日本小松据悉计划重组在华业务，拟将产能削减近 40%，主要受哪些因素影响？

日本8月贸易逆差创1979年以来历史最大值，主要是受哪些因素影响？

日本8月贸易逆差创1979年以来历史最大值，主要因素影响：

1、受日元政策的影响，再加上能源猛增的原因。日元不断的贬值，贬值幅度甚至超过了英镑等货币，一般情况下，日本的出口货物从具体的数值来看，是由于建筑材料和食品不能赶上进口的速度导致出现了贸易逆差。安培上台之后进行了大刀阔斧的加大了贸易的刺激，而日本跨境资源也是相互黏连的，这些都是日本诊治上面难以处理的问题。很不幸的是安培经济学在一定程度上并不能避免经济政治所带来的缺陷。同时压垮日本贸易的最后那根稻草是加速加息的政策。

2、在对外的政策上盲目的跟随着美国打压中国。日本的未来经济可以说不看好。国际经济上看衰日本才是日元加速贬值的一个重要原因。在这种情况下，日本的出口是很难拉动日本经济的发展。是日元的贬值不仅不能提高国家内的经济，而且还必须应对国际商品价格暴涨对日本经济所带来的影响。而这些价格的暴涨涨价的影响是中小企业，因此日元也就陷入了更加困难的境地。日本消费者的购买力明显下降。生活也比较艰难，日本企业和家庭都是双重负担。

3、在全球经济衰弱的时候。食品的价格确实没有降下来，资源贬值而物价却在上涨，许多的资金持续的流向了海外，而国内的经济却无法吸收日元。在通货膨胀和物价上涨的双重攻击之下，日本的消费更加的难。负债利息增加和日元贬值，同时会给日本的经济结构带来危机。持续走弱必将会采取一些必要的措施。日元央行如果有意制止日元对美国单边的贸易贬值。一般来说日本政府可以调整货币政策，减少买债。

国内成品油价将迎下调，下调原因有哪些？主要受哪些因素影响？

我国是石油进口大国，因此成品油的价格会受到国际油价的影响。当然石油价格与国际原油市场出现抛售现象也有一定的因素，各地疫情以及其他因素的影响也会导致通货率飙升，让诸多投资者丧失对市场的信心。

在不断的发展，人们的出行方式悄然发生着改变，对于大多数人来说，在生活中驾车出行可以更好的方便自己的生活，但是在加油时也会发现油价会出现一定的浮动，油价下调对新能源汽车来说是一个好消息，但是对普通燃油车来说却是苦不堪言。时代油价的下调对于普通人来说是一个好消息，不断的完善新能源汽车并积极进行推广，可以让我们不受国际油价的牵制。

国内成品油价格将下调有哪些原因？

对于大多数车主来说，因为使用新能源汽车，所以成品油价格的下调与市场低迷有一定的关系，通过6下的下调，我们也看出国际油价从高位不断的回落，国内成品油价也不断的下调，本轮成品油零售限价调整大概率也会根据市场行情出现波动，市场对于经济增速趋缓的担忧，全球主要经济体制造业指数的下滑是油价持续走低的主要因素。

我的个人看法是什么？

我认为油价最能影响到的就是燃油车主，相对于新能源汽车来说，燃油车主依然需要花费较高的金额用于加油，不同的汽车各有所长，我们在进行选择之前也应该按照自己的实际需求进行判断，这样才能更好的守住自己的钱袋子。相信在不远的将来，新能源汽车一定能够获得更好的发展新能源，也将会代替燃油能源。目前看来，我国正在积极的控制着正常成品油的价格，保持市场秩序稳定和我国的社会安定。

1-4月社会消费品零售总额下降0.2%，这是受哪些因素所影响？

1-4月社会消费品零售总额下降0.2%，这是受哪些因素所影响？

因素一、我们的企业端的成本压力：熟悉宏观的都知道，今年以来大宗商品是一个比一个涨的猛，铜、铝、钢、铁、煤炭、石油天然气，基本上就是轮番上涨，原材料的上涨直接拉动中端工业原料价格和企业成本上升。企业看着原料价格一个劲儿涨，心里也没谱，于是就赶紧囤积物资，结果越囤积物资越紧缺，价格涨的也就越高，最惨的是高价买了这么多原料，你要能生产成商品卖出去也行，还能把成本上涨转嫁到消费者身上，但是人家根本不买账，最后是企业想涨价也涨不上去，一涨价就更没人买了。最后的结果是生产的越多赔的越多，于是很多企业也就只能选择削减裁员降低产能，甚至最后就是停产倒闭了。

