瑞晟智能称公司智能消防排烟及通风系统产品已成功应用于部分汽车工厂中，该公司产品有何技术优势？

GE和GM是什么关系？母子公司吗？

GE和GM都是美国的全球化公司，是两个独立的企业法人，两者之间没有关系。不是母子公司。

通用汽车GM是几乎完全跟汽车相关的业务。

通用电力GE业务涵盖诸多领域，从消费电器到航空发动机，到医疗卫生事业，到金融行业，什么都有。最近正在收购深发展股份，入主深发展做二股东。

通用动力GDC是美国最大的军用订货承包商，主要负责军火方面。

上海通用汽车隶属于上海汽车工业集团，上海汽车工业集团引进美国通用的别克轿车在上海通用生产，所以双方属于是合资公司。 GM是美国通用的简称，通用汽车旗下的轿车和卡车品牌包括：

别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、霍顿、悍马、欧宝、庞蒂亚克、Saab萨博、土星和沃豪。在一些国家，通用汽车的销售网络同时还销售通用大宇、五十铃、富士（速波）和铃木制造的汽车产品。

扩展资料：

通用汽车（中国）投资有限公司

通用汽车（中国）投资有限公司是通用汽车公司在上海建立的独资企业。它拥有通用汽车公司在中国全部的本地员工，同时也是通用汽车公司在中国的合资企业的投资方。

上海通用汽车有限公司

上海通用汽车有限公司是通用汽车中国公司与上海汽车工业（集团）总公司共同建立的中国领先的乘用车生产合资企业。通用汽车中国公司拥有50%的股份。上海通用汽车成立于1997年6月，拥有庞大的销售、售后服务和零部件供应网络；进口、生产和销售别克、凯迪拉克以及雪佛兰等品牌产品。

继上海、山东烟台、和辽宁沈阳制造基地之后，上海通用汽车又在湖北武汉开始动工建设了其国内第四个制造基地。2012年，上海通用汽车国内销量共计1, 331,022辆，再创历史新高。

参考资料来源：百度百科-通用汽车公司

【汽车人】小鹏收购滴滴资产，多品牌战略成型

小鹏收购滴滴一部分资产，有很强的资本运作痕迹，目的仍是强化大市场的品牌竞争力。

文 /《汽车人》黄耀鹏

传言了两年的蔚来多品牌战略，没想到被小鹏先做成了。

8月28日，小鹏汽车在港交所发公告称，将以“有条件”的58.35亿港元兑价（股权折现），收购滴滴智能汽车开发业务资产。标的业务涵盖新款智能电动汽车的研发、设计和工程开发。受此影响，当天小鹏汽车港股以74.3港元/股高开。

交易筹码和标的

“条件”其实就是两者有对赌协议存在。

除了即时的股权（3.25%）、资产交割外，滴滴必须要完成SOP（标准作业程序），并达成年销量目标任务，才能进一步获得1.64%的小鹏股份——即便成绩拉满，也不能高于举牌线（5%）。

这份交易看上去很简单，兑价全是股票，没有现金。滴滴承担的对赌协议，是手头这款车型（基于滴滴研发的“达芬奇”架构）上市两年实现18万辆销量，即可换取1.64%的小鹏增量股份（对赌协议的最大筹码）。

双方合作的性质，并非合资，而是滴滴把资产（车型平台、研发硬件、团队）给小鹏，换取了作小鹏股东的地位。两者通过股权交易做了有限捆绑。

滴滴得到最大的好处，就是卸下了车型生产组织、供应链等后续一系列投入重担。滴滴在自研的“达芬奇”平台已经投入了大几十亿元。我们揣测，之所以把苦心养大的孩子改成两家共同抚养，滴滴应该是对后续投入缺乏一些信心。

而今年市场刺刀见红的拼法，也让2021年之后入局、但尚未发布产品的互联网公司，多少有点“心里打鼓”。百度已经放弃主导造车（更多是政策原因），滴滴现在“半退出”，就剩下小米了。

小鹏获得的好处更具战略价值，不过能兑付多少，取决于执行过程。

长远的附加收益

双方交易的核心，是滴滴已经大量投入、处于准量产状态的A级智能电动家轿平台，及其准备出品的第一款车MONA。小鹏收购了相关研发成果、测试数据、设备，项目有关人员也会加入小鹏。而滴滴的重心则转向技术、营销和运营。

