「锐来博」获 500 万天使轮投资，该公司未来发展前景如何？

000990诚志股份怎么样

这是一个发现价值的时代，这是一个敢于打赌的时代。

近年来，特别是新冠肺炎疫情爆发以来，世界各国通过“激进”的货币和财政政策刺激经济，导致全球金融资产大幅增加，通胀持续上升。再加上美联储坚定的鸽派立场，只能得出一个结论：新一轮通胀上升周期已经到来，短期内不会结束。

另一方面，在中国，7月初，央行宣布释放1万亿元可用资金。结合“房住不炒”的基调、资本市场注册制的逐步实施以及外资准入门槛的不断放宽，国内市场的流动性势必会进一步增加。

那么，在这一轮新的通胀周期中，结合未来中国资本市场的流动性宽松，我们将迎来一个投资a股市场的时代。

其中，通胀受益股必然具有极大的投资价值。

自a股进入结构性牛市以来，那些行业代表性龙头可以享受资本市场给予的估值溢价，但反过来，它们也越来越引起投资者的焦虑。因为再好的公司，其估值提升也是有上限(或天花板)的。在目前机构普遍群体形成的估值泡沫下，投资者如何在后续投资中获得安全边际？这是一个值得反复考虑的好命题。

既然高景气高预期的行业龙头的估值泡沫已经肉眼可见，为什么不从它入手呢？看看这些行业细分领域的个股。毕竟在高增长预期下，其细分领域个股的成长性是可以得到一定保证的，尤其代表了国家战略发展和社会演进的方向，比如目前中国的“双碳”战略，以及半导体的国内替代趋势。

最近，一家价值偏离明显的上市公司进入了笔者的视线。公司有碳中和、半导体国产替代两个概念，也是通胀受益者。

资料显示，诚志股份属于清华控股的上市平台，公司商业模式描述为“一体两翼”，即清洁能源为一体，半导体显示材料和生命医药为两翼。近日，公司发布2021年半年度业绩：上半年实现营业收入64.02亿元，同比增长60.86%；净利润7.39亿元，同比增长458.15%。

经过统计对比，这份成绩单不仅在整个化工-化工行业处于前列。进一步看，2020年诚志报亏2.06亿元，当时诚志市值约190亿元；2021年中期业绩为7.39亿元，目前市值仍为190亿元。

显然可以看出问题：诚志股份净利润大规模增长，市值却和上年亏损相差无几。合理吗？

这里存在明显的市场价值偏差。这个偏差(或预期差)有多大？按照目前公司估值PE22.4倍，乘以9亿净利润的净增长规模，那么就是201亿！

这意味着，一旦这种市场偏离被逆转甚至修复，诚志股份要在目前市值的基础上再增加201亿元，才能合理反映本次中报的业绩水平。

投资的一般规律是：企业业绩的增长是股价上涨的基石，面对持续的增长，市场偏差被修正只是时间问题。所以，基于2021年上半年的这份成绩单，笔者认为投资者应该重构对诚志股份价值(估值)的认知。

清洁能源是其最大的业务模块，以子公司南京诚志和诚志永清为核心。其产品为乙烯、丙烯、丁辛醇等工业气体和化工产品，该业务约占其营业收入的80%。

目前在清洁能源领域，诚志股份有两个成长逻辑，短期和长期：

(1)短期增长逻辑：全球通胀远未结束，业绩只是回归正常水平。

“公司的这一部分”

自2021年初以来，全球油价上涨了近50%，推动大多数化工产品的价格不断上涨。乙烯、丙烯价格涨幅超过25%，环氧丙烷价格涨幅超过98%，正丁醇、辛醇价格甚至翻倍，涨幅均超过110%，一直维持在高位。

子公司南京诚志是公司清洁能源业务的主要载体。在此，我想补充一点，公司一直致力于成为中国领先的工业气体和基础化工原料综合运营商。其运营模式以工业园区为基础，主要为下游大客户提供基础化工原料。这种运营模式在一定程度上是不可替代的。

简单的理解就是南京诚志以管道的形式向园区输送气体和化学品，从而获得园区供气服务的“垄断权”，这就像是真正的躺着也能赚钱的好生意。

目前任何短期利空都不会阻碍公司的长期价值回归，而去年油价的暴跌应该算是——的短期利空风险释放。按照k线来看，现在国际油价已经回到了之前的高位，每桶50-60美元以上的油价实际上只是回到了过去的正常交易区间。以此类推，说明诚志股份辉煌的中期业绩不过是和过去一样回归正常水平，未来还会继续上涨。

在未来经济尚未完全复苏的阶段，随着美联储鸽派信息的不断释放，预计拜登政府的3.5万亿美元放水也在路上，这可能预示着短期内通胀远未结束。

结合公司目前披露其清洁能源项目已满负荷运行，公司中报显示，随着下游客户开工率和用气负荷的增加，南京诚志液体产品销量同比增长14.17%，工业气体销量同比增长39.8%。

此外，南京诚志积极把握上半年丁辛醇市场价格持续上涨的机遇，努力开发下游客户资源，拓展销售渠道，实时综合测算，以产品价格和边际贡献为导向，灵活组织辛醇和正丁醇产品、异丁醛和异丁醇产品的转化，实现经济效益最大化。南京诚志上半年效益创历史新高。