因素二、房地产价格下降导致了社会消费品零售总额下降说白了就是财富效应消失了：这个最明显的反应就是。在过去几年，随着房价的不断上涨，居民就觉得自己有了一份旱涝保收的资产，随着房价上涨自己也会越来越有钱，然后就是不断的消费，甚至是出国消费，连日本人都惊呼中国人实在是太有钱了。但是随着这两年房地产调控的频频加码，很多地方的二手房价格基本上已经出现了实质性的下跌，即使表面稳定，你不降价也很难卖得出去，说白了就是有价无市，看着很值钱，却兑不了现。这对老百姓的影响是非常大的，于是就想着在别的地方能省点就省点，希望能把这钱通过其它渠道省出来。其实这就跟我们炒股一样一样的，今天赚了钱就会去吃顿大餐，而赔了钱，就回去啃窝头。

因素三、我们的住房销售增速带动了住房相关消费的增长放缓：今年以来，商品房销售面积增速较去年明显回落，上半年同比增长3.3%，比去年同期回落了12.8个百分点。受此影响，家具家装类的商品销售增速回落态势明显。

专家：日本可能陷入“三世纪危机”，这否是受哪些方面因素影响？

在了解日本可能陷入“三世纪危机”的原因之前，先了解一下什么叫做三世纪危机，“三世纪危机”这一词主要是出自罗马帝国时代，从公元三世纪开始罗马帝国就陷入了各项危机之中，其中突出且需要急切解决的问题主要是城市衰落、农村土地资源枯竭及劳动力大量削弱、各地城邦开启内战混乱、政府体制全面瘫痪无法处理各城邦递交的事项。

而在产生这些问题背后的根本原因是罗马的生产体制问题，当时罗马使用的奴隶制度，奴隶主对奴隶的不断压迫和残忍剥削，导致奴隶大量死亡从而激化了奴隶不断的发动暴乱和逃亡，影响到了罗马各领域的生产进度，随着暴乱程度的影响加深，罗马越来越多的生产领域开始逐渐停工，再加上外部日耳曼人的不断进军，罗马无法两面同时兼顾处理，到最后导致让整个罗马都陷入了瘫痪之中。

而“三世纪危机”从各项领域表现出来的危机影响也是不同的，在经济方面主要是农业资源逐渐减少、手工业和商贸交易也逐渐衰败，从而导致罗马财源枯竭，无法应对外部反抗，在政治影响主要是内战的混乱及罗马皇位的不断更新换人，在公元235年至284年，短短的49年统治时间内，罗马皇位就更换了26位，内部皇位不稳定，导致罗马政府政策不断的变动，无法稳固发展。所以从以上总结出，体制发展和劳动力是三世纪危机发生的本质原因。 从三世纪危机本质原因看待日本当下陷入的三世纪危机，其主要原因是劳动力不足，超高龄社会化无法满足日本当下生产发展，而劳动力不足又牵涉日本社会环境及国土社会文化和国内社会发展等多因素有关，所以称日本陷入三世纪危机，在某些原因上还是有些类似的。

哪些因素会影响车间的产能？

1、经济规划

在完成一个新厂的设计或对现有的生产系统进行重新设计或扩展时，需要对生产能力作出正确的决策。仅仅着眼于各类产品的年销售量是不够的，因为销售情况可能会反映出季节性的波动。

如果打算按照销售曲线来确定，则会使库存积压的风险减至最小，在这种情况下，工厂的劳动力数量应是可变的，除高峰期以外，工厂的生产能力部分被闲置起来。如果我们把生产能力确定为中等水平，则劳动力数量趋于稳定，工厂设备的利用趋于合理，但为了应付销售高峰就应注意积累库存。

在这里，关键的问题是进行经济分析。这可以归结为一个规划问题，即将生产能力按各个经营时期进行规划，以使上述综合成本最低，综合成本中的投资费用可用一个关于生产能力的非线性函数来近似地表示出来。

