伟本智能创业板 IPO 获受理,目前该企业经营现状如何?
受理ipo多久可以上市
以2021年为例,分析主板、创业板、科创板的上市时间,比较注册制和核准制的效率。
各板块排队时间概述
据统计,2021年a股IPO公司483家(不含北交所),其中注册IPO公司361家(科技创新板162家,创业板199家),获批IPO公司(即主板)122家。
前提:各部门系统的汇报环节
IPO注册审核流程:受理审核询价发审委审议报送证监会证监会注册发行上市。
IPO审核流程核准:受理反馈会初审会发行审核会卷封发行核准。
(注:由于核准制和注册制不一致,为便于统计和直观,IPO审批流程分为三个阶段:受理到会、审核到会、审核到上市。)
来到盘内,排队时间是如何一步步分散在各个环节的?
1.科技创新委员会
2021年科技创新板IPO排队330天,全年新增上市公司162家。162家新公司在科技创新板IPO:
接受会议需要168天;
会后提交注册需要59天;
提交注册到同意注册需要64天;
注册上市需要44天;
2.创业板市场
2021年创业板IPO排队时间为368天,全年新增上市公司199家。199家新公司在创业板IPO排队中。
接受会议需要174天;
会后提交注册需要76天;
从提交注册到同意注册需要74天;
注册上市需要43天。
3.母板
2021年主板IPO排队时间为574天,全年新增主板上市公司122家。新增122家公司正在主板上市,
接受换药前续约需要289天;
更新会前大衣需要166天;
会后审批需要86天;
审批上市需要33天。
各板块综合对比分析
那么,主板、科技创新板和创业板相比,差距大吗?在哪些方面?
首先,各板块IPO排队时间对比:
从各板块的IPO排队时间来看,科创板最快,平均IPO排队时间为330天;
其次是创业板,时间为367天;
最慢的是主板,排队时间574天,相当于科技创新板和创业板的排队时间。
这一面也证明了主板在审核上的严格程度远高于科技创新板和创业板。
其次,看不同板块的排队时间分布:
最直观的情况就是主板,从受理到预更新的等待时间特别长。
这主要是因为两方面的原因:一方面是反馈时间,这是预审计师从申报到预披露更新阶段审计的主要周期,反馈时间受证监会审核政策影响较大;另一方面是反馈的难度,不同企业标准不同。所以反馈的次数和解决反馈问题的时间长短差别很大。很多企业在审核期间出现问题,导致迟迟不能上市,包括商标技术有争议、违法行为严重、产品质量有重大问题、与同行业企业相比有异常等。这些问题可能不会对企业造成实质性阻碍,但容易拖慢上市进度。
科技创新板创业板申请时间比较统一,各方面都差不多。但总体来看,相比科技创新板,从申报到上市的速度略快于创业板。
这种统一性和相似性也体现在每个板块头尾的申报时间差异上。
三个板块头尾从高到低的区别是:
主板(1893天)大于创业板(365天)
围绕如何促进企业更好地利用资本市场这一核心主题,以共同成长、价值共享为理念,俱乐部董秘、资深会计师、律师、杰出投资人、金牌董秘、财务总监、上市公司董事长等导师,帮助俱乐部成员快速成长、资源共享,通过知识学习、深度探访、讲座交流、资源对接等线上线下形式,打造成为中国杰出资本精英俱乐部。
相关问答:问询后多久上市?
问询之后到上市委审核大概是20天,审核通过后就可以办理证监会注册。一般问询就可能会费花费几个月的时间...
相关问答:启动IPO尽调到上市大约还需多久,为什么?