金科

一步推导出，随着通货膨胀预期逐步深入，诚志股份的业绩将继续呈现出良好增长态势，而这个趋势或许仅仅只是个开始。

（2）中长期成长逻辑：围绕国家“碳中和”战略，进行前瞻性布局并手握技术优势

自去年9月，国家在联合国大会上首次提出“碳达峰、碳中和”的30·60时间表后，其后在十四五规划、气候雄心峰会、中央经济工作会议、世界经济论坛等一系列的规划或重要会议上，“碳中和”概念都没有缺席，甚至摆在最前列并进行逐步的细化，表明政策的支持力度是清晰和明确的。国家也决心要把这项长期事业、目标完成好。在这样的大背景之下，任何能够紧紧捉住“碳中和”的企业也将面临着历史性发展机遇，这是毋庸置疑的。

根据国家发展改革委发布的报告预测，未来中国将撬动70万亿以上的绿色产业投资机会。可以说这种满载政策福利的大赛道、大时代机会，背后所隐藏的实际上是一场广泛而深刻的社会变革，由此产生的社会经济效益，或已远远超过对过剩产能或行业进行的供给侧改革，其深远影响也超越了国家经济转型升级。

所以对于煤化工领域的企业来说，拥有技术优势、产能规模化优势的企业无疑会迎来先发机会，而且侧面上也说明了该行业或再一次迎来新一轮的供给侧改革，因此未来通过技术赋能、战略性的前瞻布局及在创新模式走出来的企业，其未来或会有更多的市场话语权。

据公开资料统计，截至2020年期末，南京诚志科研项目共计19项，其中新立研发项目11项，结转研发项目8项。通过以“技术驱动 产能扩张 下游使用需求持续增长”为前提不断构建起其竞争性壁垒，打造产品资源转化过程中实现无碳排放的全新模式和平台。

具体来看，诚志股份上半年成功与行业巨头霍尼韦尔UOP签署“碳中和”战略合作备忘录，提早布局以保证未来公司的稳定发展，同时背靠清华这个中国最顶级的学府，发挥出国内顶级的技术平台和人才团队机制优势，并通过核心技术高效利用中国拥有资源禀赋的煤炭作为主要原材料进行化学合成，最终产出清洁环保的、无毒无害、具有广泛使用场景的高分子聚合物。

资料显示，在生产低碳烯烃的化工技术（MTO）领域，2020年南京诚志全资子公司诚志永清60万吨MTO项目投产后，开始逐步释放业绩，去年清洁能源产品同比增长30%便是南京MTO项目产能爬坡，逐步达到正常运行状态所带来的增量增长。随着下游订单需求的增长，诚志永清（设计产能）60万吨MTO项目在国产替代的趋势下逐步满产运行应该是可以预期的结果。

同时，在加速布局下游领域方面，公司是不遗余力的。据悉，其子公司南京诚志与中科院兰州化物所、中国石油化工南京工程就“乙烯羰基化路线制甲基丙烯酸甲酯（MMA）技术开发”项目达成合作，共同推进10万吨级乙烯羰基化制备甲基丙烯酸甲酯工艺的开发，以及其后10万吨级工业示范装置的建设，进一步纵向延伸至MTO下游产业链，这将大幅提升公司在产业链的整体竞争实力。

而据笔者了解，甲基丙烯酸甲酯（MMA）是一种重要的化工原料，主要用于生产聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA，有机玻璃），也用于聚氯乙烯助剂（ACR）的制造，以及可作为第二单体使用于腈纶的生产。

当前，中国MMA消费量也呈现逐年增长态势，海关数据显示，2020年前11个月我国MMA进口量就已经超过23.9万吨，而2019年全年MMA进口量为21.6万吨。预计在2021年，国内MMA消费量将超过118万吨。因此，诚志股份实际上已经紧紧捉住了国产替代的路线，围绕这些机会不断进行把握。

值得一提的是，诚志股份的乙烯羰基化路线的的优点是工艺较简单、工艺流程较短，原料易得，工业化后的生产成本比其他方法低1/3左右，特别是与大型石化乙烯装置联合一体化或者MTO装置一体化生产更具优势。

透过以上介绍可以看出，诚志股份目前把触手延长至下游产业链，运用技术能力，通过精细化、差异化产品路线获得市场上的相对优势，进而提升诚志股份自身产品线的抗风险能力。

同时还有具备前景的清洁能源业务——氢能业务，与AP顺畅合资设立的诚志空气公司，主营氢能技术、燃料电池技术开发、加氢基础设施产业投资、新能源汽车及其零部件的研发等业务，根据公司披露相关业务已经陆续展开。

可以说，南京诚志在MTO产业链和氢气的布局，增加南京诚志的业务多元性和抗风险能力。综合来看，公司在清洁能源赛道依靠通过自身一体化产业链、工程化能力、化工合成、规模化生产等方面优势，不断深入发展，聚焦、深耕具备产业发展前景且拥有长期渗透率提升的细分产品领域。诚志股份这种锚定景气周期行业的动作，或能够不断的提升公司成长性和估值提升。

2018年随着中兴被打了一记狠狠地闷棍，半导体领域国产替代之声渐起，意味着中国的产业升级之路也来到了最为关键的时刻。资料显示，中国半导体市场规模占全球超三成， 2019年全球半导体营收4121亿美元，中国市场的半导体销售占了全球的1/3，是份额最大的，相当于美国、欧盟及日本的总和。

那么在外围围堵下，随着国家对半导体行业投入巨额资金大力发展和扶植，国内半导体产业必将迎来一个飞速发展时期。

作为半导体产业基石的材料端，对于该产业的发展起着决定性的作用，比如在半导体显示材料的液晶领域，存在着巨大的国产替代空间及行业景气度持续的向上。

液晶材料，占液晶面板成本比重仅为3%-4%，但是液晶材料决定了面板的显示效果好坏，是最为核心的材料。

目前全世界的液晶材料厂商大致分为国外三巨头：德国默克、日本JNC、日本DIC，他们占据了市场80%以上的市场份额，国内形成了三巨头的格局：石家庄诚志永华、合成显示、八亿时空。

