富春环保称深交所终止对公司定增申请的审核，目前该企业经营现状如何？

如何对公司提合理化建议?这样的公司该如和改进比较好!

揣摩老总意愿是不大可能的，管理层的城府都深，你工作一个月的都能揣摩出来，那他还混什么劲儿？科学的办法是：这个老总是公司股东或者法人，那他就是真的想改革公司，因为公司就是他自己的，他当然想高效率。但由于你是一线客服人员，而且来公司时间很短，对公司经营状况不熟悉，所以不适合提出具体的改革方案。不过如果从一线客服的角度提建议，你就建议客服人员的考核指标人力资源部要制定的，比如从投诉率 客户满意度等指标来考核，和工资挂钩。从公司管理层角度考虑，建议要他找个CEO半年时间解决公司现在的问题，如果解决不了，老总会另请高明。 如果这个老总已经是CEO角色，就是说在公司没有大的股份，是股东聘请管理公司的，你这

公司上市流程，公司上市的话都要经过什么流程？

你好，根据《公司法》、《证券法》、证监会和证券交易所颁布的规章规则等有关规定，主板、中小板、创业板企业公开发行股票并上市需要经历以下程序： （1）尽职调查：企业首先聘请保荐机构（证券公司）和会计师事务所、律师事务所等中介机构，各方中介机构针对公司的发展历史沿革、业务经营状况和财务状况进行全面的前期尽职调查，为企业诊断问题。 （2）改制与设立：拟定改制重组方案，保荐机构（证券公司）和会计师事务所、资产评估机构、律师事务所等中介机构对改制重组方案进行可行性论证，对拟改制的资产进行审计、评估，签署发起人协议和起草公司章程等文件，设置公司内部组织机构，设立股份有限公司。 （3）辅导与辅导备案：保荐机构

怎样将应收账款作为销售人员的考核指标?

企业应收账款管理 企业销售产品时可以采取现销和赊销两种基本方式，虽然赊销在强化企 业市场竞争能力、扩大销售、增加利润和节约存货资金占用方面有着其他结算方式无法比拟的优势，但是相对现销而言，赊销必然导致企业持有大量的应收账款，由于应计现金流入量和实际现金流入量在时间上不一致，就可以发生相应的机会成本、坏账成本以及对应收账款的管理成本，从而影响企业财务状况和正常经营。因此，如何对企业应收账款进行管理，已成为企业管理的重要论题。 一、我国企业应收账款管理现状 “三角债”被许多经济学家称为有“中国特色”的词汇和现象，在20世纪90年代，企业“三角债”问题曾在中国业界肆虐一时，拖垮了一批企业。当时，企业

企业如何制定战略规划？

如何制定战略规划，可以看下经典战略教材《战略管理必读12篇》，里面有很详细与实战的介绍。

有人说战略是“我们的企业未来五年要做到5亿”，这只能算是战略目标，所谓的战略是要解决“是什么”的问题；做战略的时候，一般要解决战略之上的顶层设计，分为三部分，叫愿景、使命、价值观；对于这三个部分来说，他们从社会角色诠释了企业要扮演的角色和行为准则，在这些角色和准则之下，战略就成为“途径”，是实现愿景的手段。

因此，诊断一个企业的时候，在战略层面，首先看它是不是旗帜鲜明的提出了愿景、使命和价值观；然后看战略是否旗帜鲜明的提出，即使旗帜鲜明的提出，是否被宣贯到每个人心中或者是核心人物心中，每个人心中的那句短语是否是理解一致的，那么在日常的行为和事务中，是否体现了这个“中心思想”。

为什么要制定战略？

战略是定位和聚焦思想的外化，一个企业生猛成长，业绩提升了，但如果要从业务导向转向战略成长，变得有秩序，让一分钱都有自己的价值体现，那么战略就起到这个方向和规范作用，它告诉你做的一个动作是否符合战略定位和规范，如果中间出现了意外，如何调整以规避不可预期的意外，或者是让意外变成可控。

如何制定战略？

企业的战略，总体包括5个部分，企业现状、企业目标、企业领导、行业环境、竞争情况；

首先说企业现状。一方面包括企业历史发展，考虑企业发展历史的成功要素，对于接下来的战略定位起到承上启下的作用；其次包括企业优势和机会，具体一个例子来说，某企业要做战略，会首先看它在区域内有没有长期的稳定优势，在产品上是不是有优势，按这个维度下来，接下来战略的定位和立足点就清楚了，第一步就走出去了；

第二，企业目标。企业目标首先是一个财务指标，那么未来几年要成长为多大规模，这个财务指标就要明确，无论这个目标是多么的空洞，但是一定要有这样的数字；从企业目标看，战略就是一个路径，它成为一种实现现在到未来的手段。

第三是企业家。对于一个企业家来说，企业是他梦想实现的手段，大企业在发展初期，都无处不在的打着企业家的烙印，从企业价值观到企业发展方向，因此，会经常提到企业生态，其实就是企业家圈子解读，更多是企业家圈子，那些人是内圈人，那些人外圈人，那些势力是起到决定作用的，如何顺势利导，如何借力打力，如何做到疏导，而不是堵塞。

第四是行业环境。不光是整体行业的发展，因为整个行业的发展对一个企业影响不大，最终影响最大的是区域行业情况，因为一个企业的和区域行业发展最为紧密。因此，区域经济的行业研究应该是对一个企业战略的重点工作。

