腾讯云 TI 平台正式上架，用户对此产品体验感如何？

腾讯云游戏被部分人称为不靠谱，有哪些槽点遭到部分人嫌弃?

不管是手游还是端游相信大家都不陌生，甚至很多朋友都非常的喜欢，空闲的时间会打打游戏作为娱乐消遣。在目前我们玩的游戏来看大多数都是需要去某个平台上下载相关的游戏之后才能进行相关的游戏操作。但随着科技的发达，现在也出现了所谓的“云游戏”，不需要下载直接点开就能玩，而且云游戏更为友好的点在于不需要要占内存以及对硬件设备也没有太高的要求，因此也成为许多游戏厂商争相开发的产品，而腾讯作为游戏大户自然也没有错过对于“云游戏”的开发，腾讯已经公布了自己的云游戏平台，并且北上广等地区已经开启了测试，但就目前许多玩家对于腾讯云游戏的体验来看，体验感并不是很友好，存在着许多槽点，下面就来具体看看腾讯的云游戏有哪些让人吐槽的地方吧。

一、游戏数量有限

腾讯有许多自己开发的游戏，并且也得到了很多年轻人的喜爱，在手机端或者电脑端上来说，腾讯的游戏资源非常的丰富，选择性也非常的高，但是就目前腾讯公布的云游戏平台上面的游戏数量来看，是非常的有限的，而且还是以腾讯自家的游戏为主，选择性较为有限。

二、易卡顿

一般在手机端或者电脑端玩的时候容易受设备的影响出现卡顿画面不清晰的情况，虽然云游戏无需下载而且对硬件设备没有太高的要求，先对来说云游戏应该能更好的解决上述的问题，但就很多玩家来看，腾讯的云游戏依然存在这些卡顿，码率低的现象，体验感并不是非常的出色，所以对于腾讯这种游戏大户来说，还是有待加强的。

三、目前支持MAC设备，没有普及

腾讯的云游戏目前只有在部分地区进行了测试，没有大范围内的普及，而且也仅支持MAC设备，所以对于很大一部分用户来讲是无法体验到云游戏的，除非换设备，但这样的成本太大了，所以也只能等腾讯在后续有出相对应其他版本的时候才能再体验了。

总的来说，云游戏目前已经是一个大趋势，对于腾讯的云游戏个人还是比较期待的，也相信不久之后就能体验到了。

腾讯云服务器是干嘛的,有什么用？

　　云服务器又称云主机，云服务器是在云计算环境中运行的虚拟服务器，而不是物理服务器，通过互联网云计算进行一系列的远程操作。云服务器也是虚拟服务器的一种，只是相对比较高级，配置比较灵活，云服务器相对比较独立，拥有高度的运行环境。

　　云服务器作用：

　　1、放置公司网站和电子商务平台

　　随着越来越多的公司开始通过互联网开发业务渠道，许多公司将选择将其网站放置在云服务器上，并允许用户直接通过云服务器访问它们。不仅是企业网站，还有博客，电子商务平台等。不仅安全稳定，数据安全，而且具有成本效益。

　　2、APP和其他应用程序

　　它不仅仅是一个可以放置在云服务器上的网站，诸如APP之类的应用程序以及任何希望用户访问网络的应用程序都可以放置在云服务器上。但是，应该注意的是，一般APP等应用对云服务器配置要求较高，所以尽量选择配置较高的云服务器。

　　3、使用云服务器来存储和共享数据

　　许多公司，由于数据量大，或需要实时共享。它将专门购买云服务器来存储数据。它不仅高度安全，而且提供在线下载和数据共享，非常方便。

　　4、云服务器放置游戏

　　许多小型游戏都放在云服务器或服务器上，然后才能访问它们。很多时候游戏链接不稳定或闪回，这可能是由于云服务器过载。还有一些用户专门购买云服务器与其他人进行在线玩。

云游戏平台哪个好？求推荐。

1、达龙云电脑平台好，玩家只需要使用云电脑APP，就能将手机、电视、PC变为线上网吧，玩云电脑上大型PC游戏和3A大作，即点即玩，值得推荐。

2、云储存想必大家都不陌生，云游戏平台你听说过吗?NVIDIA的云游戏平台GeForce早在几年前就在安卓平板上亮相，却没有得到广泛的使用。而如今新一代的云游戏平台GeForceNow可以让用户使用云端的GeForce GTX显卡通过网络传输的方式，让玩家享受更高品质游戏。

3、采用这一技术，并不需要使用的机体配置很高，而对使用者的网络有一定的要求。推荐用户使用50Mbps网络，最低也要求25Mbps的网络，如果使用笔记本等需要连接无线的设备则需要连接5GHz频段的无线路由才可以畅玩游戏。