在需求端，受下游面板需求影响极大，这几年以京东方和TCL为首的国内面板企业实施逆周期的扩产策略，日韩厂商逐步关闭产能，比如LCD市场，韩厂仅剩的5条产线预计将于2021年加速退出。

参考近期面板厂商的业绩净利润预告，比如京东方实现126亿的净利润，增长率高达814.46%，有专家预计，2021年中国大陆产能将占到世界的50%，2023年大陆产能将占全球产能的60%以上，未来或超70%；届时国内TFT混晶材料需求将达到约500吨/年，市场规模将达到约50亿元/年。

上述数据说明大陆厂商把面板的主导权握在手中，面板制造甚至已经成为中国制造的一张名片。而且行业新技术的快速发展也在助力液晶材料端市场扩容，比如OLED、MiniLED、MicroLED、Micro-OLED等。

中金认为：认为LED行业10年一轮周期，Mini、Micro将成为下一个10年周期的主要动力，显示及背光使用将迅速下沉，未来5-7年全行业高成长可期。同时，在5G 4k/8k AI趋势下，LED显示/发光与虚拟演播、实时渲染等技术的结合，使用也将更为丰富多彩，加上Mini/Micro的持续进步，10-15年后有机会取代所有的发光和显示技术。

诚志股份的半导体显示材料是其子公司石家庄诚志永华，是全球最大的TN/STN混合液晶材料供应商、大中华地区最大的混合液晶材料供应商及OLED材料新锐供应商。“slichem”自主液晶品牌，成功打破了国外企业对关键技术和液晶材料的长期垄断。

该公司拥有全球领先的液晶单体、中间体处理能力和混合液晶生产能力，混合液晶材料销量国内领先，其中单色混合液晶全球市场占有率保持在50%左右；正性TFT混合液晶材料占公司液晶材料销售量的60%以上。

客户方面，石家庄诚志永华与全球主要LCD面板企业均建立了良好的合作关系，主要客户有京东方A、TCL科技集团、惠科集团、天马集团，还有群创台湾、友达台湾、韩国LG等等。

在2020年诚志永华TV用TFT混合液晶销量同比增幅超100%，中小尺寸产品用TFT混合液晶销售量同比增幅也在50%以上，业务毛利率增加4.6%，单色混合液晶持续保持世界第一份额，TFT混合液晶的销售量、销售额、净利润均创造历史记录。

今年以来，诚志股份旗下诚志永华的半导体显示材料产品线就一直处于产销两旺、订单量饱和的状态。根据中报显示，石家庄诚志永华实现TV用液晶销量同比增长136.58%，中小尺寸产品用液晶销量同比增长151.87%。同时，通过产品结构的持续优化，负性液晶销量持续攀升，同比增长135.36%。

在技术储备方面，据公开信息，诚志永华早已将产品从液晶材料进一步扩展到相关显示材料领域，已在包括液晶PDLC膜、液晶手写（黑）板、液晶天线（缩小5G基站体积和成本的重要技术之一）等液晶材料非显示使用领域以及OLED发光材料、其它显示用化学品等平板显示的前沿技术积极布局。

在OLED方面，石家庄诚志永华技术中心作为液晶显示材料领域的国家级企业技术中心，承担了国家发改委唯一OLED方面科研立项项目。诚志永华从PM材料开始布局、同时逐渐进入AM材料市场，致力于研发自主材料，目前在红光掺杂材料方面已有所突破，其性能已与市售产品相当，已申请OLED相关专利37篇，其中授权21篇，具备良好前景。

于此推断，液晶材料的国产需求也将稳中有升，以诚志股份为首的液晶材料厂商，承担了国产替代转移的任务，并且也有足够的能力去吃下这块市场份额。

目前，石家庄诚志永华单色混合液晶生产能力25吨/年，TFT混合液晶生产能力达到100吨/年，并具备继续扩产的能力。根据诚志股份2020年的公告，其投资3.98亿元正在沧州建设的单体材料项目，可每年提供78吨混合液晶的原材料--液晶单体材料。

而且，根据项目环境评价信息，该项目规划中还有46.98吨/年液晶单体材料的二期项目。可以预测，随着沧州项目未来投产运行，配合石家庄现有产能，诚志永华可以发挥旗下石家庄和沧州子公司产业加成效应，安全保障下游市场需求。

不仅公司产能充分保障需求，而且在业务端、材料端持续的深耕保证未来行业的发展趋势变化产生的需求变动。

前阵子，诚志永华成功引入北京电控产业投资、上海国科、京东方A创芯企业管理中心等15家战略投资者，一方面能够充实资金，扩大自身产业规模和盈利能力；另一方面，以客户端为代表的外部优质资源的进入，能够给公司市场、技术、渠道、品牌进一步拓展空间。

为顺应未来的技术发展趋势，公司在包括PDLC等非显示材料领域以及OLED材料、其它显示用化学品等平板显示的前沿技术和产品开发方面积极布局，从专注于液晶材料进一步扩展到相关显示材料领域。

结尾部分

再来简单拆分公司的业绩：一季度公司归母净利润已达3.22亿元，第二季度净利润达4.08亿元-4.28亿元，比第一季度增长26%-33%，在去年第二季度公司归母净利润尚为-0.51亿元，去年三季度、四季度公司归母净利润已实现2.45亿元、3.16亿元。即使在下半年保守的以前两年（2018、2019）下半年业绩增长基速，保守按照历史平均值30%环比增长去评估。

