铁建重工第一季度新签合同 33.63 亿元，同比增 42.79%，目前该企业经营现状如何？

2）文章针对某企业的现状，谈谈它该如何开展电子商务？

电子商务的概念早在1994年就被提出来了，直到20世纪末，随着互联网的飞速发展，电子商务日益显示出了巨大的优越性，主要包括大大提高了交易效率和效益、增加了商务双方的联系、促进了知识经济的发展、提高了服务质量、提供了全天候的服务、增强了企业竞争力、促进了贸易增长等。目前，电子商务已经广泛应用于旅游和服务行业、出版业、网上商城、银行和金融机构、政府部门、学校、信息公司、咨询服务公司、顾问公司、保险公司、IT行业、慈善机构、分布全世界的各种应用项目和服务项目等。 但是，就我国而言，由于我国各行各业信息化程度还不够高，信息基础设施建设还比较薄弱，在电子商务的发展中遇到了种种问题，如安全问题、法律法规

三一重工现状分析,600031现状分析

行业主要上市公司：徐工机械(000425)、三一重工(600031)、中联重科(000157)、柳工(000528)、中国龙工(03339.HK)、铁建重工(688425)、山推股份(000680)、山河智能(002097)、厦工股份(600815)、浙江鼎力(603338)等。

本文核心数据：企业营收、毛利率、市场份额等。

1、中国工程机械行业龙头企业全方位对比

经过多年发展，国内工程机械行业龙头趋势明显，徐工机械、三一重工和中联重科是工程机械行业国内外均知名的龙头企业。2002年，三企业在中国工程机械市场份额占比合计超过33%，在全球工程机械行业市场份额占比合计超过20%，行业竞争优势明显。三一重工在三大龙头中是工程机械行业营收规模最大企业，其在中国工程机械市场排名第一，市场份额占比达到近14%。三企业全方位对比情况如下：

2、三一重工：工程机械业务布局历程

三一重工成立于1989年，企业最初通过生产混凝土输送泵发家，随着2000年企业重组，三一重工开始整合发展，2003年在上交所成功上市。随着公司多年来在工程机械领域的发展，现阶段三一重工已经是可以与徐工工程齐名的国内工程机械龙头企业。

3、三一重工：工程机械业务布局及运营现状

——产品布局：挖掘机械占比最大

三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售和服务。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械。其中，混凝土设备为全球第一品牌，挖掘机、大吨位起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国第一品牌。

从营收规模和占比来看，三一重工产品中挖掘机械实现营收规模最大，2020年实现营收375.28亿元，占企业总体营收的39%，其次为混凝土机械，实现营收270.52亿元，占比达到28%。

——产品产销：需警惕库存积压风险

从公司产销模式来看，三一重工生产所需的主要原材料及零部件为汽车底盘、发动机、钢材、液压泵、主油泵、分动箱、各种液压阀、回转轴承等。公司零部件的供应商相对比较集中，因此在长期发展中，三一重工与供应商建立了长期合作关系，采购价格在签订采购合同时一次性确定，在零部件采购上具有一定的价格优势。除此，工程机械产品具有生产周期较长的特点，三一重工部分进口部件的采购周期也较长，同时工程机械行业销售具有较明显的季节性波动，因此公司并不完全采用订单式的生产模式。

从公司产销量来看，2020年公司产销量均有所上涨，但整体来看公司库存增速高于公司产销量，因此需要警惕公司产品可能存在库存积压的风险。

——海外布局：海外营收占比下降

现阶段，三一重工在海外市场渠道建设、服务能力建设、代理商体系建设、服务配件体系建设等均取得较大进展;针对海外客户，三一重工推出了海外客户云上线，客户可通过APP直接下达服务订单;与此同时，三一重工海外CRM与ERP上线，核心业务实现在线化管理;数字化营销取得较好成绩，公司在行业内率先开展线上直播、线上展会、线上订货会、VR参观工厂、线上交流等活动。

从数据来看，2015-2020年三一重工在海外市场的营收规模虽然呈现波动上升趋势，但三一重工海外营收占集团营收比重则呈现逐年下降趋势。

——研发投入：持续增长

2019-2020年三一重工在研发领域投入增速较快。在研发人员方面，2019-2020年，三一重工研发人员数量和研发人员占比增速分别超过66%和25%;研发投入方面，2019-2020年，公司在研发金额投入和研发费用占营收规模比重的增速分别为33.2%和1.45%。

4、三一重工：工程机械业务经营业绩

——总体业绩表现：营收情况总体向好

从公司营收来看，2015-2020年三一重工的工程机械营收规模呈现逐年上升趋势，2020年企业工程机械营收规模达到近970亿元，公司毛利率总体也呈现上升趋势，说明公司主营业务获利能力较好。

——产品业绩表现：桩工机械获利能力较强

从产品毛利率来看，2020年三一重工旗下桩工机械获利能力较强，毛利率水平超过40%，其次为挖掘机械。从产品毛利变动来看，2019-2020年三一重工旗下各项产品盈利能力均出现下降，其中路面机械实现营收能力下降最大。

