中科三环称目前来看，稀土永磁电机依然是新能源汽车驱动电机的最优解，公司目前经营现状如何？

新能源产业链价值链

新能源产业链价值链

新能源汽车行业为汽车行业的重要分支也改变了延续百年的传统汽车产业链结构。动力电池是产业链中游最重要的零部件，同时钻矿、镍矿等矿产资源为动力电池的重要组成部分，所以此类矿产资源与传统汽车上游产业链有所差别。传统汽车产业链中，处于下游的整车厂需掌握发动机、底盘和变速箱等核心技术;而在新能源汽车产业链中，核心零部件的研发与车企逐渐分离，下游的整车厂可以外采电池、电控和电机，同时部分智能化硬件与辅助驾驶芯片也可以与其他企业合 作开发，降低了整车厂进入的门槛，给予了企业更大的发展空间。同时，充电桩、换电站等服务于新能源汽车后市场的产业也将在产业链中占据愈加重要的地位。

上游:稀土、矿产。我国稀土储量丰富，在新能源汽车领域存在广泛应用。电池级碳酸、钻、镍、铂、销等为制作电池正负极和稀土永磁电机的关键性矿产资源。稀土永磁驱动电机具有较宽的弱磁调速范围、高功率密度比、高效率、高可靠性等优势，能够有效地降低新能源汽车的重量和提高其效率，需求难以被替代，钕铁硼永磁体是目前新能源汽车驱动电机中应用最广泛的材料。

中游:动力电池，装机量受新能源汽车市场影响较大，三元电池比例不断提升。动力电池是纯电动汽车必要的组成部分，按照正级材料可分为三元电池和磷酸铁电池，三元电池由于其更高的能量密度、容量及低温性能备受车企青睐。

下游:整车，充电桩和运营。包括传统新能源车企和新势力车企。新能源汽车能源补给可以通过充电和换电两种模式，充电又可以分为交流充电和直流充电。同时，换电模式也在逐渐发力，在近期的国新办新闻发布会当中，工信部表示鼓励企业研发新型充电和换电技术，探索车电分离的模式应用，换电模式有望迎来快速发展阶段。

全球视角下，新能源汽车行业总体处于成长期较早阶段。在政策的推动和优质供给的引领下，新能源汽车需求将持续呈现出高速增长的态势，带动上游产业不断发展。新能源汽车处于快速发展的“黄金时代”，中国、欧洲、美国三大市场或引领全球新能源汽车需求持续高速增长。具体来看:中国市场已经走过高额补贴推动的阶段，逐渐走向优质供给主导的2c阶段;欧洲市场正处于碳排放、法案强约束与疫情后新一轮补贴政策强刺激共同作用的快速增长阶段。

永磁龙头股有哪些

横店东磁：2018年磁性材料行业总体保持稳定，据中国电子元件行业协会磁性材料与器件分会初步统计，中国永磁铁氧体产量约60万吨，约占全球的65%，软磁铁氧体产量约24万吨，约占全球的80%。
中科三环：中科三环下纳四家烧结钕铁硼永磁体生产企业-宁波科宁达、天津三环乐喜(与台全金属合资)、北京三环瓦克华(与德国真空熔炼合资)、肇庆三环京粤和一家粘结钕铁硼永磁体生产企业-上海三环(与日本精工爱普生合资);参股一家烧结钕铁硼永磁体生产企业-日立金属三环磁材(南通)有限公司(与日立金属合资)，一家软磁铁氧体生产企业-南京金宁三环富士电气(与日本富士电气和南京金宁电子集团合资)及一家非晶软磁带材生产企业-天津三环奥纳科技有限公司。
厦门钨业：2018年6月27日公告，公司及下属公司厦钨电机与厦门市集美区政府签署关于永磁电机项目的协议，将在厦门市集美区灌口镇投资建设永磁电机园区，并牵头招商引资发展稀土永磁电机产业，打造电机产业集群。
正海磁材：2017年，公司秉承“高性能钕铁硼永磁材料+新能源汽车电机驱动系统”的双主营业务的发展模式。
拓展资料
一、稀土永磁概念股有哪些
1.永磁材料钕铁硼上市公司
中科三环，公司是国内最大的稀土永磁材料钕铁硼生产商，也是目前国内唯一一家具有国际钕铁硼永磁材料销售权的企业，高效电机用钕铁硼产量占公司总产量的20％。
中钢天源，大股东中钢集团拥有从磁性材料原材料-磁性材料（软磁、硬磁）-磁器件-磁性材料应用整条产业链，产品涉及电解金属锰、四氧化三锰、锶铁氧体预烧料及器件、钕铁硼、磁分离及相关配套设备等。
太原刚玉，公司投资1、6亿元发展高档钕铁硼磁体材料，年产能为1000吨。
安泰科技，公司投资1、5亿用于高性能粘结稀土永磁体、高性能烧结稀土永磁体的生产，生产规模为1000吨左右。