在“达芬奇”项目下，滴滴居然设了两个自动驾驶研发部门。

一个名为“智能产品技术中心”，主要开发智能座舱、辅助驾驶、智能泊车等产品。鉴于滴滴已经是最大的网约车数据平台，可以预料，这部分业务将为小鹏提供滴滴的出行生态。

另一个名为“汽车工程技术中心”，下面有ADAS研发项目。这部分看似与小鹏的ADAS业务存在重叠，但事实并非如此。

这部分业务是基于一级供应商提供的技术研发，比较重视物理和智能底盘在ADAS中的作用，其负责人也是前博世高管。而小鹏的ADAS，则基于典型的互联网公司的印迹，即从软件应用入手建构。

双方思路不同。如果两家公司的ADAS业务融合，将对技术路线产生影响，但滴滴相关团队大概率仍能“有限”延续以前的路线。这块技术资产不会清零。

除了实打实的车型平台，滴滴围绕网约车进行的数据后台、充电设施服务（小桔能源）、国际市场、金融服务，即滴滴在网约车上摸索出来的庞大运维体系，都可以对小鹏的运营产生助益。而最恰当的牵引条件，则是与滴滴联合做To B业务，比如做Robotaxi。

这些都是可以预见的，但都属于远期附加收益。搞得好就有，搞不好则可能缩水，或者没有明显效果。那么，有什么内容是小鹏亟需，且拥有高确定性的战略收益呢？

小鹏的核心诉求

何小鹏在沟通会上说，“MONA平台，我们认为是To C为主”。无论对于小鹏，还是对于滴滴，核心内容都是造一款新车。

小鹏当前最主要的战略挑战，是如何降低成本。

经过这么长时间的市场价格厮杀，小鹏引以为豪的智驾资产（现阶段是城市NCA），并未充分兑现。原因就是用户群体不够大。

2023年1-7月，小鹏累计交付量为52443辆。虽然G6打了个翻身仗（8月份交付可能要上一个台阶），但交付爬坡速度，还是不能令人满意。

智驾技术已经研发出来了（当然也在不断迭代中），如果用户群扩张得比较大，可以迅速摊薄研发成本。同时，小鹏的产能还有富裕，如果能以一款新车型去占据这部分闲置产能，两个要素都能摊低边际成本，从而改善小鹏的运营。

与滴滴的合作，就有希望一举实现两个战略企图：搭载更多的智驾产品；提高产能利用率。

小鹏的销量结构中，P7、G6的定位都比较清晰，尤其是G6的定价策略很成功，导致B级走得反而比A级产品好。高端G9（30万元以上）热度未能持续，与这一层次的对手（理想、蔚来）策略有关。

而G3、G3i、P5则陷入苦战。小鹏通过智能化下放到20万元这个层级，与埃安、比亚迪有关产品拼斗，但限于规模，成本一直没有优势。

现在，小鹏亟需一款稳定走量、20万元以下的车型，并与小鹏系列产品形成差异化。做多品牌，就成为顺理成章的做法。但是多品牌战略会加剧内部争夺营销资源。

现在瞌睡送来枕头，滴滴基于“达芬奇”架构的MONA，就是主打15万元市场的。而滴滴负责营销，小鹏在这一块也就没什么负担。

何小鹏认为，“MONA”产品与小鹏现有产品将有明显的差异，对该车的保守销量目标设定在每年10万辆。小鹏显然希望滴滴能对赌成功，把小鹏的产能拉起来；同时与小鹏主品牌产品，有足够的区隔。这其实也是蔚来一直设想的打法。

何小鹏说，目前市场上，还没有任何一家能在15万元级，打造出智能化表现有竞争力的产品。小鹏快速拿到MONA，就相当于很短时间内（比如半年到9个月）就拥有了这个能力。如果依靠自研，从立项到拿出产品再到交付，没有两年是不行的。如此可以猜测，MONA明年早些时候就可以实现首批交付。

小鹏的智驾（XNGP）延伸到15万元的MONA上，并迅速扩张规模，就能在该区段市场实施差异化竞争，凸显出小鹏的技术优势。这个过程中，小鹏真正付出的成本（包括时间）是比较低的。这是内部对MONA看好的原因。

技术产能和市场

接下来，小鹏要做的，是在“达芬奇”平台上，引入自己的E-E架构以及XNGP。但扶摇架构可能不会全部导入（否则成本又上去了），并在小鹏现有产线上生产。现在的挑战并非两个公司在MONA上实现技术对接，而是滴滴已经开发差不多的供应链，如何接入小鹏的产线。