——海外业绩表现：海外获利水平总体低于公司平均获利水平

从公司公报来看，2015-2020年公司工程机械行业平均毛利率总体在30%上下浮动，海外毛利率则总体在25%上下浮动，整体来看，三一重工海外工程机械市场获利能力整体低于公司平均水平。

5、三一重工：工程机械业务发展规划

近期，三一重工在工程机械智能化布局领域做出了多项规划，从最新的机器人编程大赛到智能换电站建设等，其在智能化领域 “动作频频”，其余最新布局情况如下：

方正电机称目前上海公司生产经营已恢复正常，该公司发展现状如何？

首先从微特电机到新能源驱动电机，已成为国内驱动电机的佼佼者。公司主营业务包括新能源汽车驱动电机、家电智能控制器、微电机和汽车电子。智能控制器业务：产品涵盖家电控制器和电动工具控制器。主要客户包括家电行业和电动工具产业链的主要国内外龙头企业。采用双电机的中高端机型占比持续提升，国产驱动电机行业供需形势逐渐发生变化，扁线电机产能将供不应求。

其次方正电机现有驱动电机产能为35万台/年，已满负荷生产。扁线电机生产线产能将达到50万台/年。内部制造体系和外部供应链管控体系经受住了考验，为后续提供新能源汽车驱动电机。进一步放量奠定了坚实的基础。该项目的实施有利于提高新能源汽车驱动电机的产能，确立在行业内的领先地位，同时有利于提高公司综合竞争力和可持续经营能力，对做大做强新能源驱动电机业务具有积极作用。

再者新能源汽车驱动电机技术开发。比如直流电机、感应电机等。电机分为直流电机和交流电机，直流电机分为有刷电机和无刷电机，交流电机分为同步电机、异步电机和开关磁电机。目前90%的应用场景应该是永磁同步电机，效率相对较高，结构简单，体积小。

能够更好的带动电机新增长点，传统业务稳步发展。驱动电机业务把握新能源市场高速增长和新能源驱动电机大功率、小型化的大趋势，积极布局扁线电机、油冷电机、800V高压电机等新技术。上汽通用五菱、吉利等低端自主扩张至小鹏、蔚来、长城等造车新势力和强大自主性，未来有望依托技术和规模优势拓展更多优质客户开辟新的增长空间。

电信营业厅外包给其他公司经营管理,营业厅员工与外包公司签合同,这样新劳动法中属于劳务派遣吗

你好！你的情况属于劳务派遣.〖行业情况〗 采用劳务派遣型工作安排的行业主要是服务业、制造业和建筑业，如电信、银行、饭店、医院、邮政、家政、电力、铁路运输等服务性行业，以及建筑业和制造业的一些部门。 劳务派遣，又称劳动派遣、劳动力租赁，是指由派遣机构与]派遣劳工订立劳动合同，由派遣劳工向要派企业给付劳务，劳动合同关系存在于派遣机构与派遣劳工之间，但劳动力给付的事实则发生于派遣劳工与要派企业之间。劳动派遣的最显著特征就是劳动力的雇用和使用分离。劳动派遣机构已经不同于职业介绍机构，它成为与劳动者签订劳动合同的一方当事人。 简单地讲，劳动者与其工作的单位不是劳动关系，而是与另一人才中介等专门单位形成劳

威马被曝财务问题严重，目前公司运营现状如何？

威马被曝财务问题严重，目前公司运营现状如下。

一、威马被曝财务问题严重

这场疫情，对各行各业都造成了巨大的冲击。裁员和降薪的浪潮逐渐在互联网，房地产，汽车等领域逐渐扩散。没想到大家还是对市场行情认知不够。

威马最近传出了关于降低员工工资的新闻。具体来说就是，威马公司的管理人员薪酬下降50%，而普通员工的薪酬按7发放。在这种情况下，降薪是很正常的事情。但是很多人都觉得威马在财政上出了大问题。

这已经不是威马第一次出现工资问题了，早在2020年的时候，就有内部人士透露，威马公司在没有公布 KPI的具体考核标准之前，就已经停止了发放年终奖金。

二、公司运营现状不容乐观

威马的主要业务是纯电动汽车，但由于持续高额的亏损，研发费用大幅缩减，车型更新缓慢，创始人天价的年薪等问题，已经多次陷入争议之中。

财政上的不佳是威马所要面对的第一个问题。根据公司的业绩，威马在2019-2021年期间的亏损继续上升，单是2021年的亏损就高达82亿元。

三年的毛利率分别为：-58.3%，-43.5%，-41.1%，说明威马的经营情况不容乐观。

销售增长缓慢也给威马带来了麻烦。威马在上半年已经售出了22000辆新车，比去年同期增长了62.2%。而它的竞争对手，哪吒与零跑的销量分别为63,000台和52,000台，同比增长了199%和265%。

这也意味着威马公司已经远远地落在了新能源造车新势力企业的后面，再加上新车持续的推出缓慢，这种差距有可能还会进一步增加。