宁德时代新技术及产品近期密集落地，该公司产品有哪些优势？

宁德时代将发布钠离子电池，比起锂电池有什么优势？

宁德时代发布消息，声称即将发布钠离子电池。和锂电池相比，钠离子优势在于原材料，在技术成熟的情况下，可以满足易获取和低成本需求。同时，钠离子电池安全性比较好，适应高低温要优于普通的锂电池。

当然，一切事物都有双面性。钠离子电池技术不够成熟，虽然原材料多且容易获取，但它的价格可能要超出锂电池。同时，钠离子电池的能量密度只有100-150Wh/kg，不能满足车用电池的需求。可能需要两三年之久，才能达到比普通锂电池便宜的地步。

1、宁德时代发布钠离子电池

宁德时代在股东大会上，发布了一个重要消息，那就是他们要发布钠离子电池。在这种情况下，很多公司的关于钠离子的概念股，都有了涨停。

出现这种状况，主要是锂电池采用磷酸锂做材料，这种材料价格大幅度上涨，原料的储备也越来越少。按照这种趋势发展下去，价格肯定会越来越高，超出当前的性价比。在这种情况下，钠离子电池就成了很好的选择。原材料的高储备和易获取，是电池领域急需补充的。很多专业人士都评价，说钠离子电池的出现，是对锂电池的支撑和保障。

2、钠离子电池的优点

钠离子电池和锂电池相比，有点主要有四方面。

一是价格便宜容易获取。在原材料的储备上，前者要远高于后者，且获取起来更加方便；

二是高低温性能优异。能够更好地适应高低温，是电池继续解决的一个问题，毕竟温度的变化，直接影响电池的能量；

三是安全性高。钠离子电池要比锂电池更加安全，可以满足一些对能量密度需求不高的领域。

四是可用低盐浓度电解液。在未来的电池领域中，它会变得更加方便。

3、不可忽略的缺点

钠离子电池很好，可它的缺点也同样明显，主要体现在能量密度和实际成本。

锂电池能量密度是200Wh/kg，而钠离子电池只有100-150Wh/kg。对于一些能量密度需求高的领域，根本不适用，比如说车用电池。

此外，钠离子电池的技术不够成熟，根据专家们的说法，它的技术仅仅相当于2014年的锂电池。实际生产成本，可能要高于锂电池。想要让成本下浮，可能需要两三年的时间。

为什么那么多人买宁德时代

想必宁德时代的大名大家都有听说过，在电源设备行业就可以称呼为是世界的龙头，许多的机构投资者都觉得宁德时代比较好。下面，我就详细讲讲宁德时代。

在开始分析宁德时代前，我在下面为大家精心准备了电源设备行业龙头股名单，点击即可领取：宝藏资料：电源设备行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：

宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，致力于为全球的新能源应用设置先进的解决策略。公司很关注产品和技术工艺的研究，成就了多领域全面的研发体系，不仅有很多研究中心，还有很多实验室。

从上文就可以得知宁德时代的电池是做得很牛的，学姐下面将通过吸睛之处分析宁德时代值到底不值得投资。

亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固

公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，全球范围内，公司已经规划了七大产能基地，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，又进一步的夯实了全球动力电池产能王者的地位。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，等到了2025年，预计公司的全球市占率能超过30%。

亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力

公司在研发方面投入的力度很大，不断的做出开拓和创新。2020年提出CTP方案，可显著降本增效。2021年7月的时候，公司发布了第1代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，并预计在2023年基本实现产业化。公司拥有的技术在业内长期属于领先水平，要是和国内外厂商一起进行比较的话，这家公司还是具备较强的竞争实力。

亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。

公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，保证公司供应链正常运营。就盈利能力来看，然而在2021年第一季度里面宁德时代的营业利润率占比达到14.6%，相比于同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%），公司成本管控能力优秀，盈利水平高。

因为篇幅有限，更多涉及宁德时代的深度报告和风险提示的内容，学姐在下面的文章里准备了更多详情，大家可以参考一下：【深度研报】宁德时代点评，建议收藏！

二、从行业角度看

国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，新能源汽车的发展必须满足高质量和可持续发展两个要求，加快发展汽车行业。在国家政策的扶持下，预计锂离子电池储能将迎来发展的高峰期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业前瞻性优点，应该有希望会受益于行业的快速发展。

