怎样的？

恒大股票为什么停了

3月22日，恒大系三家公司停牌原因公布，主要是中国恒大重要子公司恒大地产。在2021年财报审计中发现有约134亿元的保证金，且第三方提供的质押保证金已被相关银行强制执行。

中国恒大认为这是一个重要事件，恒大地产是一个重要的子公司，因此将成立独立调查委员会，跟进这一事件对公司的影响。

同时，从去年下半年开始，恒大的经营情况发生了明显变化，审计人员今年增加了很多额外的审计程序。此外，由于新冠肺炎疫情的影响，不可能按时完成审计程序。因此，三家公司都将推迟发布2021年年报。

此外，据记者了解，中国恒大及其财务顾问(CICC、中银国际亚洲、华联、中港资本)将于3月22日晚9点召开投资者电话会议。参加会议的有中国恒大执行董事肖恩、非执行董事梁森林、风险管理委员会委员陈勇。

截至3月18日，中国恒大收于1.65港元，涨幅8.55%；恒大收于2.3港元，涨2.68%；恒大收盘报3.52港元，涨幅12.82%。

34亿存款属于第三方，由银行强制执行。

3月21日，恒大三家公司停牌，引发各种猜测。

3月22日上午，恒大系三家公司停牌原因终于披露，主要是恒大地产134亿元存款和2021年年报延迟披露。

首先，恒大134亿元存款问题。

恒大表示，在审阅截至2021年的财务报告过程中，发现公司有约134亿元的存款，由第三方提供的质押保证金已被相关银行强制执行。恒大表示，将成立独立调查委员会，并任命专家对质押担保进行调查。

中国恒大认为，公司重要子公司恒大地产134亿元存款为重大事件，将成立独立调查委员会跟进该事件对公司的影响。

恒大表示，由于恒大是恒大在中国的重要子公司，考虑到恒大目前面临的挑战，恒大也会相应考虑这种情况对公司的财务影响。

“企业收到的存款是在经营过程中暂时支付的款项。需要按照与缴纳保证金的企业的约定，在保证金担保期限届满且对方企业不违反保证金条款约定的情况下，返还给对方。”著名财税专家、高级注册会计师刘志庚对《券商中国记者》表示。

据刘志庚分析，正常经营下，企业每个月的存款收付和余额都有一定的规律性，余额存款往往形成一定规模，如恒大地产余额存款134亿元。在日常经营实践中，在保证到期保证金能够及时返还对方的前提下，大多数企业往往会将多余的保证金用于补充流动资金，即用于正常的生产经营活动，这是很多企业普遍存在的现象。但如果企业将这部分资金用于理财、存款、投资等。，很容易无法及时归还到期押金。鉴于此，企业会因为未能及时返还保证金而违约。重的情况下，对方的法律诉讼会造成更大的风险。所以这种挪用存款的行为不值得提倡。

恒大地产2021年中报显示，2021年上半年公司营业收入约78.73亿元，同比增长约68.3%；净利润约19.34亿元，同比增长约68.6%。

截至2021年上半年末，恒大地产总资产227.1亿元，其中现金及现金等价物140亿元，净资产119亿元。截至目前，恒大地产总市值为248.9亿港元。可见，134亿元保证金的强制执行，对于恒大地产来说，的确是一件大事。

第三，公司集体推迟2021年年报。

值得一提的是，恒大三公司停牌还有一个重要原因，就是不能在规定期限内披露2021年年报，集体延期。

中国恒大表示，由于去年下半年以来公司经营发生重大变化，今年审计师增加了很多额外的审计程序，加上新冠肺炎疫情的相关影响，根据现有信息，公司无法按时完成审计程序。

由于审计工作尚未完成，预计中国恒大不会在3月31日或之前公布2021年的审计结果。审计程序完成后，公司将尽快发布经公司审计师同意的经审计的年度业绩。

中国恒大表示，将另行发布公告，告知投资者公司业绩的预计发布日期。

与此同时，恒大地产和恒大汽车发布内容几乎相同的公告，均表示将延迟发布2021年经审计的业绩报告。

恒大三家公司均表示，根据上市规则，若发行人未能按照上市规则披露财务信息，联交所通常会要求发行人的证券停牌，而停牌通常会保持有效，直至发行人发布载有必要财务信息的公告。

