铁流股份表示公司目前暂未向特斯拉供货，企业将如何进行发展？

格力开始为特斯拉供应底盘，公司今后是否会将重心放到这一方面？

我觉得公司今后并不会将重心放到这一方面，这只是公司业务版图的一部分。

格力开始为特斯拉供应底盘

作为新能源汽车行业知名品牌的特斯拉，在新能源汽车市场上占据着重要的地位。日前在一场直播活动当中，有记者向格力电器董明珠询问公司是否为特斯拉提供底盘时，得到了董明珠的肯定答复。公司方面称珠海格力智能装备公司是为特斯拉零部件制造提供装备，并表示公司已向多家新能源汽车零部件制造企业提供装备支持。

该消息在网络上引发热议，有网友认为这或许会是格力电器转型的开始，也有网友认为参与到新能源汽车制造领域只是格力电器的一个切入点，未来格力或许也会自己造车。

我认为公司今后并不会将重心放到这一方面，这只是公司业务版图的一部分。

在新能源汽车占据越来越重要地位的今天，很多企业都想要参与到这个时代浪潮之中，同样有很多企业已经参与到新能源汽车的制造之中。只是有些公司选择一步跨越开始自己造车，有些公司开始向新能源汽车制造上下游企业渗透。

可是这些做出的跨越和改变，都只是当前公司做出的一部分尝试，这些公司都是在试探性的进军相应制造领域，试图为公司业务版图开疆拓土。但越是在这种状况之下，公司基本盘就越显得非常重要。

我个人觉得对于格力公司来说，空调制造和销售依旧是公司的基本盘，这一点在很长一段时间内都不会发生改变。因而我觉得公司并不会将重心彻底放到新能源汽车零配件制造中，这只会是格力电器公司业务版图重要的一部分，却不会成为最关键的一部分。

对于所有参与造车的企业来说都是这样，只要公司基本盘比较稳定，哪怕造车并未成功，公司也依旧能坚持下去。可如果将重心彻底转移，一旦跨行业探索失败，那公司可能将面临更严重更危急的后果。

特斯拉三季度全球交付量再创新高，这对企业发展有哪些帮助？

首先是对于不同区域市场的量产方式，特斯拉的交付量会在每个季度末飙升。随着产量的不断提高，在物流运输高峰期，以合理的成本保证运输能力的挑战也越来越大。特斯拉第三季度生产了超过36.5万辆汽车，交付了超过34.3万辆汽车。本季度交付业绩再创新高，同比增长42.4%，环比增长34.9%。

其次是除了增加产能，特斯拉电动汽车业务的重点是量产4680产能和降低成本。特斯拉已经在加速德克萨斯州超级工厂的电池产能，以满足美国电动汽车的补贴政策要求。根据美国最新的电动汽车补贴政策，如果买家想要获得7500美元的减税，那么他们所购买的电动汽车不仅必须在北美组装，还必须在北美组装电池才能满足补贴要求。

再者是随着我们的产量持续增长，在这些物流高峰期以合理的成本确保车辆交付能力变得越来越具有挑战性。特斯拉开始过渡到“每周为不同区域市场进行更平衡的批量生产”，这导致本季度末仍在运输中的汽车数量增加。特斯拉强调，这些在途汽车已经被订购，将在到达目的地后交付给客户。第三季度，特斯拉中国的交付速度大幅提升。以Model Y后轮驱动版为例，其交付周期从原来的12至16周缩短至1至4周。

要知道是第三季度，虽然疫情仍影响全球多个市场，但特斯拉希望本季度的交付量能创历史新高。特斯拉已经通知员工，公司本季度的目标是创造交付新纪录。特斯拉上一次销量创新高。工厂大部分时间会正常运营，但本月晚些时候，工厂可能会暂时停工升级。无论是预订的汽车用户，还是新订购的用户，都可以享受加速交付。

