京津冀、粤港澳、成渝等区域先后实行车险互通举措，这对汽车行业有何影响？

成渝地区双城经济圈战略下汽车供应链迎新机

2020年在疫情爆发初期，全国各地为阻断疫情蔓延，不得不按下“暂停键”，此时全球汽车供应链为此陷入空前的混乱。2021年，愈发严重的“芯荒”危机，更为全球汽车产业的复苏蒙上了一层阴影。深化改革汽车产业链，保障汽车供应链安全，时不待我。

2021年2月，中共中央国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，一个重要的区域定调被正式披露：成渝地区双城经济圈正式被定调为继京津冀、长三角、粤港澳大湾区之后的全国第四大经济圈。作为中国中西部地区唯一的直辖市，重庆的区位优势、生态优势、产业优势、体制优势突出。同时，重庆也是我国重要的汽车制造基地，汽车产业是重庆最重要的支柱产业，已形成“1+10+10000”优势产业集群，零部件本地配套率达70%，具有规模大、体系全、创新强、转型快等特点。

在汽车产业深化改革的大背景下，成渝地区双城经济圈的定义为成渝地区汽车供应链的发展创造了新的机遇。

重庆市政府副秘书长、市招商投资局局长 周青

重庆市政府副秘书长、市招商投资局局长周青在日前举行的中汽协秋季媒体沙龙上介绍到，近年来，面临市场变化、转型升级、疫情影响等多重挑战，重庆陆续出台多项政策措施，汽车产业发展表现亮眼。

一是汽车产业保持高速增长。2020年，重庆汽车产业增加值、产量、产值、营业收入、利润总额和税金总额等主要经济指标全面实现两位数以上增长；今年上半年，其增加值、产量、产值同比分别增长25% 、47%和29%，产量增速高于行业近一倍。

二是高端化发展国内领先。长安汽车UNI系列、长城汽车坦克、福特林肯、吉利极星、金康赛力斯等助力重庆成为中国汽车，尤其是自主品牌高端化发展的领先地区，售价10万元以上的整车产品占比从2018年的30%提升至目前的42%，告别中低端发展路径。

三是车企纷纷加大投资。长安汽车系列新能源、智能化的重大、核心项目落地，长城汽车打造整车、发动机、变速器产业集群基地，吉利集团打造换电总部和全产业链基地，东风集团、比亚迪、北汽集团等纷纷深化在渝发展。重庆是我国自主品牌前三（长安、长城、吉利）集聚发展的唯一省市，成为中国汽车产业投资的优质、热门地区。

四是新能源发展提速。今年上半年新能源汽车产量同比增长215%，长安汽车、长安奔奔E-Star等企业和产品销量排名全国前列，市内新能源乘用车市场渗透率赶超全国，氢燃料汽车和换电模式加快发展。重庆新能源汽车产业发展明显提速，部分领域已在国内实现领先。

长安汽车两江工厂焊接车间

五是智能化转型加速。重庆是全国第三个开放自动驾驶测试、第四个建设国家级车联网先导区的省市，在全国率先开放城市快速路开展自动驾驶道路测试。长安汽车加快向科技出行公司转型，小康集团与华为深度融合发展。重庆已成为中国智能网联汽车产业发展应用场景领先、产业基础优、产销规模大、技术水平高的领先地区。

未来，在“十四五”期间，重庆将加快汽车产业转型升级和供应链现代化步伐。到“十四五”末，重庆传统燃油发动机汽车产量占比将下降到65%；混合动力、插电式混合动力、纯电动氢能源汽车占比上升到35%；电子在汽车总成本的占比从现在的17%上升到30%以上；软件的占比从现在的2%上升到20%左右；软件将贯穿于研发、设计、制造、销售、售后服务全过程，让汽车更智能，使用更方便。

在基础设施建设方面，“十四五”期间，重庆全市将建成智能网联先导区700km²，智能网联道路1300km，其中高速公路190km，车路协同道路150km，争取成为全国自动化驾驶示范基地。目前，重庆全市已建成换电站72座，建设规模居全国第二。