因此，中国恒大、恒大地产、恒大汽车股票将继续停牌，直至另行通知。

恒大新动向:延续原有财富赎回方案，恒驰获批。

除了恒大上述公告披露的重大事项外，恒大还有哪些新进展？让我们看一看。

3月19日，恒大财富发布公告称，继续执行本月2021年12月31日发布的计划，月底向每位投资者发放8000元；后续如无特别公告，按2021年12月31日计划执行。

此前，2021年12月31日，恒大财富发布投资产品赎回计划:2021年12月、2022年1月和2月，每月向每位投资者支付本金8000元。剩余本金不足24000元的，剩余本金全部付清。

与此同时，恒大也有新的发展。3月8日，工信部近日发布了最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中恒大生产的恒驰牌纯电动多用途乘用车赫然在列，这也意味着恒驰汽车获得了生产销售的全部“通关批文”，可以正式面向公众销售。预计最快会在第二季度正式上市。

恒驰5作为恒大推出的首款车型，其定位A级SUV，售价不到20万，是恒驰9款车型中定位最低、最便宜的，是奥迪Q3、宝马X1等车型的标杆。

据悉，为迎接新车上市，恒大此前做了很多准备，包括发布高薪汽车销售顾问广告，投资1亿元成立恒驰新能源汽车销售有限公司，业务范围涵盖新能源汽车销售、网约车服务等。

中国恒大曾表示，未来将逐步退出房地产开发，新能源汽车及相关业务将成为公司未来新的重点。

中国恒大2021年中期业绩报告显示，2021年上半年营业收入2226.9亿元(人民币，下同)，毛利288.4亿元，净利润105亿元。

中国恒大何时复牌

您好，您问的是中国恒大何时复牌的问题，根据目前的情况，中国恒大目前尚未宣布复牌时间，但是据报道，中国恒大可能在2020年7月底或8月初复牌。 据报道，中国恒大在2020年5月份宣布停牌，原因是公司拟收购的相关资产受到了政府监管部门的审查，公司正在接受审查，并且正在努力尽快完成审查。 根据中国恒大的官方消息，公司正在努力尽快完成审查，并且正在努力尽快完成审查，以便尽快复牌。此外，中国恒大也表示，公司正在努力确保复牌时，公司的财务状况和股东权益得到充分保护。 因此，中国恒大何时复牌仍然是一个未知数，但是据报道，中国恒大可能在2020年7月底或8月初复牌。

融创中国发布公告将停牌，这究竟是怎么了？

目前融创其实走了很多弯路。对国际国内形势的掌控出现偏差。2020年，土地政策发生了根本性的变化。一线和主要城市住宅用地供应比例大幅增加，这已经是一个明确的信号。接下来对房企高负债的三条红线以及后续的一些调控政策，进一步传递了政府的坚定决心。融创即将停牌，对整个房企影响巨大。对于融创中国来说，虽然融创中国曾经买过万达的各个产业，但这并不代表融创中国的现金流没有问题。

在房地产行业不景气的时候，很多房地产企业都有一系列的现金流压力，优惠的现金流压力转化为债务压力。所以融创中国很可能会像恒大一样陷入债务的泥潭。从4月1日开始，融创中国在HKEx的股票将停牌。做出这一决定的原因是，中国无法如期发布2021年年度财务报告。有人表示，这可能是因为融创中国的业务或现金流出现问题，所以未经审计的年度业绩才会公布。

