阿达尼集团据悉已经偿还了 5 亿美元的过桥贷款，目前该企业经营现状如何？

“企业经营情况分析”包括哪些方面？

企业经营状况包括：公司成立的时间；主营业务；注册资金；目前的销售收入、利润，缴纳税金；主要的业务合作伙伴。

对企业经营情况进行分析：

一、首先要为分析提供内部资料和外部资料。内部资料最主要的是企业财务会计报告，财务报告是反映企业财务状况和经营成果的书面文件，包括会计主表（资产负债表、利润表、现金流量表）、附表、会计报表附注等；外部资料是从企业外部获得的资料，包括行业数据、其他竞争对手的数据等。

二、根据财务报告：按照分析的目的内容分为：财务效益分析、资产运营状况分析、偿债能力状况分析和发展能力分析；按照分析的对象不同分为：资产负债表分析、利润表分析、现金流量表分析。

（一）按照分析的目的内容分析

1、财务效益状况。即企业资产的收益能力。资产收益能力是会计信息使用者关心的重要问题，通过对它的分析为投资者、债权人、企业经营管理者提供决策的依据。分析指标主要有：净资产收益率、资本保值增值率、主营业务利润率、盈余现金保障倍数、成本费用利润率等。

2、资产营运状况。是指企业资产的周转情况，反映企业占用经济资源的利用效率。分析主要指标有：总资产周转率、流动资产周转率、存货周转率、应收帐款周转率、不良资产比率等。

3、偿债能力状况。企业偿还短期债务和长期债务的能力强弱，是企业经济实力和财务状况的重要体现，也是衡量企业是否稳健经营、财务风险大小的重要尺度。分析主要指标有：资产负债率、已获利息倍数、现金流动负债比率、速动比率等。

4、发展能力状况。发展能力是关系到企业的持续生存问题，也关系到投资者未来收益和债权人长期债权的风险程度。分析企业发展能力状况的指标有：销售增长率、资本积累率、三年资本平均增长率、三年销售平均增长率、技术投入比率等。

（二）按照分析的对象不同分析

1、资产负债表分析。主要从资产项目、负债结构、所有者权益结构方面进行分析。

资产主要分析项目有：现金比重、应收帐款比重、存货比重、无形资产比重等。负债结构分析有：短期偿债能力分析、长期偿债能力分析等。所有者权益结构是分析：各项权益占所有者权益总额的比重，说明投资者投入资本的保值增值情况及所有者的权益构成。

2、利润表分析。主要从盈利能力、经营业绩等方面分析。主要分析指标：净资产收益率、总资产报酬率、主营业务利润率、成本费用利润率、销售增长率等。

3、现金流量表分析。主要从现金支付能力、资本支出与投资比率、现金流量收益比率等方面进行分析。分析指标主要有：现金比率、流动负债现金比率、债务现金比率、股利现金比率、资本购置率、销售现金率等。

扩展资料：

企业经营情况效益性分析方法

企业不仅关心投资的报酬，更关心高报酬率的持续性。因此，企业获取高利润的持续性分析成为被关注的另一点。企业的产品成本、宏观经济条件、各种政策规定等竞争环境相同时，企业要在竞争中取胜，只有以提高效益来赚取更多的利润。

企业效益，是指在企业的生产经营中，投入的劳动、资源、设备、材料等各种经营要素，经过经营者和职工有效地运用，产出更高的经济价值和社会贡献。它用来衡量劳动力与资产的有效利用程度。具体指标有：

1.附加价值率

投资者选择投资项目时，最关心的是能否产生高附加价值的问题。附加价值是企业生产活动过程中创造出的新增价值。用公式表示为：

附加价值=税前净利+人工费+资本化利息+租金+费用税金

附加价值的计算，可通过查找损益表、管理费用明细表、制造费用明细表来计算。

附加价值率是附加价值与销售收入的比值。它反映每一元销售收入带来的附加价值。一般来说，越是资本密集的行业，其产品附加价值越高，净利润也随之提高；反之资本密集程度相对较低的行业，产品附加价值较低，净利润也就较低。