另外，重庆也在不断提升供应链水平，目前重庆有规上汽车配套企业1000余家，专精特新企业118家，在全国排名第6位，其中60%都是汽车的配套企业。在“十四五”期间，重庆将造苗培土、补链强链招商引资，推动汽车供应链向专业化、精细化、特色化、创新化发展。同时从中培育一批专精特新“小巨人”企业。

与此同时，重庆还将通过智能化为汽车制造和供应链赋能。重庆市是全国互联网五大顶级节点之一，目前已发展二级节点19个，接入企业节点1500个，标识注册量已达到55亿个，累计解析量已达到22亿次，日均解析量5000万次。工信部公布的15个双跨平台，12个落户重庆。重庆正在推动“5G+互联网”行动，拓展在制造业中的运用场景，重点已推出智能化改造项目，推动建设智能化工厂、数字化车间、自动化生产线，提升企业智能化水平。

长城汽车重庆智慧工厂鸟瞰图

重庆汽车产业的发展取得的成绩是各方支持的结果，而即将在10月15-16日举行的2021中国汽车供应链大会，便是中国机械工业联合会和中国汽车工业协会对重庆汽车产业支持的具体举措。本届大会的举办顺应对外开放的新格局，对汽车产业供应链不断扩大对外开放、推动合作协同、加快高质量发展具有重大现实意义。在以“成渝地区双城经济圈战略下的汽车供应链新机遇”为主题的分论坛上，重庆市政府相关领导将同与会嘉宾分享重庆汽车产业链的发展经验、介绍相关产业政策，并在大会期间安排嘉宾考察重庆产业环境和重点企业、园区等内容。以此次大会举办为契机，充分展示重庆汽车产业雄厚的产业基础，巨大的投资潜力，广阔的发展前景，通过合作共赢，与行业企业共同构建中国汽车供应链新生态，实现产业可持续、高质量发展。

据悉，以“补短铸长、融合创新——构建中国汽车供应链新生态”为主题的2021中国汽车供应链大会是全球汽车供应链领域的顶级盛会，包括1场大会论坛、7场主题论坛、3场重磅发布、1场成果展示和多场参观考察活动。

2021中国汽车供应链大会议程

2021中国汽车供应链大会由工业和信息化部、中国机械工业联合会指导，中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会主办，重庆市招商投资促进局、重庆两江新区开发投资集团有限公司协办，并得到合作伙伴重庆长安汽车股份有限公司和地平线的大力支持。届时，政、产、学、研、用等领域的重要人士将聚集一堂，数百家汽车供应链领域的主流企业将与会，近百家国内外主流媒体将进行现场和线上全程报道。

目前2021中国汽车供应链大会报名通道已经全面开启，参会人员可通过中国汽车工业协会官网（www.caam.org.cn）、中国汽车供应链大会官网（www. chinaautoscc.cn）、“中国汽车供应链大会”微信公众号（caam-cascc），以及汽车纵横官网（www.autoreview.com.cn）及“汽车纵横”公众号（AUTO--REVIEW）报名参会。

未来，“中国汽车供应链大会”每年举办一次，与“中国汽车论坛”成为中国汽车工业协会倾力打造的两大年度顶级行业盛会，具有极大的行业影响力和权威性。

国家在推动数字经济方面有哪些重点举措？

十四五期间我国数字经济发展的重点方向：

1、数字基础设施

注重信息网络、云网协同和算网融合发展等新兴基础设施的增量建设和传统基础设施的存量改造。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、贵州、内蒙古、甘肃、宁夏等地区布局全国一体化算力网络国家枢纽节点。

2、数据要素

高度重视政务数据开放共享，提出要深化政务数据跨层级、跨地域、跨部门有序共享，建立健全国家公共数据资源体系；积极培育数据交易中心和数据服务商，支持社会化数据服务机构发展，鼓励市场力量挖掘商业数据价值，推动数据价值产品化、服务化，大力发展专业化、个性化数据服务。

3、产业数字化转型

从企业、产业、集群三个层次系统推进，全面推动大中小型企业数字化转型。重点支持农业、制造业、服务业数字化转型升级，并重点支持智慧农业和水利、工业、商务贸易、智慧物流、金融、能源等行业开展数字化转型提升工程；积极探索平台企业与产业园区联合运营模式。