可预期的是，2021年诚志股份的净利润规模16.79亿-17.25亿元，对应的预期同比386.66%-400%，折合的预期市盈率倍数仅为11倍，该预期估值处于历史相对较低的位置。

透过这份靓丽财报，展现出诚志股份业绩的爆发仅仅只是个开始。

随着双轮周期景气的加持下，公司清洁能源、半导体显示材料两大业务的成长性进一步被打开，再加上另外一翼——生命医疗业务在后续持续带来稳定的业绩增量。

笔者认为，诚志股份应该看作是“平台型公司”，不再是典型的周期性企业，诚志股份已转变成为一家能够兼具双重优势特征的新公司，即包含了科技股的高成长性与周期股的业绩高爆发力。

诚如上述，每一次市场对公司认知的改变，都会引发估值体系的改变。笔者相信，在不远的未来，诚志股份估值体系必将被重塑，打破一个旧世界，建设一个新世界，进入新时代，旧的估值体系将被新的替代，而唤醒的将是一个充满无限生机与活力的新时代，一个拥有诚志以及诚志绝不会缺席和辜负的新时代。

相关问答：诚志股份有限公司怎么样？

简介：诚志股份有限公司是清华大学控股的高科技上市公司，1998年10月9日成立，2000年7月6日在深交所挂牌上市（股票代码000990），是江西省与清华大学省校全面合作的重要成果。目前公司总资产19亿多元，建立了以江西为高新技术产业基地、北京为科研基地和营销窗口、广东为海外业务拓展基地并辐射河北、辽宁、山东等地的产业布局。

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融资是一个企业的资金筹集的行为与过程，一般情况顺序为天使投资→A轮（1轮）融资、→B轮（2轮）融资、→C轮（3轮）融资等。
天使轮：已经起步但尚未完成产品，模式未被验证。
A轮：有团队、有以产品和数据支撑的商业模式，业内拥有领先地位。
B轮：商业模式已经充分被验证，公司业务快速扩张。
C轮：商业模式成熟、拥有大量用户、在行业内有主导或领导地位，为上市作准备。
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融资a轮b轮c轮d轮是什么意思

国内有哪些消费级激光雷达厂商？做得比较好的是哪一家？

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国产激光雷达十大供应商

激光雷达是一种利用激光来实现精确测距的传感器，在广义上可以认为是带有3D深度信息的摄像头，被誉为“机器人的眼睛”。

激光雷达产业自诞生以来，紧跟底层器件的前沿发展，呈现出了技术水平高的突出特点。从激光器发明之初的单点激光雷达到后来的单线扫描激光雷达，以及在无人驾驶技术中获得广泛认可的多线扫描激光雷达，再到技术方案不断创新的固态式激光雷达、FMCW激光雷达，以及近年来朝向芯片化、阵列化持续发展，激光雷达一直以来都是新兴技术发展及应用的代表。

2020年，国家发改委首次官方明确“新基建”七大板块，激光雷达作为终端传感器设备，在自动驾驶、车路协同等智能交通、智慧城市领域的作用不断凸显。中国政府对自动驾驶的支持，也将对全球激光雷达产业发展起到积极的推动作用。

根据沙利文的统计及预测，至2025年激光雷达全球市场规模为135.4亿美元，较2019年可实现64.5%的年均复合增长率。至2025年，中国激光雷达市场规模将达到43.1亿美元，较2019年实现63.1%的年均复合增长率。

激光雷达全球市场近来年逐渐开放，海外厂商在上游和中游都存在着领跑的优势，在技术和客户群等方面都领先于国内厂商。国外激光雷达技术早在2010年前就开始尝试应用于ADAS辅助避障和导航项目。作为未来自动驾驶核心传感器的代表，激光雷达核心技术主要掌握在Velodyne、Quanergy、Ibeo三家国外企业中。

美国Velodyne成立于1983年，其机械式激光雷达起步较早，技术领先，同时与谷歌、通用汽车、福特、Uber、百度等全球自动驾驶领军企业建立了合作关系，占据了车载激光雷达大部分的市场份额。

Quanergy成立于2012年，2014年推出其第一款产品M8-1，并在奔驰、现代等公司的实验车型上得到应用，M8之后Quanergy相继发布的产品都开始走固态路线，采用了OPA光学相控阵技术，规模量产后将大幅降低传感器价格。

Ibeo成立于1998年，是全球第一个拥有车规级激光雷达的企业，其于2017年推出了全固态激光雷达A-Sample样机。

但国内厂商近年来奋起直追，取得了许多突破性的进展，中国势力正在逐步崛起。

国内玩家早期分为两个流派，一类研发机械式激光雷达与Velodyne等老牌玩家抢市场，另一类则直接锁定固态激光雷达产品。

国内激光雷达领域目前有近50家入局，开发方向也不局限在汽车行业。玩家的身份比较复杂，有禾赛、速腾、镭神等明星初创企业，也有跨界而来的华为、大疆，有资格较老的，如北醒、北科天绘、国科光芯，还有一些后起之秀，如洛微、探维、光勺等。很多初创公司后面都有科技巨头和国际Tier1的影子。总体而言，国内市场竞争激烈，呈现出百花齐放的市场格局。

高工智能汽车研究院基于国产激光雷达厂商技术储备、差异化优势、前后装量产项目进程以及市场曝光度等因素，首次综合发布年度激光雷达供应商品牌影响力TOP10企业榜单。

图源：高工智能汽车

一径科技

一径科技(zvision)成立于2017年11月，总部位于北京，是一家专注于全固态激光雷达产品和技术开发的高科技公司。

自成立开始，该公司已经进行了三轮融资，投资方包括明势资本、英诺天使基金、臻云创投、云天使基金、东科创星、复星锐正资本、松禾资本等。

作为国内首家宣布量产进程的公司之一，一径科技已经与嬴彻科技就干线物流卡车自动驾驶解决方案商业化达成战略合作，成为嬴彻科技量产MEMS激光雷达供应商，其最新的ML系列激光雷达将会供应于嬴彻科技干线物流的量产自动驾驶车型。

