清越科技自 2019 年起 PMOLED 显示模组出货量连续四年位居全球第一,企业采取什么措施发展?
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目前,中国内地主要有昆山维信诺、汕尾信利、四川虹视、佛山彩虹等企业从事小尺寸OLED生产。而中国首条AMOLED中试线已经在昆山建成投产并于2010年底打通全部生产工艺,上海天马和佛山彩虹都在建设4.5代AMOLED生产线预计2011年即可量产,京东方及四川虹视等也在积极进行AMOLED项目研发工作。中国大陆的AMOLED面板生产线有京东方的4.5代和5.5代线,成都虹视的4.5代线,长三角天马的2.5代线,维信诺的2.5代线和4.5代线,厦门天马的5.5代线,珠三角彩虹的2条4.5代线,彩显的2.5代线,信利的2.5代线等,我国AMOLED产业即将见到丰收的硕果。 (1)维信诺:自主创新 引维信诺的公司总览
维信诺公司(以下简称维信诺),致力于以科技创新引领中国OLED产业,是中国科学技术产业化的杰出代表和中国OLED行业的领导者,是承载着中国突破日韩新式显示技术垄断梦想的明日之星。
维信诺公司2001年在北京成立,其前身是成立于1996年的清华大学OLED项目组。时至今日,其已成为集自主研发、规模生产、市场销售于一体的高科技企业,是中国大陆第一家也是目前唯一一家拥有OLED大规模生产线,能够批量生产OLED产品的公司。维信诺拥有一支来自研发、生产、营销和管理等背景的专业人才,掌握了OLED显示屏及模块生产技术,建立了广泛的上下游产业链关系。维信诺公司于2002年建成国内第一条OLED中试生产线,2003年完成了OLED生产工艺技术的集成,实现了OLED屏及模块的小批量生产和销售。2008年,清华大学和维信诺公司依靠自主技术在江苏昆山建成了我国首条OLED大规模生产线,该大规模生产线建成投产入选《科技导报》“2008年中国重大科学、技术与工程进展”,被评价为:“这是我国大陆在显示产业领域第一次依靠自主掌握的技术实现大规模生产,标志着新型平板显示技术领域通过多年自主创新已取得重大突破,显示产业由‘中国制造’开始走向‘中国创造’。”
目前,维信诺OLED产品广泛应用于消费类电子、医疗仪器、工控仪表等多个领域,产品销售遍及海内外市场。2009年底,维信诺PMOLED产品出货量位居全球第四。2011年,维信诺PMOLED出货量位居全球第二位。
维信诺公司非常重视在前沿热点领域的布局与发展,在OLED柔性显示、透明显示、双面显示、大尺寸显示、照明等领域开展了系统研究工作并取得了一系列成果:在OLED柔软显示方面,清华大学和维信诺公司是国际上为数不多的可以制备柔性OLED显示器件和柔性照明器件的单位;2009年6月,维信诺公司的透明显示产品已经开始进入市场,双面显示产品也随之推出;2010年,维信诺公司与昆山工研院联合成立的昆山平板显示中心建成了国内首条AMOLED中试生产线,最大可生产17英寸的OLED显示屏。2011年,研制成功国内首款12英寸AMOLED显示屏; 在OLED照明领域,维信诺也取得了多项技术突破,自主研发的OLED照明产品已经可以小批量供应市场。
目前,维信诺公司承担了多项国家技术攻关任务,其中包括国家“十五”、“十一五”863重大专项以及国家计委高技术产业化示范工程项目、信息产业部电子信息产业发展基金重大项目等,并承担了国际、国内OLED标准的制定工作。
维信诺公司荣获了“2011年度国家技术发明奖一等奖”、“教育部技术发明奖一等奖”、“信息产业重大技术发明”奖、“国家自主创新产品”称号、“电子信息科学技术奖一等奖”、“2009年度中国专利奖优秀奖”、“2010年度中国国家专利金奖”、“第六届国际发明展览会金奖”等多项荣誉。
维信诺公司致力于成为以技术为推动力的国际优秀高科技企业,以科技为本,坚持自主创新,在增强自身研发与生产实力的同时,积极与国内外企业开展各种形式的合作,全力推动OLED技术发展和产业化步伐,推进自主创新型平板显示产业在中国的健康发展。
连续127年位居全球第一,美国到底发达到了什么程度?
第一,美国的经济发达。 自19世纪美国GDP总量拿下全球第一以来,美国就一直稳住在这个位置上,至今已有127年。2020年中国GDP总量为14.73万亿美元,美国GDP总量为20.93万亿美元,美国GDP总量比我国多了6万亿美元;在人均GDP上,2020年美国的人均GDP约6.5万美元,我国人均GDP为1.1万美元,美国人均GDP约为我国人均GDP的六倍。 在疫情爆发之前,美国经济稳定增长,虽然美国经济在疫情中受到重创,但瘦死的骆驼比马大,美国的霸主地位还是很难撼动。 第二,美国的 科技 发达。 美国的 科技 一直以强大在世界著称,美国是世界上第一个研究出原子弹的国家,人类 历史 上有很多伟大工信部:我国新能源汽车成交量连续5年位居全球第一
10月22日,在新闻发布会上,工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌表示,我国新能源汽车产业发展取得了显著的成效,实现了“一个引领、三个突破”。“一个引领”是产业发展从培育期进入发展期,成为引领全球汽车产业转型的重要力量。国内全产业链投资累计超过了2万亿元,日益成为发展的新动能。“三个突破”分别是:市场突破,成交量连续5年位居全球第一,累计推广量超过了480万辆(约占汽车总保有量的1.7%),占全球的一半以上。 黄利斌指出,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合,汽车产业进入百年未遇的大变革时代。新能源汽车发展迎来难得的历史机遇。如何应对挑战工信部:我国汽车产销总量连续13年位居全球第一
在工业和信息化部今日举行的2021年汽车工业发展情况新闻发布会上,工业和信息化部装备工业一司司长王卫明介绍,2021年,我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了连续3年的下降趋势。
“我国汽车产销总量已经连续13年位居全球第一。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋具体指出,从2021年全年汽车销量情况来看,一季度由于同期基数较低,汽车市场同比呈现快速增长,二季度增速有所放缓,三季度受芯片供给不足影响最大,出现较大幅度下降,四季度明显恢复,好于预期,确保了全年稳中有增的良好发展态势。
王卫明提到,2021年,为积极应对汽车芯片短缺、国内疫情散点爆发对产业链供应链的影响,我国组建汽车半导体推广应用工作组、保障汽车企业稳定生产工作专班,通过搭建供需对接平台等多种措施帮助企业稳定产业链供应链,并实施“容缺受理、先办后补”等准入管理便企服务措施;动态跟踪重点物料保障情况,建立央地协同机制推动解决关键零部件断点问题。
比如,针对江苏扬州、浙江绍兴等地疫情对整车企业生产的冲击,积极协调相关部门、地方政府和有关企业,采取点对点运输、封闭式员工管理等方式,在保障疫情防控效果的前提下,累计解决300多家零部件企业的物流运输和复工复产问题。
资讯来源:人民网