4、数字产业化升级

坚持跨界融合应用导向，完善5G、集成电路、新能源汽车、人工智能、工业互联网等重点产业供应链体系，推动软件行业做大做强，引导支持平台企业加强数据、产品、内容等资源整合共享。大力发展跨境电商，支持培育壮大一批跨境电商龙头企业、海外仓领军企业和优秀产业园区。重点培育互联网医院、智慧销售、无人配送、智能制造、反向定制等新增长点。

5、智慧城市建设

全面推进公共服务数字化，深化智慧城市和数字生活建设。加快实现“一网通办”，推动公共服务资源数字化供给和网络化服务。深化新型智慧城市建设，推动城市数据整合共享和业务协同，因地制宜构建数字孪生城市，鼓励加快城市智能设施向乡村延伸覆盖。

发展数字经济的做法：

1、发展数字经济本身，包括数字产业化和产业数字化两个层面。未来，要把发展数字经济的立足点放在国内，数字经济是建设网络强国、数字中国的重要组成部分，数字经济与数字社会、数字政府互为支撑。数字产业化主要是通过数字技术催生新产业、新业态和新模式，打造新的经济增长点；产业数字化主要是利用数字技术赋能传统产业，加快工业、农业和服务业数字化转型。

2、推动数字经济和实体经济深度融合，发挥数字经济的溢出效应，数字经济成为经济社会数字化转型的“催化剂”和“加速器”。未来，我国既要坚持把发展经济着力点放在实体经济上，也要充分利用数字经济强大的渗透性和融合性特征，将数字经济的引擎作用作为新动能导入实体经济之中，培育实体经济的新优势，目标是提高经济质量效益和核心竞争力。

3、打造具有国际竞争力的数字产业集群。加快布局发展数字经济，抢占全球数字经济发展制高点，推动数字经济领域治理规则制定，形成数字经济参与国际经济合作和竞争新优势。

打造粤港澳大湾区区域市场是和建设全国统一大市场矛盾的吗

不矛盾。
从2013年开始，我国陆续推出京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等区域重大战略，其重要举措是推进区域经济一体化，包括交通一体化、市场一体化、公共服务一体化等。打造粤港澳大湾区区域市场也是建设全国统一大市场中的小环节，所以并不矛盾的。
建设全国统一大市场是构建新发展格局的基础支撑和内在要求。