目前，嬴彻已经与国内头部重卡主机厂启动L3量产合作项目，并在自动驾驶卡车领域首次完成L3重卡A样车，将于2021年底率先实现L3量产。考虑到卡车领域对于车载传感器的要求高于乘用车，这也意味着国产激光雷达已经完全可以满足大规模车载应用的要求。

2020年7月，一径科技常熟工厂落地，标志着车规级规模量产正式开启。常熟工厂一期投资总额达1.02亿元，目标建成世界首条年产能5万台的车规级MEMS激光雷达。

此外，一径科技还与全球多家顶尖自动驾驶公司、汽车主机厂签订合作协议，主要客户有通用、福特、吉利和三一等公司，目前量产落地的主攻方向为向特定区域的各种场景的相关车辆提供整体激光雷达解决方案，如高速物流、智慧矿区、智慧港口、智慧园区、智能公交、Robotaxi等。

禾赛科技

近年来快速占据自动驾驶测试市场主力份额的禾赛科技，已在2021年1月7日，提交了招股说明书，拟在科创板上市募资20亿元，有望成为国内首家以激光雷达为主营业务的上市公司。

禾赛科技2013年成立于美国硅谷圣何塞，2014年将总部搬迁至上海。公司主营业务为研发、制造、销售高分辨率3D激光雷达以及激光气体传感器产品。其中，面向广义机器人应用的激光雷达为公司核心产品。

禾赛科技公司创始人兼董事长孙恺毕业于斯坦福大学机械和电子系，创始人兼首席执行官李一帆为清华大学学士和美国伊利诺伊大学博士;创始人兼首席技术官向少卿拥有斯坦福大学电子工程和机械工程双硕士。

禾赛科技的产品包括面向无人驾驶领域的Pandar40、Pandar40P、Pandar64、PandarQT、Pandar128，以及多传感器融合感知套件Pandora;面向高级辅助驾驶领域的PandarGT;面向车联网应用的PandarMind;面向机器人市场的PandarXT等。

自成立以来，禾赛科技历经5轮融资，融资金额累计接近15亿元，最近一次融资总额1.73亿美元(约11.3亿元人民币)，刷新了激光雷达行业的最高单笔融资记录。投资方包括百度、博世、真格基金、安森美半导体等。

镭神智能

镭神智能成立于2015年,总部位于广东深圳市，是全球唯一一家同时掌握了TOF时间飞行法、相位法、三角法和调频连续波等四种测量方法的激光雷达公司，已经打造出较全的激光雷达矩阵，以此为基础提出针对不同行业软件的整体解决方案,覆盖自动驾驶、智慧交通、轨道交通、机器人、物流、测绘、安防、港口和工业自动化等九大产业生态圈应用。

自成立以来，镭神智能前后进行过5轮融资，投资方包括北极光创投、招商资本、陕西鸿创、如山资本、达晨财智、Fortune Capital、仁爱智汇、易津资本、信业基金和同威资本等。

镭神智能是国内为数不多与主机厂达成战略合作的激光雷达公司之一，该公司已与陕汽控股达成战略合作，瞄准车规级激光雷达的研发与商用车前装量产项目。

此外，陕汽控股旗下基金也是镭神智能的投资方之一，考虑到陕汽重卡在国内重卡销量排名靠前(2019年排名第四)，未来市场想象空间巨大。

早前，该公司还成功入选国家工信部新一代人工智能产业创新重点任务开展128线混合固态激光雷达技术攻关。

目前，在MEMS、Flash以及OPA三种主流固态激光雷达技术路线上，镭神都有研发布局。

镭神智能是国内唯一一家自主研发出激光雷达专用16通道TIA芯片、激光雷达自动化及半自动化生产线、1550nm光纤激光器的激光雷达公司，目前公司产品包括车规级128线、32线和16线混合固态激光雷达。

镭神智能的MEMS固态激光雷达LS20B凭借MEMS微振镜、16通道TIA芯片等核心技术与创新工艺，内部结构部件得以大大简化，整机组装效率也大幅提升;其最远测距可至300m，拥有丰富的点云和精细的角度分辨率;采用车载前装设计，可直接嵌入车头与车身完美融合，不仅简化安装、兼顾美观，还可降低多传感器的融合算法的复杂性，大大节约了车辆的改造成本;其售价为999美元(约合人民币6998元)到1299美元(约合人民币8998元)。

此外，在车路协同市场，镭神智能目前提供的激光雷达车路协同解决方案已在北京、上海、广州、苏州、重庆、郑州、许昌等多个城市落地。

大疆Livox(览沃)

无人机巨头大疆科技孵化的Livox(览沃)成立于2016年，可以说是今年国内激光雷达领域的一匹“价格”黑马。千元级低成本激光雷达成为市场关注的焦点，Horizon的价格为800美元，Tele-15的价格为1200美元，开创了激光雷达性价比的新高。

不过，该公司创新的非重复式扫描技术还有待汽车行业验证，好处是可以最大化覆盖率，但在快速场景特征提取和匹配上与传统技术路线有所不同。

以浩界Horizon产品为例，其0.1秒的计分时间之内可以等效64线的机械式激光雷达。根据市场反馈，在低速场景下，效果较好，但由于是单线扫描模式，中高速场景效果一般。