融创于4月1日在中国暂停交易。会有什么影响？融创股价周二早盘一度下跌22%，至3.85港元。迄今为止，今年以来已下跌逾60%，成为2010年上市以来第二大单日跌幅。融创股价下跌9.9%。这家去年销售业绩排名全国第三(5677.2亿元)的民营房地产公司，此前曾表示，由于公司评级下调和国内债券延期带来的不确定性，将推迟公布财报。总部位于天津的融创昨晚表示，无法在本月底或之前公布2021年业绩。

受此影响，公司股票自4月1日起停牌。公司表示，需要更多时间完成审核工作，原因是近期国际评级机构对公司降级导致的海外贷款相关问题，以及子公司融创地产国内公募债券延期。过去两周，惠誉评级、标准普尔。标普全球评级公司和穆迪投资者服务公司都下调了融创的评级，理由是担心该公司的流动性和再融资风险。

融创中国将停牌：无法按期发布年报，融创最后的结果是否会像恒大一样？

这个情况其实很难说，因为融创中国本身的债务压力也非常大，这可能会导致融创中国的业务发展受到影响。

对于融创中国来说，虽然融创中国曾经大手收购万达的各项产业，但这并不代表着融创中国的现金流没有问题。在房地产行业不太景气的时候，很多房地产企业存在一系列的现金流压力，现金流压力优惠转化为债务压力，所以融创中国很有可能会像恒大一样陷入到债务的泥潭当中。

融创中国因为无法按期发布年报而被停牌。

从4月1号开始，融创中国在港交所的股票将会被停牌。之所以会有这样的决定，主要是因为中上中国不能按期发布2021年的年度财务报告。有人表示这可能是因为融创中国的业务或现金流出现问题，所以才会发布未经审计的年度业绩。

融创中国可能会像恒大一样陷入债务泥潭。

之所以会这样说，主要是因为融创中国本身就有着非常大的债务压力。在融创中国的各项楼盘的销售业绩一片惨淡的时候，很多人纷纷猜测融创中国可能会因为现金流的问题而出现债务暴雷的情况。在此之后，融创中国的业务发展将会受到进一步的影响，这可能会导致融创中国的各个楼盘进一步滞销。

融创中国需要解决楼盘的销售问题。

这个问题其实不仅发生在融创中国身上，几乎所有的房地产企业都需要解决楼盘销售问题。因为很多地方的房地产行情并不景气，这也直接导致买房者变得越来越少。即便很多地方出台一系列的鼓励买房的措施，愿意主动买房的人也不多。如果想要进一步帮助这些房地产企业缓解债务难题，买房可能是最直接也是唯一的选择。

恒驰5交付超900辆，恒大汽车或有停产风险

自去年10月底，恒驰5开始交付以来，近半年时间里仅交付了900多辆。2023年一季度将结束，恒大汽车的一万辆目标已是可望而不可及。

2023年，对汽车行业来说，注定是不平凡的一年。在新能源汽车国补取消后，新能源汽车打响了价格战第一枪。从特斯拉到问界小鹏，扩大到了整个新能源行业，竞争趋于白热化。

到了3月份，价格战蔓延到了燃油车领域，从价格战范围到降价幅度，都是汽车行业史无前例的事件。价格战无非就是，以牺牲利润换取销量的残酷商战，甚至是生死战。

面对热火朝天的价格战，对于早已处于生死边缘的车企来说，无疑是雪上加霜。恒大汽车公告有停产风险，生死存乎在一线之间。

一纸公告起波澜。

地产企业造车，这在三年前是很火的一个事件，甚至是家电、科技企业都是跨界造车。但是经过一段时间沉淀，就会发现财大气粗的房企，都有了水土不服的迹象。恒大如此，宝能亦是如此。

风波起，恒大汽车3月23日发布公告，“集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。”其实，在此之前，已很少有人去关注恒大汽车，相对特斯拉开启的价格战，东风主导的燃油车反击，恒大似乎被人遗忘了。

