浙商证券 5 月 4 日发布研报称，给予贝泰妮买入评级，如何从商业角度解读此举？

日本存储芯片生产商铠侠暂不考虑IPO，如何从商业角度解读此举？

现在的角度不合适，即便是开始了，也不会赚到多少金钱，所以才会推迟这个IPO。再加上美国的禁令已经波及到了全球的市场，所以他们觉得出于对波动和三优的情况决定推迟IPO计划也就是公开募股的计划。凯侠的总裁表示现在暂不计划。对于这个公开募股进行操作，因为现在公司正在努力面对需求急需下降的现状。

受到疫情影响吧，所以这很正常

通过消息，我们可以看到日本的存储芯片厂商凯侠宣布。但是把这个IPO也就是公开募股的事情推迟了到疫情影响，也可能是因为受到一些不确定性的因素等等。而言之这个已经确认推迟上市了，将会选择一个合适的时机再去启动。因为多种情况导致不确定性，所以目前要推迟首次公开募股的计划。

美国芯片风波，波及到全球市场

对于美国的这个芯片市场来说，因为他们有着一定的禁令，所以将会波及到整个全球市场。他们暂时不考虑在今年上市，而是推迟了，32亿美元的计划，原定是今年需要公开募股的，可是现在却推迟了。科技时代的，在这个疫情时代的时期，大家都会暂时搁置一些计划，因为现在市场前景不是很乐观。

公司暂时不计划，以后再说

目前对于这个公司来说，他们已经取消了这个所交易的最新计划，主要原因市场会持续出现波动的情况，还有就是第2波疫情如果到来的话，那么对于这个市场来说肯定是撑不住的。在其他方面断供的背后这次也是非常不利的，所以这位总裁表示，虽然很多投资者对于我们都比较感兴趣，但是一件事情有着千百种理由不进行，所以承销商还有公司都认为现在并不符合股东的最大利益。

理想汽车总裁沈亚楠5天抛售100万股港股，从商业角度如何解读此举？

提起理想这个汽车品牌，相信很多人对它都不会陌生，理想的车型卖的是非常的好，大家对于理想的车子口碑也是不错的，当大家都认为理想应该加大研发进度，抓紧造出新车的时候，理想汽车总裁沈亚楠却5天抛售100万股港股，从商业角度解读此举是一个非常不好的信号，代表的是理想总裁对于理想企业前景的不看好，从而想要抓紧把能拿到的钱拿到手，这无论是对于该企业还是广大理想车主来说都会引发恐慌，从而导致企业开始走下坡路。

一、理想汽车总裁5天抛售100万股港股，从商业角度解读此举，首先这说明了理想总裁自己都已经不看好理想的前景了。

大家都知道一般一个企业如果干不下去了才会开始套现，把能拿到的钱都拿到手，可是理想这个企业大家觉得其发展还是不错的，理想总裁的这个行为就表示其已经放弃了理想的前途，会让大家觉得理想内部可能出现了问题。

二、其次是这种举动对于企业无疑是一个巨大的打击行为，对于企业影响非常恶劣。

从商业角度看这种行为对于企业来说是非常大的打击，会让企业所有的员工和广大理想车主比较恐慌，其他想要买理想的人也会放慢脚步，大家肯定会对理想这个企业失去信心的。

三、最后理想总裁这样的行为可以说是非常自私的行为，不该是一个领导者的所作所为。

一般一个企业不到万不得已的情况下不会这样做的，所以说理想总裁的这个做法是非常自私的行为，不是一个企业领导者应该做的操作，相信以后他做其他事情的话也会让大家对他心存疑虑，不会再跟着他干了。

罗永浩AR创业公司获美团投资，估值超10亿元，如何从商业角度解读此举？

罗永浩又干了一件大事，他的AR创业公司获美团投资，而且这家公司的估值超10亿元，从商业角度上来看罗永浩此次的做法是非常有商业头脑的。当下的投资要么是投人，要么就是投赛道，罗永浩此次所做下的决定也是大家最为关注的一个渠道。智能手机的出现让这个市场成为了一片红海，大家接触到了很多的电子产品之后计算平台就成了我自己的香饽饽，不管是业界还是消费者其实都很期待一个通用计算平台的出现。