2.劳动生产效率

劳动生产效率是附加价值与总人数之比。它反映一人所创造的附加价值。

计算公式为：

劳动生产效率=附加价值/总人数

该指标越高，说明劳动利用效率高，创造了更多的附加价值，因而成为衡量同行业间竞争力的重要指标。

3.附加价值与总资本的比值（总资本投资效益）

该指标反映投资的总资本在一年内创出的附加价值，该指标高说明资本的有效利用程度高，创出的附加价值多，创出的净利润多。

参考资料来源：百度百科-企业经营状况

过桥贷款是什么意思？

过桥贷款，对这个名词很多人可能都比较陌生，很多人第1次听到过桥贷款，有可能是在《人民的名义》这部电视剧里面听到的，在这部剧里面，商人蔡成功向山水集团借了5,000万的过桥贷款，用企业的股权质押，日息达到4‰，原来约定6天就还款，但因为到期没有法偿还，结果山水集团就被人给收了。

那过桥贷款到底是什么意思呢？

过桥贷款其实就是在企业的贷款到期之后没法偿还，然后向担保公司借一笔钱过渡一下，等银行重新把贷款审批下来，再用于还担保公司的钱，从而避免企业贷款出现逾期。

举个例子：李某跟银行借的一笔贷款快要到期了，因为生意刚起步，口袋没什么钱。这时候，过桥公司可以帮助李老板还掉这笔贷款，银行觉得李某有钱还，信用良好，生意应该不错。新的贷款银行就给批了，李某拿银行放的款，还给了过桥公司，这个行为就像在新旧贷款之间架起了一座桥梁，所以就叫过桥。

过桥贷款的一些细节：

1、过桥贷款参与主体

过桥贷款一般有三个参与主体，一个是企业或者个人，这是借款的主体；第2个是银行或者其他信贷机构，但目前真正愿意做过桥贷款的，基本上主要针对银行贷款，其他民间借贷很多公司不愿意做；第3个是过桥资金出资方，过桥贷款就要有一个过桥资金，这个过桥资金可以是一些担保公司，也可以是一些普通的企业，关键只要大家要能找到这个钱，别人也愿意出。

2、过桥贷款的费用

目前过桥贷款的费用比较高昂，都是按日计息的，每日利息大概在1.5‰~3‰不等，具体要看过交贷款的金额以及过交贷款企业的资质，如果金额比较大而且资质比较好，价格就相对比较低一些，如果企业本身资质比较差，有可能日息会达到3‰以上。而过桥贷款的期限一般在5天到10天之间，所以一个过桥周期要支付的费用是非常高昂的，如果过桥费用日息是2‰，然后办理时间是一个星期，那么总体费用就达到1.4%，1,000万的资金一个星期就要支付14万块钱。

3、过桥贷款的流程

过桥贷款的流程是比较严谨的，一般情况下出资方（担保公司）会提前跟银行沟通好，再深入对企业进行调查之后，认为银行确实会给这个企业放款，这样担保公司才会愿意垫资。担保公司确认银行确实能够放款的情况下，先由银行对企业进行尽调，在银行确保能够放款的前提下，由担保公司跟欠款人签订过桥贷款协议，然后担保公司帮欠款人把欠银行的钱还清，企业支付相应的过桥费用。在欠款人的钱还清之后，银行就可以进件进行审批，审批完成之后，如果成功放款了，这个钱就会直接打给担保公司，然后过桥就完成了。

4、过桥贷款的好处

过桥贷款如果顺利，无论是对于借款人还是对银行或者担保公司来说都是有好处的。对于借款人来说，借款到期没法正常偿还，通过过桥之后可以正常偿还银行的贷款，避免出现逾期和罚息，也避免企业的流动资金受到影响。对银行来说，企业通过过桥贷款避免出现逾期，从而也可以减少银行的坏账；而对于担保公司来说，他们做过桥贷款也可以收取一定的手续费，所以大家都很高兴。

5、过桥贷款潜在的风险

在现实当中并非所有过桥贷款都能够顺利进行，其实也存在一定的风险，这里面最大的风险就是银行抽贷。比如有些银行在企业贷款到期没法偿还，银行就做出承诺说只要做过桥之后贷款就可以正常发放，但真正等企业找到过桥资金把原来的钱还进去之后，银行就可能反悔不发放贷款了。如果银行没法正常发放贷款，那么客户所借的过桥资金就没法正常偿还，这样他们就会面临非常高昂的资金成本，毕竟过桥贷款的资金成本是非常高的，日息2‰左右，年化利率高达73%左右。假如银行抽贷了，那么过桥贷款就得由企业自己偿还，如果企业没法偿还就要面临每日高昂的利息，如果借了一千万的过桥资金，日利率2‰，那么光是每月的利息就达到60万块钱，这是相当恐怖的。

