中文在线收深交所关注函,目前该企业经营现状如何?
中文在线延迟回复关注函是利好还是利空
是利空。
关注函一般起到的是提示督促作用,需要上市公司运营本身依法依规,认真和及时地履行信息披露义务。
如果上市公司通过延期回复关注函,来拖延时间,隐瞒实际情况,避免股价下跌,则是一种利空,比如,5月27日,深交所就控股股东、实际控制人陈永弟是否失联等事项向*ST兆新发出关注函。5月31日,鉴于*ST兆新在回函中未正面答复此问题,深交所再次向其发出关注函。其后,*ST兆新6月1日及6月3日以回复工作尚未完成为由两次延期回复。
如果上市公司由于对《关注函》中部分问题所涉事项尚在确认中,为了保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,还需要一段时间核实,则不一定是利空。
同时,当时上市公司收到交易所的关注函时,股票不一定会下跌,也有可能会出现上涨的情况,需要投资者结合个股的实际情况、市场行情进行综合考虑,再决定是买入,还是卖出。
拓展资料
一、科创板50万是市值还是现金?
想要开通科创板,投资者的证券账户和资金账户就必须要有50万,那么这50万是市值还是现金呢?
证券账户和资金账户的50万元既可以是市值,也可以是现金也可以是市值+现金,只要证券账户和资金账户总和超过50万就可以。
需要注意的是,除了证券账户和资金账户在20个交易日日均帐户总资产要超过50万元以外,投资者想要开通科创板还需要满足证券账户参加证券交易24个月以上。
如果只满足其中一个条件,或者都不满足,那么投资者就不能开通科创板,只能通过公募基金参与科创板。
六连板山西路桥收深交所关注函,是否涉嫌内幕交易?
六连板山西路桥收深交所关注函,按照山西路桥目前回应的情况来说,这家公司并不涉嫌内幕交易。再加上全国高速路网最新发了一个关于全国高速路的最新规划,这也就意味着这些路桥公司在未来的几年订单量都是爆棚的,这种空前利好让某个基建类企业6连板并不奇怪。
按照目前A股的规律,如果一个企业有着比较大的利好,那么投资者一致看好的情况下,此时公司的股票实现几连板是很正常的。但是在证券法等相关法律的规定之下,10天之内如果三次触动交易异动,那么就意味着会被相关部门发函,所以深交所发函也是一个正常的举动,我们不必太过惊慌。
一、六连板山西路桥收深交所关注函
6连版的山西路桥收到了,深交所的关注函在这封关注函里面,深交所不仅问了山西路桥最近的经营状况,同时还问存不存在内幕交易等行为,而且公司有没有出现重组等巨大的经营事变。其实这些都是比较简单而且普遍的问询,这是根据相关法律的一些要求提出问询的,山西路桥的这封问询关注函正说明了目前投资者真的很看好这家公司。
二、并不涉及内幕交易:近期生产经营情况正常,内外部经营环境未发生重大变化
按照山西路桥的最新回应,该公司不仅生产经营状况正常,而且内外部经营环境也未发生重大改变。这也就意味着并不涉及内幕交易,而且只是投资者看好该公司而已。再加上目前国内的高速路规划又新增了4万多公里的里程,这也就意味着基建板块的企业未来几年的订单是不愁的,这对于基建行业的资质比较好的山西路桥公司来说,这是一个空前的利好,自然投资者也就会用脚投票。
六连板山西路桥收深交所关注函,事件的背后存在哪些问题?
13日盘后,连日来不断股票涨停的山西路桥收到了深圳交易所下达的关注函。深圳交易所称,最近山西路桥股价不断增涨,10个工作日内3次碰触异常波动规范。
一是关心、核查有关事项,确定存不存在应披露而未披露的重要信息,公司股票基本面是不是产生巨大转变。二是向公司大股东或控股股东书面形式函询,表明公司股东及控股股东是不是方案对公司开展公司股权转让、重大资产重组及其别的对公司有重大影响的事项,并规定其书面回复。三是详细描述最近招待组织和投资者调查的具体情况,存不存在违背公平公正披露标准的事项。四是审查公司执行董事、公司监事、高级管理人员以及直系血亲存不存在交易公司个股的个人行为,存不存在因涉嫌内线交易的情况。五是表明最近公共性新闻媒体是不是报导了对公司股票交易价钱造成重大影响的有关信息,若有,请说明相关报道是不是合乎公司生产运营基本情况,存不存在未披露的重要信息。
深圳交易所规定山西路桥于7月15日前将以上核实情况书面回复并对外开放披露,并与此同时递交大股东的书面说明等配件。
二级市场上,自7月6日至今,山西路桥在截止到7月13日收市的六个股票交易时间内不断股票涨停,股票价格报7.22元创历史新高,总的市值105.9亿人民币。
当日稍晚,山西路桥公布股票交易异常波动公示称,对于股票交易异常波动,对相关事项进行了审查:早期披露的信息不会有必须更改、补给之处;未发现最近公共性新闻媒体了很有可能或早已对公司股票交易价钱造成很大危害的对外公布重要信息;公司、大股东和实控人不会有有关公司的应披露而未披露的重要事项或处在筹备环节的重要事项;大股东、控股股东在股票交易异常波动期内不会有交易公司个股的个人行为。
公示称,公司现阶段从业的主要业务为高速路管理与经营,集团旗下高速路财产收费标准里程数总共162.254千米,最近经营情况正常的,外部环境经营环境未产生巨大转变。
公示还称,股东会确定,现阶段没有依据有关规定应予以披露而未披露的事项或与该事项相关的筹备、商讨、意愿、协议书等;股东会也未获知公司有依据有关规定应予以披露而未披露的、对公司个股以及衍化种类成交价造成很大危害的信息。
同一天夜间,山西路桥还披露年上半年度年报披露时间表明,预估2022年上半年度归母纯利润1.95亿人民币-2.35亿人民币,同比减少1.54%-18.3%。
山西路桥表述到,本汇报期限内受疫情防控危害,公司管辖道路里的交通量同期相比降低,道路通行费收益同比减少。