此后，Livox推出了用于近距离盲区探测的Mid-70和用于改进远程探测的Avia，后者可以在不同的扫描模式(新增重复线扫描模式)、范围和不同场景之间切换。

为了满足不同操作场景的需求，Livox Avia提供了两种扫描模式(一种是之前的非重复扫描)，都能够同时发射多个高速扫描激光束，点云数据速率为24万点/秒。

不过，背靠大树好乘凉，借助大疆强大的供应链、管理、采购及生产体系，Livox的量产降本能力毋庸置疑，尤其是非车规级产品可以通过大疆无人机渠道进行销售。而且价格和可实现大规模量产是览沃科技的最大竞争优势。

此外，考虑到下游客户对于激光雷达的点云处理以及相关软件方面的需求，硬件为先的Livox选择开放数据集及开源算法来帮助客户降低开发门槛。

览沃科技已与小鹏、部分Tier 1、主机厂以及整体解决方案商进行了合作：L4乘用车方面与自动驾驶公司AutoX进行了合作;L4商用车方面与智能重卡公司希迪智驾(CiDi)进行了相关合作;在低速无人驾驶机器人，览沃科技与深度战略合作伙伴高仙机器人(Gaussian Robotics)达成逾万台激光雷达的采购合作。在2021年推出的全新量产小鹏P5车型上，将搭载基于浩界Horiz车规级激光雷达的小鹏定制版车规级激光雷达。

它的合作伙伴还包括上汽通用五菱、东风汽车公司、图森未来等，产品已销往包括美国、加拿大、中国、日本和欧盟在内的26个国家和地区。

速腾聚创

速腾聚创(RoboSense)成立于2014年，总部位于广东深圳，创始人邱纯鑫创业前在哈工大机电工程与自动化学院读博士，而速腾聚创的前身，就是邱纯鑫的户外移动机器人环境感知小组。

速腾聚创围绕激光雷达环境感知方案，在芯片、LiDAR传感器、AI算法等多个核心技术领域有一定成绩。其核心产品包括MEMS固态激光雷达系统技术解决方案、机械式系列激光雷达系统技术解决方案，客户有自动驾驶科技公司、车企、一级供应商等。

自成立以来，速腾聚创经历过8次融资，投资方包括东方富海、普禾资本、昆促资本、复星锐正资本、海通新能源、北汽产业投资基金、菜鸟网络、尚颀资本、众合瑞民、信业基金、康成亨投资、国投创丰等。

速腾聚创是国内最早一批涉足汽车激光雷达市场的公司之一，最初主攻机器人市场方向，是国内低线数激光雷达的主要供应商之一。早期菜鸟网络、上汽、北汽的战略投资，一时风光无限。

该公司的激光雷达曾搭载到菜鸟网络无人物流车G Plus上，当时名为“驼峰”的无人物流计划号称三年内打造10万台无人设备。但此后菜鸟网络经历一轮内部调整，达摩院重新接手无人物流研发和落地，后续发展还有待观察。与此同时，该公司还在涉足巡逻机器人、AGV、智慧物流等领域，市场战线进一步拉长。

目前速腾聚创已经推出了五个产品线，分别是机械式激光雷达RS-LiDAR-16、RS-LiDAR-32、RS-Ruby、RS-Bpearl和固态激光雷达RS-LiDAR-M1。

MEMS振镜是RS-LiDAR-M1中最核心的器件，速腾聚创设计了共计十组的验证测试，涵盖了温度、湿度、封装工艺、电磁兼容、机械振动/冲击、寿命等各个方面的验证。目前，所有测试样品累计测试时间已超过十万小时。

2021年1月的线上CES2021上，速腾聚创展示了其最新的车规级高性能MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1的量产版本，该款产品在2020年12月批量出货，成为全球首款批量交付的车规级MEMS固态激光雷达。

洛微科技

洛微科技(Luminwave)成立于2018年1月，总部位于杭州，并在西安、美国洛杉矶等地设立分支机构，是一家专注于研究3D传感器和相应的硬件/软件平台支持的公司，公司通过机器学习和人工智能技术，致力于芯片级集成光子和电子集成电路的研发和生产。

2020年8月获得中科创星、峰瑞资本的数千万元天使轮投资，将主要用于基于CMOS硅光子的纯固态成像级LiDAR芯片和LiDAR模组开发。

目前，洛微科技(Luminwave)第一代的基于OPA方案的纯固态成像级LiDAR已经开发完成并自动驾驶客户提供样品，MicroLiDAR已经进入量产并开始为消费类电子等客户批量供货。

洛微科技(Luminwave)通过自主研发的硅光OPA芯片和光学方案，分辨率高达200线，远高于目前市场上其他类型LiDAR的分辨率。同时因为采用芯片方案有效控制了LiDAR的成本，可以将整机成本降到几百美元级别。

MicroLiDAR的第一款产品，是该公司在今年初推出的全球尺寸最小的基于3D ToF原理的手势识别传感器LW-FS8864系列，同时可为深度学习AI算法为手势/姿态识别应用提供支持。

纯固态LiDAR无论在自动驾驶还是消费类电子的应用都将推动新一轮智能产业升级，而洛微科技(Luminwave)两条主要产品线将同时覆盖最热门的这两大应用领域。

华为

华为是目前全球首家公开宣布涉足激光雷达领域的通讯巨头，但其实华为进入激光雷达生产领域应该算是无心插柳，原本在这块华为只是想和供应商合作硬件，自己进行软件系统的开发，但一是国内供应商技术不成熟，二是国际厂商不卖最先进的产品，因此改为了自研硬件。