我国物流企业的现状和发展趋势是什么？

在国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。虽然近几年我国物流业的发展已经进入高速发展时期，但相对于发达国家来说，还处于起步阶段，物流业的整体发展水平还很低，功能也不尽完善。随着我国经济社会的发展，企业管理已由原来的粗放型管理模式向集约型转变，而企业对于作为“第三利润源泉”的物流业也开始有了更深刻的认识。在企业的运营中，居高不下的物流成本一直是企业快速发展的一大瓶颈，而对于那些大型商业企业来说，一套优秀的内部物流体系不仅可以降低成本，还将帮助企业提高生产效率，完善客户服务体系，健全产品追踪网络。随着信息技术的发展和企业管理方式的变革，优化企业内部物流管理，降低物流成本已成为现代企业增强核心竞争力的重要手段，也成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。
所谓企业内部物流，是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应、生产加工到产成品销售，以及伴随生产消费过程所产生的废弃物回收及再利用的整个过程。通常包括供应物流、生产物流、销售物流和回收物流，涉及包装、装卸、运输、储存、配送和物流情报等活动[1]。企业内部物流涉及产品链的每个环节，其成功与否直接关系到企业生产效率的高低，关系到企业成本控制的好坏，进而直接关系到企业经营的成败。因此，企业内部物流体系的完善不仅是物流优化的重要环节，同时也是企业提升自身竞争力的重要元素，直接关系到企业的生死存亡。
一、我国物流业的发展现状
改革开放三十多年来，我国经济社会得到了巨大的发展，整体经济总量不断提高，综合经济实力日益增强。在我国，短缺经济时代已经结束，经济发展进入结构性相对过剩阶段，经济增长已从供给约束为主转变为需求约束为主，经济持续快速增长带来的是大量商品、服务和信息流通的加速，从而也带来了对于物流需求的成倍增长。2010年，我国社会物流总值达到125.4万亿元，按可比价格计算，同比增长了15%，明显高于同期GDP的增长速度。与此同时，同年的社会物流总费用与GDP的比率为17.8%，同比下了降0.3个百分点，这表明我国物流运行的效率有所提高。但是，我国物流业发展依然处于起步阶段，特别是一些大中型企业的内部物流在从传统储运向现代化物流转变的过程中进展缓慢，不能很好的适应现代化的物流信息网络，与发达国家相比都还存在着较大的差距，从社会物流成本方面即可窥其一斑[2]。据统计，2009年我国社会物流总费用达到6.1万亿元，占同期GDP的比重为18.1%；2010年总费用为7.1万亿元，占同期GDP的比重为17.8%。这一比率虽有下降的趋势，但是仍然远远高于发达国家10%左右的水平。
目前我国物流业的运行模式大致可分为两类，一类为企业内部物流，另一类为“第三方物流”。第三方物流是指为企业提供全部或部分物流服务的外部供应商，即专门从事物流服务的公司。在我国，很多大型企业都建立了属于企业自己的物流管理系统。利用建立的内部物流系统，可以为客户提供更加完善的专业化服务，内部物流拥有有针对性的网络覆盖，可以降低交易成本，提高品牌价值，为很多大型的商业企业所欢迎。例如很多烟草公司构建的现代物流配送体系，提高了配送的效率，降低了成本。虽然有些企业在自身内部物流体系的建设方面比较成功，但从整体来看，我国企业内部物流仅仅处于摸索阶段，还要有很长的路要走。
二、我国企业内部物流存在的问题
我国企业内部物流在发展的过程中遇到了很多问题，包括观念上的，设施上的以及具体操作上的问题，理清企业内部物流管理的整体状况和存在的问题是完善内部物流管理体系、提出相应发展对策的必要前提。
1、企业管理者对内部物流的理念认识不清
一些企业管理层的观点还处于物流的原始阶段，即把物流简单认定为产品的仓储和配送，从而导致企业内部物流的重点仅仅停留在产品的仓储和配送这些最基本的环节。在那些以生产观念为导向的企业中，企业内部物流只是由过去的生产单位到仓库领取物资转变为物流系统送货上门，物流仅仅作为一项服务项目而已[3]，并没有很好的把物流融入到企业的生产经营之中，也没体现全产品链的物流管理理念。
2、企业内部物流基础设施匮乏，人才不足
随着企业经营规模的逐步扩大，很多企业管理层对于物流方面的研究也刚刚开始，且大多还停留在摸着石头过河的阶段，·实际操作经验不足，相关的专业技术和管理人才还相当匮乏。很多企业内部物流在装备上一般仅有仓库和运输车辆等基础设施，在人才上更是缺乏专业技术人才[4]。因此，物流基础设施的不完善、专业人才的匮乏是制约企业内部物流系统建设的一项重要因素。
