2023 上半年雄安新区基础设施投资同比增长 96.7%，这一增长幅度说明了什么？

9月9日报道雄安新区累计完成投资逾4600亿元，这一数据说明了什么？

雄安新区累计完成投资逾4600亿元，这一数据说明了“未来之城”正在拔地而起。

一、雄安新区累计完成投资逾4600亿元

雄安新区成立至今，已规划建设240个重点工程，总投资8031亿元，已完成投资4600亿元以上。到2022年，雄安计划实施322个重大工程。

雄安新区成立五周年，这五年来，雄安新区发生了翻天覆地的变化，其中最重要的就是完善的交通网络，吸引了越来越多的优秀企业加入，教育、医疗等社会公共资源到雄安新区进行发展。

再加上雄安新区已经有了一批重要的疏解和转移工程，第一批3个央企的总部也在有序的开工，这使得雄安新区更好地承担了北京非首都的职能。

二、“未来之城”正在拔地而起

目前，雄安新区已经建成了545公里的对外高速主干网络，包括城市大脑和计算中心在内的智能基础设施，已经投入了100亿元以上，新建成的地区基础设施智能化程度达到90%以上。

上半年，累计投入1481亿元，共96个项目集中开工，累计完成了34.7%的固定资产投资。同时，北京非首都地区的承接功能也得到了稳步和高效的发展。

北京援建“三校一院”已经基本完成，一批具有代表性的“疏解清单”项目正陆续落地，一大批以市场化为导向的项目如中国电信智能城产业园、百度、腾讯等一大批知名企业入驻，形成了良好的示范效应。

容东片区分三批次对近60,000户居民进行了回迁，容西片区也快交房了，公交站、小剧场、商超等一应俱全，老百姓住进了宜居宜业的现代化新城。

国家统计局：1—7月份全国固定资产投资增长5.7%，增长的原因有哪些？

投资增长原因是投资环境好。

总体来说，全国固定资产投资增长百分五点七说明人们投资热情高涨，非但没有随着疫情衰落，反而有所增长，其主要原因就在于我国创造了一个较好投资环境。具体来说，投资增长有这些原因：首先国家推出了利好政策，其次固定资产投资风险较小，最后随着疫情缓解，投资者们开始出手了。以下将具体解释这三点：

第一、我国固定资产投资得以增长，是因为我国推出了利好政策：正是由于这些利好政策，所以才吸引了人们投资固定资产。房地产投资就属于固定资产投资一种投资形式，以此为例。国家首先推出了缓缴房贷这一利民政策，这就可以让投资者们有喘息之机，投资者们以此机会通过一系列操作就可以轻松还清房贷。另外，国家还鼓励地方上减少首付，这就更大大减轻了投资者们经济负担。所以说，通过国家这利好政策，增加了投资者们对固定资产投资积极性。使得固定资产投资得以增长。

第二、我国固定资产投资得以增长，是因为固定资产投资风险较小：因为固定资产本身就具有价值，这不言自明。另外制造业或实体企业本身也依赖固定资产，所以说固定资产在其本身价值之上还附加上了其他产业价值。所以在我国，固定资产投资是一项稳健投资。再加上国家政策，固定资产投资还是继续得以增长。

第三、我国固定资产投资得以增长，是因为我国疫情控制得当：随着疫情在我国被严格控制住，疫情风险越来越小，所以投资者们也开始寻找机会开始投资。前段时间疫情严重，投资者们开始沉寂。而疫情缓解之后，投资者开始投资，所以固定资产投资得以增长。

基础设施投资特征是什么？

特征:具有所谓“乘数效应”，即能带来几倍于投资额的社会总需求和国民收入。一个国家或地区的基础设施是否完善，是其经济是否可以长期持续稳定发展的重要基础。

基础设施投资能够为消费者提供所需要的基本消费服务，能够为社区提供用于改善不利的外部环境的服务等基本设施建设的投资。

扩展资料:

当前，为了应对由于全球性金融危机及国内诸多因素造成的经济下滑的巨大风险，中国政府推出“四万亿”投资的经济刺激计划，“四万亿”经济刺激预计每年拉动经济增长约1个百分点；