特斯拉宏图篇章3于“投资者日”揭晓，Model Q未亮相

北京时间3月2日凌晨5点，我们还在酣睡的时候，特斯拉的“投资者日”活动就已经开启。作为全球最知名的企业之一，特斯拉的一举一动都备受关注，而本次活动都讲了啥？宏图篇章又是什么？一起来看看吧

“投资者日”顾名思义，就是面相特斯拉的投资者，总结前一阶段取得的成绩，阐述了关于未来“可持续能源发展”的构想。简单来说就是，我们的将来很美好，但是发展需要很多钱，各位金主爸爸准备好Money买我的饼！而我们普罗大众，不管是买了车还是买了股票，甚至只要你看好特斯拉，都可以算是它的“投资者”。

第一点，特斯拉的充电站未来将向其它品牌开放，而第四代超充桩则率先在欧洲部署。在我看来这个举动是为了继续做大蛋糕，现在大型新能源车企都强调自建充电站，这一块成本非常高昂。没有背景的中小玩家势必会受到影响，而将大多数品牌纳入到特斯拉优质高效的补能体系中来，增加新能源阵营的整体实力，毕竟特斯拉最大的竞争对手是油车。

第二点，则是关于特斯拉Cybertruck，以及万众期待的“廉价车”特斯拉Model Q。首先是Cybertruck，这次官方宣布继续跳票，预计2024年前都不会量产。而大家期待已久的Model Q，特斯拉表示有这么一款车，而且将在不久之后公布，但是价格和名称是否与网上曝光的一致，暂时不得而知。

第三点，宏图篇章3揭晓，这是一条特斯拉设想的通向“完全可再生能源未来”之路。既然是3，那肯定有2和1，这里简单讲一讲，宏图篇章1始于特斯拉发展之初。当时马斯克给自己制定的目标是，首先打造一款电动跑车，然后用赚到的钱生产更便宜的家用轿车。

这款电动跑车就是被送上太空的Roadster，然后到2016年Model 3上市，这一过程花了8年时间。第一阶段马斯克虽然有宏大理想，但最主要的任务还是让特斯拉先活下去，十几年前新能源车所处的环境大家也知道，真的是非常艰难，这也促使了特斯拉开放相关专利以做大蛋糕。

第二阶段，宏图篇章2和Model 3同期揭晓，它包括四个主要目标:

“开发先进的太阳能面板，提升电池存储能力”

“扩大电动汽车产品线，以满足所有主要细分市场的需求”

“通过大规模的数据学习，开发比手动安全10倍的自动驾驶能力”

“让你的车在你不用它的时候为你赚钱”

这四个目标中的第二个和第三个已经基本实现，比如扩大产品线，在上海超级工厂的帮助下，特斯拉顺利的完成了Model 3和Model Y的产能爬坡。而自动驾驶能力，一直以来都是特斯拉的强项。

简单来讲，第一阶段是生存，第二阶段是发展，而第三阶段则是规模，马斯克规划了一个十分宏大的未来。重点是将公司的规模扩大到极致，有多极致呢？它希望以特斯拉为主的相关制造业能获得10万亿美元的投资，作为参考，目前特斯拉的市值为6415.85亿美元。

当然这个10万亿美元不是给特斯拉，而是投资给整个制造行业，期望实现“完全可再生能源未来”。马斯克希望在五个领域消除化石燃料使用，比如现有电网改用可再生能源发电，从传统汽车转为电动汽车，改用热泵，飞机和船只改用可持续性燃料。

写在最后

除了以上的重点信息，“投资者日”还讲了很多行业以及特斯拉服务的内容。不过对于我们普通看客来说意义不大，篇幅有限这里就不展开来讲了，感兴趣的小伙伴可以自行搜索一下。

还有一点值得聊聊，特斯拉拥有6.5万名制造员工，截止目前已经已经生产了超过400万辆电动车。从300万辆到400万辆，这个过程仅用了7个月，而且新工厂和新车型已经在部署了，大家觉得特斯拉达成1000万辆的目标需要多久呢？

