英国 4 月新车销量连续九个月保持增长，这说明了哪些信息？

4月新势力：理想一家独大 蔚来掉队，零跑、极氪环比大涨

引言 |哪吒“稳”字当头

五月第一天，多家造车新势力公布了4月销量，一起来看看。

一、理想

理想势头正猛，4月交付25,681辆，再创其单月交付量新高并连续两个月交付超2万辆，同比增长516.3%，环比提升23.3%。今年1-4月累计交付78,265辆；自交付以来，历史累计交付量达335,599辆。

理想在新势力中的销量优势进一步扩大：3月以“一敌二”，4月更是“以一敌三”。这也预示着，新势力的格局在悄然生变：不再是“蔚小理”，不再是“理小蔚零”，而是理想一家独大。

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理想的成功之处在于洞察用户需求和产品定义，捕捉到消费者对“奶爸”车市场的需求，同时在新能源大势下并非随大趋推出纯电动车，而是首推增程式电动车，这技术没有多先进，但却避开了消费者的续航焦虑取得了成功，另外也节省了如蔚来四处建立充电桩、充电站的成本。

二、哪吒

哪吒是目前统计的第二家交付量破万辆的新势力，4月交付11,080辆，同比增长25.7%，环比提升9.8%。今年1-4月，哪吒累计交付37,256辆；自交付以来，历史累计交付量向30万辆迈进，达285,011辆。

这是哪吒连续第三个月销量破万辆：2月10,073辆、3月10,087辆、4月11,080辆。相比不断攀升的理想，哪吒“稳”字当头。

哪吒取得不错的销量，主要在于车型价格便宜。目前，哪吒仍旧依赖于低价车型（10万元左右）——销量约占比80%。但“成也萧何，败也萧何”，这也令它向上突破困难，被寄以厚望的哪吒S销量增长缓慢：1月1,517辆，2月2,048辆，3月2,206辆，4月2,237辆。

三、零跑

曾经掉队的零跑汽车，当前销量进一步恢复。4月交付8,726辆，同比微降4.0%，环比提升41.4%，后续销量或实现同比正增长。1-4月，共交付19,235辆。自交付以来，零跑历史累计销量为182,223辆。

4月零跑新车销量中，C系车型占比超83%，这意味着，零跑逐渐扭转对微型车的依赖，品牌向上取得一定的成功。结合其近期情况来看，这主要得益于新车交付及换代产品售价降低的缘故。看来，价格为王仍是真理。

此外，值得一提的是，零跑C01增程将在七八月开启交付，或将成为零跑销量的另一增长点。

四、极氪

极氪4月交付8,101辆，同比增长279.1%，环比提升21.6%；1-4月累计23,335辆；自交付以来累计交付量突破10万辆，为101,283辆。

极氪销量快速的提升，一定程度上与其有效解决维权风波，取得不错的口碑有关。同时，极氪销量不及理想、哪吒、零跑，但8,000辆的成绩已实属不易，其目前在售车型只有两款：极氪001和极氪009，4月份，极氪001平均订单金额33.6万元，极氪009平均订单金额52.7万元。

新车极氪X已于4月份正式上市，售价为18.98-20.98万元，但预计在6月份才开启交付。届时，这款更便宜的极氪将助力极氪整体销量快速提升。

五、小鹏

小鹏4月交付7,079辆，同比下滑21.4%，环比提升1.1%。1-4月，小鹏累计交付25,309辆；自交付以来，历史累计交付284,019辆。

小鹏也是销量恢复的一员，不过相比零跑和极氪，小鹏的恢复相对较缓——4月环比仅增1.1%，而需要注意的是，这是新车P7i已正式上市的情况下的成绩，着实有些令人诧异。

究其原因，车聚君认为主要有两方面：一是在“降价潮”的当下，新车P7i价格不降反增，因此不受消费者买账；二是新车G6即将来临——将在二季度末正式上市并开启交付，令一部分消费者持币等待。

六、蔚来

蔚来4月销量出现巨大波动，当月交付再次跌落至万辆以下——6,658辆，是蔚来今年自交付以来的最低销量，同比增长31.2%，环比下滑35.8%。1-4月累计交付37,699辆；自交付以来历史累计交付32.7万辆。