4、云游戏平台在国内还没有那么普及;云游戏平台上的所有游戏都不需要自己主动下载和更新,节省了非常多的时间,又不需要跑网吧那样的繁琐,有点类似于“线上网咖”,时间和精力上的成本都划算,当下只剩下一个带宽问题,在2019年的5G时代能得到显著的改善。

对于腾讯云游戏平台START你有什么建议？

我的建议是增加游戏的数量还有减少游戏游玩过程的延迟。

因为延迟对于游戏的体验很重要，而且游戏的数量也是玩家体验感比较重要的。就据我所知目前支持的游戏有《英雄联盟》《穿越火线》《NBA2K Online2》《战争雷霆》《极品飞车ONLINE》《流放之路》《剑灵》、《堡垒之夜》《枪神纪》《逆战》《QQ飞车》《QQ炫舞》《FIFA Online4》 ，可以看出这些游戏大多是由腾讯运营的游戏，并且这些游戏有一个特点就是都是网络游戏，网络游戏有一个比较重要的特点就是对于网络延迟的要求有点高，这就导致玩家想要畅玩这些游戏的话就必须得有一个良好的网络环境，这就很考验云游戏平台自身的网络能力，如果网络较差的话，那么玩家的体验就会很差，就会导致用户数量的流失，所以我认为提高网络质量是非常有必要的，然后就是能够游玩的游戏的数量。游戏数量的多少也非常重要，如果能够有玩的游戏足够多，那么玩家也会被吸引，当玩家没有电脑或者是其他设备的时候就回去考虑云游戏平台，而云游戏平台也正好为玩家提供了一个良好的方便的游戏选择，这样的话也会使得这个平台更好的被人接受。

然后就是费用，作为普通用户，肯定是希望费用别太高，可以考虑低一点费用，这样的话人人都能玩得起，用的人多了自然赚的就多了，这也就能够使得这个游戏平台的知名度再次提高。这就好像相比于其他平台，如果start平台能够便宜，那肯定选择start平台的人就会比选择其他平台的人要多很多。

腾讯钟学丹：汽车产业将基于云端定义智能、体验和新商业模式

易车讯日前，在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，腾讯智慧出行副总裁钟学丹受邀发表以《车云一体，构筑云上新生产力》为主题的主旨演讲，分享了腾讯对汽车产业数字化变革、车云一体化发展的理解和实践。

腾讯智慧出行副总裁 钟学丹

钟学丹认为，中国市场正在引领智能化相关技术的发展和创新，从单车智能到车云一体持续进化。同时，汽车行业进入到不确定性与合规化发展并存时代，云作为弹性、易拓展的载体，可以帮助企业提升业务韧性，抵抗动荡，安全合规发展。

“云正在成为重要生产力，车云一体化的数据驱动将成为汽车产业的竞争关键。未来，汽车行业将基于云端去定义智能、定义体验、定义新的商业模式。”钟学丹表示。

腾讯将以云为核心，为汽车产业提供数据驱动的车云一体化基础设施，通过灵活的部署方式、云原生的开放体系，以及针对汽车行业特性的行业解决方案，助力车企构建围绕厂、店、人、车等不同场景，构建车云一体化的数据驱动闭环。

今年是腾讯布局汽车行业的第五年，数据显示，已经有100多家车企及出行科技公司使用了腾讯云服务，在汽车行业的用云量已超过25万核服务器、汽车行业的存储规模突破100PB。

以下为演讲实录

各位领导、各位嘉宾，媒体朋友们，

大家好！

今天，我想跟大家分享一下，腾讯对于汽车产业数字化变革、车云一体化发展的理解和实践。

今年上半年，汽车产业经历了短期的震荡，但并没有影响智能网联汽车长期向好的发展态势。我们看到几大核心的变化：

第一个核心变化，智能电动化正在推动汽车产业结构化的变革。中国市场正在引领智能化相关技术的发展和创新，从单车智能到车云一体持续进化。

今年一季度统计，L2级自动驾驶在我国乘用车市场的新车渗透率已经达到23.2%。同时，近期多款新车已经搭载了高算力计算平台、激光雷达等面向L3级以上的硬件配置，并且价格已下探至20-30万元区间。可以说，2022年或将成为中国准L3自动驾驶量产开端之年。

这背后也伴随着巨大的研发和运营投入。如何更高效、更低成本的进行数据管理、算法迭代和体验优化，成为摆在大家面前的一大课题。在这样的背景下，车云一体化、数据驱动的IT基础设施成为必然。