如今大家对AR这个领域是比较感兴趣的，很多网友都表示这个领域可能也是最后的一块屏幕，所以AR接下来的发展应该是非常不错的。AR技术整体还是比较复杂性的，而且这种技术目前使用到的领域也很多，不过使用的人却并没有那么多。如果想要从这个领域发展的话必须要抓住机遇，而且还需要有强大的技术和实力，否则很容易就会翻车。

AR目前的整体技术比不上智能手机，也就是说AR技术和现如今拥有的技术相比而言存在着很大的差距。可是创业者就看中了这个差距，因为有了差距才会有更大的发展空间，如果能够利用的好的话，那么这项技术将会取得很大的突破，大家的日常生活可能也会因此而受到很大的影响。

其实大家一直对这个领域非常感兴趣，但是一直都没有契机接触到领域中的相关细节，如果说罗永浩这次的创业能够给一个大规模商业化的机会的话，那么接下来AR的发展可能就非常迅速了。罗永浩此次的选择非常大胆，他也成为了第1个吃螃蟹的人。小编很期待AR今后会出现怎样的发展，所以也很期待罗永浩创业的结果。

特斯拉将于年底交付百事半卡订单，对此你如何看？如何从商业角度解读此举？

特斯拉将于年底交付百事半卡订单，我觉得还没有交付之前都不好说，太多不确定因素了。从商业角度解读此举就是特斯拉要为自己进一步发展造势。

梳理一下这个被延期交付的订单。2017 年的时候 Tesla Semi 推出， 百事公司为 Tesla Semi 下了最大的订单之一：将 100 辆电动卡车加入其车队。要知道，当初特斯拉CEO表示Tesla Semi投产时间是在2019年，但是海口夸下后也没能够如期履行约定一拖再拖。到今年才又给出了确切的时间，而这个距离订单下达时间已经五年过去了。说句老实话，我对能否顺利交付还是持有怀疑态度的。

在我看来特斯拉这时候出来表明要交付百事可乐的订单也就Tesla Semi完成，完全就是为了扭转口碑还有进一步扩大自己的商业版图，彻底在汽车制造领域留下痕迹的表现。特斯拉说实话，这几年我对于它的印象更多是停留在出事上面。特斯拉失控的新闻每隔一段时间就又会出现一起，压根就是一茬一茬的。尤其是在林志颖出事后其又被推上了风口浪尖，民间口碑非常差劲。这次终于把Tesla Semi提上日程无非就是为了扭转印象。

Tesla Semi对外的形象是降低燃料成本和排放。而且根据特斯拉CEO的透露Semi将具有500英里的续航里程，将为司机带来有趣的驾驶体验。一旦真的成功实现了，那么再加上百事可乐的影响力宣传特斯拉相当于免费有了广告，黑变白不是没有可能。所以这个对于现在的特斯拉来说是一个契机，一个能够树立地位的好机会。

特斯拉9月底前提车车型补贴8000元保费，如何从商业角度解读此举？

大家好！非常兴回答提出的问题，特斯拉通过保险降价8000的这种政策变相进行降价，从商业角度，为了提升自己的车辆销量，最终目的就是为了提升车企的利润。

因为这几年国际油价一直持续上升，我国92号汽油价格也来到了八元以上，所以燃油车辆的每公里花费基本上都在七毛左右。这对于收入水平一般的普通消费者来说无疑是一个巨大的开支，所以在这样的大背景之下，新能源电动车销量一路看涨，每一个电动车企业的订单都相当多，以特斯拉为例，从你下定金购买车辆开始，到提车的那天需要半年甚至半年以上的时间。整个市场呈现于供不应求的大环境，所以无论是特斯拉还是比亚迪以及其他的车企都对车辆价格进行了上涨，相较于去年，今年的电动车平均价格已经上涨了2到3万元，所以现在电动车的性价比比较低。这样造成的结果就是新能源电动车销量下降，厂家订单不足。

对于这些新能源电动车企业来说，订单不足就意味着生产线难以饱和运转，最终会影响到企业的利润率，为了提升厂家订单，所以特斯拉不得不做出保险补贴8000的这种行为。

而且从利润上来讲，特斯拉并没有直接降低车价，这就给予消费者一个信号，那就是特斯拉车辆还是比较保值的，并没有进行降价销售。而且特斯拉是有着自己厂家保险，根本不用通过其他的保险公司进行购买保险，看似保险降价8000，但是这对于特斯拉来说其实就是零支出。

从上面角度来说，特斯拉的这个保险补贴政策是相当成功的。小伙伴还有什么不同看法呢？可以一起在评论区讨论一下。