华为激光雷达项目起步于2016年，历经4年多的调研、场景分析、明确需求、设计开发、车规级验证，96线激光雷达已经被推到了生产线上，年产能达10万套/线。华为在武汉有一个光电技术研究中心，总计有1万多人，该中心就正在研发激光雷达技术，目标是短期内迅速开发出100线的激光雷达。未来计划将激光雷达的成本降低至200美元，甚至是100美元，从而满足前装量产对于成本的苛刻要求。

华为2020年12月21日发布的MEMS混合固态激光雷达，采用905nm激光器，分辨率为96线，拥有全视场景150米的测距能力，大视野120°x 25°，满足城区、高速等场景的人、车测距需求;全视野中，水平、垂直线束均匀分布，不存在拼接、抖动等情况，形成稳定的点云对后端感知算法友好;小体积，满足前装量产车型需求。

在华为发布激光雷达的同日，北汽旗下ARCFOX极狐HBT谍照曝光，成为首个搭载华为激光雷达的电动车;另外，长安汽车也透露，将携手华为、宁德时代打造一个全新的高端智能汽车品牌，极有可能在首款车上搭载华为的激光雷达。

基于华为在中央域控制器MDC上的实力布局，打破了传统ECU与传感器的强耦合关系，对于国产激光雷达快速进入量产阶段是一种全新的战术打法。

同时，考虑到未来华为手机一旦也开始采用类似苹果公司搭载的消费级激光雷达，将对于车载激光雷达业务产生一定的协作效应。

此外，消息称华为计划把智能汽车BU划归消费者BG，目前整体架构和业务逻辑层面已经在规划中。这一点，未来和大疆科技非常类似，同样的产品系列可以同时覆盖工业级、消费级和车规级，最大化研发效率和产出。

万集科技

万集科技是本次榜单前十名企业中，唯一一家上市公司。该公司曾在2020年6月宣布拟定增募资不超过9亿元，其中就涉及用于自动驾驶汽车用低成本、小型化激光雷达研发及量产。

该公司从单线激光雷达入局，两年前开始8线和32线激光雷达的小批量试制。由于公司在智能交通领域的客户和项目优势，车路协同是其主要立足点之一。

同时，此前该公司在仓储、机器人领域已经拿到多个导航及避障单线激光雷达项目订单。后续，车载激光雷达和V2X是其面向智能网联汽车行业的主要市场方向。

森思泰克

森思泰克作为进入激光雷达领域的新军，此前已经在前装毫米波雷达市场实现国产份额的领先。背靠海康威视，该公司几年前开始部署激光雷达研发。

早期，海康威视旗下的安防、机器人以及智慧交通业务将成为森思泰克激光雷达业务的直接受益板块。同时，借助毫米波雷达的前装量产经验，有利于加快汽车市场导入。

此外，已经开工建设的总投资规模8亿元的海康威视石家庄科技园(其中包括森思泰克)，计划5年内将建设20条全自动生产线及装配线、年产能预计可达1000万台，建设专业毫米波及激光雷达试验室20余个。

后续，毫米波雷达和激光雷达产能将覆盖无人驾驶/车载安全、智能交通、智慧停车、平安城市/安防监控、道闸控制等领域。

探维科技

探维科技公司创始人兼CEO王世玮是清华大学精仪系博士、美国亚利桑那大学访问学者，在精密光学测量和微纳制造方面有多年研究经验，曾就职于中国信息通信研究院，参与制定多项车载设备的国家标准。

该公司从2017年成立之初就选择专攻固态激光雷达，开始研发Tensor系列激光雷达。今年4月，探维的Tensor-Pro固态激光雷达产品就已经完成量产，陆续完成交付数千台，年产量也已经达到5000台。

今年年底，探维科技计划开始给客户交付下一代的高分辨率固态激光雷达产品Scope系列，分辨率可达64x1200，测距范围达300米，精度为2厘米，视场角为25x120度。

结语：

激光雷达的发展将促进汽车行业无人驾驶技术和ADAS发展，也将提高服务型机器人的应用范围和普及度。未来随着自动驾驶技术的进一步普及，激光雷达市场规模将会进一步扩大，而单车价值量下降将会进一步有利于激光雷达的量产使用。

随着人工智能、5G技术的逐渐普及，无人驾驶、ADAS、服务型机器人和车联网等多方面的需求推动，激光雷达整体市场预计将呈现高速发展态势。

与高速发展态势相对应的，眼下，全球激光雷达行业也正在经历一轮资本热潮，但是从这些初创公司的财务情况来看，短期内盈利希望并不大。

比如，禾赛科技的招股说明书也明确写道，截至2020年9月末，禾赛科技合并层面累计未弥补亏损为3873.85万元，并预测未来一段时间保持较高的研发投入将是常态，这也就意味着将来禾赛科技可能会持续亏损。

通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise的联合创始人兼总裁凯尔·沃格特(Kyle Vogt)表示：“现在激光雷达行业正在发生一件有趣的事情。它们的价值基于完全重叠的潜在客户，以及这些客户带来的预计收入，大家对未来的预测几乎都是非常理想化。”

对此，汽车商业评论认为，激光雷达近期广受关注，和其性能的提升、适应能力的增强及价格的大幅下降有密切关系，但车规级高性能激光雷达，是否能在短期内实现在量产车上的大规模使用，可能是决定主攻汽车领域的激光雷达公司命运的关键。

传感器专家

参考来源：

《榜单发布!国产激光雷达TOP10》，作者：高工榜单

《一文看懂激光雷达产业链、竞争格局及主要玩家》，作者：激光行业观察

《车载激光雷达，黎明前的黑夜，抑或洗牌前的泡沫?》，作者：钱亚光

如何通过天使轮投资获利？

1.了解投资者的需求

在选择天使轮投资之前，首先要了解投资者的需求，以便确定投资的方向。投资者的需求可以分为两类：一类是投资者希望获得高回报，另一类是投资者希望获得长期的。根据投资者的需求，可以选择不同的投资方向，以获得的。