第二个核心变化，用户对于智能科技的付费意愿和要求在不断增长。如何拓展新的服务模式，创造新的商业增值空间，成为车企的新考验。

德勤的一项调查显示，有90%以上的中国消费者愿意为车联网服务付费。好的体验不再是堆砌配置，而是要求以用户为导向，以数据为驱动，通过云端能力不断升级迭代，为用户提供按需服务，这背后还有非常多的商业空间值得挖掘。

第三个核心变化，汽车行业进入到不确定性与合规化发展并存时代。

一方面，新冠疫情反复、国际局势动荡等不确定性因素频发，对供应链、销售端都造成了一定的挑战。

另一方面，相关法律法规、行业标准、监管体系密集出台，也正引导汽车产业向更标准、更安全和更有序地发展，对企业的数据合规、自主可控提出了更高的要求。

在这样的背景下，云可以作为一个弹性、易拓展的载体，帮助企业提升业务韧性，抵抗动荡，安全合规发展。

综上变化，我们可以看到，云正在成为重要生产力，车云一体化的数据驱动将成为汽车产业的竞争关键。

基于云端去定义智能、定义体验、定义新的商业模式

一方面，软件占比的大幅提升，也促进汽车研发体系的重新构建。整车制造研发体系和智能座舱、自动驾驶的研发运营体系是完全不同的系统架构，后者需要构建数据驱动的敏捷研发和运营架构，如何实现大规模、分布式的软件协同效率提升，结合实时感知、场景理解、算法迭代等持续优化运行效率，将是新的核心竞争力。

从用户角度，用户对智能化极致体验是不断刷新的。用户对汽车的体验要求，不再是买车的时候有什么功能特性，而是在用车的过程中，是否能够及时的获得新鲜的场景体验，最新的数字化内容，不断与时俱进的新交互和功能，以及越来越懂用户的使用体验和服务等。

具体而言，云端协同所带来的核心价值可以概括为三个点：不断优化的研发运营效率，不断革新的汽车服务体验，并随之带来企业业务韧性的不断增强。

优化研发效率

智能化、电动化的发展趋势下，对软件能力提出更高的要求。研发效率是决胜的重要关键因素之一。

自动驾驶、智能汽车技术更快速的进化，除了车端感知能力、算力平台、控制优化等因素之外，还有一个非常重要的因素，就是云端的数据管理平台和算法训练平台。

工程实践中，获得一个算法模型，大约70-80%的人工时间花费在数据处理上，约70-80%的机器时间用在模型训练上。由此可见，数据和计算，是驱动研发效能提升的两大关键。

海量的数据存储和访问，如何降低存储成本、提升访问效率？我们基于腾讯云业界领先的存储加速服务———GooseFS，相比传统存储的接入和访问模式，加速性能提高了10倍，可以很好的满足汽车自动驾驶场景对海量数据访问所遇到的瓶颈。

在算法开发方面，我们提供的一站式算法开发、训练框架——TI-One，可以帮助大量节约算法训练的成本。在模型训练环节，算法开发TCO（总体拥有成本）至少降低50%，进一步节约计算成本，提高训练效率。

针对研发体系繁杂、架构不统一的情况，腾讯还可提供多云管理、多云调度的平台，并提供DevOps、AIOps、低代码平台等一站式的开发基础设施，加速软件开发效率和灵活性。

同时，我们认为，更高效、低成本的上云，一定是“专云专用”、符合行业特定需求的行业云。为此，我们在上海设立了一个智能汽车云专区，从云专区的硬件选型，到云上组件都是高度结合智能汽车行业特殊需求进行配置和优化。在智能汽车云上，我们打造了完整的自动驾驶、仿真训练、高精地图、座舱等云上自动化工具链等，为车企带来开箱即用的专有化云端服务，让车企可以更专注于算法优化和体验改善。

革新汽车服务体验

通过基于云端的互联服务，我们还在帮助拓展汽车服务新模式，探索创新的服务增值空间。

出行是一个场景驱动服务的体验模式，及时感知场景的变化和需求，为用户提供恰当的服务选择，可以极大的提升用户驾乘体验，而服务的碎片化、本地化需要有一个好的云端框架可以更便捷的将互联网服务快捷上车，方便用户无需下载安装，就可以更即时地、按需地获取这些丰富的内容和服务。