IPO尽调是上市流程最早的准备工作,启动到完成大约也需要2-6个时间,后续工作周期还需要1-3年,慢的话4、5年甚至更久的也有。
股份改制:企业聘请专业机构协助,由有限责任公司变更为股份有限公司(2-3月);
上市辅导:券商机构针对企业进行规范化培训、辅导与监督,主要是业务、财务、制度等方面(3-6月)
发行材料制作:招股说明书、券商推荐报告、证券发行推荐书、证券上市推荐书、项目可研报告、定价分析报告、审计报告、法律意见书等(1-3月)
券商内核:现场调研、问题及整改、内核核对表、内核意见(1-2月)
保荐机构推荐和通过:预审沟通、反馈意见及整改、上会安排、发行批文(2-6月)
发行准备和实施:估值分析报告、推介材料策划,刊登招股书、路演推介、询价定价、股票发售(1-2月)
上市流通:划款验资、变更登记、推荐上市、首日挂牌(1-2月)
不一定严格按照流程,可以多方面同步进行,不过最快上市的也要一年多,有些公司因为内部运营机制等问题,进度会慢许多。
周报|32家电池新能源产业链企业IPO动态更新
周报|32家电池新能源产业链企业IPO动态更新;知名连锁汽服被收购,旗下有595家店;5月经销商库存预警指数下降至55.4%1、业内人士:马斯克此次访华有望加速推动其新能源汽车、人形机器人等业务
2、32家电池新能源产业链企业IPO动态更新
3、车市需求回暖,5月经销商库存预警指数下降至55.4%
4、华翔新能源汽车零部件产业园项目开工,总投资约15亿元
5、知名连锁汽服被收购,旗下有595家店
6、广东:打造粤港澳大湾区国际消费枢纽,支持新能源汽车消费
7、2023中国汽车售后零部件行业大会将于6月26-27日召开
8、宁德时代新专利获授权,可对电池冷却灭火
9、工信部召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研讨会
10、安徽省将设立超千亿汽车产业链投资基金
11、斯凯孚济南商用车轴承及自调心滚子轴承基地正式投产
12、国内企业组团“出海”,山东近百家轮胎汽配企业赴阿联酋“抢”市场
13、业内人士:动力电池回收产业驶入快车道
14、开思签约芜湖市数字化智能网联汽车零部件工业互联网生态项目
15、TÜV莱茵与吉利汽车研究院、上饶领创达成合作,共同推动全球汽车价值链发展
16、港车北上开始接受申请
17、京东618汽车充电装备成交额暴增20倍,特斯拉排名双第一
【业内人士:马斯克此次访华有望加速推动其新能源汽车、人形机器人等业务】
日前,工业和信息化部部长金壮龙、商务部部长王文涛分别会见了特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克,围绕新能源汽车、特斯拉在华发展等议题进行了交流。业内人士表示,马斯克此次访华有望加速推动其新能源汽车、人形机器人等业务在华布局,并加快储能超级工厂项目建设,产业链相关企业将受益。
【32家电池新能源产业链企业IPO动态更新】
近日,电池网对2023年以来正在奔赴上市的产业链企业动态进行了梳理。从结果来看,2023年以来,沪深两市电池新能源产业链企业共有32家更新IPO动态,科创板和创业板均16家。其中,包括曼恩斯特、中船特气、日联科技、华塑科技、湖南裕能等5家企业已于2023年成功上市,其余27家公司中,25家IPO在途,华慧能源、惠强新材两家年内撤回上市申请,IPO终止。
值得一提的是,统计在内的25家IPO在途并更新动态的电池新能源产业链企业中,有10家已至提交注册阶段,其中8家注册已生效,只待发行上市;有5家通过上市委会议;8家状态已问询;两家状态获受理。
【车市需求回暖,5月经销商库存预警指数下降至55.4%】
据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2023年5月中国汽车经销商库存预警指数为55.4%,同比下降1.4个百分点,环比下降5.0个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业景气度有所好转。
【华翔新能源汽车零部件产业园项目开工,总投资约15亿元】
日前,华翔新能源汽车零部件产业园项目举行开工仪式。据悉,华翔新能源汽车零部件产业园项目将由宁波华翔电子股份有限公司投资建设,是一个集研发、生产、销售于一体的现代化新能源汽车零部件产业园区,总投资约15亿元。园区规划总建筑面积约12万平方米,主要建设研发及检测中心、工业厂房、综合办公楼以及相关附属设施。