第五是竞争情况。对这个竞争情况，除了要分析核心竞品企业成功要素之外，还要看到在这个竞争环境分布中，机会点在哪里？差异化在什么地方？在产品差异上、渠道差异上、区域区隔上等等；从整个行业的发展来看，竞争是重要的一部分，但主题是竞合。

走错路不可怕，可怕的是不知道自己走错路！反方向定律给了竞争对手二倍速发展机会，结果可想而知！

我们每个人，不管是社交、出行，还是娱乐，平均每人每天接触的强制广告不少于10次。从电梯广告、商场广告、手机、电脑端广告、户外广告、电台广告等，太多信息介入，消费者选择性成本较十几年前呈几何倍增加。

“定位之父”杰克.特劳特曾提出一个著名的“二元法则”

在一个成熟而稳定的市场上，消费者的心智空间往往只能容纳两个品牌。如果你的品牌无法在同一品类中做到数一数二，就得重新考虑战略。

品牌存在的几大核心问题：

1、行业竞争激烈，品类标签弱

2、品牌曝光难，流量成本昂贵

3、消费者选择成本高，品牌消费者心智影响力弱

但，即使意识到这些问题，解决它却是难上加难！我们在研究品牌案例和企业决策人之间的关系的时候，发现一个核心的问题，那些“死”了的品牌的企业决策人大部分是用“点式思维”去思考的！

所谓“点式思维”，是指在品牌运营过程中，所提出的解决方案是基于当前阶段诉求的前提下，例如通过提升曝光去解决客流问题，却忽略了创意内容的开发，或通过降低价格来促进成交，却忽略了消费者购买产品的动机或产品能否提供解决客户痛点的能力。

品牌竞争已经从单纯的产品竞争和生产力竞争时代转变成为综合实力的竞争！用过去传统的一套模式已经很难适应当代市场环境。

在综合实力角逐的过程中，大部分企业主在不断试错，为了增加曝光和流量转换在渠道推广和价格上做足了文章，但，缺乏整体的战略规划和战术部署，在执行操作的时候就显得尤其盲目，目标达成率低，很多企业主的“固有思维”和“点式思维”，由于缺乏系统性，导致后期运营投入成本高，成交低，时间一长，团队信心丧失，品牌运营难。

要突破固有思维和点式思维，需要从以下三个方面做突破：

1、企业主本身心智调整：更开放，愿意引进和充分信任专业团队和人才，这是减少试错成本的基础；

2、通过有效练习提升自身认知高度和行业敏锐度，能帮助做更好的决策；

3、学会检验战略的有效性，战略规划分为长期战略规划和中长期战略规划，长期战略规划是建立在充分了解行业发展规律前提下，却又具有行业的前瞻性；而中长期战略规划一定是可执行操作的，建立在企业发展阶段的可实施解决方案，帮助企业团队高效执行。

让战略成为品牌的领路人！

策略的核心目的是减少企业的试错成本，毕竟，时间才是最宝贵的！做策略，我们从不含糊！为了保证策略的有效性，我们从用户底层需求出发，挖掘消费者真正需求！并结合产品设计和新媒体营销，让品牌具有深度影响力！

在战略制定的过程中，我们结合国内优秀的导师顾问团，在近百个实操案例中，总结数十个原创系统模型，从品牌定位到客户成交，真正帮助企业做好战略规划的同时，获取有效流量和提升品牌转换！

滴滴正式官宣将从美股退市，公司的经营现状如何？

我不认为滴滴从美国退市会对他公司的正常运营有什么影响。据知，去年滴滴公司的多个数据产品因数据安全问题被下架整改。但当时滴滴公司还能正常运营，线下出租行业并未受到影响。其实从这里可以看出，滴滴有一个很大的基础菜，就是覆盖全国的出租车司机。当公司决策失误时，即使公司已经通过上市程序，公司市值也一落千丈。以滴滴公司为例，该公司抢占了网约车市场，并成功赴美上市。

好景不长。负面消息影响滴滴发展，最终决定从美股退市。如今的滴滴公司早已失去昔日的辉煌，市值缩水近十倍。或许滴滴可以通过以下两种方式获得重生。首先，滴滴公司明确了公司的定位，以更好的方式提高企业发展的有效性。其次，及时应对市场发展变化，为网约车司机提供更好的收费。另一方面，在如今的网约车市场，人们很难使用滴滴打车来完成网约车的订购过程。

而是其他网约车公司在很短的时间内完成融资。对于滴滴打车公司来说，众多竞争对手卷土重来，滴滴打车占据的市场逐渐枯竭。更何况，人们更信任网约车平台和有隐私和安全保护的公司。然而，滴滴公司的安全问题让无数用户质疑滴滴公司的安全信息保护。在此之前，滴滴公司已经完成了多轮融资，吸引了无数投资人的目光。但是公司发展太快，很难建立统一的审核标准，尤其是对网约车司机和网约车司机的素质。

既然公司决定了要继续发展，就要树立好的公司定位。加大对网约车司机和网约车司机的双重审查。滴滴作为给司机和用户提供交流平台的商家，自然会拿到一部分提成。但是有些平台佣金额度太高，平台发展很快，网约车司机却很难赚钱。作为滴滴行业的领导者，更重要的是明确保证网约车司机的合法收入和合理的提成比例。既能保证网约车司机的收入足够维持家庭，又能保证平台在提供渠道的同时获得部分收入。