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特斯拉或因自动驾驶系统面临刑事指控，事件后续可能如何进展？

特斯拉或因自动驾驶系统面临刑事指控，事件后续可能还是会按照赔偿的方式进行。

一、特斯拉或因自动驾驶系统面临刑事指控

按照目前美国媒体报道的消息，社交之王马斯克旗下的特斯拉公司正在面临着刑事指控，由于特斯拉汽车的自动驾驶系统使用已经导致了多起交通事故以及多人死亡，目前美国已经有法院准备对其提起刑事指控。这种消息对于目前的市场刺激十足，不少的人更愿意将之解读为目前的新能源汽车行业出现了问题，然而实际上却有可能真只是特斯拉本身的问题，其他公司不会受到任何影响。

二、事情后续发展：赔钱之后不了了之

按照目前美国媒体报道的消息来看，就算是特斯拉的自动驾驶系统真有问题并且已经导致消费者在使用过程中受损，但是主观上还真的很难去界定该企业就具备犯罪的故意，毕竟特斯拉公司对于自己的系统只能称之为辅助驾驶系统，而且相关的消费者告知也是明确表示不能随意使用辅助驾驶系统。在特斯拉汽车没有大规模出现问题的时候，自然也就会由刑事指控变成民事侵权索赔，最后只能赔钱了事。

三、目前特斯拉的发展不仅仅是行业的问题

特斯拉遭受自动驾驶非议也是理所当然的，毕竟特斯拉本身就是一家做新能源加自动驾驶业务的公司，要不是当初在宣发的时候对自己的自动驾驶颇多宣传以及辅助驾驶系统确实也是很好用，估计也不会获得投资者青睐以及消费者喜爱。特斯拉的发展就像大多数企业的起步一样，有噱头、有争议，但是又不可避免，所以这也许不是特斯拉以及电动汽车行业出现的问题而已，而是大多数企业目前都会有这样的发展困境。

特斯拉下一座超级工厂选址或拟定在墨西哥，该企业有着怎样的商业前景？

我觉得特斯拉企业有着比较不错的商业前景。因为从目前的情况来看特斯拉在市场上的销量是比较不错的。

每一位消费者对特斯拉品牌的汽车都会拥有不同的认知。但是尽管在这种情况下，特斯拉汽车在市场上一直都能够保持比较不错的销量。甚至有一部分消费者愿意通过首付的方式购买特斯拉电动汽车进行使用。

特斯拉下一座超级工厂。

首先从目前的情况来看，特斯拉可能正在计划在加拿大的墨西哥建立下一个生产电动车的超级工厂。而且根据加拿大电力自治组织的游说报告中，我们也可以了解到特斯拉正在游说安大略省政府兴建一座潜在的新工厂。毕竟在加拿大所有公司都会要求公开政府游说活动，所以传出这种消息相对来说拥有一定的真实性。

企业拥有比较不错的商业前景。

其次就是在今年8月4日举行的股东大会中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示会在今年宣布新工厂的地点。而且也表示新工厂的地点很有可能会在加拿大在内的北美地区进行建立比较合适的生产基地。也就是说不仅会在加拿大，而且也会在墨西哥以及美国进行选址。所以从这种角度进行思考，我觉得特斯拉企业也会拥有比较不错的商业前景。但是这只是我个人的观点，并不能证明实际特斯拉所拥有的发展前景。

消费者对特斯拉产生一些不好的看法。

最后就是从目前的情况来看，有很多消费者对特斯拉品牌的汽车都产生一些特别不好的看法。因为特斯拉品牌的汽车发生了很多交通事故，而每一起交通事故都让人觉得并不是巧合。就比如说作为职业赛车手的林志颖驾驶特斯拉汽车的过程中也发生了车祸。因此在这种情况下，消费者都比较担心特斯拉汽车所拥有的质量状态。