马斯克称「1000 多项改进后，星舰试射入轨成功率大增 」，如何看待此事？

“星舰”又炸了！马斯克是如何回应此事的？

埃隆·马斯克相信大家肯定不陌生， 他就是特斯拉公司的创始人，同时他也是一个科技狂人，企业家，慈善家，马斯克1971年6月28日出生于南非，毕业于宾夕法尼亚大学，他除了是特斯拉公司的创始人，还是SpaceX的创办者也是Paypal的联合创始人，被大家称为“硅谷钢铁侠”

马斯克是一个天才，他在10岁的时候利用自己的零花钱买了自己人生的第1部电脑，然后又买了一本编程的教科书从而学会了如何编程。又过了两年，马斯克成功设计出一款太空游戏软件，然后以500美元的价格卖给了杂志社赚到了他人生的第1桶金。

2001年的时候，马斯克策划了一个“火星绿洲”的项目。项目计划把一个实验室降落在火星上要在火星种出农作物。不过他发现发射的成本比这个项目的研发和工程成本都要高很多，这时候他就暂停了这个项目，于是他决定先研究怎么样可以降低发射的成本，于是就诞生出了SpaceX公司。

SpaceX公司翻译过来也就是太空探索技术公司。

虽然马斯克是一个科技天才，他在大学的时候也学过物理学，但他并不是一个火箭专家。2008年的时候，马斯克迎来了人生低谷，因为他的SpaceX公司火箭三次发射都失败了，他曾经投入了数千万美元都化成了爆炸后的灰烬，甚至因为研发成本太高，特斯拉也差点濒临破产。

2010年SpaceX太空探索技术公司研发的猎鹰9号火箭成功发射到地球轨道，这是全世界有史以来第一次是私人企业发射到太空，而且还能够顺利折回的飞船。

3月30号SpaceX（美国太空探索技术公司）在德克萨斯州发射了重型运载火箭“星舟”的原型机SN11，然而在高空飞行测试时却没有安全着陆并且在浓雾中坠毁。这也是SpaceX重型运载火箭“星舟”原型机的第4次试验失败。在本次实验之前的几次原型机SN8，SN9，SN10在发射和返回的时候都非常成功，但是也同样是在最后阶段发生了触地爆炸。

针对此事，SpaceX创始人埃隆·马斯克称：“至少火箭炸的这个坑位置是正确的”

马斯克公布星舰飞船的最新进展，马斯克说了些什么？

首先是星舰船的快速可用性。快速可重复使用是星舰飞船的主要特点，也是支持马斯克殖民火星目标的重要手段。马斯克说：“我们显然需要这样做。但遗憾的是，它还没有完成，”马斯克开玩笑说，“如果它来得太快并切断了武器，那么我认为这将是……告别武器。”

然后，多个行星。马斯克重申了人类成为多行星物种的必要性——这是SpaceX开发星际飞船的重要原因。“从长远来看，我们成为一个多行星并最终甚至超越太阳系的物种是非常重要和必要的。”马斯克谈到了美国政府在太空领域的支出。2020年，只有0.36%的政府预算用于太空探索。“我认为超过99%的资源应该用于解决地球上的问题……但也许0.5%[用于太空飞行]就可以了。”

其次是地球2.0。“有一天，我们可以让火星成为像地球一样的行星，”马斯克说。马斯克谈到了如何让人类成为星际物种，以及为什么需要它。他认为，来自文明的灾难和来自星际空间的不确定灾难无时无刻不在威胁着人类。这些威胁是紧迫的、紧迫的，而且并非毫无根据。马斯克并没有忘记用一个现实生活中的例子来说明这个问题，他说：“坦率地说，这些天人类文明感觉有点脆弱。”显然，他指的是乌克兰危机。

最后是快速复用是核心竞争力。星舰的核心是快速复用的能力。从返回地球开始算起，超重型助推器可在6分钟内完成返回，30分钟内加油，并在首次发射后约1小时准备再次发射。马斯克希望实现快速重复使用的方式是使用“筷子”机械臂。星际飞船将从发射塔起飞并返回进行快速翻新和再次飞行。“我们显然需要实现这一目标，但我们还没有做到。”

马斯克公布SpaceX星舰最新进展，其中有哪些信息值得关注？

马斯克公布SpaceX星舰最新进展，其中有哪些信息值得关注？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

太空探索技术公司SpaceXCEO埃隆·马斯克（ElonMusk）举办记者招待会，简述了SpaceX在“星舰”新项目上获得的最新消息。

在德克萨斯州南边的一个室外平台上，显示屏上表明着精致的电脑动画，背后则是一枚真真正正极大的闪闪发亮的火箭。当地时间周四晚，马斯克发布了他“居住火星”这一理想的最新资讯。