从3月23日公告来看，自去年10月，首批恒驰5正式开启交付，已累计交付超过900辆恒驰5，为能集中财力支持恒驰5的量产，公司持续推进节约成本举措，主动对集团的瑞典附属公司National Electric Vehicle Sweden AB采取减员措施，对员工构架进行优化。

恒大汽车表示，集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但集团如能在未来寻求超过290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并望实现量产，在此计划下，2023年至2026年的累计无杠杠现金流预计将达到负70亿元至负50亿元之间。

简单说就是，恒大汽车无法再次获得融资，将有停产风险。也就是新能源车企常说的“资金链”断裂，如威马汽车已是危在旦夕。

恒驰5出师不利

过去的一段时间里，恒大一直在化解债务危机，其中向新能源汽车转型，也是自救的三驾马车之一。

不过，相对保交楼等措施，新能源造车似乎也不顺利。首款车型恒驰5交付并不理想，而且资金也出现了问题。

作为恒大首款量产SUV车型，恒驰5定位紧凑型SUV，对标奔驰GLA、奥迪A3、宝马X1等豪华车型，搭载150千瓦电机，0-100公里/时加速7.8秒，配备宁德时代磷酸铁锂电池，额定电量72.8KWh，续航里程602公里。

自去年10月底开始交付，恒驰5便一直风波不断。预售开启后的15天内，恒驰5声称订单已超过3.7万辆，但是当时的交付数据，只能查到100辆。截止到去年12月底，恒驰5交付共324辆。

相对造车新势力，上市预定破万交付逐步攀升的状态，恒大汽车的节奏明显不对。年后，恒大汽车便没了动静，直到3月23日公告，才再次回归大众视线。

近半年时间里，恒驰5交付量还不到1000辆，出师不利。这样的规模和效益，显然自身都不保，更不用说去拯救恒大这艘航空母舰了。

树倒猢狲散。

从恒大汽车公告可以看出，为了消减成本支出，恒大汽车采取了一些列措施，包括减少整体员工数目、安排部分员工停工休息、部分员工减薪等，其实不止于此。

相对恒驰5量产前的信誓旦旦，量产后销量并不及预期，恒大汽车一些子公司已是难以为继了。对于瑞典附属公司National Electric Vehicle Sweden AB采取减员措施，已经不是减员这样简单了。

据界面新闻报道，为降低成本及清理债务，瑞典全球电动汽车公司（NEVS）宣布将启动“冬眠计划”，将会裁员95%员工320人，只剩下20名员工。NEVS曾收购了萨博资产，后被恒大汽车收入麾下。

NEVS不是倒下的第一家恒大子公司，也不是最后一个。一度曾传出了多家恒大汽车关联公司已经被相关法院列为了被执行人消息，如恒大新能源汽车投资控股集团有限公司、恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司等等。

而根据公开的信息，截止到2022年底，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司被执行总金额超过了3.6亿。今年3月，恒大新能源汽车（贵州）有限公司因无正当理由拒不履行执行和解协议列为失信被执行人（老赖）。

宁愿子公司关闭，任由分公司被执行，恒大汽车也无动于衷，只能说已是泥菩萨过河，自身难保。290亿元融资，对于竞争激烈的新能源产业来说，是一笔不小的投资。而且恒大汽车股票由2022年4月1日上午9时正起于联交所暂停买卖。

自2020年9月更名为恒大汽车以来，恒大汽车是连续亏损状态。根据恒大汽车财报数据，2018年、2019年和2020年，恒大汽车分别亏损14.29亿元、44.26亿元和73.94亿元，2021年全年财报未按时发布。2022年4月1日，恒大汽车宣布停牌，至今尚未复牌。

许家印曾在2020年放出豪言，称恒大汽车力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。如今，恒驰5在交付之后显然未达到预期，更不足以支撑其新能源汽车梦想。恒大汽车还能走多远，拭目以待。

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