蔚来4月销量大波动，其原因大致有两方面：

一是蔚来处于产品的迭代切换期。EC7已于4月28日开启交付，2023款ET7将于5月中旬开启交付，全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付；

二是在降价潮之际，蔚来反而收缩了用户权益。4月10日，蔚来宣布对部分车型首任车主权益进行调整，主要是取消免费家充桩、调整每月免费换电次数以及NOP+开启订阅收费模式。

此外，值得一提的是，新车上市、权益的变更引发了不少蔚来车主的不满，甚至出现车主维权。近日蔚来李斌和蔚来ES7车主的一段录音对话备受关注，面对车主的要求，李斌强硬地说“不”。有兴趣的读者可前往车聚网站了解详情：《蔚来ES7用户维权：李斌我和你的关系没那么近，我是来谈判的》。

七、其它

统计的公布成绩的其它新势力还有合创、岚图和创维。

合创4月交付4,193辆，环比提升35.3%，旗下产品有合创007、合创Z03、合创A06。

岚图4月交付3339辆，同比增长210%，环比提升10.3%，1-4月累计9,021辆。岚图追光已正式上市，新车售价32.29万起，定位中大型轿车。近日，车聚君对该车进行了试驾：车子基本功不错，但应该至少降5万。

创维4月交付1,226 辆，海外出口578辆，总计交付同比去年增长10.1%。

车聚小结

哪些新势力将会被淘汰？

车聚君的回答是：谁都有可能。市场竞争在进一步加剧，新势力不仅要与新势力进行竞争，还将面临传统车企的来袭。另外，造车不易，从目前来看，仍未有一家新势力能够实现盈利，如何活下来是它们当前最大的课题。因此，与其说谁将被淘汰，不如说谁能活下来。

最后，大家看好谁呢？

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宾利公布2022年全年财报 利润同比增长82%/销量同比增长4%

易车讯 3月17日，宾利汽车公布了2022年全球财务业绩。营业收入达到33.8亿欧元，同比增长19%。营业利润再创历史纪录，与2018年相比增长近10亿欧元。2022年全年利润为7.08亿欧元，同比增长82%，销量同比增长4%。

在此之前，宾利汽车已宣布2022年销量再创新高，当时已交付15174台，这是该品牌年销量首次突破15000台。2022年，宾利汽车的销售利润率攀升至20.9%，较2021年的13.7%大幅提升，亦创下宾利品牌104年历史上的新高。这是缘于客户选购更高配置的衍生车型、更多元的选配方案，以及限量版车型和极具收藏价值的车身定制车型。

市场对SUV车型的旺盛需求巩固了添越作为宾利品牌最畅销车型的地位，使其在问世后的第六年销量再创历史新高，达到宾利汽车总销量的42%，欧陆GT和欧陆GT敞篷版共占据总销量的近三分之一，全新欧陆GT极致版则为欧陆GT车系贡献了近31%的销量。得益于符合可持续理念的插电混动版车型的推出，飞驰在宾利品牌总销量中占据28%。

宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克（Adrian Hallmark）表示：“自2018年业绩出现低谷以来，位于英国克鲁的宾利汽车总部整个团队一直在紧锣密鼓地重构商业模式，同时陆续推出了多款引领细分市场的新车型和新配置。去年在这一进程中具有里程碑意义。2018年以来公司面临了英国脱欧、新冠疫情、芯片供应紧张、乌克兰和英国经济动荡等众多前所未有的挑战，但仍实现了近10亿欧元的年利润增长。我们已经建立起长期可持续的财务基础、具有竞争力的成本结构和独一无二的市场定位，进而形成了品牌历史上最为强劲的盈利能力，使得超豪华汽车行业最为雄心勃勃的纯电动车型和碳中和转型战略拥有了坚实的资金后盾。2023年迄今为止，尽管商业环境愈加不稳定，风险因素也在增加，我们的订单数量和订单接收率展示出品牌保持出色业绩局面的良好势头。我们将继续坚持重视客户价值胜于销量的理念，并根据新兴市场的形势调整计划，而平衡合理的出口业务、严格的成本管理结构以及在工业化模式下最大程度提供个性化定制服务进而促进盈利的能力，是我们持续取得成功的坚实基础。”