但是，虽然马斯克栩栩如生地论述了他对人们星际帝国将来的构想，但他对SpaceX的超大火箭“星舰”（Starship）的关键点信息内容则更加慎重，而“星舰”对完成SpaceX的总体目标又尤为重要。航天飞机务必摆脱很多技术性和管控阻碍，才可以飞进轨道，或执行使用价值数十亿美元的合同书，将美国宇航局（NASA）的航天员送上月球，更别说殖民火星了。

在周四晚的演讲台上，曾宣称是外星生物的马斯克表明，他觉得“星舰”将有实力在火星上创建一个自力更生的大城市。他说道，这将必须将100万吨级原材料从地球送到火星上。

马斯克说：“在地球45亿光年的在历史上，这也是第一个‘变成很有可能’（殖民火星）的时时刻刻。”我们要把握机会，以迅速来做这件事情。我觉得坦率地说：现如今‘人类发展史’感觉敏感。”在显示屏上播放视频一段想象中的火星殖民的视频动画以后，马斯克高呼，“使我们把它变为实际吧！”

多年来，SpaceX一直在产品研发“星舰”，它将是迄今为止最强有力的火箭。与先前的火箭不一样，“星舰”可以彻底多次重复使用。马斯克称，这将大幅度减少将有效载荷送进轨道的成本费。准确来讲，将100吨货品送进空间的成本费还不上1000万美金。并且，很有可能在两年内就可以完成。

过去的数年里，SpaceX早已对“星舰”的顶端（这一部分将进到轨道，随后回到）开展了一系列的首飞。在其中一次顺利的航行是在2021年5月，而别的航行均已发生爆炸结束。要进到轨道，“星舰”必须采用更高的推进器，即所说的“SuperHeavy”，它有几十个汽车发动机。现阶段SpaceX并未对它进行检测。

可是，马斯克常常做出一些过度开朗的时间预测分析。2016年，当他第一次提到“星舰”时（那时候是一个更高的设计方案），他说道，第一次没有载客的火星检测旅游将于2022年发射，而2年后将开展载客航行。

2019年9月，马斯克又得出了近期的预测分析，初次轨道航行将在六个月内进行。但2022年早已来临，SpaceX都还没试着“星舰”的轨道发射。在周四的演说中，虽然它对“星舰”在2021年开展轨道发射表明出了自信心，但对有关关键点仍闪烁其词。

马斯克的演说地址坐落于德克萨斯州布朗斯维尔（Brownsville）周边的博卡奇卡（BocaChica），即“星舰”的产业基地。大家本来预估马斯克将发布“星舰”新项目上获得的最新消息，但实际上，他通常反复了他以往叙述过的一些企业愿景，包含有关为何人们必须向地球之外扩大的思想观点，即作为人们求生的后备计划。

他还回复了一些指责人员的观点，即探寻空间是在消耗时间和钱财。马斯克称，在联邦政府费用预算中，事实上仅有非常少的资产用以太空探险和探寻。针对空间费用预算，马斯克说：“我们建议是，取出0.5%或更多的费用预算占比，很有可能就可以了。”

毫无疑问，马斯克在演说中的确“渗入”了SpaceX在“星舰”所采用的下一代模块中所获得进度的一些关键技术。他在提到汽车发动机造成的高烧时表示：“因而，（大家所了解的）唯一剩余的问题便是，火箭发动机燃烧室融化问题。不许它溶化是一个非常繁杂的问题，也是最终的考验。但我觉得，大家早已十分贴近处理这个问题了。”

马斯克还表明，他期待美国联邦航空管理局（FAA）在对条件开展评定后，能尽早准许SpaceX试着从博卡奇卡发射“星舰”进到轨道。他说道：“一些粗略地的征兆表明，大家很有可能会在3月份得到准许。”

马斯克说，假如那样，轨道发射试着很有可能会在“几个月内”开展，有可能是5月份。但他也认可，假如FAA觉得必须开展更全方位的环境评价，则SpaceX将把发射迁移到佛罗里达州的肯尼迪航天中心（KennedySpaceCenter），这将造成发射延迟时间6~8个月，便于为“星舰”改造发射台。

除开最后的火星之旅外，NASA还将应用“星舰”将航天员从绕月轨道运输到月球表层。上年4月，NASA授于SpaceX一份使用价值近29亿美金的合同书，最开始在2024年将航天员送到月球表层。理论上，登月计划是在2025年，但预计会延迟。除开“星舰”的工作中外，航天员重回月球还必须“空间发射系统软件”（SpaceLaunchSystem,），这也是NASA已经开发设计的另一枚大中型火箭，也落伍于计划。

针对登陆月球每日任务，SpaceX还要在绕地轨道上为“星舰”的推进剂箱“给油”。对于此事，马斯克表明，每过几小时便会有一系列“星舰”加油枪起降，为前去月球的火箭给予推进剂。