3、企业内部物流缺乏有效的信息管理系统
现代化的企业内部物流是以信息技术为支撑的，没有信息化就没有现代物流的发展。我国企业内部物流的信息化整体水平偏低，信息化手段利用率不高，企业电子商务进程缓慢。目前很多企业的物流信息管理工作仍沿用最传统的人工方式，填写各种表格、凭证、账册、卡片和文件。这些传统的物流操作模式不但影响了企业经营的效率，更重要的是会因为大量的人工错误而给企业带来巨大损失。
4、企业内部物流的发展给环境带来了负面影响
虽然物流业的发展对经济增长的贡献很大，但与此同时也给城市环境带来了负面影响。这种影响主要体现在物流作业的运输方面。运输过程中交通工具排放的大量废气以及不合理的配送路线导致的迂回运输是影响的主要方面。据统计，2008年，在世界范围内，交通部门的能源消耗占到全球石油消耗的一半，而物流业的运作主要依靠运输，可见其能源消耗量和碳排放量之大[5]。
5、企业内部物流资源有限，不能很好地发挥规模经济优势
企业内部物流由于受企业规模和内部物流定位的影响，往往只为本企业经营服务，因此本企业对物资的需求量决定了其内部物流系统对于物资计划量的制定。而单一企业的物资需求量较小，特别是对于中小型企业来说，企业内部物流系统在集中采购时的规模优势不能有效的发挥，因此就不能够降低物资采购的成本。
三、我国企业内部物流未来的发展趋势
快速变化的信息经济时代，促使了企业内部物流时刻做好相应变化的准备，要紧跟时代潮流，立足现在，展望未来，以市场为导向，最大程度满足客户日益变化的需求，这是企业生存的本质体现，也是企业内部物流发展的必然前提。
1.构建以信息技术为核心的现代化企业内部物流体系
现代化企业内部物流应以信息技术为核心，以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化装备技术格局。其发展趋势表现为信息化、自动化、智能化和集成化。其中，高新技术在企业内部物流运输业的应用与发展的表现尤为突出，它对提高物流效率、降低物流成本具有重要意义[6]。如沃尔玛通过BarCode（条形码）、GIS（地理信息系统）、GPS（全球卫星定位系统）、EDI（电子数据交换）和ITS（智能交通系统）等信息技术成功的对内部物流进行了整合和优化，实现成本控制、提高效率的目的。
2.绿色物流成为企业内部物流未来的发展方向
随着人类对于环境的愈加重视，“低碳”已经渗透到各国社会经济发展的每个环节，在这种背景下，“绿色物流”的概念也应运而生，相应的也为企业内部物流的发展提供了新的方向。绿色物流主要包含两个方面：一是对物流系统的污染进行控制，即在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案，如采用排污量小的货车车型、近距离配送和夜间运货等；二是建立工业和生活废料处理的物流系统。发达国家政府还在污染发生源、交通量、交通流等三个方面制定相关政策，形成倡导绿色物流的对策系统。
3.整合企业内外部的物流资源是企业内部物流发展的必然趋势
在实际企业内部物流的具体操作中，我们会发现，由于季节或者其他因素的影响，企业对于物流的需求和企业内部物流的供给往往会出现一些偏差，即可能会出现物流资源的紧缺抑或物流资源的闲置。这时我们需要借助外部资源来实现自身利益最大化。当出现物流供应的紧缺时，我们可以暂时借助第三方物流来满足企业内部物流的“缺口”；当企业内部物流出现闲置时，我们可以暂时充当第三方物流来避免企业内部物流资源的浪费。这种机动灵活的整合方式是未来企业内部物流发展的必然趋势。
4.客户个性化需求的制定是企业内部物流的前进方向
互联网技术的发展，带动了物流业的起飞，同时也提高了客户对于物流服务的要求。客户已从过去对于产品和服务的低价位要求，上升到现今的高品质及个性化服务。为了及时满足不同地区的客户对产品的不同需求，需要企业尽可能地将产品定制延迟到供应链的最终阶段。在客户确切订单后，根据订单上的具体要求完成最后的组装和配送，让企业能更加及时准确的响应市场的需求，这种个性化需求定制以较短的供货周期、紧急订单的灵活处理和库存的合理调配等优点满足了客户的需求[7]。如IBM的个性化需求定制就是一个企业现代物流发展模式的成功案例。
总之，国内企业要想真正做好内部物流体系的建设，需要从多个方面入手，逐步改善全体员工的工作意识，调动员工的积极性，多方配合，着手行动，才能优化物流资源，降低成本，使有限资源得到最大利用。