云南这十年｜全面激发市场主体活力，打响营商环境新品牌

2022年8月29日上午，“云南这十年”系列新闻发布会·优化营商环境专场发布会在海埂会堂召开，介绍相关情况并回答记者提问。
打造“云南效率”“云南服务”“云南诚信”
云南省发展和改革委员会党组成员、云南省推进“一带一路”建设工作领导小组办公室专职副主任徐东介绍，近年来，在省委、省政府的坚强领导下，我省不断加大优化营商环境工作力度，健全机制、强化举措、狠抓落实，各项工作取得积极进展。
打造提升线上线下两个门户，建设政务服务全省一张网。截至目前，全省政务服务事项网上可办率超97%、全程网办率超70%;建成政务服务大厅(场所)16366个，全省县级以上政务服务中心综合办事窗口覆盖率达87.6%，“一窗受理、一站服务”加快推进。积极推进政务服务“省内通办”“跨省通办”，目前已公布第一批“省内通办”事项667项，全省148项高频政务服务事项实现“跨省通办”。
创新环境持续优化，各类主体活力不断释放。积极推进双创示范基地、中小企业公共服务示范平台(基地)、众创空间、孵化器、星创天地等创新创业平台建设，提供初创企业孵化、创新创业指导等服务。截至目前，我省共有151家工程研究中心/实验室，其中国家级创新平台2个、国家地方联合创新平台28个、省级创新平台121个，国家级企业技术中心16家，区域创新能力排名从2012年全国第28位提高到2021年的第21位。
政商关系持续优化，各级政府服务市场主体意识能力不断提升。全省州(市)、县(区)、乡镇(街道)三级政务服务场所全部设置惠企政策“一站式”服务窗口共计1636个，让各类市场主体找得到政策、办得了事情。各地结合实际建立健全走访服务企业和帮办代办服务机制，从招商引资到项目落地再到建成投产，全过程全链条提供“保姆式”“妈妈式”暖心服务。
释放市场活力，激活发展潜力，提升国际竞争力
云南省市场监督管理局党组成员、副局长赵毅介绍，营商环境是企业等市场主体在市场经济活动中所涉及的制度要素和社会条件，只有良好的营商环境，才能吸引更多人才、资金、技术，才能释放市场活力、激活发展潜力、提升国际竞争力，推动经济社会高质量发展。截至上半年，全省实有市场主体446.1万户，净增35.12万户，同比增长16.22%，净增速排全国第5位，超过“十三五”期间年均26.18万户净增数。
目前，企业开办时间从2018年的8.5个工作日压缩至1个工作日。全面推行“个体工商户智能化开办”登记注册新模式，个体工商户营业执照实现“秒审批、秒领取”。深化推进“证照分离”改革全覆盖。惠及新设市场主体44.37万户，占比达46.51%，接近一半新设市场主体享受改革红利。
推进整治违法违规涉企收费。重点聚焦政府部门、事业单位、行业协会商会及中介机构收费，聚焦保证金、电子政务平台、口岸进出口环节、水电气等整治涉企违法违规收费;加强教育收费检查，清退违规收费2844.12万元;停征产品质量监督检验费、计量行政审批和计量强制检定收费，降低特种设备检验检测费30%;2022年1-6月共停征、减免3603.99万元。
强化消费维权。创建4401个市场主体为“诚信经营 放心消费”企业，712家实体店参与“线下购物7日无理由退货”承诺。积极推广在线消费纠纷解决机制，受理投诉、举报和咨询20.5万件，为消费者挽回经济损失7682.62万元。聚焦翡翠玉石网络直播违法营销等13个重点领域，开展民生领域案件查办“铁拳”行动，查办案件1.89万件。
主动“走出去”，热情“引进来”
云南省投资促进局党组成员、副局长范涛介绍，云南坚持以“发展是第一要务、招商是第一要事、一流营商环境是第一竞争力”的理念，解放思想，开拓创新，主动“走出去”、热情“引进来”。过去十年，随着一大批产业项目签约开工、知名企业入滇发展，全省产业发展基础不断夯实，重点园区建设步伐加快，营商环境优化提升，全省大招商、招大商的氛围和格局加快形成，招商引资工作开创出新的局面。
这十年，云南省投资促进局始终坚持以高水平招商引资助推云南高质量跨越式发展这一条主线，全力推动全省外来投资持续稳定增长。2021年全省引进外来投资总量较2012年增长4倍，十年平均增长率为16.3%，为全省经济稳增长作出了积极贡献。
这十年，云南省投资促进局坚持大抓产业、主攻工业两个路径，通过招引重大产业项目，推动我省产业迭代升级、绿色发展。全省引资结构不断优化，三次产业引资结构从2012年的3.3:63.5:33.2调整为2022年上半年的10.7:37.8:51.5。招商领域日益拓宽，逐步从传统支柱产业向先进制造业、新能源、新材料、生物医药及数字经济等新兴产业延伸。
