今年买新能源的基金吗？都亏了多少？

今年亏损比较多的基金有哪些？

今年亏损比较多的基金是有非常多的，比如说一些含有港股的基金，就是亏损的非常多。像张坤的易方达蓝筹，在今年的阶段，整体涨幅情况是非常差的。因为在他的这个基金股票配比中就有很多包含港股的股票，其中的占比将近来到了20%。他购买了腾讯控股，美团和香港交易所这三个港股股票。由于反垄断措施和政策的实施，使得各个互联网大型企业都受到了一定的重创。美团的话则是被罚款了非常多，像阿里巴巴也被罚款了很多，因此这些大型互联网企业基本上都有一个比较大的下跌。像美团的话则是跌了35%，腾讯的话是跌了26%，这就使得整个港股市场都是一直在跌的，那么这个时候就非常影响易方达蓝筹的这个净值水平。

同时易方达蓝筹还购买了一些一线品牌白酒，比如说贵州茅台。这次带来的问题是，这种大型企业它的这个增速是在放慢的，也就是说贵州茅台的投资价值相对来说变得更低一些。像张坤在很久之前就已经稳定持有贵州茅台的股票了，那个时候每股的价格是80元左右，但是到现在的时候，贵州茅台每股价格达到2000元左右，这其中的差距是非常大的，也就是说贵州茅台向上的空间已经缩小了非常多。

综合这些情况上来看的话，就使得易方达蓝筹这只基金在今年的这个涨跌幅情况确实是非常差的，让很多人都处于一个亏损的状态。现前的市场行情是偏向于新能源板块的，很多新能源基金在三个月之内的这种收益都是超过了50%，甚至是60%。那么一些其他板块的基金，它的这种情况就比较差了。当然亏损比较多的基金是包含港股的一些基金。这一部分的基金基本上收益都是非常差的，但是从长期的投资价值上来看还是非常高的。

新能源汽车连涨五天为啥新能源基金还亏?

新能源主题基金大跌原因何在？基民再次上演赚了一年被掏空，新能源板块如何应对？ 不出意外的话，今天集体血洗的新能源板块又将成为今天朋友们集中吐槽的对象，早盘还未结束，新能源主题基金跌幅全部都在3%以上了！ 新能源本轮调整形成了无差别下杀，风电、光伏、新能源汽车等高位高景气赛道无一幸免，原因有很多方面，海外政策面有一定影响，但是万姐认为核心还是国内资金面的变化导致！年底资金博弈以及部分产品落袋为安是主因，去年的大消费，今年的新能源都是如此！ 在本轮大幅回调之后，目前新能源板块的估值逐渐趋向合理，主流热门个股调整下来后，已经不算贵了。 新能源汽车中，中游已经出现大量估值在30-40倍的个股；锂电板块

2021年,新能源基金还能买吗?

2021年新能源基金还有前进的空间，国家只要还支持新能源那么新能源就有无限可能。去年新能源的涨幅喜人，而今年新能源甚至未来的几年新能源照样大有可为。

现如今很多人都进入了基金的漩涡，去年一年基金的收益让很多人开始眼红，今年义无反顾的走进了基金大军。虽然说今年开年基金的走势不是太好，但是持有到现在也有很多人的收益率已经达到了十个点。

新能源基金的确还能够再买，但是对于小白以及新手来说建议新能源基金的持仓不要过重。如果过重那么会出现心跳加快的现象，要知道今天跌三个点然后明天又涨三个点的现象还是让很多人承担不起。

新能源是国家政策在驱动着前进，长期来看还是值得关注的板块。但是同时也要知道基金是长期持有的过程，而且也要关注基金的动向。只有这样才是一个合格的投资者。

2016年买的新能源基金现在什么情况

可以明确讲，新能源未来大势所趋，前途一片光明。 但是，也不要一看到某个行业板块好， 就匆匆忙忙上车， 即不关心板块估值，不考虑当前泡沫到底有多大。 这种“无知者无畏”，遭受回调20%-30%，甚至亏掉50%，也别觉得奇怪。 投资记住一定要牢记一句话：“好生意，好公司，好估值。” 小白、散户买基金，最容易犯的错： 忽视估值，忽视短期泡沫， 看见上涨，就只看行业利好的消息，匆匆忙忙追涨，全然不顾“高处不胜寒”， 看见下跌，就只看行业利空的消息，惶惶不可终日，最后在恐惧中下车。 新能源现在的泡沫有多大？ 新能源的两个核心产业，光伏和新能源车。 先谈新能源车，反应新能源车行业现状的中证新能源车指数，

新能源基金走势如何？是买入还是卖出？

新能源指的是开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，包括太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源产业是未来发展核心产业之一，但是目前新能源产业还有很多的问题没有解决，包括技术，资金和推广应用。
新能源基金还是值得购买的，新能源基金虽然短期内会出现涨跌，但是从总体上看还是涨幅大于下跌。看一个基金是否具有发展潜力，主要看行业的发展，政策的支持。我国的新能源基金数量还是比较多的，比如东方新能源汽车混合，银华新能源新材料A，中银证券新能源A，天弘中证光伏产业指数A。
光伏产业就是新能源的代表，沪深300指数和创业板指数都迎来了下跌，但是新能源却迎来了强势的上涨，尤其是光伏产业指数，新能源汽车指数，风力发电指数等。从政府发布的《2021年上半年中国财政政策执行情况报告》上看，上半年中国的绿色低碳能源持续发展，风电和太阳能发电装机规模也增加了30%左右。我国在过去的十年中对光伏产业的投资占比持续的增加，过去的十年中我国的光伏产业成本下降了90%，未来的10年，光伏发电成本将会降低到50%以下。
新能源汽车行业的发展速度更快，新能源汽车作为现代科技的产品备受关注，新能源汽车的指数基金表现非常的优秀，归功于持续大幅增长的产销数据，新能源汽车的退税和补贴政策也增加了新能源汽车销售量。中国的新能源汽车从2011年2015年开始进入产业化阶段，2016年到2017年国家开始对新能源汽车的补贴开始降低。目前新能源汽车的发展主要在于技术和汽油价格的平稳。未来新能源汽车还是要经历短期的涨跌状态。