何小鹏似乎并不担心滴滴供应链与小鹏产能对接的问题。他表示：“我们已经对供应链、制造、产能进行了思考，我们只需要简单地扩大产能，做一些组合就可以做到。”

目前，小鹏旗下3个工厂当中，广东肇庆工厂的产能基本拉满，武汉和广州工厂产能都还有富裕，而武汉工厂负责向广州工厂提供一体化压铸件。当前两个工厂处于单班（12小时）满负荷状态，如果滴滴产品上来，可以安排双班生产。

对于MONA，会有不同的SKU，其中一些会去打出行（To B），另一些会打高等级的辅助驾驶。这意味着To B产品不会上XNGP。这也在意料之中，毕竟网约车要严格压缩产品成本。

至于为什么MONA要以To C为主，《汽车人》猜想，虽然网约车的市场很大，但没有任何一个品牌敢在网约车上单押重注。

过去没有网约车捧红一个主机厂的例子，今后也很难有。不同地区会从成本、支持当地企业的角度考虑，在采购上倾斜本地主机厂。这造成了网约车市场，事实上不是一个全国性的市场。因此对To B的转化率，不能寄望过高。

这样连带着，滴滴的其它赋能手段，也都受到了一些限制。除非滴滴把全网数据后台资产也拿出来共享，但那是滴滴的核心资产。即便真能拿出来，也是另一笔交易。

这几年业内对于传统车企转型，提的比较多。造车新势力走到今天这个地步，也必须从互联网公司转型为综合科技公司。如果继续保持全须全尾的互联网开发习惯，会在思维模式、产品路线和运营上遇到困难。

小鹏收购滴滴这一部分资产，有很强的资本运作痕迹（与大众汽车合作也是如此），目的仍是强化大市场的品牌竞争力。

产品开发路线可以不唯一，但市场检验的标准，仍然非常单一且传统。既然短时间内通过自身运营不能快速解决销量问题，采用资本手段快速上量，不失为一条捷径。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。

【本文来自易车号作者汽车人传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

为什么京东快递员要求只能按照物件的原价来保价呢？

因为京东物流服务细则明确：

客户在寄递货物时选择保价，依据货物声明价值支付保价费用，因京东物流责任造成货物毁损、灭失的，按照声明价值和损失比例进行赔偿，最高不超过货物的实际损失金额。保价未填写声明价值或未支付保价费用的，按照未保价进行赔偿。

苹果公司到底一个怎样发展过程，为什么最终总裁非乔布斯不可？而未来又该怎么发展？

供应商没货。在京东ipadmini6的256g一直没货，那是因供应商没，型号太畅销卖断货了。京东，中国自营式电商企业，创始人刘强东担任京东集团董事局主席兼首席执行官。旗下设有京东商城、京东金融、拍拍网、京东智能、O2O及海外事业部等。2013年正式获得虚拟运营商牌照，2014年5月在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市。

京东上市了吗

1977年1月，苹果公司正式注册成立。

1980年12月12日，股票在华尔街上市。

1983年，乔布斯着力研究新个人电脑。

1984年，第一台Mac机面市

1985年，被Sculley扫地出门创办NeXT

1986年，乔布斯收购Pixar

1989年，NeXT公司失败

1993年，乔布斯关闭NeXT的硬件部分；

1995年，《玩具总动员》上映一举成名。

1996年，苹果收购NeXT乔布斯担任顾问

1997年，乔布斯再次成为苹果CEO

1998年，iMac成为美国最畅销个人电脑

1999年，苹果推出iBook、G4和iMacDV

2000年，苹果公司再次出现季度亏损，分额下降，股价大跌

2001年，平面式的iMac推出，取代已问世三年的iMac。

以下内容（2002年至2009年年历）在GNU自由文档许可证下发布作者：Wiki百科

2002年，推出第二代iPod播放器，使用了称为“Touch wheel”的触摸式感应操控方式。

2003年，推出第一台的64位元个人电脑Apple PowerMac G5。

2003年，推出第三代iPod音乐播放器，可同时支持Mac和Windows，并取消Firewire连接埠的设计。

2004年，斯蒂夫·乔布斯被诊断出胰腺癌，苹果股价重挫。

2004年，推出第四代iPod数码音乐播放器，沿用了原本在iPod mini上的“Click Wheel”操控设计。此后还推出搭载彩色显示屏的iPod Video。