这十年，云南省投资促进局创新招商理念，聚焦重点区域、重点产业、重点企业开展深入研究，招商方式更加精准有效。持续加强与长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等重点区域产业合作，找准产业合作契合点，省外来滇投资考察企业的来源地范围不断扩大，企业转移产能布局或扩大产能投资意愿日益强烈，北京(含央企)、四川、广东、浙江、上海、福建、重庆、江苏、河南、山东居外省区市来滇投资到位资金前10位，为云南经济社会发展带来了大量的资金、人才和技术。
这十年，紧盯构建现代产业体系，大力实施招大引强专项行动，SAP、中远海运、招商局集团、东方希望、海螺集团、安踏集团等一批世界500强、中国500强、民营500强及行业龙头企业纷纷抢滩云南，入滇世界500强企业达134家，全省新签约协议投资额10亿元以上项目累计实现“三年破三百，五年超六百”。
【媒体聚焦热点】
落实市场主体倍增计划，服务市场主体倍增，省市场监管局主要做了哪些工作?
云南省市场监督管理局党组成员、副局长赵毅说，今年以来，省市场监管局把推进市场主体倍增作为重要工作，把服务好、保护好、稳定好市场主体作为应尽之责，认真落实助企纾困措施，全力推进市场主体倍增。
当好“联络员”，加强与有关部门沟通交流，形成工作合力。全省依申请行政权力事项由2019年的1422项精简至727项，精简率达48.9%。推进更多政务服务事项“一网通办”“省内通办”“跨省通办”，全省政务服务事项网上可办率达97%、全程网办率达70%，96%的事项实现了“最多跑一次”。
当好“分析员”，加强日常信息归集和共享。今年以来市场主体退出新设比呈逐月下降趋势，“四上”企业发展总体积极向好，扭转了长期以来发展滞后的局面。
当好“帮扶员”，持续推进贷免扶补工作。截至2022年5月，“贷免扶补”扶持创业人员506人，发放贷款9426万元。“个人创业担保贷款(含小微企业创业担保贷款)”扶持创业120户，发放贷款2259万元。
招商引资是经济发展的动力和引擎，云南作为欠发达地区，引进外部资源助力本地发展显得尤为重要。云南省在下步招商引资工作中有哪些思路和举措?
云南省投资促进局党组成员、副局长范涛介绍，下步工作紧紧围绕产业强省建设目标，聚焦重点产业招商方向，以产业链招商为主线，以招大引强为着力点，以优化营商环境为保障，力争在大企业、大项目引进上取得新突破，为推动云南高质量跨越式发展作出更大贡献。
具体来说，要强化统筹，引导各地从重引资数量向“量”“质”并重转变。
要抢抓机遇RCEP生效实施、中老铁路开通以及东西部协作等重大机遇，立足我省区位优势、资源优势、开放优势，深入研究重点区域产业转移、产能合作的逻辑和路径，主动承接发达地区产业转移，推动我省产业转型升级。
要强化服务，联合省直相关部门深入企业开展“助企纾困政策进企业”活动，切实提高市场主体对惠企政策的知晓度，强化惠企政策兑现落实，进一步稳定企业投资信心。
要坚守底线，强化招商引资风险防范，坚决守好依法依规底线、生态保护红线和国家产业发展政策线，做到“六个不招或慎招”，实现企业盈利、地方发展、群众受益的共赢局面。
上半年云南省投资促进局出台了优化营商环境“双10条”措施，在落实优化营商环境举措方面，全省投资促进系统开展了哪些具体工作，下一步有何打算?
云南省投资促进局党组成员、副局长范涛说，在优化营商环境方面，一是靠前服务企业纾困发展。今年上半年，全省投资促进系统共走访企业超过5000家，积极帮助企业协调解决困难问题超过2700件。
二是强化惠企政策兑现落实。认真落实《云南省鼓励外商投资奖励办法》，今年上半年，向11家外商投资企业兑现了2021年度外商投资奖励金7214万元。
三是营造良好舆论氛围。加强与中央、省级主流新闻媒体对接，在省内深挖典型案例并宣传推广，展示各州市大抓招商、大抓营商环境的新做法、新亮点、新成效，向全社会释放我省开放合作、招商投资的强烈信号。
在下步工作中，“我们持续推进‘招商服务进万企’，及时掌握了解企业及项目发展现状、服务需求、后续发展等情况，竭力帮助企业纾困解难，将‘店小二’精神实实在在落到企业服务和项目落地中，以优质的招商引资服务打响‘云南服务’营商环境品牌。”

我国有哪些新业态

一、大力发展融合化在线教育 1.允许购买并适当使用符合条件的社会化、市场化优秀在线课程资源，探索纳入部分教育阶段的日常教学体系，并在部分学校先行先试。 2.试点开展基于线上只能环境的课堂教学，深化普及“三个课堂”应用等。 二、积极发展互联网医疗 1.进一步加强智慧医院建设，推进线上预约检查检验，探索检查结果，线上处方信息等互认制度，探索完善线上医疗纠纷处理办法。 2.将符合条件的“互联网+”医疗服务费用纳入医保支付范围。 3.规范推广慢性病互联网复诊、远程医疗、互联网健康咨询等模式。 三、鼓励发展便捷化线上办公 1.支持远程办公应用推广和安全可靠的线上办公工具研发。 2.推动完善电子合同、电子