新能源车型纷纷下调售价，这将对行业发展带来哪些变化？

新能源汽车电池价格下降对新能源汽车市场的影响

新能源汽车电池价格下降对新能源汽车市场的影响是：会导致新能源汽车的生产成本降低，降低汽车售价，增强新能源汽车的市场竞争力。根据查询相关资料信息显示，新能源汽车电池是新能源汽车生产的主要原材料，也是新能源汽车成本的主要组成部分。新能源汽车的电池降价，会导致新能源汽车的成本和售价降低，新能源汽车的性价比会比传统汽车更高，提升新能源汽车的市场竞争力。

2022年新能源汽车行业发展前景会有啥变化吗？

随着2021年中国汽车行业数据逐步出炉，我们能很明显地看到，在中国汽车市场新能源汽车的消费上升趋势已经不能再用潜力巨大形容，简直就是炙手可热的发展状态。所以汽车行业内普遍认为，2022年新能源汽车产业会更加注重技术创新，走高质量发展之路。 其一，目前国家正处于氢能、电能两手抓的政策引导下。因此在今年以及未来几年中，一场氢能源与纯电能源之间的碰撞势必会发生，而最终结果是一方胜出还是共存暂未可知。但可以预估的是，在这场碰撞中，势必会出现更加具有竞争力和吸引力的产品。 其二，疫情、芯片短缺、供应链吃紧的状况，在2022年大概率还会延续。而这已然成为所有新能源车企，必须共同面对的困境。随之出现的问题则

2022新能源汽车“涨价潮”或将来袭，对行业将产生哪些影响？

新能源汽车迎来了涨价潮，只要新能源汽车涨价，整个市场的竞争就会越来越激烈，毕竟适者生存肯定会淘汰部分比较差的汽车销售商，新能源汽车涨价，也会对汽车的售卖率大大降低。

新能源汽车在当下油价上涨的时期是很吃得香，因为油价上涨幅度很大，这场新能源汽车看到了越来越多商机，同时新能源汽车的涨价，会让很多汽车商看到了压力。

一、市场竞争加大

随着市场竞争压力越来越大，如果今年新能源汽车还出现涨价，那么竞争会变得更加激烈，这是一个社会普遍的形成状态，就算是在价格没有上涨的情况下，新能源汽车市场竞争压力本身就很大，因为每年推出的新兴产品非常多，想要挤压整个市场让越来越多的新能源汽车利率变得越来越少。所以新能源汽车只要价格一涨，对市场竞争会增大。

二、汽车售卖率降低

同时新能源汽车如果价格涨了以后，整个汽车的售卖率肯定会下降，可能很多人都会考虑，只要稳一稳说不定价格会降，所以抱有这样的心态的人很多，这就导致了新能源汽车想要在规定的时期售卖，处汽车那就比较的难，因为新能源汽车价格上涨了以后，可能同等厂商就会大大降低售卖率，更多的人会选择性价比比较高的汽车。

三、会淘汰部分汽车

新能源汽车是近几年来深受大家喜爱的汽车产业，所以在这种情况下，如果一旦价格上涨，大部分都会被淘汰，而且淘汰的更多的是一些比较差，而且竞争力不是很强的汽车厂商，这些汽车厂商会随着时代市场变化而淘汰，虽然这样很正常，但是最后剩下的也仅仅只是几家比较大的龙头企业吧，虽然是市场规律，但也没办法，只能按照这样的市场定力发展。

2019年新能源车行业都发生了哪些变化？

变化一：补贴加速下坡企业融资困难，积分机制将为新能源带来曙光

2019年政府补贴持续下滑，补贴方向发生由购置到后端运营与充电站等基础设施的转变，造车成本高，资金紧张新能源企业们纷纷叫苦连连，同时因为驾驶安全、车辆性能等因素，已融资资本家取消下一轮融资支撑，新融资方难达成合作，融资成了企业一个难于逃避的大问题。

变化二：新能源汽车市场格局重组，传统车企进军新能源，新造车势力企业加速崛起致力续航技术

纯电动汽车算是唯一一个在2018年销量还继续增长的，市场上对纯电动车的呼声越来越高，它的续航能力也随之成了消费者最犹豫和最关注的问题，单看2018年各品牌的纯电动车的续航里程基本都在400到450km范围内很难达到500以上。在2019年各企业纷纷将续航能力作为研发的重心，其中特斯拉、蔚来、小鹏等更是大手砸钱和人才在续航能力上，首批成果也是很相继推出全新高续航能力的车型，小鹏G3 2020款率先将续航突破500大关，达到520Km。

小鹏G3 2020款

变化三：智能驾驶技术发展迅猛，中低端车型也能拥有进阶系统

多年前几十万的车型才能拥有的自动驾驶辅助技术、现如今十几万新能源车型也能实现L2的辅助驾驶技术配置，要说续航能力是电动汽车的核心，那么智能驾驶技术便是新能源汽车未来发展的致胜关键点，智能驾驶技术包括语音控制、手机操控、辅助驾驶技术、辅助制动技术等，这些技术不但可以减轻驾驶压力，同时方便驾驶员操作增加驾驶安全性、使驾驶出行实现智能化

在2019年的各大品牌的新能源汽车基本都采用的一定的智能驾驶技术，液晶智能操作大屏、语音控制车辆助手、车内空气质量净化、变道辅助修正技术，这些亮眼的智能技术，让传统意义的电动汽车更加高端大气上档次了呢，消费者对电动汽车配置智能驾驶技术也是好评如潮

你认为如今的新能源汽车行业发生了哪些改变？

我一直在关注新能源汽车，我坚信这是未来汽车行业发展的大势所趋。 但由于城市规模较小，当地还没有任何新势力的体验店。 街上跑的新能源车都是共享的 我在车上见过两三辆最畅销的特斯拉Model 3，所以感觉离我还很远。 直到最近我在浏览汽车之家网络营销平台的数据时，才突然发现越来越多的客户开始关注新能源车型，而且关注度也越来越高。 这就是新能源真正离我们越来越近的地方。 前几天，我接待了一个客户，像马一样走来走去。 各个型号的常用配置大家都非常熟悉。

盘和发动机技术可以说是一二。 通常这类客户属于车迷范畴。 可能我不会买车，我只是来这里试驾的……想到这里有点泄气，但是小哥随口问了一个问题，让我瞬间产生了兴趣。 “听说2025年禁止销售燃油车，怎么还没开始销售新能源？” 这个话题我们聊了很久。 当然，最后肯定是买不到车了……但这让我在接下来的几天里一直呆着。 对于2021年乃至未来新能源汽车行业的变化，我想了很多，我们行业从业者应该如何面对？

要弄清这些问题，首先要了解新能源的销售模式。 提到4S店你会想到什么？ 黑心，体验差，消费不透明，捆绑消费。 想必这是很多在4S店买车的消费者脑海中浮现的第一个念头。 造成这种情况的根本原因在于目前的经销商销售体系，4S店作为与品牌联系紧密但相对独立的个体，具有高度的价格自主权。 由其自行承担售价及盈亏。

以上的回答，是我个人的想法，有不同想法可以在下方评论。