广州白云国际机场连续两天客流突破 20 万人次，给当地旅游业发展带来哪些帮助？

白云机场成2020年全球客流量最大机场，这是什么原因造成的？

广州白云国际机场成为2020年全球客流量第一，已经打破美国亚特兰大机场保持了22年的全球第一客流量的记录！在2021月25日上午，广州白云国际机场官方召开发布会，发布会中宣布白云机场在2020年的旅客吞吐量达到4376.8万人次，已经跃居成为全球最大的客流量机场。

白云机场成为全球第一的原因主要有两点：一点是中国的疫情控制相对较好，全民实现复工复产，使得更多的人愿意选择将飞机作为首选的交通工具；另外一点是，之前处于第一的美国亚特兰大机场由于疫情限制，在客流量上都得到了一定的限制，很多的航班取消，控制外出人口，控制外来人口等举措，都是美国亚特兰大机场的客流量有所下降，从而使得白云机场后来居上成为第一。

中国的疫情控制相对较好，全民实现复工复产，使得更多的人愿意选择将飞机作为首选的交通工具。2020年上半年疫情笼罩整个中国，中国大多数工厂停工，旅游人次减少，上半年的人流量明显减少。但是随着下半年各个行业复工复产，国内航空运输业亦随着复苏，白云机场的客流量已经恢复正常，甚至高于往年同比时期的人流量，广州白云国际机场2020年的旅客吞吐量，相较2019年全年下降40％，但超越了仍处于疫情低迷期的亚特兰大机场，第一次的成为全球最繁忙的机场。

美国亚特兰大机场由于疫情的原因，无法达到往年的客流量，在客流量上都得到了非常大的限制，由于美国疫情的严重，众多航班的取消，以及限制入境人次等众多的原因，使得美国亚特兰大机场的接客量都是非常低迷且具有不稳定性。但是以后美国疫情如果稳定，取消众多的限制后，亚特兰大机场依然是白云机场强有力的竞争对手，广州白云国际机场在特殊时期获得的全球第一，能否在未来得以保持，仍有多种不确定因素。

白云机场成2020年全球客流量最大机场，哪些因素造成了这一数据？

据媒体报道，曾经一直都是占据着“全球客流量之最”的美国亚特兰大机场，在2020年，旅客吞吐量为4291.87万人次，同比下降61.17%，落后于广州白云机场的4376.81万人次。

这也代表着广州白云机场正式成为全球最繁忙机场，这同时也是中国机场首次问鼎全球第一。

那么，为什么广州白云机场能够有这么好的成绩呢？我觉得应该要从这几个原因分析。

第一、受到疫情的影响，美国民航一直没有恢复正常水平，在国内的北京、上海两座城市的机场，因为国际客流的占比比较大，所以收银处也是比较大。

第二、受到双机场的分流的原因，北京上海两个机场都是作为双机场结构存在的，特别是首都机场今年的客流量被大兴机场分流，影响到单一机场的排名。因为广州白云机场也是非常知名的国际机场，国际客流占比也是很高的，但是因为疫情，很多旅客也是从香港机场分流到白云机场，此消彼长之间，广州白云机场受到的冲击相对较小。

第三、在2018年开始启用的第二航站楼之后，广州白云机场的增速显著提升，和浦东机场的差距逐步缩小，一直都有反超之势，广州白云机场正式成为全球最繁忙机场，所以说广州白云机场自己的发展势头也是一个非常重要的原因。并且，广州白云机场的的基础设施也在升级，这也在一定程度上大大提高了广州白云机场的乘客接待量。

并且，从广清城际花都至清城段、广州东环城际花都至白云机场北段陆续开通，并且未来还将接入机场第二高速、新白广城际、广深第二高铁，这都将为白云机场导入新的客流量。这也难怪广州白云机场正式成为2020年全球客运量最大的机场。

为什么广州白云国际机场年吞吐量那么高？

我觉得广州白云机场每年年吞吐量那么高的原因有几点，首先是防疫政策是做得非常得力的，更重要的是体现了广东省广州市经济的活力。以南方航空公司为首的各大航空公司，都积极支持我们推行“经广飞”的服务品牌，尤其在11月，我们的客流量恢复到500万人次，对于我们年底拿到第一，作出了最直接的贡献。面对粤港澳大湾区巨大的市场潜力和发展机遇，湾区内各机场正加快提升基础设施保障能力。 白云机场也正加快推进三期扩建工程建设。三期扩建工程建成，有利于提升白云机场综合保障能力和服务水平，完善综合交通集疏运系统，满足持续增长的航空运输需求。白云机场最终将实现5条跑道，2个航站区的规划格局，汇聚航空、高速公路、高铁、城轨等

白云机场问鼎吞吐量“全球第一”，吞吐量到底是怎么计算出来的？

一、白云机场

截至2020年1月，广州白云国际机场建设有两个航站楼，共140.37万平方米；以及三条跑道，跑道长度分别为3800米、3800米、3600米；标准机位269个，可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降62万架次。目前该机场已开通中国国内外航点226个，其中国际及地区航点92个，通达全球49个国家和地区；有超过80家客货运航空公司在广州白云国际机场运营。

2020年，广州白云国际机场共完成航班起降37.3万架次、运输旅客4377.7万人次、货邮吞吐量175.4万吨，成为了国内客流最大、起降航班架次最多的机场。

二、吞吐量的计算

机场吞吐量又包括旅客吞吐量和货邮吞吐量，其中旅客吞吐量，是指统计期内进港(机场)和出港的旅客人数，以人为计算单位，其中成人和儿童按一人次计算，婴儿因不单独占用座位，不计人次。 货邮吞吐量，是指统计期内货物和邮件进出港的数量，一般以吨位计算单位，保留一位小数。

三、吞吐量的预测方法

机场吞吐量是航空公司运营的前提条件，直接影响着机场的扩建规模。为了提高吞吐量的数据准确度，人们想出了三种预测方法：时间子列法、趋势外推法和计量经济法。

时间子列法包拙一次移动平消、二次移动平滑、一次指数平滑、二次指数平滑等，主要是从时间序列上反映的数值作为变动的基础，预测机场未来的吞吐量。

趋势外推法是建立航空需求与时间之间的函数关系模型,如线性模型、多项式模型、指数模型、生长曲线模型、波布加门模型等，通过分析吞吐量随时间变化的趋势来预测机场吞吐量。

计量经济法主要是从影响机场吞吐量的具体因素出发，建立影响因素与吞吐量之间的因果关系模型，并通过对影响因素可能发生的变化来预测未来机场吞吐量。

四、白云机场取得该成绩的原因

由于疫情的原因，美国民航和国内北京、上海的客流量受到了严重影响，而白云机场作为国际机场，国际客流因此涨幅了不少。正是在这种此消彼长的情况下，白云机场的吞吐量才会问鼎”全球第一“。

广州花都新国际白云机场

2004年8月5日，广州白云国际机场在花都区正式投入运营；广州迎来了发展空港经济的新引擎——围绕着广州白云国际机场，“花都航空城” 顺势而起。200“花都号” 广州白云国际机场是中国最早按照中枢机场标准建设的大型国际机场，也是中国三大门户机场之一。地处亚太地区中心位置，从广州出发，15小时之内可以到达全球所有主要城市，覆盖东南亚，连接各大洲。 广州白云国际机场也是迄今为止国内规模最大、功能最先进、现代化程度最高的机场，拥有中国最大的航空货站，远期规划拥有5条跑道，客运吞吐量1亿人次，货运吞吐量450万吨。白云机场目前占地15平方公里，拥有2条跑道，年客运量达到2600万人次，货运吞吐量110万