宾利汽车的最新财务业绩继续体现了公司业界领先的“Beyond100”商业战略的前瞻性。在该战略指引下，公司正在推进旗下产品阵容的电动化转型，旨在于2030年前实现全面碳中和。为推动这一战略举措，位于英国克鲁Pyms Lane的宾利汽车总部工厂获得了一项为期十年、资金总额达30亿欧元的投资，该工厂是所有在售宾利车型的生产基地。此次投资也将用于落实宾利汽车的新车型计划。

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4月新势力排名巨变，仅3家交付量过万，小鹏、蔚来竟垫底？

5月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看：埃安持续突破4万辆，理想再创新高超2.5万辆，哪吒稳定破万，零跑、极氪还挺能打，小鹏反超蔚来，深蓝销量缩水，下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况。

TOP1 埃安：

4月交付41012辆

根据埃安发布的交付数据显示，埃安4月份实现销量达41012辆，同比增长302%，环比增长2.5%，连续突破4万辆大关并再创历史新高。累计销量方面，2023年1-4月埃安累计销量突破12万辆，同比增长120%。可以说埃安已经成为了继比亚迪后国产目前最为火热的新能源品牌。

其它方面，埃安品牌在此前已发布了全新一代电驱科技—弹匣电池2.0技术，用枪击试验证明了电池安全性。同时埃安还对旗下多款明星车型重塑了定价，性价比得到进一步提升。值得一提的是，AION Hyper GT已经正式预售，新车计划将在5月份上市，6月份交付。

TOP2 理想：

4月交付25681辆

根据理想汽车公布的交付数据显示，理想汽车4月交付量在创新高达25681辆，同比增长516.3%，环比也在大幅增长，达到了23.33%。不得不承认，这个成绩是非常优秀的，毕竟理想汽车旗下的车型都是超过30万元级别的，最高价格达到45万级别。

之所以理想汽车会出现如此迅猛的销量增长，归根结底还是离不开入门级车型L7的功劳。要知道，3月中旬理想L7就陆续在全国开启了交付，而L8、L9两款车，目前销量已经趋于稳定，而且后续拉低配置的L7 Air、L8 Air，也在4月份稳固了交付，所以4月份才是理想汽车完整能力的体现，那么大家觉得理想汽车在接下来还能持续增长吗？

TOP3 哪吒：

4月交付11080辆

除此之外，哪吒汽车在本月也再次取得了销量破万的成绩。数据显示，哪吒汽车4月份共交付新车11080辆，同比增长26%，环比增长将近1000辆。累计方面，今年1-4月份，哪吒汽车累计交付新车37256辆，与去年同期相比，依然小幅下滑4.4%。

目前哪吒汽车的大部分交付量仍然更多的依赖于哪吒U和哪吒V两款车型，其中哪吒V系列交付量达4727辆，哪吒U系列交付达3821辆。除此之外，哪吒S交付达2237辆，哪吒GT交付为295辆。新车方面，哪吒汽车旗下首款双门四座纯电跑车哪吒GT在上海车展正式上市，官方指导价为17.88万-22.68万元，定位为“新一代GT科技电跑”。

TOP4 零跑：

4月交付8726辆

根据零跑汽车公布的交付数据显示，零跑汽车4月份共交付新车8726辆，虽然还未回归到去年的正常销售水准，但随着2023款零跑家族的全新上市，“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著，加速了零跑汽车销量回暖，环比增长高达41%，预计将会在下个月销量重新突破万辆。

值得一提的是，零跑汽车目前的销量主力已经不是T03了，仅交付了不到1500辆新车，而C01以及C11这两款车型的销量已经占总体的83%以上了，也就是说零跑汽车的销量结构正在发生着重要变化。

TOP5 极氪：

4月交付8101辆

根据极氪汽车的最新交付数据显示，极氪汽车在4月份共交付新车8101辆，同比增长279%，环比增长21.6%，实现连续 3 个月保持增长。其中主要销量来源还是来自于极氪001车型，平均订单金额为33.6万元；而极氪009也已开启交付，平均订单金额为52.7万元。新车方面，极氪旗下第三款车型极氪X已经在4月份的上海车展上正式上市，指导价18.98万元-22.98万元。

