河南铁建投集团成立私募基金，出资额 10 亿，该公司发展前景如何？

河南省铁路建设投资集团重大资产重组

河南省铁路建设投资集团有限公司（河南铁建投集团）于10月8日宣布，已通过增资扩股方式投资中阅和瑞实业股份有限公司（中阅和瑞），出资额达5.44亿元。此次交易完成后，河南铁建投集团将持有中阅和瑞34%的股份，实现对其的实际控制，并将其纳入合并财务报表。该笔增资扩股交易已于2022年8月31日完成所有工商登记变更手续。
增资之前，中阅和瑞的注册资本为10亿元人民币，由中原出版传媒集团和郑州中瑞实业集团各持有50%的股份，中原出版传媒集团为控股股东。通过本次增资，股本从10亿股增加到15.15亿股，河南铁建投集团以现金方式全额认购新增股份，总投资额约为5.44亿元。
成立于2018年4月的中阅和瑞，专注于大宗商品供应链管理和服务、轻资产项目管理服务两大业务领域，是一家混合所有制的实业集团，其业务根植于实体经济。公司总部设在郑州，并在洛阳、宁波、深圳、霍尔果斯、香港等地设立了多家子公司，业务范围包括供应链管理、商业保理、文旅发展等多个领域。经过不到五年的发展，中阅和瑞的集团化、规模化的商业布局已初具规模，年营业收入已突破百亿大关。
据财务数据显示，截至2021年底，中阅和瑞的总资产达到34.50亿元，总负债为22.75亿元，净资产为11.75亿元。在2021年度，公司实现营业收入132.11亿元，净利润为0.79亿元。
河南铁建投集团表示，通过本次重大资产重组，集团的营业收入预期将显著提升。重组后的公司有望通过中阅和瑞贸易板块子公司的协同效应，进一步扩大收入规模，增强融资能力和风险抵御能力，从而有效维护和提升国有企业的信誉及市场形象。

河南省铁路建设投资集团重大资产重组

10月8日，河南省铁路建设投资集团有限公司（简称河南铁建投集团）发布公告，已5.44亿元认购中阅和瑞实业股份有限公司（简称中阅和瑞）的增资扩股。增资完成后，河南铁建投持有中阅和瑞34%的股份，对中阅和瑞实际控制并将其纳入合并范围。此次增资扩股已于2022年8月31日完成相关工商登记变更。此次增资前，中阅和瑞注册资本为10亿元人民币，中原出版传媒集团、郑州中瑞实业集团各持股50%，中原出版传媒集团为中阅和瑞的控股股东。本次增资在原10亿股股本的基础上，增加股本5.15亿股，由河南铁建投以现金方式认购，认购价格约为5.44亿元。
公告显示，中阅和瑞成立于2018年4月，主要从事大宗商品供应链管理及服务、轻资产项目管理服务两大板块业务，是一家立足实体产业的混合所有制实业集团。中阅和瑞目前在郑州、洛阳、宁波、深圳、霍尔果斯、香港等地设有7家子公司，业务涵盖供应链管理、商业保理、文旅发展等。经过四年多的发展，中阅和瑞的集团化、规模化布局已初步成型，年营业收入已超百亿。
数据显示，截至2021年末，中阅和瑞的资产总额为34.50亿元，负债总额为22.75亿元，净资产额为11.75亿元；2021年度，中阅和瑞的营业收入为132.11亿元，净利润为0.79亿元。
河南铁建投集团称，本次重组后，集团营业收入预计将大幅增长。本次重组将充分发挥发行人贸易板块子公司的协同效应，提高公司收入规模，提升公司融资能力和抗风险能力，切实维护和提高国有企业信誉和市场形象。

河南铁建投待遇怎么样

河南铁建投待遇好。
河南铁建投是一个国企，企业员工的薪资待遇非常好，福利也很好，公司设有食堂，员工配有宿舍，周末双休，缴纳五险一金。
河南省铁路建设投资集团有限公司中文简称”河南铁建投集团“，于2009年09月03日成立。法定代表人悦国勇。