三、总结

言而总之，新能源汽车产业发展相当迅猛，宁德时代拥有着十分雄厚的实力，是电源设备行业的龙头，未来发展一定前程似锦。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道宁德时代未来行情，赶紧点击以下的文章，你的股票由专业的投顾诊断，现在是否属于宁德时代买入或卖出的最好时机：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？

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宁德时代为何发展这么快？

在国内动力电池领域宁德时代无疑是龙头老大，之所以宁德时代可以快速扩张，还是和国家的政策有关系，因此在第1波电动电池的红利里面，宁德时代是几乎独自包揽。不过随着行业以及市场随着时代的发展，宁德时代似乎慢慢有掉队的趋势了。

在动力电池领域，所有的企业就像赛跑一样，宁德时代一开始无疑是跑在最前面的一个可是慢慢的宁德时代被后来者追上，在韩国人整理的一份全球动力电池市场的占有率报告里面显示今年上半年 LG的动力电池在全球的市场占有率里面取得了第1名。宁德时代还不是第1次被超越，在今年已经是第2次了，就在今年第一季度的时候 LG就超越了宁德时代，之前在这条赛道上一路凯歌的宁德时代，在今年应该是不太好受了。

在第1季度的时候，宁德时代被赶下第一的位置还可以原谅，因为那个时候疫情确实影响了方方面面，可是现在国内的情况已经稳定了这么多，而且外界对于宁德时代也抱有厚望，觉得他可以重新回到第一的位置，可是半路杀出个程咬金LG抢在了宁德时代前头。这让许多看好宁德时代的人都被打脸了。

早在2012年，在曾毓群的不懈努力下，终于拿到了宝马的订单，这为宁德时代打开了一个开口，但是为何这样一个名不见经传的小公司能够拿下宝马的订单呢？主要还是因为曾毓群，曾经就是做电池的，有一定的技术存在，并且在行内也有了一定的声望和说服力。

在之后的几年时间里，宁德时代的发展可谓是突飞猛进，因为比亚迪后来将专注点放在了新能源汽车上，所以才给宁德时代一个更上一层楼的发展机会。后来更是在国际上取代了松下公司，成为大众汽车集团的供给商，并且超越了松下，拥有着超大的市场规模，成为全球第一。如今，宁德时代也在加速进行全球化发展，并且随着全球新能源汽车时代的到来，一个世界级的中国电池新能源公司正在悄然诞生，未来，在新能源汽车领域，也能有中国的话语权。

宁德时代与越南车企VinFast合作 CIIC滑板底盘/电池项目展开

易车讯 10月30日，宁德时代与Vinfast宣布签订全球战略合作谅解备忘录，双方将在CIIC（宁德时代一体化智能底盘）滑板底盘等项目上开展合作。根据协议，在现有CTP（高效成组）产品配套的合作基础上，宁德时代与Vinfast将在CIIC滑板底盘方面探索多种形式的合作，帮助Vinfast快速打开全球市场。

CIIC滑板底盘将电池包、电机及其它关键部件集成在车辆底部，可降低购置成本并节省能耗，同时扩大乘坐空间。

除了CTP产品及滑板底盘外，宁德时代还将与Vinfast在其它方面寻求合作，共同推动电动化转型。宁德时代的先进电池产品将助力Vinfast电动车在续航里程、安全性及智能驾驶方面达到新的水平。此次合作也有助于宁德时代完善全球布局，开拓新兴市场，推进新技术的落地应用。

作为越南最大私营企业VinGroup的成员之一，Vinfast是第一家进军全球市场的越南车企，也是第一家生产电动汽车和电动滑板车的越南车企。

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宁德时代：正在探索车电分离 CTP电池和刀片电池效果一样

?5月11日，宁德时代举行2019年业绩说明会，宁德时代董事长曾毓群、副董事长潘健、副总经理、董事会秘书蒋理、财务总监郑舒等高管都参与到了线上交流中，回答了投资者的提问。核心问题主要有以下几点： 不怕特斯拉自己做电 “马斯克告诉我，特斯拉希望自己做电池，据我了解，他们的技术路线对我们不会有冲击，而且我们在共同探讨如何把电池做得更好，以服务新能源事业”。 2016年就开始做CTP结构 类似刀片电 “目前据报道的刀片电池是我们2016年量产的CTP结构创新概念中的一种，我们已经选择并量产CTP结构创新里最优的几种，比如CTP-0、CTP-1、CTP-2”。 “CTP方面，由于省去了电池模组组装环节