TOP6 深蓝：

4月交付7756辆

根据深蓝汽车最新交付数据显示，深蓝在4月份共交付新车7756辆，环比下滑达35%，其中深蓝SL03累计交付量突破50000辆。自从深蓝在3月份发布优惠政策后，销量迎来了一波小爆发，3月销量就达到了8568辆。可惜在优惠结束后，销量开始严重缩水，厂家又无奈继续延续优惠，否则销量可能连7000辆都突破不了。不过话说回来，现金优惠2.2万元后的深蓝SL03，确实很香！

新车方面，深蓝S7有望在今年年中上市，新车外观设计依然大胆年轻，估计会吸引不少年轻人的关注，当然是否热卖还要看配置和定价的平衡。与此同时，深蓝汽车也将同步发布新的品牌战略，而根据目前的规划，2025年前，深蓝汽车将推出6款产品，5年内产销突破百万辆。除此之外，深蓝汽车今年的销售目标是20万辆以上，大家觉得能否实现？

TOP7 小鹏：

4月交付7079辆

根据小鹏汽车交付数据显示，4月份小鹏汽车交付量为7079辆，同比下滑21.36%，环比基本持平，并且是连续3个月销量都是在7000辆左右，销量增长非常困难。由此可见，小鹏汽车的销量回暖不仅缓慢，而且掉队相当明显，彻底与曾经的造车新势力第一阵营说再见了。

TOP8 蔚来：

4月交付6658辆

抛开小鹏汽车不说，蔚来汽车在这个月的销量更是“惨淡”，根据蔚来汽车官方数据显示，4月份蔚来汽车仅交付新车6658辆，是今年自交付以来销量最低的一个月，与3月份超万辆的销量相比缩水非常严重。

不过大家也不必担心，蔚来现在正处于产线从一代平台向着二代平台切换的阵痛期，目前主要销售的车型只有ET5和ES7，所以销量上出了一点问题，也是情有可原。新车方面，蔚来EC7已于4月28日开启交付；2023款ET7将于5月中旬开启交付；全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。

那么以上就是这8家造成新势力车企的月销量表现，接下来我们将会持续关注其它品牌的销量表现，敬请关注。

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9家新势力车企4月销量排名出炉蔚来下滑零跑、极氪回归前五

5月1日，国内新能源车企纷纷公布了4月份的销量数据。从各项数据来看，虽然进入4月份，价格战已经逐渐降温，但似乎消费市场的观望情绪并未减轻。

TOP1埃安：41012辆，同比增长302%

继今年3月份突破4万辆之后，4月份，埃安再度突破4万创新高，达到41012辆，同比增长302%。1-4月，埃安累计销量已经达到121320辆，同比增长120%。

今年，埃安的销量目标是实现50万辆，冲击60万辆。截至4月份，埃安的年销量目标完成率为24%。4月份，埃安旗下高端品牌昊铂HyperGT已经开启预售，预售价格为21.99-33.99万，新车上市后，将与Model3展开竞争。

TOP2理想：25681辆，同比增长516.3%

4月份，理想汽车再创月交付量新高。数据显示，4月份，理想汽车交付新车25681辆，同比增长516.3%。1-4月份，理想汽车累计交付量已经达到78265辆，自开启首台车型交付以来，理想汽车累计交付量已经达到335599辆。

从具体的车型销量结构来看，4月份作为理想L7首个完整交付月，其销量已经实现破万。并且，即便释放到整个燃油车市场中来看，理想的销量也超过了除BBA以外的其他传统豪华品牌。

TOP3哪吒：11080辆，同比增长26%

还是和3月份一样，哪吒汽车4月份仍然正常发挥，4月份，哪吒汽车交付新车11080辆，同比增长26%。1-4月份，哪吒汽车销量37256辆，自开启首台车型的交付以来，哪吒汽车累计销量已经超过28万辆。

今年上海车展期间，哪吒汽车旗下首款双门四座纯电动跑车哪吒GT上市，售价为17.88-22.68万元，新车将为哪吒汽车打开新的增长空间。

TOP4零跑：8726辆，同比下降3.9%

零跑汽车的销量正在逐月回暖。4月份，零跑汽车实现销量8726辆，虽然同比下降3.9%，但环比提升了41%，包括C01和C11在内的C系列车型占比超过了83%。今年1-4月份，零跑汽车累计销量为19235辆。