中证新能源金属主题指数将于11月14日发布，还有哪些信息值得关注？

首先是新能源进一步助力新能源产业的快速发展，丰富产业链上游投资工具。为充分发挥金融服务实体经济、引导产业投资发挥积极作用。在数字经济推动生产方式和生活方式深刻变革的背景下，互联网产业和数字基础设施建设发挥着越来越重要的作用。随着“双碳”战略的深入推进和绿色发展的不断加快，在经济产业结构和能源结构转型升级的同时，新能源等绿色低碳产业也面临着重要的发展机遇。

其次是在“新能源金属”微信订阅号的基础上建设相关俱乐部。要进一步扩大范围，不仅要包括专业的研究人员和分析师，还要包括那些平时没时间写，但经常能接触到一线市场有价值信息的人。突如其来的新冠肺炎疫情打乱了我们的日常生活和正常工作秩序，增加了行业转型的痛苦，导致全球金融市场剧烈波动，经济活动混乱。

再者是新能源投资机会凸显。新能源金属是指广泛用于实现新能源转化利用和发展新能源技术的关键金属材料，是发展新能源产业必不可少的关键资源。新能源和风电行业对稀土的需求很大。在新能源汽车应用领域，高性能钕铁硼永磁材料主要用于驱动电机，是新能源汽车的核心部件之一。在风力发电领域，高性能钕铁硼磁性材料主要用于直驱和半直驱交流永磁电机。

要知道的是中国是世界能源生产大国。目前，我国水电、风电、太阳能发电装机规模世界第一，核电装机规模世界第三，在建规模世界第一。清洁能源发电装机达到40%左右，新能源成为我国多轮驱动能源供应体系中非常重要的一部分。中国能源系统的技术装备水平不断提高。

中科三环为什么停盘

机构游资接力抬价 中科三环借业绩利好飙升： ★★ 一由机构和游接力的股价拉抬赛正在中科三环(000970.SZ)身上上演。 10月21日，中科三环2010年第三季度业预告修正公告成了机构“煽风”、游“点火”的最佳理由。自业预先修正公告起，中科三环已续三交易日停。 截至10月25日收盘，中科三环收报23.96元。10月21日至25日三交易日里，累成交金高达36元，换手率也激增至42.02%。 民生证券研究所分析师黄玉表示，企业股价催化剂在于，全球济走日趋明朗，海外需求回升。企业全年的业将在国内市有效开发和国外恢复的双重作用下得到大幅提升。 而中科三环业预告修正公告也印证了这一点。企业称，由于企业

