江苏新能源电动车企「飞米车业」完成 A 轮融资，该公司发展前景如何？

A轮融资达到亿元，这是什么概念？能够说明公司发展前景很好吗？

引言:众所周知，随着我国经济不断发展，同时也促进了越来越多新型经济方式出现。股票，基金这些对于一些普通人来说是新型经济形式，而融资是对于一些公司来说常见经济发展方式。A轮融资事事为近几年来新出现名词，那么A轮融资试什么，下面就让小编来带大家了解一下。

一、概念

对于我们大多数人来说，我们可能都听说过a轮融资，那么对于a轮融资又有多少了解。a轮融资就是意味着这个公司所生产产品已经成熟，在投入市场使用后一段时间得到很多人称赞，同时也是该公司有完整盈利模式，而a轮融资就是在企业获得利润之后对其他人所进行吸引，从来让更多人对他公司进行投资，能促进该公司在以后能获得更多利润。

二、前景

对于有些公司来说，他们有时在a轮融资时融资金额就已经达到1亿元，而这1亿元对这些公司来说，在a轮融资时就已经能取得这样好成绩，可以代表着这些公司发展前景将会越来越好。而对于有些公司进行融资时，我们要在融资资金快用完时，就应该开始下一轮融资，而促进公司能正常运转，在进行融资对于融资时间也应该尽量缩短，只有进一步缩短能让公司焕发出更强活力，同时，公司也应该在a轮融资时应该要注意分配好各个股东所占股份。

三、总结

对不同经济发展方式，也满足了不同人经济发展需求，同时也可以让跟别人能得到更高收益，来使家庭收入能变好，从而能使生活品质能得到进一步，对于我们大多数人来说，虽说融资与我们关系不是很大，但是股票和基金却与我们息息相关，所以我们要谨慎选择，从而更好保障自己权益。

“珈钠能源”完成数千万元天使轮融资，该企业未来发展前景如何？

“珈钠能源”完成数千万元天使轮融资，该企业未来发展前景如何是很好的，首先是可以降低电池的生产成本，其次就是钠离子电池可以低温运行防止自燃现象的发生，再者就是钠离子电池发电非常稳定，另外就是钠离子电池续航能力很好。需要从以下四方面来阐述分析“珈钠能源”完成数千万元天使轮融资，该企业未来发展前景如何。

一、可以降低电池的生产成本

首先就是可以降低电池的生产成本 ，对于电池的生产成本而言如果可以控制在一定的范围内就是非常有利的，这样子有利于企业的长期发展，并且从根源上解决一些电动车价格过高的问题。

二、钠离子电池可以低温运行防止自燃现象的发生

其次就是钠离子电池可以低温运行防止自燃现象的发生 ，对于钠离子而言之所以可以低温运行就是内部产生的一些能量转化是非常稳定的，这样子可以使得新能源汽车长期续航的情况下不会发生一些故障。

三、钠离子电池发电非常稳定

再者就是钠离子电池发电非常稳定 ，对于钠离子而言电池发电是非常稳定的主要是涉及到一些发电的时候可以主动提供一些多渠道的能源供给，并且可以保证能量的供给足够平稳。

四、钠离子电池续航能力很好

另外就是钠离子电池发电非常稳定 ，对于钠离子电池而言由于可以续存大量的电量所以续航能力是非常好的 ，这种情况下应该主动加强多渠道的合作，并且主动建设一个更好的安全方案。

珈钠能源应该做到的注意事项：
应该加强多渠道的合作，这样子才可以使得自身获得一个更好的发展状态，有利于长期的研发。

新能源行业的发展怎么样？

新能源行业前景可期。一方面，能源结构转型是大势所趋，新能源替代传统能源是不可逆的过程。目前，我国光伏、风电等新能源的渗透率仍较低，行业整体发展空间大。在《能源发展战略行动计划》中，明确了2020年我国非化石能源占一次消费比重应提升至15%。

2050年可再生能源将成为能源供应的主体力量，在电力消费中的比重有望达80%。能源结构转型将为新能源行业发展带来广阔空间。

另一方面，我国的新能源产业链具备全球竞争力。新能源发电和新能源汽车均为中国制造2025核心产业，国家对此的政策支持力度较大。经过多年支持和发展，国内已涌现出一批全球领先的龙头公司，如今我国光伏产业链在全球已具有绝对优势，新能源汽车销量在全球的占比也非常高，行业加速替代的趋势已经形成。

新能源行业投资价值显著

但对个人投资者而言，进场布局也并非易事。新能源涉及细分领域多且产业链长，又由于是新兴成长行业，业绩波动难免较大，所以投资者不妨借助专业投资者优势，通过主题基金进行配置。建信新能源行业基金聚焦新能源行业。

主要布局新能源汽车、光伏、风电、核电等不同新能源行业。在细分行业和个股的选择上，该基金也将充分发挥主动投资优势，通过对不同板块成长阶段和政策周期差异的理解和把握，积极寻找优质龙头标的，力争获取超额投资收益。为给投资者带去更佳回报，该基金采取双基金经理制，由陶灿和田元泉共同管理。

