碳账本亮相第二届中国数字碳中和高峰论坛，如何评价该实践成果？

首届中国数字碳中和高峰论坛开幕，碳中和究竟是什么？

经济与绿色经济将相互促进，共同引领中国经济实现结构转型，成为中国高质量、可持续经济发展的主要动力。首届以数字电力、绿色发展为主题的中国数字碳中和高峰论坛在成都开幕。本次论坛重点探讨如何有效利用数字化手段，促进二氧化碳排放达到高峰，2060年实现碳中和的重大目标的实现。

通过植树造林、节能减排，直接或间接抵消自身产生的二氧化碳排放总量，实现二氧化碳零排放。碳峰值是指进入平台期后碳排放量稳步下降。就是让二氧化碳排放收支平衡。扎实做好碳高峰、碳中和工作，制定2030年碳排放高峰行动计划，优化产业结构和能源结构。碳指由碳构成的自然资源，如石油、煤炭和木材。碳被消耗得更多，而全球变暖的罪魁祸首二氧化碳也产生得更多。

随着人类的活动，全球变暖也在改变或影响着人们的生活方式，带来越来越多的环境甚至生存问题。强调加快绿色低碳技术产业化，努力推动绿色低碳技术集群化和国际化发展。作为工业领域的机床行业企业，需要以自身的实际行动，实现企业的绿色社会责任，积极努力减少温室气体排放，应对全球气候变化危机。

企业可以提前了解碳中和的实施步骤和可能的成本，及早安排，争取主动。碳中和的推广超出预期，影响企业绩效；气候和环境灾害影响经济的正常运行；碳交易管制促进上游原材料价格上涨。高污染企业面临的碳中和风险将增加其融资成本。随着技术的进步，可再生能源价格的快速下降将影响煤电企业的业绩。

当代大学生如何助力双碳？

当代大学生助力双碳的方式：

1、要争做健全低碳减排法律体系的推动者

一方面，要全面了解现有节能环保的国际、国内法律法规，了解这些法律法规在实践中的困难、矛盾、漏洞所在，在此基础上深入学习掌握现行法律法规在实践中的成功经验和失败教训，力争在节能环保立法方面做出积极贡献。

另一方面，通过社会实践和志愿者行动等方式，积极参与节能环保的监督、执法，踊跃投身于民间环保团体等有益实践活动，力争在节能环保执法监督方面力尽个人最大的力量。

2、改变消费方式

大学生应当记住“低碳生活”代表着更健康、更自然、更安全、低成本、低代价的消费方式，与以实物消费为主，把数量作为消费水平的标准，以能源与资源的大量消耗为支持，追求一时的满足而忽视以后消费需要的传统消费方式有本质的区别。

双碳人才具备的素质：

1、双碳人才应该具备扎实的基础科学素养。双碳转型是基于科技革命的推动，必须立足于科学技术，才能实现可持续发展。在双碳过程中，也需要去伪存真，不断甄别可行的技术和模式，这需要扎实的基础科学素养。

2、双碳人才需要有创新意识。双碳是一项全新的事业，有别于以往的技术革命，更加强调以人为本的低碳化和可持续发展，最终实现人与自然的和谐发展，这需要打破以往的思路框限，要有强烈的创新意识。

2022车用动力系统国际高峰论坛 中国品牌抢占动力技术高地

3月18日，由中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会以下英文简称SCP指导、吉利汽车集团与壳牌共同承办的“2022车用动力系统国际高峰论坛”以数字连线云直播的形式成功举行。来自行业协会、科研机构、知名学府、汽车厂商及零部件和燃料供应商，覆盖全产业链的强大嘉宾阵容，通过横跨宁波、上海、北京等地的云端互动，聚焦“破局双碳”的时代主题，就能源结构变革、行业发展趋势、混合动力技术和中国品牌聚力向上等话题，进行了深入探讨。

时不我待，集行业智慧为实现“双碳”目标贡献力量

我国于2020年正式提出了“二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的发展目标。目前，中国是全球最大的碳排放国家，其中道路交通领域是国内重要的碳排放源之一；而中国机动车保有总量和增量均居世界第一。因此，中国汽车行业能否如期甚至提前完成“减碳”任务，对于整个国家的战略能否实现起着至关重要的作用。在这样一个时代，每一个汽车企业都应该肩负起“减碳”重任。此次论坛以“破局双碳”为主题，其主旨正是探讨在“双碳”目标实施过程中，中国汽车行业在转型升级下的车用动力系统多元化及混合动力技术路线。

自2020年12月成立以来，SCP已经吸引70余家中国最具影响力的主机厂、高校、科研机构和零部件供应商加入；吉利作为理事长单位，致力于组织SCP联合行业协同创新，技术引领，提升中国乘用车动力技术的核心竞争力。2021年10月，经中国汽车工程学会批准，以打造自主品牌的综合竞争力为主要任务的汽车先进动力系统分会（英文简称APS）成立，聚焦混动技术，协同主流企业为行业服务。吉利汽车集团高级副总裁、SCP理事长、APS主任委员王瑞平认为，汽车行业电气化转型窗口期的机会将一瞬即逝，企业必须抓紧时机跟进变化。中国品牌在快速成长趋向成熟的同时，要通过更多的创新保持发展势头，持续提升品牌力。她表示：“中国品牌在体量上还有很大的发展空间，今后应该以内循环为主体，国际国内双循环互相促进为方向，进而做大市场、做强品牌。”