稀土永磁电机的应用

与传统的电励磁电机相比，永磁电机，特别是稀土永磁电机具有结构简单，运行可靠；体积小，质量轻；损耗小，效率高；电机的形状和尺寸可以灵活多样等显著优点。因而应用范围极为广泛，几乎遍及航空航天、国防、工农业生产和日常生活的各个领域。下面介绍几种典型永磁电机的主要特点及其主要应用场合。 永磁同步发电机与传统的发电机相比不需要集电环和电刷装置，结构简单，减少了故障率。采用稀土永磁后还可以增大气隙磁密，并把电机转速提高到最佳值，提高功率质量比。当代航空、航天用发电机几乎全部采用稀土永磁发电机。其典型产品为美国通用电气公司制造的150kVA14极12000r/min～21000r/min和100 kVA60000r/min的稀土钴永磁同步发电机。国内研发的第一台稀土永磁电机即为3kW20000r/min的永磁发电机。
永磁发电机也用作大型汽轮发电机的副励磁机，80年代我国研制成功当时世界容量最大的40kVA～160kVA稀土永磁副励磁机，配备200MW～600MW汽轮发电机后大大提高电站运行的可靠性。
21世纪以来，独立电源用的内燃机驱动小型发电机、车用永磁发电机、风轮直接驱动的小型永磁风力发电机正在逐步推广。 永磁同步电动机与感应电动机相比，不需要无功励磁电流，可以显著提高功率因数（可达到1，甚至容性），减少了定子电流和定子电阻损耗，而且在稳定运行时没有转子铜耗，进而可以减小风扇（小容量电机甚至可以去掉风扇）和相应的风摩损耗，效率比同规格感应电动机可提高2～8个百分点。而且，永磁同步电动机在25%～120%额定负载范围内均可保持较高的效率和功率因数，使轻载运行时节能效果更为显著。这类电机一般都在转子上设置起动绕组，具有在某一频率和电压下直接起动的能力。21世纪10年代，主要应用在油田、纺织化纤工业、陶瓷玻璃工业和年运行时间长的风机水泵等领域。
我国自主开发的高效高起动转矩钕铁硼永磁同步电动机在油田应用中可以解决“大马拉小车”问题，起动转矩比感应电动机大50%～100%，可以替代大一个机座号的感应电动机，节电率在20%左右。
纺织化纤行业中负载转动惯量大，要求高牵入转矩。合理设计永磁同步电动机的空载漏磁系数、凸极比、转子电阻、永磁体尺寸和定子绕组匝数可以提高永磁电机的牵入性能，促使它应用于新型的纺织和化纤工业。
大型电站、矿山、石油、化工等行业所用几百千瓦和兆瓦级风机、泵类用电机是耗能大户，21世纪10年代，所用电机的效率和功率因数较低，改用钕铁硼永磁后不仅提高了效率和功率因数，节约能源，且为无刷结构，提高了运行的可靠性。目前1 120kW永磁同步电动机是世界上功率最大的异步起动高效稀土永磁电机，效率高于96.5%（同规格电机效率为95%），功率因数0.94，可以替代比它大1～2个功率等级的普通电动机。
交流伺服永磁电动机和无刷直流永磁电动机
21世纪以来，越来越多地用变频电源和交流电动机组成交流调速系统来替代直流电动机调速系统。在交流电动机中，永磁同步电机的转速在稳定运行时与电源频率保持恒定的关系，使得它可直接用于开环的变频调速系统。这类电机通常由变频器频率的逐步升高来起动，在转子上可以不设置起动绕组，而且省去了电刷和换向器，维护方便。
变频器供电的永磁同步电动机加上转子位置闭环控制系统构成自同步永磁电动机，既具有电励磁直流电动机的优异调速性能，又实现了无刷化，主要应用于高控制精度和高可靠性的场合，如航空、航天、数控机床、加工中心、机器人、电动汽车、计算机外围设备等。
现已研制成宽调速范围、高恒功率调速比的钕铁硼永磁同步电动机和驱动系统，调速比高达1：22500，极限转速达到9000r/min。永磁同步电动机高效、小振动、低噪声、高转矩密度的特点在电动车、机床等驱动装置中是最理想的电动机。
随着人民生活水平的不断提高，对家用电器的要求越来越高。例如家用空调器，既是耗电大件，又是噪声的主要来源，其发展趋势是使用能无级调速的永磁无刷直流电动机。它既能根据室温的变化，自动调整到适宜的转速下长时间运转，减少噪声和振动，使人的感觉更为舒适，还比不调速的空调器节电1/3。其他如电冰箱、洗衣机、除尘器、风扇等也在逐步改用无刷直流电动机。 直流电动机采用永磁励磁后，既保留了电励磁直流电动机良好的调速特性和机械特性，还因省去了励磁绕组和励磁损耗而具有结构工艺简单、体积小、用铜量少、效率高等特点。因而从家用电器、便携式电子设备、电动工具到要求有良好动态性能的精密速度和位置传动系统都大量应用永磁直流电动机。500W以下的微型直流电动机中，永磁电机占92%，而10 W以下的永磁电机占99%以上。
21世纪以来，我国汽车行业发展迅速，汽车工业是永磁电机的最大用户，电机是汽车的关键部件，一辆超豪华轿车中，各种不同用途的电机达70余台，其中绝大部分是低压永磁直流微电机。汽车、摩托车用起动机电动机，采用钕铁硼永磁并采用减速行星齿轮后，可使起动机电动机的质量减轻一半。 控制电机和特种电机的种类很多，其共同的发展趋势之一是永磁化，以高性能的永磁体励磁逐步取代电励磁。
由于稀土永磁具有高剩磁密度、高矫顽力和高磁能积的特点，可以容许所制成的电机具有较大的气隙长度和气隙密度，因而在永磁体安放和磁路结构设计上有很大灵活性，可以根据使用场合，特别是汽车、计算机和航天工程的需要，制成与传统电机不同的结构形状和尺寸，例如盘式电机、无槽电机等。这既可以进一步减少电机的质量和转动惯量，提高电机的反应灵敏度；又可以减少电机转矩的脉动，增加运行的平稳性；还可以简化电机的结构和工艺。因而在计算机外围设备、办公设备和要求精度定位控制的场合得到广泛应用。