2.了解投资项目的风险

在选择天使轮投资之前，还要了解投资项目的风险，以便确定投资的方向。投资项目的风险可以分为市场风险、技术风险、管理风险等。投资者要根据投资项目的风险，结合自身的风险承受能力，选择合适的投资方向，以获得的。

3.了解投资项目的发展前景

在选择天使轮投资之前，还要了解投资项目的发展前景，以便确定投资的方向。投资者要根据投资项目的发展前景，结合自身的投资目标，选择合适的投资方向，以获得的。

二、如何利用天使轮投资获利

1.积极参与投资项目

要想利用天使轮投资获利，首先要积极参与投资项目，以便获得。投资者可以参与投资项目的融资、投资、管理等方面，以获得的。

2.积极参与投资活动

要想利用天使轮投资获利，还要积极参与投资活动，以便获得。投资者可以参与投资活动，如投资论坛、投资培训、投资比赛等，以获得的。

3.积极参与投资社区

要想利用天使轮投资获利，还要积极参与投资社区，以便获得。投资者可以参与投资社区，如投资论坛、投资博客、投资社交网络等，以获得的。

三、总结

天使轮投资是一种投资方式，可以为投资者带来高回报。要想利用天使轮投资获利，投资者需要了解投资者的需求、投资项目的风险和发展前景，并积极参与投资项目、投资活动和投资社区，以获得的。只有投资者能够充分了解投资项目，并积极参与投资活动，才能够利用天使轮投资获利。

美容美发行业有了解的吗？未来几年的发展趋势怎样呢？

随着经济的高速发展以及消费者对健康美容的重视程度的逐步提高，我国的美业服务行业呈现井喷式增长。截至2019年底，中国美容美发行业规模达到了3512.6亿元;预计未来五年内，中国美容美发行业市场规模将维持4.6%的复合增速增长。可见，未来投资价值较大。但是，美容美发行业的投融资自进入2009年以来便呈现出冰火两重天的态势，投融资事件数量与投融资金额波动较大。可见，资本对美容美发平台的青睐是具有选择性的，那些具有长期发展潜力或者拥有独特优势的平台才是资本追逐的对象。

投融资规模整体上升

经过20多年的发展，我国美容美发行业在内涵和外延上都发生了相当大的变化。美容美发行业已经成为了继房地产、旅游、通讯后，我国居民的第五大消费热点。近年来，我国美容美发行业在与互联网的结合中，正逐渐打开了行业发展的风口，又重新成为资本追逐的对象。以“美容美发”为关键词，在IT桔子对投融资事件进行搜索，对搜索结果进行分析发现，从投融资事件数量上看，2009-2019年，我国美业服务投融资事件数量整体保持上升趋势，2009年，我国美业服务数量投资事件仅有一起，2015年达90起，数量显著上升，美业服务投资热度上升。2015年之后，投资事件数量下降，2019年，我国美业服务投融资事件达59起;截止至2020年11月12日，投融资事件数量达36起。

从投融资金额上看，数据显示，2009年我国美业服务投资金额为0.17亿元，到2015年投资金额增长到27.95亿元。而2016年美业服务投资金额为12.10亿元，出现断崖式下跌，但后期逐渐恢复增长。到2019年，我国美业服务投资金额为73.64亿元，为历年来新高。截止2020年11月12日，我国美业服务投资金额为59.44亿元。

基于投资金额与投资事件数量计算出平均单笔投资金额(投资金额/投资事件数量)，从平均单笔投资金额上看，我国美容美发行业平均单笔投资金额整体上升，至2019年，平均单笔投资金额达1.25亿美元;截止至2020年11月12日，平均单笔投资金额为1.65亿元，为近年最高值。

平台O2O迅速增长

2015年以来，我国美容美发行业在互联网+的带动下，平台O2O迎来爆发式增长。2019年美业服务投融资数量达59起，投资金额涉及73.64亿元，除有部分平台经营难以为继退出市场外，仍有不少平台继续获得资本青睐，成功融资。进入到2020年，美尚股份、可啦啦等依然被资本看好，获得融资。

多数项目处于前期投资阶段

从2019年美容美发行业59起投融资项目所处阶段看，处于种子轮、天使轮的投融资项目合计20起，占比达33.9%;处于A轮投资项目11起，占比18.64%;处于战略投资项目19起，约占总数的32.2%。从数据中可以看出，我国美容美发行业的投融资项目主要处于种子轮、天使轮阶段，成熟项目相对较少。

投融资状况冷热不均

美容美发行业的投融资自进入2009年以来便呈现出冰火两重天的态势，投融资事件数量与投融资金额波动较大。可见，资本对美容美发平台的青睐是具有选择性的，那些具有长期发展潜力或者拥有独特优势的平台才是资本追逐的对象。此外，在全民生活水平质量不断提高的当下，健康意识逐渐在消费者群中觉醒。美容美发行业也不例外，人们对美的追求也更多的偏向于长期的美——更加健康的美。因此，医疗美容也逐渐在消费者心中的地位也越来越重要。以朗姿股份为例，其在2016年6月宣布计划以3.27亿元收购四川米兰柏羽63.49%股权及深圳米兰柏羽、四川晶肤、西安晶肤、长沙晶肤、重庆晶肤5家公司各70%股权。收购完成后，朗姿股份的主业将转变为医疗美容业务。医疗美容正成为美容行业新的增长点。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国美容美发行业市场前瞻与投资规划分析报告》。