2004年，推出迷你版iPod mini数码音乐播放器，其金属外壳与其他机种歧异性极大。

2005年，斯蒂夫·乔布斯宣布下一年度的电脑将采用英特尔处理器。

2005年，推出第五代iPod播放器。

2005年，推出第二代iPod mini 迷你数码音乐播放器与iPod shuffle，其无显示屏设计引起部分使用者不满。

2005年九月，推出iPod nano 超薄数码音乐播放器，采用彩色显示器。

2006年，斯蒂夫·乔布斯发表了第一部使用英特尔处理器的台式电脑和笔记本电脑分别为iMac和MacBook Pro。

2006年，推出第六代iPod数码音乐播放器，称为"iPod classic"。

2006年，推出第二代iPod nano 数码音乐播放器，采用和iPod mini相同之铝壳设计。

2006年，推出第二代iPod shuffle数码音乐播放器，其外型变为类似一个夹子，体积更加小巧。

2007年，推出第三代iPod nano超薄数码音乐播放器，外型由细长转为宽扁。

2007年，斯蒂夫·乔布斯在Mac World上发布了iPhone与iPod touch。

2008年，斯蒂夫·乔布斯在Mac World上发布（从信封中取出）了MacBook Air，这是当时最薄的笔记本电脑。

2008年，斯蒂夫·乔布斯在Mac World上发布了iPod nano 第四代和iPod touch第二代。

2008年，斯蒂夫·乔布斯在Mac World上发布了新设计的MacBook和MacBook Pro，以及全新的24英寸Apple LED Cinema Display。

2009年，苹果负责全球营销的高级副总裁菲利普·席勒在Mac World2009大会上发布了重新设计的17英寸屏幕的MacBook Pro笔记本电脑。

2009年，3月3日推出升级版的iMac，但外形并未改变，其使用了NVIDIA公司新款显卡，并小幅度降低了iMac价格,同时升级更新的包括Mac mini和Mac Pro。

2009年，3月11日推出新款iPod shuffle，这是第一款可以语音发音的数码音乐播放器，体积更加小巧，几乎是上代的一半大小，由于部分操作键转至耳机线缆上，所以暂时不支持第三方耳机，而且必须配合81版本或更新版本的iTunes使用。2009年，6月23日乔布斯重新回归苹果总部工作。

2010年，1月27日苹果公司平板电脑iPad正式发布。

2010年。4月6日苹果ipad正式在美国发售。

2010年5月26日，在与比尔·盖茨(Bill Gates)竞跑了30多年之后，史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)这位苹果公司创始人终于将他的公司送上了纳斯达克(Nasdaq)的顶峰位置。苹果公司的市值在当日纽约股市收市时达到2220亿美元，仅次于埃克森美孚(ExxonMobil)，成为美国第二大上市公司，微软当日市值为2190亿美元。

2010年6月8日，北京时间凌晨1点，苹果公司年度盛会WWDC2010(Apple Worldwide Developers Conference 2010)正式开幕，在本次大会上，乔布斯正式发布了近来一直引人瞩目的苹果第四代手机iPhone 4。其显示屏像素也将由原来的480×320升级为960×640。

2011年1月16日苹果股价以36313美元收盘。

2011年1月17日晚间，乔布斯宣布，将再次向公司请假以“专注于个人健康问题”。苹果公司股票价格在海外市场下跌了6%-8%。

2011年2月18日晚间，美国总统奥巴马宴请乔布斯等IT巨头。

很早之前就已经发明出以空气为动力的车，为啥得不到推广？

京东是上市公司，2014年5月京东成功登陆纳斯达克，股票代码为“JD”。

京东是中国电子商务领域的电子商务网站之一，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品、在线旅游等12大类商品。

京东在2012年的中国自营B2C市场占据49%的份额，京东已经建立华北、华东、华南、西南、华中、东北六大物流中心，同时在全国超过360座城市建立核心城市配送站。2012年8月14日，京东与苏宁开打"史上最惨烈价格战"。2013年3月30日19点整正式切换了域名，并且更换新的logo。

