五一长沙地铁 7 号线城南路站和正塘坡路站建设又有新进展，该地铁建设对当地交通发展有何影响？

长沙地铁7号线什么时候开通长沙地铁7号线最新消息

长沙地铁七号线的一期建设工程预计将会在2021年12月底开工，具体的开通时间在2027年开通运营，七号线起于云塘站，止于五里牌站，关于最新的地铁建设最新消息，下面一起来了解下。

长沙地铁7号线什么时候开通

长沙市轨道交通7号线一期工程(云塘站—五里牌站)起于云塘站，止于五里牌站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，线路全长16.836公里，设站16座，均为地下站，其中换乘站9座。

预计开工时间：2021年12月底开工

预计通车时间：2027年开通运营

长沙地铁7号线换乘站点：云塘站、环保大道站、万芙南路站、汽车南站、红星大市场站、正塘坡路站、井湾子站、林科大站、铁道学院东站、雨花亭站、砂子塘站、东塘站、城南路站、窑岭站、袁家岭站、五里牌站、东二环站、马王堆站、东屯渡桥西站、东屯渡桥东站、汽车东站。

长沙地铁7号线最新消息

长沙市轨道交通7号线一期工程(云塘站-五里牌站)土建施工项目分为3个施工标段。

一标段为云塘站(含)-万芙南站(含)，车辆段(含出入线段)，3站3区间;

二标段为万芙南站(不含)-雨花亭站(不含)，6站7区间;

三标段为雨花亭站(含)-五里牌站(含)，7站6区间。

长沙市轨道交通7号线一期工程(云塘站-五里牌站)位于长沙市河东范围，线路起于云塘站，止于五里牌站，线路全长16.836公里，设车站16座，其中换乘站9座，平均站间距1.106公里。

线路主要沿韶山路、八一路敷设，衔接红星商圈、东塘商圈、袁家岭商圈等主要商圈，覆盖韶山路客流走廊，串联汽车南站、长沙火车站等交通枢纽，是河东主城区的一条加密型补充线路。

长沙地铁七号线开通运营时间

长沙地铁7号线计划是在2017年开通运营这条线路。
长沙轨道交通7号线（Changsha Metro Line 7），是中国湖南省长沙市正在建设的一条地铁线路，于2021年12月24日开工建设，2027年开通运营，其标识色为绿色 。
长沙轨道交通7号线一期工程起于云塘站，途经长沙市天心区、雨花区、芙蓉区，连接长沙汽车南站、长沙火车站、长株潭汽车站等重要交通枢纽和红星、雨花亭、东塘等城市核心商圈，连接长沙理工大学、中南大学铁道学院、中南林业科技大学、湖南女子学院、湖南中医药大学等高校，止于五里牌站，线路大致呈南北走向 。长沙轨道交通7号线一期工程全长约17千米，设16座地下车站，平均站距约为1133米，设南三环车辆段1座，列车采用6节编组A型列车 [1] 。其计划的最高运行速度会达到每小时80公里。
长沙地铁7号线建成之后，会跟之前建成的地铁2号线、3号线、4号线、5号线和6号线，这几条线路都是会有交汇的，另外在规划建设中的8号线建成之后也会跟7号线有交汇。7号线的建设首次使用了全自动运行系统，有效的节约了后期该线路的运营方面成本，提高了其运营的效率。
项目特色：7号线项目起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站。线路长17.308公里；设站16座，均为地下站，其中换乘站9座。 车辆采用A型车，最高运行速度为80公里/小时，初、近、远期采用6辆编组。
① 地铁7号线贯穿韶山路，沿线分布着大量红色印记，使得7号线成为一条 “红色线路”
② 7号线和2、3、4、5、6号线，以及规划建设中的8号线等都有交汇
③ 工程是长沙首条采用全自动运行系统的线路，能有效节省后期运营成本，提高运营效率 长沙地铁7号线全面贯彻“智慧地铁”理念，是长沙首条采用全自动运行系统的线路，能有效节省后期运营成本、提高运营效率。
线路走向：长沙轨道交通7号线一期工程（云塘站-五里牌站）线路起于韶山路万家丽路路口的云塘站，往南预留延伸条件，沿韶山路向北敷设，分别于环保大道路口设环保大道站、万芙南路口设万芙南路站；之后线路上穿长株潭城际隧道、下穿先锋路高架桥后进入韶山路东侧汽车南站地块，于汽车南站购票大厅西广场设汽车南站。出站后，线路沿韶山路往北敷设，依次于湘府路路口南侧设红星大市场站、正塘坡路路口设正塘坡路站、木莲路路口南侧设井湾子站、香樟路路口设林科大站、青园路路口设铁道学院东站、新建路路口设雨花亭站、砂子塘路北侧设砂子塘站、劳动路路口南侧设东塘站、城南路路口设城南路站、人民路路口北侧设窑岭站，之后线路在韶山北路与解放路交叉口向东下穿友谊地块后往东转入八一路，在韶山北路东侧设袁家岭站，在八一路晓园路路口东侧设五里牌站，并预留往东延伸条件。
法律依据：
《长沙市城市轨道交通第四期建设规划编制项目招标公告》
《长沙市城市轨道交通第三期建设规划》
根据规划，长沙轨道交通7号线一期工程起于星马片区匍园路站，止于暮云组团的云塘站，线路长21.6公里，全为地下线，基本沿韶山路走，共有车站18座，平均站间距约1.2公里。
《长沙市轨道交通线网规划》
修编的阶段性成果，长沙轨道交通7号线南北两端均将结合新的线网规划进行优化调整，其中南段规划经尚双塘站沿芙蓉路南延至暮云。
《长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整环境影响评价公众意见征询》
7号线一期工程自云塘站至汽车东站，主要沿韶山路和远大路敷设，线路长度约22.3公里，设站21座，采用地下敷设方式，设南三环车辆段一座。