当然，好用的服务不在于多，而在于精。如何更好的结合用户具体的用车场景，解决用户当下所需呢？通过腾讯新一代的场景引擎，可以将车端对场景的实时感知，与云端的AI和数据能力相结合，让用户更清楚地获知身处何地、周边有什么、我想要的服务在哪里。我们重点围绕诸如停车、充电、etc等用户普遍关注的用车场景，去打磨的智能场景化的能力，帮助提升车载服务的活跃度。现在，腾讯也开放了场景引擎和智能推荐体系，助力车企打造自主可控的云端场景引擎一体化平台。

在自动驾驶场景和高级别辅助驾驶场景下，我们推出新一代智能驾驶地图，通过云端实时连接和一体化的数据架构，我们首创性地实现了高精地图、ADAS地图、SD地图的数据同源“一张图”，可以针对人工驾驶、辅助驾驶和自动驾驶的不同驾驶模式自动切换地图形态,从车道级精度到路径级精度，多种比例尺无缝切换。这种车-图-云一体化的形态，可以助力解决目前行业内普遍存在的各种地图之间数据不匹配，智能驾驶系统人工接管频率高，地图更新频率难以统一等制约智能驾驶功能实际应用等问题。同时，通过多模态的交互方式，为用户提供更沉浸、更鲜活的导航探索体验。

通过极致体验的打造和持续运营，腾讯愿与车企共创订阅制的商业模式，基于腾讯用户运营的经验，结合车企构建的车辆和用户数据闭环，助力车企打造和培养用户不但愿意使用，也愿意为体验付费的商业模式。

增强业务韧性

车云一体化带来的第三个价值，是增强业务韧性。

汽车产业目前正在经历结构性的变化，也进入到强监管、安全合规发展的时代，对企业的安全建设、数字化的运营能力，实时地事故处理能力，提出了更高的要求。

随着联网车辆的不断增长，如何构建更健壮和弹性的网络架构体系，及时解决接入、数据处理、扩容、灾备等问题，都是需要面对的新挑战。

云具备更加弹性灵活、开放兼容、可持续运营的特性，可以成为汽车企业在提升业务韧性的过程中的常规标配，助力车企随时应对突发的业务，提升业务敏捷性，有效降低整体运营成本。

在这方面，我们基于云和数字化实践的经验，结合汽车行业的业务特点，可以借助云平台的数字底座，实现研发智能化、生产智能化、管理智能化、运营智能化，持续助力汽车产业增强业务韧性。

腾讯为汽车产业提供“车云一体化”的基础设施

在车云一体化的趋势下，腾讯将以云为核心，为汽车产业提供以数据驱动的车云一体化基础设施，通过灵活的部署方式、云原生的开放体系，以及针对汽车行业特性的业务解决方案，助力车企构建自己的数字化底座和完整的业务服务能力。

首先，腾讯基于自身敏捷的云原生体系，打造沉淀出坚实的底层云基础设施，通过灵活部署的IaaS，以及云原生、Devops、开放的云上工具平台，帮助车企和合作伙伴灵活、快速、低成本的构建起车云一体化的基础，支撑汽车行业数智创新和快速变革。

在底层智能汽车云作为核心底座的基础上，向上连接起汽车产业链研发-生产-销售-服务等核心场景，实现车云一体化的数据驱动、场景闭环。帮助车企在软件定义汽车时代，构建新生产力。

基于开放强大的智能汽车云平台，通过中间的IPaaS应用集成连接器、IDaaS账号连接器、微搭低代码应用连接器等，可快速支撑厂、店、人、车等多端的不同场景，通过端云一体化实现数据驱动的新场景，创造汽车行业新生产力。

为100家车企和出行科技公司提供云服务

今年是腾讯发力汽车赛道的第五年，目前，已经有100家车企及出行科技公司使用了腾讯云服务。

面向汽车行业，一方面，我们持续夯实云底座能力。目前，腾讯云在汽车行业的用云量达到25万核服务器、汽车行业的存储规模突破100PB，帮助车企增量超过70%。

同时，在腾讯云底座之上，我们还面向汽车行业各环节的特殊需求进行专有化定制开发，围绕智能汽车云、数字营销、办公一体化、工业制造等场景，联合600+生态合作伙伴，推出了130+个云上行业解决方案。

站在汽车产业结构升级的重大时期，腾讯坚持做好数字化助手角色，专注自身所长三个领域：第一，深耕云、图为核心的基础设施；第二，发挥好C2B连接价值；第三，共建开放生态。

从单车智能到车云一体，再到智慧交通、智慧城市，腾讯将充分发挥好以上三个维度的能力，将人、车、路、云都能够连成一张网，在云端实现人车路的实时计算，让交通运营管理体系之间信息畅通，让企业一体化管理和运营效率更高，让用户服务更及时、更极致。

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