扩展资料

京东发展历程

1、2004年7月，京东在全国即时拍卖系统——京东拍卖场正式开业，已经成为各大IT电子商务网站争相模仿对象之一。

2、2005年11月，京东多媒体网日订单处理量稳定突破500个。

3、2006年1月，京东宣布进军上海，成立上海全资子公司。

4、2006年6月，京东开创业内先河，全国第一家以产品为主体对象的[6]专业博客系统——京东产品博客系统正式开放。

5、2006年6月，京东在由第三方电子支付公司网银在线与中国计算机报联合主办的“网银杯”2006超级网商评选活动中，荣获最受欢迎的IT产品网商称号。

6、2007年5月，京东广州全资子公司成立，全力开拓华南市场。广州全资子公司的成立代表着京东由北京、上海、广州三地为基础覆盖全国的销售网络的形成。

7、2007年6月，京东商城日订单处理量突破3000个。

8、2007年6月，成功改版后，京东多媒体网正式更名为京东商城，以全新的面貌屹立于国内B2C市场。

9、2007年6月，京东正式启动全新域名，并成功改版。

10、2007年7月，京东建成北京、上海、广州三大物流体系，总物流面积超过5万平方米。

11、2007年8月，京东赢得国际著名风险投资基金——今日资本的青睐，首批融资千万美金。

12、2007年10月，京东在北京、上海、广州三地启用移动POS上门刷卡服务，开创了中国电子商务的先河。

13、2008年6月，京东商城在2008年初涉足销售平板电视，并于6月将空调、冰洗、电视等大家电产品线逐一扩充完毕。标志着京东公司在建司十周年之际完成了3C产品的全线搭建，成为名副其实的3C网购平台。

14、2009年1月，京东获得来自今日资本、雄牛资本以及亚洲著名投资银行家梁伯韬先生的私人公司共计2100万美元的联合注资。也是2008年金融危机爆发以来，中国电子商务企业获得的第一笔融资。

15、2009年2月，京东尝试出售特色上门服务，此举成为探索B2C增值服务领域的重要突破，也是商品多元化的又一体现。

16、2009年3月，京东商城单月销售额突破2亿元，成为国内首家也是唯一一家月销量突破2亿元大关的B2C电子商务公司。

17、2009年6月，京东商城单月销售额突破3亿元，与2007年全年销售额持平。同时，日订单处理能力突破20000单。

18、2010年12月23日，京东商城团购频道于12月23日正式上线，京东商城注册用户均可直接参与团购。

19、2011年4月1日，刘强东宣布完成C2轮融资，投资方俄罗斯的DST、老虎基金等六家基金和一些社会知名人士融资金额总计15亿美元，其中11亿美元已经到账。

20、2012年5月29日，京东商城集团旗下日韩品牌综合类网上购物商城——迷你挑正式上线！

21、2012年10月，京东商城开通英文网站开拓西方市场。

22、2012年10月，京东完成第六轮融资，融资金额为3亿美元，并非外界传说的4亿美元。该笔融资由安大略教师退休基金领投，京东的第三轮投资方老虎基金跟投，两者分别投资25亿美元和5000万美元。

23、2013年2月，京东完成新一轮7亿美元融资，投资方包括加拿大安大略教师退休基金和沙特亿万富翁阿尔瓦利德王子控股的王国控股集团以及公司一些主要股东跟投。

24、2013年3月30日京东正式启用JD点COM域名，去商城化，全面改名为京东。

参考资料来源：百度百科-京东

佛山云米电器和中山安铂哪个好

很早之前就已经发明出以空气为动力的车，为啥得不到推广？

期间，南阳《水氢汽车》的闹剧传遍全国。 庞青年掌舵的南阳洛特斯新能源汽车有限公司是这场闹剧的主角。 在科学双手剥开下水氢汽车的“华装”后，闹剧的核心暴露出来：不考虑能量转换损失，自来水氢汽车以铝合金为催化剂获取1公里氢气需要消耗117度的电。 现在，用电解水制造氢气的话，每公里的耗电量在50度左右。 谁更环保，更节能，一目了然。

不用电也不用汽油，“空气车”是诈骗还是宇宙级脑洞？

但是，说到环境保护，可能没有比“空气车”更环保的车了。 “依靠高压空气带动发动机工作”这是咸宁祥天能源控股有限公司(以下简称咸宁祥天)提供的“新能源”汽车方案。

《车市进言》在向长安汽车动力研究院某工程师求证后，得到了较为可靠的答案：从理论上讲，空气车是可行的。 但是，与布局的电动汽车、布局在国内的燃料电池汽车相比，空气车没有任何优势：技术成熟度低，没有配套产业链，市场接受度不言而喻。