长沙地铁7号线一期什么时候开通

长沙地铁7号线一期工程是起于云塘站、止于五里牌站，线路全长16.84公里，目前随着现场桩机开始工作，长沙地铁7号线一期工程全面进入施工阶段，关于具体的通车时间下面一起来了解下。

通车时间

预计2027年开通运营。

最新进展

更新时间：2022年8月23日

8月19日，随着现场桩机开始工作，长沙地铁7号线一期工程(云塘站—五里牌站)最后一座车站开工建设，标志着全线16座车站全面进入施工阶段，为后续掀起主体施工大干热潮打下了坚实基础。

站点设置

设站16座，车站有云塘站、环保大道站、万芙南路站、汽车南站、红星大市场站、正塘坡路站、井湾子站、林科大站、铁道学院东站、雨花亭站、砂子塘站、东塘站、城南路站、窑岭站、袁家岭站、五里牌站。

线路图

长沙地铁7号线东站没了

请问你问的是长沙地铁7号线东站没了吗？吗，没了。
因为之前的长沙地铁7号线东站空间小，但是客流量大，所以导致拥挤的现象时有发生，政府为了解决该问题，将拆除原先的东站进行搬迁。
长沙轨道交通7号线是中国湖南省长沙市正在建设的一条地铁线路，于2021年12月24日开工建设，长沙轨道交通7号线一期工程起于云塘站，途经长沙市天心区、雨花区、芙蓉区，连接长沙汽车南站、长沙火车站、长株潭汽车站等重要交通枢纽和红星、雨花亭、东塘等城市核心商圈，连接长沙理工大学、中南大学铁道学院、中南林业科技大学、湖南女子学院、湖南中医药大学等高校，止于五里牌站，线路大致呈南北走向。

长株潭多层次轨道交通建设规划

近日,长株潭都市圈多层次轨道交通建设规划(2022-2027)曝光。

长株潭都市圈多层次轨道交通共规划6条线路,分别是:
S1号线:宁乡西——长庆,预计年底开工;
S2号线:黄花机场—浏阳,预计年底开工;
S3号线:长株潭城际轨道西环线,预计2023年通车;
S4号线:螺丝塘—株洲西,规划中;
S5号线:长株潭城际铁路,已建成通车;
S9号线:暮云东—株洲云龙,规划中;
S1长宁快线
该线路起于宁乡高铁西站,主要沿花明路-登云路-金桥大道-金洲大道-枫林路铺敷设,止于东方红路与枫林西路交叉口的长庆站(连接长沙地铁6号线)。