值得一提的是。去年同期，零跑汽车的交付量事实上超过了所有新势力车企，排名第一，而今排名已经掉出前三。对于零跑而言，仍然需要不断提升。

TOP5极氪：8101辆，同比增长279%

作为一个刚成立两年的新能源汽车品牌，4月份，极氪交付新车8101辆，同比增长279%，环比下滑21.6%。1-4月，极氪累计交付新车23335辆。自2021年10月份开启交付以来，极氪累计交付已经突破10万辆。

今年4月份，极氪第三款车型极氪X正式上市，新车售价18.98万起。作为极氪又一款被寄予厚望的新车，极氪X有望再现极氪现象。

TOP6深蓝：7756辆

数据显示，4月份，深蓝汽车交付新车7756辆，自开启交付以来，深蓝汽车累计销量已经突破5万辆。值得一提的是，目前深蓝只有一款深蓝SL03在售，这也就意味着深蓝SL03基本已经在主流的自主新能源汽车市场建立了深厚的认可度。

另外，第二款车型深蓝S7即将到来。新车型的到来，将再度为深蓝汽车创造新的销量记录。

TOP7小鹏：7079辆，同比下降21.3%

和零跑一样，小鹏也在逐步回暖。4月份，小鹏汽车销量7079辆，环比3月份小幅增长，同比去年同期下降21.3%。1-4月份，小鹏汽车累计销量为25309辆。

4月份的上海车展期间，小鹏G6正式亮相。作为小号G9，新车将于今年二季度末正式上市并开启交付。

TOP8蔚来：6658辆，同比增长31.2%

虽然仍在同比增长，但环比3月份却有所下滑。数据显示，4月份，蔚来汽车销量6658辆，同比增长31.2%，环比下滑超过35%。1-4月，蔚来汽车累计销量37699辆，同比增长22.2%，自开启首台车型交付以来，蔚来累计新车为327255辆。

4月份，蔚来汽车已经开启了EC7的交付，ET7即将在今年5月中旬开启交付，全新ES6则将于5月下旬发布并开启交付。新款车型的到来，有望缓解蔚来汽车的销量压力。

TOP9智己：2009辆

虽然在高端新能源汽车市场中，智己的销量表现并不是特别突出，但市场对产品的认可度却不容小觑。4月份，智己交付新车2009辆，其中智己LS7是主要的销量功臣，销量为2009辆，在自主豪华纯电SUV市场中，这一表现仍然可圈可点。

红点观察：

以上就是目前已经公布销量的新能源车企销量排名，从排名来看，部分车企的排名下滑较为严重，理想已经大于蔚来和小鹏汽车交付量之和。随着市场竞争越来越激烈，部分车企之间的排名差距或还将加大。

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斯巴鲁的月销售量已经连续93个月增长 但这是过去式了

这意味着斯巴鲁连续八个月的销量增长结束了八年。那么，有什么问题呢？斯巴鲁表示，“这是因为与2018年9月相比，白天供应量不足，销售天数减少了3天。”请记住，劳动节周末(通常是购买新车的热门时间)是在八月。

斯巴鲁总裁兼首席执行官托马斯j多尔(Thomas J. Doll)表示，“由于上一代力狮和傲虎车型的快速销售，我们连续93个月的月度销量连胜在9月份结束。”在一份声明中。

“我们期待10月份的强劲销售，并有望实现2019年70万辆汽车的销售目标，这标志着连续12年的销售增长。”

只有森林人、Ascent和上一代傲虎没有公布9月份的同比降幅。幸运的是，有很多好消息，特别是重新设计的2020款傲虎和力狮的到来。斯巴鲁还强调，这两款车等待完成的预售订单已经很长了。除了BRZ、WRX和WRX STI，整个斯巴鲁产品线几乎都是全新的或者说是全新的。

最畅销的Ascent和最新一代的Forester都是在2019年推出的，而翼豹和Crosstrek在2018年进行了重新设计。再加上所有车型的销量，截止到上个月底，斯巴鲁的销量仍然增长了4.4%。斯巴鲁在2019年9月的表现可能令人失望，但它仍然是一个强大的玩家。

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