项目建成后,将主要为华晨宝马新能源汽车配套汽车底盘、内外饰件和电池壳体等产品以及开展汽车零部件行业相关的上下游业务,园区计划于明年5月竣工投产。项目达产后预计可年新增产值18亿元,年新增税金8000万元。
【知名连锁汽服被收购,旗下有595家店】
据外网消息,TBC Corp.正在向Mavis Tire Express Services Corp.出售其公司拥有的零售店——一个由595个NTB轮胎和服务中心以及Tire Kingdom服务中心组成的网络。而且,两家公司已经达成协议,TBC将提供批发和Mavis零售店的配送服务。
该交易包括392个NTB轮胎和服务中心和203个轮胎王国服务中心,分布在佛罗里达州、德克萨斯州和大西洋中部、中西部和南部的“其他州”。TBC早些时候在2020年向Mavis出售了112个NTB位置。这笔交易将使Mavis拥有约2000个零售点。
【广东:打造粤港澳大湾区国际消费枢纽,支持新能源汽车消费】
5月29日,广东省委、广东省人民政府发布关于新时代广东高质量发展的若干意见。其中提出,促进消费提质升级。打造粤港澳大湾区国际消费枢纽,推进国际消费中心城市建设,培育一批区域消费中心城市和国内外品牌消费集聚区。支持新能源汽车消费,加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。
【2023中国汽车售后零部件行业大会将于6月26-27日召开】
汽配产品和服务决定企业当下生存及能否可持续发展,为应对新环境、新挑战、新机遇,促进产业链优质资源方紧密合作、共建生态、共赢未来,由中国汽车流通协会售后零部件分会副理事长及以上单位决定联合举办的“2023中国汽车售后零部件行业大会”将于6月26-27日在湖北武汉召开。
据介绍,大会参会人员包括全国各省市汽车维修、汽配经销商、汽车经销商代表;主机厂售后相关负责人、保险公司、零部件产业基地负责人、协会及相关部委领导等;大会规模300人,将采用“主题研讨+展示对接”“线下+线上”的形式进行。
【宁德时代新专利获授权,可对电池冷却灭火】
近日,据企查查显示,宁德时代“电池防火装置、电池箱、电池及用电设备”专利获授权。企查查专利摘要显示,该电池防火装置包括:机壳,具有容纳腔,机壳用于安装在电池的防爆阀的外侧;冷剂,设于容纳腔中,能够受控产生冷量以对防爆阀喷出的喷发物进行降温冷却。该专利通过在机壳的容纳腔中设置冷剂,并在使用时将机壳安装在防爆阀的外侧,在电池失控时,冷剂可以产生冷量,以主动对防爆阀喷出的喷发物进行冷却降温,从而使喷出喷发物的燃烧速度小于射流速度,进而使喷发物燃烧的火焰不能稳定维持,达到灭火、防火的作用。
【工信部召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研讨会】
近日,工信部节能与综合利用司在北京召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研讨会,部分省市工业和信息化主管部门、研究机构参加会议。工信部节能与综合利用司将加快新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研究制定,强化行业规范管理,持续完善动力电池回收利用体系。
据悉,2014年以来,工信部、发改委、生态环境部等多部门相继出台相关政策引导与支持新能源车动力电池回收行业的发展,制定行业的目标规划和规范要求,推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用,鼓励商业模式创新,强化产业链上下游对接,引导各方高质量推进回收体系建设。
【安徽省将设立超千亿汽车产业链投资基金】
日前,在“投资安徽行”系列活动启动大会上,安徽省发布《安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业生态建设方案》,提出到2027年,将安徽打造成为具有全球知名度和影响力的“智车强省”。
安徽省发展改革委主任陈军表示,安徽省将组建汽车办,专职负责推动项目、政策等落地;5年累计安排200亿元财政资金,专项用于7大生态建设。还将设立超1000亿元的汽车产业链投资基金,并研究制定支持具有国际影响力的汽车产业集群建设若干政策,保障各项举措落实落地。