2、销售预测

为了获得超过需要的生产能力，我们在经济上是否能负担得起。值得一提的是，一定量后续生产能力的耗费与当前耗费并不是相等的。而且，一般的情况是，在任何规模的生产能力水平上，实际上都有些设备处于闲置状态。因此，在改变生产能力时，其实无需购置那些已具有闲置能力的设备。

生产能力规划用来确定未来生产所需生产能力，在制定生产能力规划时，即使考虑到未来的预期市场需求。

也只需购进需要的设备，同时在建筑物和平面布置规划中为将来需购进的设备预留出适当的空间，这样，在对原有的生产能力进行扩充时，就不必再重新进行工厂布置了，只需把新添机器放置到原有系统中去就行了。

3、空间成本

由此可见，问题实际上可以归结为预留额外空间以满足未来的预期需求。考虑到后续的扩建空间单位成本要大一些（因为原先的墙壁须打破，还需开出新门来），所以这种预先留空间的方式是合理的。更为重要的是，事后扩建方式除所增空间本身的费用需要考虑之外，还需考虑由其产生的平面 重新布置费用。

如果所增空间并不是与已有系统有机地结合在一起，则将还需支付物资的运输成本这一额外费用。综上所述，在核定生产能力规模时，必须把扩增新空间所耗的额外成本，与预留空间的成本及其维持到需用 时的费用加以权衡比较。

4、外协生产

下面我们来谈一下外协生产及多班工作制对生产能力的影响。生产能力问题的另一个方面是如何满足所需的生产能力。投资与生产能力的比值随外协生产规模及设备利用率（是实行单班制、两班制还是三班制）的不同而异。

在需投入用于购置新设备的资金时，进行经济分析，从而决定零部件是自制还是外购就显得十分重要，所以在核定未来的生产能力时，有必要首先对自制与外购作出决策。

为一个企业确定合适的班次数目，也不是一个简单的问题。例如，我们用两班制代替单班制，并不会使投资成本减少一半，因为，正像我们在前面所指出的那样，追加投资额并不与生产能力的增加量绝对成比例，通常还要牵涉到其他许多费用。

对第二班来说，一般要有10%～15%的工资增加额，对多班制而言，还常需增加监督管理费用。班次制定问题也没有一个唯一的答案，因为对于不同的工业部门，厂房、设备和劳动力的成本所占的份额是不一样的，需针对具体的情况进行经济分析。

一般而言，对于厂房和设备的人均投资额较大的工业部门，如钢铁、化学、石油加工等，采用多班制较为经济；而人均投资额为中等或较低水平的部门，由于多班制所导致的工资增加额超过了它所节省的投资，所以从经济角度来看并不合算。

扩展资料

可由企业对生产能力加以调节控制的因素很多。从计划的观点看，可将这些因素按取得能力的时间长短，分为长期、中期和短期三类。 　

1、长期因素

取得生产能力的时间在一年以上的都可归入长期因素。它们包括：建设新厂、扩建旧厂、购置安装大型成套设备、进行技术改造等。这些措施都能从根本上改变生产系统的状况，大幅度地提高生产能力，但同时也需要大量的资金投入。应用这些因素属于战略性决策。

2、中期因素

在半年到一年之内对生产能力发生影响的那些因素为中期因素。如采用新的工艺装备、添置一些可随时买到的通用设备，或对设备进行小规模的改造或革新；增加工人，以及将某些生产任务委托其他工厂生产等，其中，也包括利用库存来调节生产的作用。

这些因素是在现有生产设施的基础上所作的局部扩充。它们属于中层管理的决策。一般在年度生产计划的制定与实施中加以考虑。

3、短期因素

在半年之内以至当月就能对生产能力产生影响的属于短期因素。这类因素很多，如：

1）加班加点；

2）临时增加工人，增开班次；

3）采取措施降低废品率；

4）改善原材料质量；

5）改善设备维修制度。这能减少设备故障时间，提高设备利用率而提高生产能力；

6）采用适当的工资奖励制度，激发工人的劳动积极性，在短时间内提高生产；

7）合理选择批量。批量选择的不同会影响设备调整时间的变化。合理选择批量能减少不必要的设备调整时间，而提高设备利用率，即提高了设备的生产能力；

生产能力的短期调节因素是对现有生产设施利用的改善，都属于作业层的决策。