线路全长公里(高架线公里,地下线公里),设站13座(高架站7座,地下站6座),预计年底开工。
长宁快线可与2号线、6号线实现便捷换乘,且规划预留与S2(西站-浏阳快线)的互联互通条件,未来可实现宁乡-长沙城区-浏阳之间的贯通运营。S2长浏快线
长浏快线起于黄花机场T3航站楼,止于浏阳关口站,主要沿金城大道、浏永公路、花炮大道和浏阳大道敷设。

据悉,项目采取一次性规划,分段实施,先期开工建设首开段(T3站-蕉溪站):线路长公里,设站7座(含预留站1座),设蕉溪停车场,预计年底开工。
该线路串联了黄花机场、金阳新城、浏阳城区和浏阳高铁站,全线主要以高架敷设为主,在浏阳城区段则主要为地下敷设,可与长沙地铁6号线、10号线、长沙南站、长赣高铁浏阳站换乘。
S3长株潭城际轨道西环线
近日,长株潭城际轨道交通西环线一期工程热滑试验顺利完成,标志着西环线一期工程全线车通。

截至目前,西环线一期工程全线已相继实现“洞通”、“轨通”、“电通”、“车通”,全线8座车站主体结构已全部完成,关键系统设备已安装完成。预计2023年通车,将与长沙地铁3号线贯通运营,远期将拆分。
在规划中,S3线共分为4段,分别是:长沙西—学士路、学士路—湘潭北、湘潭北—易俗河、易俗河(凤凰中学)—株洲西。
其中,易俗河—株洲西段,为研究中的市域市郊线路,预计近期暂时不会建设,这意味着长株潭城际轨道交通未能形成环线。
S4线 螺丝塘—株洲西
S4线为长株潭城际轨道交通东环线,北接长沙地铁3号线螺丝塘站,向南止于株洲西站,拟采用地下敷设方式。
S4号线,沿着长沙城市东边的黄兴大道,向南纵贯株洲主城区。
线路连接长沙的星沙、黄兴等片区,以及株洲的云龙、河东中心城区、武广等片区。
在长沙人民路实现换乘长沙地铁6号线,在大丰站沟通长株潭城铁,在株洲站沟通京广沪昆铁路,在株洲西站沟通武广高铁及长衡城际(规划中)。
S9线 暮云东—株洲云龙
在《长株潭都市圈发展规划实施方案》中,S9线叫做长株潭绿心中央公园线。
线路西起暮云东,自西向东,止于株洲云龙方特,线路穿过长株潭绿心中央公园核心区。
该线路未来将对接长沙地铁9号线,可视作地铁9号线延长线,线路加强了株洲与长沙主城区的联系,特别是与长沙奥体新城的联系。
近日,长沙在建地铁线路中,地铁1号北延线、地铁7号线(东延)有了最新消息。
地铁1号北延线
地铁1号线北延一期工程起于金盆丘站,止于开福区政府站,主要沿芙蓉北路敷设,线路全长约公里,共设5座车站,其中2座高架站、3座地下站。

目前,1号线北延一期工程全线车站主体已全部封顶,全面进行各车站附属施工、地下盾构区间全面进行盾构掘进,已完成约43%、鹅-秀暗挖区间已贯通、高架区间全面进行上部桥梁施工,已完成约78%、沙河停车场场前区单体建筑主体结构已完成,全面进行站场及库房桩基及结构施工。建成后在加强金霞组团和主城区联系,引导城市向北拓展,缓解芙蓉路交通压力等方面具有重大意义。
地铁7号线
根据长沙轨道交通集团对长沙市十六届人大一次会议第428号建议的答复,地铁7号一期工程(五里牌站-汽车东站)纳入第三期建设规划调整,东延在线网规划阶段。

2020年批复的修编版,地铁7号线过汽车东站后,依然沿远大路敷设,经过师大附中芙蓉中学(原长郡芙蓉实验中学)、东雅中学、湖南生物机电职业技术学院(马坡岭校区)等地,服务马坡岭街道的居民出行。

不过,地铁7号线东延尚在线网规划阶段,暂未有明确的建设时序及稳定的线、站位方案。将在该线路的设计及建设阶段,结合代表所提的建议做进一步的研究。