【斯凯孚济南商用车轴承及自调心滚子轴承基地正式投产】
近日,斯凯孚济南二期商用车轴承及自调心轴承生产基地投产启动仪式在山东济南高新技术产业开发区圆满举行。据悉,二期项目增加了服务商用车市场的二代免维护轮毂单元(THU2)产线,还新增了斯凯孚全球领先的百年核心产品自调心球面滚子轴承生产线,在提升商用车产能的同时,将济南基地的服务能力扩展至更广阔的工业市场,助力斯凯孚立足本土,更好地为全球客户提供支持与服务。
【国内企业组团“出海”,山东近百家轮胎汽配企业赴阿联酋“抢”市场】
5月29-31日,第二届阿联酋中国轮胎汽配展在阿联酋沙迦展览中心举办。本次展会共吸引了来自山东、河南、浙江等地近百家中国企业参展。其中,山东企业达到86家,玲珑轮胎、双星集团等国内知名轮胎和汽配企业均带来了最新的轮胎汽配产品及技术展示。
据了解,山东轮胎连续20年产量和出口量保持全国第一,主要市场长期稳定在欧美地区。近年来,众多企业转移销售重心,开拓新市场。展会秉承商务部支持外贸稳定发展、鼓励扩大境外办展规模理念,为山东轮胎汽配企业组团出海搭建专属舞台。
【业内人士:动力电池回收产业驶入快车道】
日前,工信部节能与综合利用司组织召开动力电池回收利用管理办法研讨会,加强动力电池回收利用管理。业内人士表示,在新能源汽车渗透率逐步提升、环保要求愈发提高及动力电池退役量不断增加等因素综合作用下,动力电池回收产业驶入发展快车道。动力电池回收具有很高的经济价值、环保价值,有利于促进新能源汽车产业持续健康发展。相关企业应抓住机遇,提升综合实力,抢占这一优质赛道。
【开思签约芜湖市数字化智能网联汽车零部件工业互联网生态项目】
5月28日,“投资安徽行”系列活动启动大会在安徽合肥召开。大会采取“省主会场+各市分会场”方式进行,开思创始人&CEO江永兴受邀出席芜湖分会场项目集中签约仪式,与芜湖市皖江江北新兴产业集中区管委会正式签署《数字化智能网联汽车零部件工业互联网生态项目合作协议》。
据悉,开思已被正式纳入安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业战略发展规划。根据合作协议,开思将围绕安徽省打造万亿产业集群的规划,在芜湖进行数字云仓建设,就汽车配件生产企业散乱现状,结合在合肥的布局进行资源和信息整合优化,共建联合共生的发展模式和高质量创新的汽车后市场产业新生态,助力芜湖提升智能网联产业聚集与协同,为安徽省高标准建成世界级万亿汽车产业集群提供重要支撑。
【TÜV莱茵与吉利汽车研究院、上饶领创达成合作,共同推动全球汽车价值链发展】
6月1日,宁波——国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV与吉利汽车研究院(宁波)有限公司、上饶领创汽车检测技术有限公司正式签署三方合作协议,未来将在新能源汽车全球市场法规调研、整车出口认证、零部件测试验证、自动驾驶技术研发交流及安全评估、高级驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶试验场(Proving Ground)合作等领域展开深入合作,整合三方资源优势,打造吉利汽车在汽车电动化智能化革命中的核心竞争力,共同推动全球汽车价值链的发展。
【港车北上开始接受申请】
根据《广东省关于香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地的管理办法》,从2023年6月1日9时起开始接受香港机动车车主申请,7月1日零时起,符合条件的香港机动车车主在港方预约通关获准后,就可以驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。据了解,“港车北上”申请由粤、港两地共同审批,首轮申请人在5月29-30日通过“港车北上”指定网站登记电脑抽签,抽签结果已于5月31日公布,中签者按指定时间于6月1-10日递交申请。首轮获分配抽签的号码共有1600个。
【京东618汽车充电装备成交额暴增20倍,特斯拉排名双第一】
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对企业的经营现状进行分析,应主要从哪些方面开展?
对企业的经营现状进行分析,应主要从哪些方面开展?
