如果建国后因为铁路陕西省会迁到宝鸡,西安和宝鸡的发展会有什么不同?
1953年,西安被提升为直辖市,陕西省为何会把宝鸡作为省会备选地?
首先1953年的时候,新中国刚成立不久,工业和其它行业百废待兴。最早都是靠苏联老大哥的帮助。其中陕西地区。除了西安苏联援助的项目多之外,就属宝鸡的多。工业基础好,重工业发达。抗战时期,作为抗战的大后方,好多沿海工厂搬到宝鸡,例如荣氏棉纺厂等。工业基础好。好多学校也搬到宝鸡办学。 其实宝鸡还有个优势,就是交通战略优势,宝鸡地处关中平原西边,沃野千里。陇海铁路从宝鸡穿城而过,宝鸡西边是陇山(关山难越,谁悲失路之路其中关山指的就是陇山)。南边秦岭(明修栈道,暗渡陈仓战略位置重要。解放战争时期,西北王胡宗南把宝鸡当重镇来经营,彭老总都在解放宝鸡的战役中吃过一次亏。 综上所述,我认为宝鸡还是有实力担任的陕西省会将来会移到宝鸡市吗?
亲,当然不会的!西安正朝着国际化大都市迈进,发展迅速,带动辐射陕西及周边地区,宝鸡,位于关中西部,不太可能成为省会,西安地理优势是宝鸡无法比拟的,说西安会成直辖市(已否定),陕西被分割,省会迁至宝鸡位置不便,到时候还有陕西可言么?宝鸡不求什么省会,只求好好发展,生态和谐,人民安居乐业,城市知名就ok了!如果非说省会到宝鸡,那么先等西安成为直辖市吧!西安发展前景好还是宝鸡好,请详细的分析一下
西安在国内算是二线城市的末尾,西咸一体化并没有给这两个城市带了实际意义上的优势互补,从一体化协议签订到今天已经整整10年了,我们并没有看到在产业结构,行政管理上真正的融为一体,仍然是各自为政,不过咸阳的放假倒是涨了不少,这可能是唯一和西安接轨的地方的吧。另外大西安带来的当然少不了城市病问题。 宝鸡作为陕西第二大城市(三线城市),具有明确的城市发展方向,近年来各级政府越来越吧目光转移到民生方面,从城市综合竞争力,产业结构都具有自己明显的优势和特点,尤其是城市化改造,越来越多的绿地公园,图书馆等关系民生的方面已经远远超越省会西安。所以定居宝鸡是一个不错的选择。西安一旦“被直辖”,陕西省会将变成谁?
西安一旦“被直辖”,陕西省会将变成谁?这2座城市“呼声高亢”。
古都西安,近年来成为了热门网红旅游城市,这座城市历史悠久,人文风光十分吸引人。随着这里的发展越来越好,关于它的话题也越来越多,如今这座城市又有了新的话题,那就是,如果西安成为直辖市,那么陕西的省会会由谁接任呢?这两座城市的呼声可谓是十分高亢。
那么为什么会有它成为直辖市的想法呢?毕竟这几年西安发展有目共睹,周边城市,例如咸阳都被吞并,随着西安的不断扩大,成为直辖市的确不是不可能。自然接棒城市的讨论也如火如荼。就让我们看看呼声最高的这两座城市有何优势吧。
塞外明珠榆林。作为陕西最大的城市,榆林光是城市面积就超过四万平方千米。去年GDP总量位于全省第二。
榆林的旅游资源也相当的丰富,不仅接壤毛乌素沙漠,有着独特的塞外风情。而且还有榆林古城和镇北台。游玩价值非常地高。纵观整个陕西,榆林的经济、文化和旅游都算得上是佼佼者。
炎帝故里宝鸡。宝鸡作为山西的交通要塞,位于四个省会的中心,宝鸡境内铁路十分发达,交通极其便利。光是2019年,宝鸡前三季度就创下了1613.45亿元的GDP总量。
再加上宝鸡有悠久的历史文化以及优美的风光,这个城市的旅游业发展得也不错。和西安相比,并没有逊色。如果真的能够成为新一代省会,宝鸡的交通以及旅游,都能够很好地拉动整个陕西省的发展。
总的来说,整个陕西省如今可持续发展的目标明确,城市定位也相当明确。去过陕西旅游的人对这个省份,都有着很深的感情。