巴菲特的公司叫什么?

巴菲特的公司叫伯克希尔哈撒韦。股神巴菲特旗下的投资公司名叫伯克希尔哈撒韦。名字在我们国家来说是有点长，但是在国外这都是正常长度哈。

2020年1月22日名列2020年财富全球最受赞赏公司榜单第5位。5月13日福布斯发布第18期全球企业2000强榜单。伯克希尔哈撒韦公司名列第4位。5月18日2020年财富美国500强排行榜发布，伯克希尔哈撒韦公司排名第三位。

公司业务

伯克希尔哈撒韦唯一总部位于美国内布拉斯加州奥玛哈的多元控股公司，旗下掌管多家子公司。伯克希尔的经营核心为保险事业，包括物业、意外险、再保险、及特殊类保险。

该公司过去廿五年来，以日益雄厚的资本及微乎其微的负债，平均每年为股东创造25%以上的价值成长。

伯克希尔旗下拥有许多截然不同的事业，则逐渐转为企业全数股权的并购。伯克希尔·哈撒韦公司的投资业务通过在公司占有股份来实行，这些公司包括美国特快邮递公司、可口可乐公司、联邦家庭贷款抵押公司华盛顿邮报公司。

贷款过桥是什么意思?

一、贷款过桥的含义

过桥贷款其实就是在企业的贷款到期之后没法偿还，然后向担保公司借一笔钱过渡一下，等银行重新把贷款审批下来，再用于还担保公司的钱，从而避免企业贷款出现逾期。

说得通俗一点，就是欠款到期了，银行在屁股后面追着你，这时候遇到了一条河（逾期危险），如果你没法成功渡过这条河，那就会掉进湍急的河水里面去（逾期出现违约金、影响信用），这时候你就得找一座桥到河对岸去，这样才能上岸，要不然就会掉进河里面去，但是想过桥没那么容易，毕竟人家建造这座桥是有成本的，所以你得交一定的过桥费，就像我们开车过桥也要收费一样，只要能成功渡河，那就可以暂时有一段时间的安全。

二、下面我们简单来普及一下过桥贷款的一些细节。

1、过桥贷款参与主体

过桥贷款一般有三个参与主体，一个是企业或者个人，这是借款的主体；

第2个是银行或者其他信贷机构，但目前真正愿意做过桥贷款的，基本上主要针对银行贷款，其他民间借贷很多公司不愿意做；

第3个是过桥资金出资方，过桥贷款就要有一个过桥资金，这个过桥资金可以是一些担保公司，也可以是一些普通的企业，关键只要大家要能找到这个钱，别人也愿意出。

2、过桥贷款的好处。

过桥贷款如果顺利，无论是对于借款人还是对银行或者担保公司来说都是有好处的。

对于借款人来说，借款到期没法正常偿还，通过过桥之后可以正常偿还银行的贷款，避免出现逾期和罚息，也避免企业的流动资金受到影响。对银行来说，企业通过过桥贷款避免出现逾期，从而也可以减少银行的坏账；而对于担保公司来说，他们做过桥贷款也可以收取一定的手续费，所以大家都很高兴。