1.最重要的应该是财务报表,把过去3年的销售额,税前利润作对比看看企业是上升,下降还是持平,发现问题
2.对公司的产品线进行细化分析
3.确定公司的发展战略,新产品还是新技术,新市场,还是低成本
4,对财务报表的其他专案进行分析,成本,费用,应收等等
在对金融企业的资产进行分析时,需要从企业资产的以下哪些方面进行分析
从企业资产的流动性、安全性、以及盈利性进行分析。
流动性是金融企业可持续发展的基础,也是利用财务能力创造收益的重要途径,所以金融企业如果陷入流动性不足风险,那么金融企业可持续经营的能力会受到硬性。
安全性比如拨备覆盖率,不良率等反应金融 企业不良资产的比例,如果安全性受威胁,金融企业会暴露很多经营上的缺陷比如顾客管理方面、市场战略层面,同时最大的风险可能面临更严的监管。
盈利性最简单,投入产出比,从效益的角度分析企业成长能力。没有盈利的企业如果不是初创企业,那么这个企业是不产生效益的企业,需要进行改革或者存在倒闭的可能。
旅游企业的企业文化需要从哪些方面进行分析?
我认为应该从以下方面分析,旅游企业的企业文化现状,企业文化对企业的影响,如何改进。
股票分析主要从哪些方面进行分析?
这要看楼主的理念了。
如果是价值投资的理念的话:应该从基本面出发,多了解上市公司的财务报表,业绩、行业地位、估值、成长性等。
如果是技术分析流派的话:应该关注个股资金流向(资金是推动股票价格波动的最终因素),而资金流向会通过K线形态与成交量表现出来,当然,还有很多基础的技术指标,比如:MA,KDJ,MACD,BOLL,CCI,DMI等等。
同时,不论炒股还是炒期货,抑或是其他投资/投机渠道,资金管理也很重要。
建议楼主多了解,多看少动。将各种分析模式相互结合应用,摸索出适用自己的投资分析方式。刚开始时一定要轻仓参与。
但原以上回答对楼主有所帮助。祝:投资顺利,财源滚滚~!
一个具体企业的薪酬管理现状分析应该从哪方面开始着手? 又应该从哪些方面进行分析?
薪酬管理?
薪酬制度?
按我理解,你应该是问企业的薪酬管理制度现状是不是合理,是不是具有竞争力,是不是具有公平公正性吧?
暂时分对内和对外
对外,你可以通过各种手段了解一下,同行业的薪酬水平,和自己企业对比一下,看自己企业是属于什么阶段,再做出相应的策略。
对内,可以通过岗位分析得出各岗位的地位,再分成若干个层次,最主要是有公平公正性,一个高新的技术上市公司,请一个专业的人力资源管理经理是必须的。
我说的也只是很片面的,只是一点点思路,如果具体操作会麻烦很多,当然也不只我说的这一丁点。。。
具体的话请追问。
同类网站的对比,主要从哪些方面进行分析
第一,关键词的设定
第二,网站的内容
第三,网站架构的分布
第四,客人的适应性
第五,通过站长平台关键词排名的对比
等等等!
各有各爱!