马斯克还表明，NASA的工作中（SpaceX获得的登陆月球新项目），与他更长远的理想（殖民火星）中间没有矛盾。他说道：“大家将生产制造许多宇宙飞船，许多推进器。此项每日任务迅速便会进行。”

总而言之，马斯克对“星舰”的工作中满怀信心。虽然一路上很有可能会出现很颠，但他说道：“大家会保证的。”

最新星舰试飞炸成一团火球，马斯克为何还要恭喜团队？

美国钢铁侠马斯克创立的私人火箭飞船研发公司——美国太空探索公司SPACEX又一次火了。Space X旗下最新的星舰SN8进行了试飞，最终飞船降落的时候，由于燃料箱内压力过低，飞船速度过大，发生了爆炸，火球把整个发射场全部给淹没了，很多人认为马斯克的这次试飞失败了，但是马斯克很快向这一试飞团队送去了祝贺。

飞船在上升和降落的过程中，绝大的部分操作都是非常成功的，试飞团队所需要获取的各种飞行数据也都已经拿到。这次试飞的地点是在德克萨斯州南部，试飞持续了7分钟。该试飞飞船首次采用了三个引擎装置，上升过程中虽然有两个熄火了，但也按时到达了指定的高度是12.5千米。飞船在降落过程中第3个引擎也熄火了，这个不是意外，这个是刻意为之.

引擎熄火可以改变和调节飞船降落的角度，以增加飞船安全降落的几率。飞船在快到地面时引擎又自动点燃，飞船降落的目标地点都是对准了的，但是由于飞船速度太快，飞船头部的燃料舱压力过小才导致爆炸。

马斯克在接受记者采访的时候还表示在星舰飞船还没有发射的时候，他就大概估计了这次试飞的成功率大概只有1/3，也就是说这次的试飞60%的概率是会发生意外的，而这次的结果也证明了马斯克的推断是正确的，其实这个飞船在飞的时候，整体的情况还是非常的不错的，尤其是在起飞的时候整体运行的非常的良好，没有发现有任何的问题，而且飞船还达到了之前设定的飞行高度，也就是12.5千米这个高度。

意外是发生在飞船下降的过程中，在飞船下降的时候是需要进行持续的燃烧保持推力，让飞船不会以一个非常快的速度自由落体，但是在下降的过程中，飞船的引擎发生了故障，这个飞船本来是配备三个引擎的，结果其中有两个都忽然发生了一些故障，其实飞船的研究团队也准也有了一些备用的方案，在发生故障的时候会根据系统的指令进行重新点火。

而最后这个飞船出现故障的两个引擎也确实重新点火并且点火成功了，但是由于当时飞船本身的速度已经非常快了，而且离地面的距离已经比较近了，所以引擎重新点火并没有解决这个问题，最后飞船就直接在坠落地面的时候发生了爆炸。人类在地球上能够观测到火星，因此火星探索最早来自于人类的肉眼观测。火星在中国古称“荧惑星”，这是由于火星呈红色，荧光像火，在五行中象征着火它的亮度常有变化；而且在天空中运动，有时从西向东，有时又从东向西，情况复杂，令人迷惑，所以中国古代叫它“荧惑”，有“荧荧火光、离离乱惑”之意。火星在西方被称为战神，这或许是由于它鲜红的颜色而得来的，所以火星有时被称为“红色行星”。 就是这颗红色的“球”让全人类都为之着迷。

马斯克回应星舰火箭发射失败：恭喜团队 为下次发射积累经验

易车讯北京时间4月20日晚，马斯克拥有的美国太空探索技术公司（SpaceX）打造的星舰新一代运载火箭系统进行了首次入轨飞行试验，但星舰点火升空三分钟后在空中发生爆炸。SpaceX表示：“星舰的试飞似乎还不够令人满意，星舰发生了非计划内的解体，团队将继续审查数据并为下一次飞行测试努力。”

随后马斯克在推特上发推称：“祝贺SpaceX团队，完成了令人兴奋的星舰发射测试，为几个月后的下一次发射测试学到了很多东西。”

按照计划星舰将在飞行约3分钟后与助推火箭分离，达到轨道速度。它的首次飞行测试不会完成完整的近地轨道，如果成功，它将在地表上空约150英里处飞行，进入被认为是外太空的高度，最后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

星舰是一种全新的超重型、全可重复使用的火箭系统，耗资30亿美元打造。总高度约120米，由底部70米高、配备33台猛禽发动机的超重型推进器和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱组成。

根据SpaceX的设想，星舰是一种完全可重复使用的运输系统，它能够将人类和大量的货物运送到月球、火星和其他太阳系目的地，并能够返回地球。

此前，马斯克曾宣称星舰的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期火星殖民的梦想。

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