其中近一半资金投向交通基础设施和城乡电网建设，这不仅可以使中国加快摆脱全球金融危机所带来的负面作用，还可以扩大内需，刺激中国经济的发展和消费的增长。

配合中央政府的计划，全国各省市政府纷纷以基础建设项目为重点，以投资拉动经济增长，2008年全社会总投资将超过16万亿元。

参考资料来源:百度百科-基础设施投资

雄安新区五年奋进加速蝶变，这5年来变化有多大？

雄安新区的变化非常大，尤其是该地区的进出口总额提升率为64%，高铁建设和高速公路建设得到了进一步的发展，并且大大缩短了该地区与大兴机场以及北京西站的时间。

自从我国宣布确定建立雄安新区后，雄安新区得到了更多的优质措施，并且呈现出稳步建设的状态。就目前的数据显示，雄安新区的森林覆盖率直线增加，进出口贸易得到了进一步的提升，尤其是进口总额突破5.5亿元，增长幅度高达143%。

变化一：交通环境大幅提升

为了进一步促进多个地区的经济发展，我国逐步确立了深圳特区，深圳得到高速发展。与此同时，长江三角洲地带的上海浦东新区也成为地区发展的一大案例，增加上海经济增长幅度。雄安新区逐步确定发展方案后，交通环境大幅提升，城际高铁和各条高速公路的建设完成，逐步加大了雄安新区与北京之间的联系。

变化二：森林和生态得到有效改善，进出口贸易直线上升

一个地区在发展经济时，更需要注重环境保护和生态建设，雄安新区也不例外。雄安新区的森林覆盖率正在增加，城市内部的生态环境有所提升。除此之外，进出口贸易的直线上升，也成为雄安新区变化最大的一个方面。总进出口额度达到了20.2亿元，同比增长幅度超过60%。

总的来说，我们见证了雄安新区的发展与变化，更加增加了城市发展的信心和实力。通过多项政策的不断促进作用，雄安新区的未来更加明朗。各项数据均已显示雄安新区发展特别快速，无一不在说明我国对于区域建设的成功性和经验，对增加地区经济造成积极影响。

(二)基础设施用地仍将持续增长

基本判断:基础设施建设是国家促进经济增长的重要手段,当前世界经济增速减缓,我国经济也处于转型的新阶段,在国内外因素的共同作用下,经济回落速度加快。在这种情况下,各地都加快了基础设施建设的步伐,部分地区基础设施建设取得历史性突破。

基础设施建设是国家促进经济增长的重要手段,在应对1997年东南亚金融危机和2008年世界经济危机时,各级政府均加大了对基础设施建设的投入,以避免经济出现大的波动。当前世界经济增速减缓,我国经济也处于转型的新阶段,在国内外因素的共同作用下,经济回落速度加快。在这种情况下,各地都加快了基础设施建设的步伐,部分地区基础设施建设取得历史性突破。基础设施等其他用地自2009年起步入快速增长通道,2009年供应超过10万公顷,同比增长110.7%。在保持连续两年增长的情况下,2011年基础设施等其他用地再次出现高速增长,供应面积超过20万公顷,增幅高达80%。

交通运输用地供应增长最快。基础设施等其他用地包括公共管理与公共服务用地、交通运输用地、水域及水利设施用地、特殊用地和其他土地等五类,2011年公共管理与公共服务用地、交通运输用地、水域及水利设施用地占基础设施等其他用地的98.4%。公共管理与公共服务用地、交通运输用地、水域及水利设施用地增长较快,增速都超过了工矿仓储用地、商服用地和住宅用地。增长最快的是交通运输用地,其次是水域及水利设施用地,其中交通运输用地同比增加了127.25%,水域及水利设施用地同比增加了100.23%。尽管高铁建设放慢脚步,交通运输基础设施建设势头强劲,以公路建设为例,据交通运输“十二五”规划,2015年高速公路将达到10.8万公里,二级以上公路将达到65万公里,均超过十一五期间的建设速度,尤其二级以上公路年均建设里程数是“十一五”的1.7倍。

基础设施投资增速回升。自2010年起基础设施投资增速回落,2012年第一季度基础设施建设投资增速更是同比下降2.1%,第二季度出现好转,投资增速由负转正,上半年基础设施投资同比增长4.4%,前三季度基础设施同比增长10.2%,全年增长13.3%(图3-1)。从2010年开始各地部署了大量的基础设施建设项目,但从目前的投资情况看,资金的增速滞后于供地的增速。基础设施建设资金主要来自地方政府和民间投资,2011年国有及国有控股投资比重为35.6%,2006年中央财政所占比例15%左右。近两年,地方政府深陷债务危机,同时由于宏观调控政策的影响,2011年以来,建设基础设施、地方政府偿还债务的重要资金来源,土地出让收入锐减。在这种情况下,需要密切关注,加强分析,避免用地的无序扩张,保证用地的节约集约。

图3-1 基础设施用地供应与基础设施建设投资增长情况