分析小企业银企合作关系要从哪些方面进行分析
做中小企业财务分析财务报告分析体系应采取的措施有:
1.中小企业会计报表附注分析
(1)中小企业的应收账款分析。应收账款是指在中小企业中一项非常重要的流动资产,如果不实行科学的管理,就很容易形成陈年呆账、坏账给企中小企业造成损失。所以,中小企业必须在财务报告附注中列示应收账款的账龄及坏账政策,以便投资者准确判断中小企业的资产质量及财务状况。这样投资者可以分析应收款增加的原因、应收账款结构是否合理、是否按规定提取坏账准备。
(2)中小企业的存货分析。通过财务报告附注可以清楚地看出存货的结构,这种结构可以看出中小企业的经营状况,如果原材料存货增加,而产成品存货减少或略有增加,说明该中小企业正处于成长期或成熟期,销售量较大,能产生较高毛利润;如果原材料存货减少,而产成品增加,说明该中小企业正处于衰退期,该产品正逐渐被新产品代替,或者这种产品生产过剩。这样的中小企业唯一的出路就是迅速转移新产品的生产。另外,通过财务报告附注还可了解到存货跌价准备的计提情况,如果存货计提的减值准备大,表明可收回金额比成本低很多,存货很可能过时或毁损。
(3)中小企业的营业外收支分析。营业外收支是指与经营活动无直接关系的收支,属于非正常专案,在进行财务指标分析时,应注意是否排除这项非正常专案,这就得根据重要性原则,即相对于净利润的比例,比例较大即为重要,应排除。因为它是偶然性因素,不能长期给中小企业带来收益和损失,不排除就会影响分析结果。
(4)中小企业的关联方交易。会计准则规定,中小企业尤其是上市公司应在附注中披露关联方交易的金额、定价政策、未结算专案的金额或相应比例,关联交易披露最重要的是定价政策和交易金额。关联方为了操纵利润,经常通过关联方来达到某种目标的目的。
2.中小企业的补充财务指标分析
(1)中小企业的主营业务收现率。主营业务收现率是销售商品、提供劳务收到的现金与主营业务收入的比值。(主营业务收入收现率=销售商品、提供劳务收到的现金÷主营业务收入)。此指标可以弥补销售现金比率的不足,当中小企业处于快速发展时期,随业务量的增长销售现金比率一般都较低,但不是收益质量不够好,而是随业务量的增长,存货和应收专案自然增长的结果。该指标接近117%,说明中小企业产品销售形势看好,相对于购买者存在比较优势,或中小企业信用政策合理,催账工作得力,中小企业能够及时收回现金,保证生产经营顺畅周转,收益质量较高。反之,如果该指标较低,说明中小企业销售形势不佳,或可能存在不正常销售和舞弊的可能性,或信用政策制定不合理、收账不力、收益质量较差。尤其在分析该指标时,还应结合资产负债表和损益表中应收账款及营业收入的变化越势,分析该指标在大于117%时,是否是由于中小企业近年来销售萎缩,以前年度的应收账款得到收回而形成的。
(2)中小企业的主营业务付现比。
①主营业务付现比=购买商品、接受劳务支付的现金÷主营业务成本。此指标可以反映中小企业现金支付能力,表明中小企业每发生1元的主营业务成本,实际支付的现金数额。如果该比率约为117%,说明主营业务成本基本是付现成本,中小企业没有因购货而形成对销货方的负债;如果比例大于117%,说明中小企业除了支付了当期主营业务成本以外,还偿付了前期拖欠的购货款,树立了良好的商业信用;如果比例远小于117%,说明存在赊购,对中小企业形成负债压力,可能会影响中小企业的商誉。
②净收益营运指数。净收益营运指数,是指经营净收益与全部净收益的比值。净收益营运指数=经营净收益÷净收益=(净收益-非经营收益)÷净收益。净收益营运指数可以评价一个公司的收益质量。非经营收益多,收益质量就差。因为非经营收益的持续性差,非经营收益主要来源是资产的处置和证券交易收益。资产处置不是中小企业的主要业务,不反映中小企业的核心能力。许多中小企业正是利用“资产置换”达到操纵利润的目的,通过证券交易获利靠的是运气。因此,非经营收益也是收益,但不能代表中小企业的收益“能力”。
(3)中小企业的审计报告分析。随着会计资讯的复杂化,非专业人士利用注册会计师的审计报告对中小企业财务状况进行分析,能够起到事半功倍的效果。
公司的利润表主要从哪些方面进行分析
1.主营业务收入
2.主营业务成本
3.期间费用
4.营业税金
5.所得税
商业建筑设计主要从哪些方面进行分析?