汽车新能源行业发展前景及就业怎么样

2019年中国新能源汽车行业分析：补贴持续退坡，“双积分”政策拉动产业链发展

补贴逐步退出将引导行业进入市场化有序竞争

多家新能源产业链企业披露了2018年业绩预告，新能源客车、电机电控等相关企业利润大幅下滑。分析人士指出，电机电控、负极材料、电解液等环节出现产能过剩或产品同质化现象，未来竞争将进一步加剧。报告分析认为，新能源汽车产业正经历由慢到快、由量到质的关键爬坡期，2020年后即将迎来补贴退出后的平价时代。补贴逐步退出将引导新能源汽车行业进入市场化有序竞争。

2018年全年中国新能源汽车产销量均突破120万

据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年12月新能源汽车产量为21.4万辆，销量为22.5万辆，同比分别增长43.4%和38.2%。其中，纯电动汽车产销分别完成17.7万辆和19.2万辆，同比分别增长37.2%和33.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成3.6万辆和3.2万辆，同比分别增长78%和67.9%。

累计方面，2018年全年中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。

2018年1-12月中国新能源汽车产销量统计及增长情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

市场竞争加剧

新能源汽车产业链包括整车、三电(电池、电机、电控)、电池材料、上游资源以及锂电设备、充电设施环节。

寒锐钴业预计，2018年归属于股东净利润比上年增长56%-67%。对于业绩大幅上升的主要原因，公司表示，三元锂电池市场需求量加大，钴产品销售量、价齐升。此外，公司募投项目产能进一步释放，带动产销量增长。

中通客车预计，2018年归属母公司净利润为2500万元至3750万元，下降80.39%至86.93%。公司表示，2018年经营业绩同比大幅下降，主要是新能源客车补贴政策持续退坡，公司销售收入下降。同时，新能源客车推广补贴资金未到位造成公司融资费用增加。

蓝海华腾预计，2018年归属股东净利润为2200万元至3200万元，较上年下降75.05%-82.85%。对于业绩下滑的原因，公司表示，国内新能源商用车产销量呈现负增长，行业竞争加剧。公司新能源汽车产品订单出现明显下降;受整车厂商控制成本的影响，电动汽车电机控制器产品价格持续下降，而公司部分电子元器件原材料价格有所上升。

从目前情况看，电机电控、负极材料、电解液等环节都出现产能过剩或同质化现象，未来竞争进一步加剧。

上述报告分析指出，新能源汽车电机电控市场处于成长期，制造商营收有望出现增长，但整体利润率不乐观。产品同质化、产能过剩和产业链中议价能力弱等因素导致电机电控厂商利润下滑明显;负极材料规模投资建设石墨化产能仍将持续，行业或出现产能过剩加剧，出现量增价降利减局面;锂电设备淘汰和并购仍会继续，由于行业发展初期不同锂电设备供应商的客户结构差别很大，小型设备供应商在客户结构方面处于劣势，锂电设备环节的集中度将提升;充电桩产品同质化严重，近几年无技术革新的背景下，充电桩制造商将面临激烈竞争。

补贴持续退坡，市场份额有望持续集中

经过近十年的发展，国内新能源汽车产业已发展至千亿级产值，2017年产销达80万辆，同比增长超过50%，2018年前11月已突破百万辆。作为中国制造2025方针的核心焦点，国内新能源汽车产业正经历由慢到快、由量到质的关键爬坡期，2020年后即将迎来补贴退出后的平价时代。

报告数据预计2018年-2020年，国内新能源汽车产销量将分别达到110万、160万和210万辆，动力电池装机量将分别达到50GWh、79GWh和110GWh。动力电池价格下降、电动车续航里程持续提升，将拉动单车带电量提升。随着国家补贴政策对电池能量密度要求的持续提升，行业“领头羊”表现出显著技术竞争力，研发投入规模优势凸显，市场份额有望持续集中。

此外，补贴逐步退出将引导新能源汽车行业进入市场化有序竞争，预计2019年新能源汽车补贴将继续退坡。预计高续航、高能量密度车型将获更强的支持力度。

2018年7月初，中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台上线，乘用车企业“双积分”交易正式启动。

“双积分”政策核心是从供给端促进纯电动车的普及。目前“双积分”政策规定的比例对于现阶段车企来讲，无论是自主品牌还是合资品牌，在不外购积分的情况下，基本都可以在2019年-2020年通过双积分考核要求。不排除未来政策会从供给端继续施加压力，提高“双积分”政策新能源积分比例，倒逼车企进一步加大对新能源产品的投入，拉动产业链发展。

从投资视角看新能源汽车产业发展前景如何？

【参考资料】东高科技陈宇恒：投资视角看新能源汽车产业发展 11月30日，第二十届中国企业发展论坛•新能源汽车产业精准对接交流会通过线上形式成功举办。此次活动以“聚焦新能源汽车 助力打造现代化产业体系”为主题，广邀地方政府/园区、新能源汽车及零配件企业、产业投融资机构等参会，共同探讨新能源汽车投融资问题的解决，为做好新能源汽车赛道相关服务工作出招。东高（广东）科技发展有限公司（简称“东高科技”）和宝牧基金、钧山母基金等金融机构受邀出席。 演讲视频：dfchina.com/2719 此次交流会由中国企业发展论坛组委会、《中国企业报》集团主办，旨在有效提升产业资源聚集效果，进一步助推新能源汽车产业高