在查阅国外相关“空气车”文章时，《车市进言》认为该技术就像“脱裤子放屁”一样，在当前科学技术发展阶段没有商用价值。

缺乏安全性

完全以高压空气为动力源的“空气车”需要背负着比较巨大的高压气罐。 比如2008年发售的AirPod (相信我，这不是苹果的无线“电吹风”耳塞)，是法国工程师Guy Negre开发的。 整体重量只有700公斤，比以前的小型货车要小。 但是续航只有120km的AirPod，车内装有容积300L的高压气罐！ 与普通燃料迷你车最大50L的油箱容积相比，多了整整5倍！

“空气车”不像传统的燃料车“提车1小时后自燃”，也不像纯电动汽车通过充电式自燃。 但是，有一个与现在的成熟车完全不同的安全隐患——巨大的储气罐！

该容积300L的高压气罐的压力水平至少为20MPa (单位为兆帕斯卡)。 我相信很少有伙伴知道这个20MPa是什么概念。 让我们来看看一般住宅的水压在0035MPa以下，超高层建筑(整体高度超过100米)的消防栓口的静水压在1MPa以下的数据。 也就是说，“空气车”的高压气罐的压力比消防栓的静水压高20倍以上！ 如果罐体稍受冲击破损，后果不堪设想！ 比纯电动汽车/传统燃油车自燃的危害高无数个级别，自燃在初期可以顺利逃生，但高压气罐一爆炸，就是一瞬间的事……为什么要吹嘘搞笑呢？

明明续航和纯电动汽车不一样，在安全上有先天性劣势，为什么咸宁祥天要开发“空气车”？ 这可能又是另一个故事。

2010年成立的咸宁祥天(关联企业祥天控股(集团)有限公司)，共涉及100起诉讼。 前副社长蔡某还因组织、领导的传销募集资金被判处有期徒刑1年8个月。 “空气车”当然是咸宁祥天交给投资者的“毒药”，以“要在美国纳斯达克主板上市”为噱头，将原始所有权分配给投资者。

其实“空气车”和现在国内造车新势力的“PPT造车”多么相似啊，有种高利润的噱头。 都有以传统产业为目标的“技术”。 造车新势力的项目可能还有完善的上下游产业链配套，但在没有成熟的产品出现之前，想活下去的只有不断的融资、研发/宣传烧荒、再融资的渠道。 产品诞生后，为了维持现金流，必须想办法销售，但这也不容易。 毕竟，国内汽车市场已经饱和。

环境不好的时候，总是会出现“妖魔鬼怪”。 在各种搞笑的洗礼中，密闭钱包是投资者和消费者的优先事项。 毕竟，有连传统燃油车企业的产品都解决不了的安全问题，何况造车新势力们的PPT项目呢？

云米冰箱大家应该都听说过，今天带大家来了解一下云米冰箱到底怎么样~

云米是国内家庭物联网公司佛山市云米电器科技有限公司旗下品牌，属于小米生态链。2018年9月，云米登陆纳斯达克，成为小米生态链里继华米以后的第二家上市企业。

云米冰箱可与热水器、洗衣机、洗碗机、空调、燃气灶等连接下发指令。冰箱就像家庭的控制中心、信息中心、娱乐中心，给厨房的烹饪生活带来颠覆式的体验。

云米的冰箱性价比都较高。

那么云米为什么这么便宜呢

云米的经营模式属于F2C，也就是产品没有中间商，直接从工厂到消费者手中。这种经营模式的优势是可以减少中间环节，从而降低成本让消费者买到更具性价比的产品。

在生产端，云米选择了工厂代加工的方式。云米做了一套智能互联平台以实现家电的互通互联，然后找各个供应商进行生产。从而通过这种生产模式，降低了企业运行的成本。

由于云米旗下有很多分工厂，消费者购买到的产品具体产自哪个工厂并不固定，需要看产品批次。

云米出生到现在不到10年，可以说是一个新生的品牌。

云米冰箱目前主要将高性价比、高科技新功能和高大上的颜值作为卖点吸引消费者，其大屏款冰箱在介绍中鲜明突出了“时髦大屏”、“智能语音”、“能听歌”、“查菜谱”等设计。