河南铁建投豫东南建设投资有限公司揭牌成立

日前，由河南省铁路建设投资集团和豫东南高新投资集团共同组建的合资公司——河南铁建投豫东南建设投资有限公司成立，这标志着豫东南高新区高铁新城片区建设工作正式启动。市长陈志伟，河南省铁建投集团党委书记、董事长悦国勇共同为河南铁建投豫东南建设投资有限公司揭牌。
仪式上，市政协主席、豫东南高新区党工委书记、管委会主任孙同占向公司颁发区域开发授权书并致辞。孙同占说，省铁建投集团是最早加入豫东南高新区建设发展的重要合作伙伴之一，此次合资公司的成立，是双方统筹推进高铁新城、产业导入、片区开发等项目建设，推动革命老区振兴发展的生动实践。希望合资公司抢抓战略机遇，用好政策资源，谋划政策性金融支持，统筹推进项目投资建设，当好豫东南建设主力军，也希望双方在片区综合开发、产业金融、铁路物流等方面持续深化合作，共谱合作共赢新篇章。
河南省铁建投集团党委副书记、总经理赵超峰在致辞中表示，公司要坚持高标准规划，高规格投入，高效率推进，高水平建设，高要求起步，高效能管理，有力依托南信合和京港台高铁建设，做强做优，为助力打造轨道上的中原城市群锻造新引擎，够建新优势，切实当好革命老区振兴发展的主力军，推动区域经济实现可持续发展和良性循环。
杨进、秦保建出席揭牌仪式。
延伸阅读：
公开信息显示，河南铁建投豫东南建设投资有限公司法定代表人为时松。经营范围包括一般项目：以自有资金从事投资活动；自有资金投资的资产管理服务；信息技术咨询服务；融资咨询服务；工程造价咨询业务；园林绿化工程施工；土石方工程施工；对外承包工程；轨道交通工程机械及部件销售；建筑工程用机械销售；工程管理服务；工程技术服务（规划管理、勘察、设计、监理除外）；土地整治服务；工程和技术研究和试验发展；规划设计管理；停车场服务；广告设计、代理；广告制作；会议及展览服务；机械设备销售；电气设备销售；铁路运输设备销售；轨道交通专用设备、关键系统及部件销售；电子元器件与机电组件设备销售（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。注册资本50000万。河南省铁路建设投资集团有限公司持股60%，河南省豫东南高新投资集团有限公司持股40%。

河南铁建投重塑新机制织密铁路网span十四五期间铁路通车三千公里投资三千亿span

河南省铁路建设投资集团在国企改革三年行动中，以改革解难题、促发展，重点做好投融资机制改革和人力资源改革这两篇文章，集高端要素、引一流人才，打造交通基础设施建设领域的旗舰劲旅。2月8日，郑济高铁（郑州至濮阳段）联调联试正式启动，河南米字形高铁路网即将在全国率先建成，这也是河南铁建投集团作为投资建设主体，以改革促项目建设取得的新成果。
河南铁建投集团建设管理部负责人高志权：郑济高铁是“米”字的落笔，也是我们集团深化国企改革的起笔。落实优势再造战略，在构建和深化铁路“投建管运维”全过程一体化运营上开好局、起好步。
从以往关注投资，到现在“投建管运维”多功能整合，铁建投集团正在着力重构战略布局。
河南铁建投集团战略发展部负责人庄恩宁：以铁路投资建设为核心，拓展综合开发、产业金融、贸易物流和科技创新这些产业板块，逐步形成“一核四驱”的发展新格局。
铁路建设开发，既需要海量资金投入，又要控制资金成本，在这个双重挑战面前，集团进行组织结构改革，成立专业子公司，将眼光投向海外债券市场。
1月19日，集团首期4亿美元境外债成功发行。去年下半年以来，集团成立专班，采用国际信用评估体系，评估集团的战略、运营和财务资本结构并获得高评级，再加上全球投资者路演，吸引了40家知名国际投资机构。
河南铁建投集团总会计师王太钢：发行利率只有2.2％。债券发行的最高认购规模，是16.5亿美元，最高认购倍数超过了4倍，创河南省无风险利率溢价历史新低。
集团还拓展股权融资方式，于1月初成功设立了300亿元的铁路产业基金，撬动更多社会资本投入铁路建设。
人才也是国企改革普遍面临的瓶颈之一。铁建投集团启动人力资源改革，打破体制机制界限，坚持市场化原则，引进实战经验丰富的优秀人才，满足“铁路项目+综合开发”的需要。
河南铁建投集团综开公司副总经理黄东生：向东向北发展的空间都比较充足，将来我想可以在这个区域谋划一个功能区。
2月10日，在新乡东站附近，一个涵盖多专业的专家团队正进行开发调研，从产城融合到专业物流再到成本核算，进行精心论证。
河南铁建投集团综开公司副总经理黄东生：由以往的单兵作战转变为像我们今天现场一样，规划、产业、投融资、建设、运营等多专业创新联动协作，发挥出了1+1>2的效能。
而参与这些项目的100多名优秀人才，都是这两年特别是近半年来，持续面向社会公开选聘的。
河南铁建投集团人力资源部主任王红霞：业务板块需要什么人才、市场开发需要什么人才，我们就有针对性地去精准引进，并“打包”引进金融、铁路、科研这些专业团队，加速了产业板块的孵化成长。
通过一场场改革攻坚战，两年来，由省级主导建设的机场至南站城际铁路建成通车，平漯周高铁进入可研报告审批阶段。
目前河南铁路中长期多层次轨道交通网以及业务开发也在谋划和完善中。
河南铁建投集团党委书记董事长悦国勇：全面推行中层管理干部“四制”改革和经营层的市场化职业经理人选聘，将党的建设和法人治理结构有效地衔接起来。“十四五”期间要完成通车三千公里、投资三千亿。打造“百年老店”，打造国企改革的排头兵。