1)、 区域方面: 城市大区域背景,经济水平,气候条件以及地块所处行政区,城市经济发展的趋势等;
2)、交通方面: 大范围的如城市主干道,高速出入口,机场,铁路,地铁站点等与基地的关系;
3)、周边商业方面:商业街,商业节点分布。规模、性质、主要业态以及出租销售价格区间等;
4)、消费时段方面:各类不同业态的主营业时段;
5)、消费目标客群方面:周边居民或更远范围;大众化或精英化;男性或女性以及购买力研究;
6)、视线分析: 专案自身标志性,可识别性,可利用的视觉资源,须避免的视觉污染等。
财务预警分析要从哪些方面进行分析
从企业发展的历史可以发现,多数企业破产倒闭的原因都是因为出现财务危机,现金流断裂,而引发财务危机的原因则各不相同,外部原因主要政治原因、经济原因、社会因素和技术环境等原因,而内部原因主要是由于经营决策不当引起。
公司ipo不一起上市的子公司审查什么
导读:9月25日,辽宁成大生物股份有限公司(以下简称“成大生物”),顺利通过上海证券交易所科创板股票上市委员会2020年第80次审议会议审核。IPO过会后,其也成为自2019年12月12日《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》(以下简称《若干规定》)出台后,国内沪深两市首单分拆上市过会的公司。本文借成大生物成为国内“A拆A”的第一股深入分析《若干规定》及拆分上市。 01 国内“A拆A”的第一股 成大生物专注于人用疫苗研发、生产和销售,2017年-2018年公司的人用狂犬病疫苗产品销量连续两年列全球第一名。公司核心产品包括人用狂犬病疫苗及乙脑灭活疫苗,其乙脑灭活疫苗为目前中国唯一在售的国家族企业的所有权与经营权普遍没有实现分离,家族企业的现状是什么?
中国家族企业治理现状
目前,我国家族企业的所有权与经营权普遍没有实现分离,企业与家族合一,企业的主要控制权掌握在由血缘、亲缘和姻缘为纽带组成的家族成员手中,主要经营管理权由家族成员把持,企业决策程序按家族程序进行,管理高度地集权化。这种治理模式有它的优势,同时也存在明显的缺陷。
内部治理方面存在的问题
家族内部产权不清晰。就总体上说,我国家族企业的产权是比较明确的,特别是家族企业同外部的关系一般是清楚的,这是家族企业的一大优势,也是家族企业能快速增长的原因之一。但是现实中的家族企业中也存在着产权不清问题,主要表现在三个方面:首先,家族成员之间的产权界定不清。家族企业在创业之初,企业发展急需资金和人力,吸引家族成员进入企业是大多数家族的共同做法。
但很少或几乎没有任何一家家族企业在创业之初,通过签署初始合约的形式对家族成员之间具体的产权进行明确界定,这也为以后家族成员之间的产权不清埋下了隐患。其次,家族企业与外界相关产权主体关系不清。有些家族企业在发展过程中,为获得国家或地方政府的各种政策支持,往往挂靠国有或集体单位,由此就会产生一些产权关系不清的问题,如果企业要进行产权界定,就将失去各种政策优惠。
不论是家族成员之间还是家族企业与外界之间的产权不清问题,都将导致产权纠纷,不仅会增加企业运作的交易费用,也将会影响到企业今后的生存和持续发展。第三,流量产权虚设。在由两个以上出资人所组成的家族企业中,其原有资本是清晰的,但由于这些出资人同时也是经营者,其职位、能力、贡献均有所不同,而在企业增量收入的分割上只考虑原有资本金的比例,很少考虑人力资本的作用不利于企业成长壮大。
产权结构过于单一性和封闭性
我国家族企业的所有权高度集中在家族手中,其整体构成了一个相对封闭的集团,呈现明显的封闭性特征。家族企业以消极的态度对待开放股权结构,为保证控股比例,它们排斥社会资本的参与。股权结构的一元化和封闭化,使得企业在当今资本社会化、利益多元化的时代,难以建立公众的价值认同,外界也难以有效监督和约束企业的经营活动,影响企业的资信等级,限制了企业的融资及其资本运营。
这种高度单一和封闭的产权,在某种程度上适应了企业初期发展的需要,甚至是极大地促进了企业的发展,但这种制度安排方式却无法实现现代产权制度中存在的诸多外部经济效应,如规模经济、管理分工等。这种单一性和封闭性的产权,在家族企业创业初期可能会促进企业的发展,但这种产权制度的安排在家族企业发展过程中,往往会产生如家族成员对企业的干涉、企业不能真正获得独立等问题,从而限制和制约了企业自身的发展。