它常规款冰箱的功能中主要有“风冷无霜”、“大容量小能耗”、“杀菌保鲜”等较为贴近冰箱的传统功能。

由此看来，云米冰箱功能扎实，颜值在线，还是一款不错的性价比高的冰箱。

拿云米的下面这款冰箱为例：

云米(VIOMI)21Face系列458升变频风冷无霜保鲜智能大屏对开门冰箱双开门电冰箱BCD-458WMLAD02A

这款冰箱的机身比较纤薄，可以自由嵌入，即使是小户型，也不会占入太大的空间。同时它有458升的大容量，有18格的分区储藏，囤得下全家人爱吃的新鲜美味。食材可以分区存放，有点心区、甜点区、火锅区、干果区、速食区、海鲜区、水果区、雪糕区、调料区、蔬菜区、速冻区、冷饮区等等。

双变频节能，一天不到1度电，每天耗电量只有099度，而且噪音非常小，只有38分贝。

它的3d风冷无霜技术，蒸发器可以自动除霜，痛快和冰霜说再见，360度的风冷循环，制冷很均匀，食材水润不会风干。

还有156英寸的IPS触控屏幕，可以带给你全新的使用体验，下厨不会再无聊，有丰富的食谱APP资源，还能在线购物，随时观看做菜教程等等，享受悠闲有趣的烹饪时光。

它可以用手机远程控制，掌握食材的新鲜，可以连接米家和云米商城APP。

这种的星空灰外观格调满满，配得上任何时髦的潮流家居，轻松搭配各种现代厨房风格，彰显品质的生活，而且还可以通过它轻松操控全屋的家电。

云米(VIOMI)456升大容量 风冷无霜纤薄嵌入家用对开门大冰箱 智能WIFI操控 保鲜双开门 BCD-456WMSDD03C

这款冰箱同样拥有456L大容量，去除了箱门上的大屏幕，让整体外观浑然一体。纤薄机身，厚度仅有636mm，无论是大户型还是小户型，都有位置轻松摆放。

18格分储空间，大空间隔层，能装进各种大体积食材。360°风冷循环，无霜制冷更保鲜。并拥有智能感温系统，可以自动根据食材的热度来调节冰箱温度，冰箱保鲜更出色。

接入米家系统，手机APP也能远程智控，了解冰箱的运行情况。开门60s自动报警，避免忘关或没关好冰箱导致漏冷费电。

云米 (VIOMI)130L冷藏冷冻宿舍专用 节能冰箱 家用小型迷你双门小冰箱不占地BCD-130MDL02A

这款是云米的小型冰箱，适合宿舍或单身公寓，租房等场景使用。130L的容量单人富余，双人够用。和传统双开门冰箱一样，功能简单，即插即用，也适合老人使用。

采用高效压缩机，节能省电，长久耐用，一天只需056度电。拥有减震技术，噪音低至36db，安静平稳。

温岭松门生产注塑机设备的工厂有那几定

温岭松门生产注塑机设备的工厂有很多，其中比较知名的有以下几家： 1. 浙江东方国际机械有限公司：温岭市松门镇工业区东方路5号，是一家专业生产注塑机的公司，产品销往全球。 2. 温岭市宏盛机械有限公司：位于温岭市松门镇工业区，是一家专业生产注塑机、吹塑机等塑料机械的公司。 3. 温岭市人民机械有限公司：位于温岭市松门镇工业区，是一家专业生产注塑机的公司，产品销往国内外市场。 4. 温岭市华强塑料机械有限公司：位于温岭市松门镇工业区，是一家专业生产注塑机、吹塑机等塑料机械的公司，产品销往国内外市场。 以上是部分温岭松门生产注塑机设备的工厂，还有其他一些小型的工厂也在生产注塑机设备。

cps是什么意思？

CPS——是(CostPerSales)简称，意为：以实际销售产品的提成来换算广告刊登金额。CPS广告同CPA广告一样，可以为广告主规避广告费用风险，CPS是按照广告点击之后产生的实际销售的提成付给广告站点销售提成费用。 同类的操作方式有ROI(ReturnOnInvestment)。CPS的主题包括广告主（广告的投放者），媒体联盟，站长。 广告主和联盟签订分成比例和结算方式等有关条款的合作协议，然后广告主将所要推广的信息以图片等方式发布给联盟，联盟通过整合旗下合作得个人网站，搜索导航，甚至是所有购买的门户广告为等途径，将广告主的广告发布给受众，通过这些广告形成销售之后，广告主和联盟按合同结算