同时，“双碳”目标的实现也需要道路交通全产业链的共同努力。作为与主机厂合作最广泛的国际润滑油供应商之一，壳牌一直密切关注行业动态，洞察主机厂和终端的需求，全力整合集团资源，上下游协同合作，为客户提供新能源发展趋势下全方位、多样化的减碳排放方案。壳牌中国及亚太区润滑油技术总经理Cameron Watson表示“壳牌不仅为燃油车提供更加燃油经济性的润滑解决方案，更为混动乘用车开发更强抗腐蚀性能的专用配方，并为电动车开发了Shell E-Fluids电动车润滑和冷却油液解决方案”。

引领时代，以全球领先的核心技术开创混动新标准

在“双碳”时代，油电混动是行业转型过程中对环境友好的极佳方案，也是汽车行业“减碳”达标不可或缺的重要手段。王瑞平指出，尽管业内权威机构对混动、电动的降碳排贡献评估有些不同，但对混动能大大降低燃油车碳排放的观点是一致的。同时，混合动力的出行体验也更契合中国消费者的实际用车场景需求。在吉利汽车集团动力研究院副院长林霄喆看来，“混动不仅仅是节油机器，更是对经济性、动力性、舒适性、便捷性和智能化的全面追求。”吉利作为中国汽车品牌的领军者，坚持以科技创新驱动高质量发展。去年10月31日，吉利汽车正式发布了全球动力科技品牌——雷神动力，以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi?X。

雷神智擎Hi?X拥有极佳的全生命周期碳减排效果，热效率高达43.32%，节油率在40%以上。其包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT/DHT Pro混动专用变速器，支持A0-C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。雷神智擎Hi?X将首先搭载在“中国星”上，首款车型星越L雷神Hi?X油电混动版即将上市。未来三年其将提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合，搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上。

可以说，雷神动力和雷神智擎Hi?X让吉利全面迈入动力4.0科技电气化的新时代，为每一个人带来智能低碳出行体验。除此之外，吉利在纯电生态、换电领域、新型燃料方面，也已形成全球化研发体系布局。

不负期待，中国品牌聚力向上抢占动力系统技术高地

伴随汽车工业的发展，我国车用动力系统的研发制造经历了跟跑、并跑的过程后，目前达到了局部领先的势态。近年来，中国品牌在动力系统研发领域呈现出整体向上趋势，多家车企已经走在了世界前沿。在混动专用发动机领域，吉利和比亚迪等动力品牌的产品热效率均突破41%大关，突显了国内发动机研发水平的世界领先地位，一扫传统技术落后与人的印象，极大提升了中国品牌的形象。在能源多样化的探索上，吉利和红旗等品牌逐步解决了甲醇和氢燃料在内燃机应用上的技术难题。在本次论坛上，一汽研发总院首席专家、国务院特殊津贴获得者李金成特别介绍了面向“碳中和”的红旗高效零排放氢燃料内燃机。他认为，以“双零”排放氢内燃机为代表的碳中性动力技术和混合动力的结合，不仅可以实现内燃机从传统能源向新能源动力的转型，更是以经济规模实现乘用车动力“碳中和”的终极技术路线之一。

从追赶，到跟随，中国品牌正在新的赛道上实现加速反超。以“双碳”为契机，以智能化、电动化为突破口，中国品牌持续向上。未来，SCP将持续各方协同，助力实现汽车行业的“双碳”目标；同时以更强大的创造力，在未来的世界赛场上呈现“中国军团”的实力。

一带一路峰会第二届是什么时间

一带一路峰会第二届于2019年4月25日到27日。

2019年4月25日至27日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京成功举行。论坛的主题是共建“一带一路”、开创美好未来。

论坛期间举行了高峰论坛开幕式、领导人圆桌峰会、高级别会议、12场分论坛和1场企业家大会。包括中国在内，38个国家的元首和政府首脑等领导人，以及联合国秘书长和国际货币基金组织总裁共40位领导人出席圆桌峰会。来自150个国家、92个国际组织的6000余名外宾参加了论坛。

扩展资料

第二届“一带一路”国际合作高峰论坛的成功举办的意义：

一、旗帜鲜明，奏响构建开放型世界经济主旋律。圆桌峰会联合公报中明确提出要推动贸易和投资自由化便利化，支持开放、包容、以规则为基础的多边贸易体制。各方在论坛期间建立的“一带一路”多边对话合作平台，是在以实际行动构建开放型世界经济，践行多边主义的理念。

二、高屋建瓴，开启共建“一带一路”新阶段。这标志着共建“一带一路”重心进一步下沉，重点进一步明确，规划将更加科学，着力将更加精准，必将迈上走深走实、行稳致远的新征程。

三、内外联动，助推中国改革开放再出发。共建“一带一路”体现了中国推进全方位开放格局的决心，而中国改革开放的深化又为共建“一带一路”注入了源源不断的动力。

参考资料来源：中国政府网-第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果丰硕

梅西说的赵简文是谁

房地产业进入下半场，当下正是房地产业的深度变革期，低碳发展时不我待，健康升级迫在眉睫。在这样的背景下，我们召开首届低碳健康地产专业委员会年会，旨在为推动房地产业的低碳转型升级，助力国家3060双碳目标、以及2030健康中国贡献力量。”中国建筑节能协会低碳健康专委会主任委员、中海发展董事局副主席、总建筑师罗亮，在11月15日于深圳举办的首届低碳健康地产高峰论坛暨中国建筑节能协会低碳健康地产专业委员会年会上表达了大会举办初衷。 本次大会与中国国际高新技术成果交易会（简称“高交会”）同期同地举办，由中国建筑节能协会指导，中国建筑节能协会低碳健康地产专业委员会（简称“专委会”）主办，中海企业集团牵头，