中国水业集团有意出售若干附属公司，从商业角度如何解读此举？

林生斌关联公司有3家已注销，从商业角度如何解读此举？

林生斌关联公司有3家已注销，从商业角度如何解读此举？一种自我保护的措施。

我进林生斌的微博看了看，这家伙可能太有钱有闲了天天到处游玩，在各景点拍一些走路的视频或者喝咖啡的视频，还都是慢镜头的，还不看镜头拍侧面，配上几句鸡汤文字，像拍广告一样，真是要多装有多装。到哪都带着摄影师拍自己，把自己当大明星了这是。

一个这么装模作样的家伙，微博还有那么多评论说他真是暖男呀好人呀，劝他要好好生活向前看呀，这些人也太好骗了。我就算之前不知道他的事迹如果看到这些视频肯定也会觉得这人挺装挺恶心的。

林生斌一个理发仔是怎么成亿万富翁的，他首先靠做头发时花言巧语把身家还不错的女顾客发展成了老婆，靠吃软饭从此不用再给人理发。后来火灾后获得巨额赔偿，之后长达几年的时间一直在微博塑造深情人设，消费亡妻利用人们的同情卖货又大赚不少。他之前所说的营业额的多少要捐款成立什么基金最后根本都没影，全装自己腰包了。

虽然成了亿万富翁天天到处游玩，但估计晚上睡觉老做恶梦，所以去一个野寺修建了一个八卦锁魂井，盖的死死的，还安个太阳能喇叭在旁边念金刚经，咱也不知道他是怕啥？

塑造了好几年单身苦情人设，突然就爆出来已经有俩孩子了，小的刚出生，大的都四岁了，据说现任老婆在火灾前就来往了，而且给两个孩子起名都跟火有关，一个烁烁，一个暖暖，你家是五行缺火呀这么喜欢火？

东窗事发之后他就第一时间举家跑去澳洲躲事去了，据说早已经办好移民，也算是提前准备好了后路。想让他回来接受无产阶级铁拳有点困难。

关于火灾当日有很多疑点，比如当天他想让母亲把孩子接走但他母亲忘了，他提前一天把狗带走了，火灾时他手机关机了，家里门窗什么的全打不开据说密码锁突然换了密码，保姆翻供说跟他有染受他指使什么的也没有深入调查，就不了了之了。但是这些疑点这么久了不太可能再重新调查了，事情的真相只能存在于猜测之中了。

或者网民的力量神通广大能再找出一些线索和证据，比如最近又挖出林接受采访时背后的黑板，上面的字到底是不是他写的。不管火灾跟林生斌有没有关系，他的深情人设肯定是假的，而且一直有多个小三，隐瞒再婚只为赚钱。

中国三大航司订292架空客，从商业角度如何解读此举？

中国三大航司订292架空客，从商业角度应该这样解读。

一、采购数量合理

这292架飞机，也就相当于疫情之前整个航空工业一年的订单，但在本次的采购中每一批都要四到五年才能交货，所以，采购数量放在四到五年的时间范围内并不大。另外，由于中美两国关系不明朗，这也为空中客车提供了更多的机遇。

国航在一份声明中表示，这笔交易将为公司的运能增加10.4%，新机型的引入将集中在2024年之后，其中一部分是为了适应退役机队的需要，而实际的净增速率将会保持在可以控制的范围之内。

东航也在声明中表示，由于A320系列飞机将会有68架因租赁期满而退出，而公司的自有飞机由于机龄等原因也将会陆续撤出，所以公司此次采购的100架飞机将起到对存量机型的置换更新作用。

二、采购价格低于往年

从价格上看，经过数年的新冠肺炎疫情，国内和国外很多航空公司都取消或延迟了飞机的采购，目前三大航空公司的联合采购能够享受到更大的优惠。

在声明中，南航表示：“目前正是引进空客的最佳窗口期，公司抓住这个机会，可以获得更好的购机环境。”东航的声明还说：“此次采购飞机的价格和其他商业条款都优于以往的条件。”

三、降低航空公司的运营费用

从运营费用来看，A320neo系列飞机在燃料经济性和污染排放等方面都有了很大的提高。一趟飞机能省下两成的油费，这对航空公司来说是个很有诱惑力的事情，而且A320neo和A320ceo系列除了引擎之外，几乎和现有的A320没有太大的区别。

这样也降低了新机替换的成本和培训的成本，所以，航空公司对本次的采购十分的满意。

盐田港拟将港口运营公司收入囊中，从商业角度如何解读此举？

根据中华人民共和国交通运输部的数据，上半年全国港口集装箱中转量为1.42亿标准箱，同比增长3%；全国港口货运量75.81亿吨，同比下降0.8%。

自2020年以来，盐田港也经历了“船舶装瓶”和港区外装瓶。目前，损失尚未完全弥补。上半年，盐田港所属汇审投资控股有限公司实现营业收入11181.89万元，增长48.18%；亏损315万元，年减少2979.62万元，相比之下，公路收费业务的表现并不好多少。营业收入9903.53万元，同比减少1806.71万元，降幅15.43%；净收入5104.89万元，同比减少502.63万元，降幅8.96%。

上半年，受深圳疫情、周边路网偏离、改扩建建设等因素影响，交通量和收入下降，道路业务也呈下降趋势。对于一线城市来说，他们从不缺乏经济实力，他们缺乏的是发展机会。这也是正常的事情，因为在不久的将来，深圳将以其快速的经济发展成为海洋中的第一个城市。如果深圳成为海洋中的第一个城市，那么我认为这是正常的事情。你为什么这么说？

原因是，对于一线城市来说，他们从来没有缺乏经济实力，他们缺乏的是发展机会。如果他们有机会发展，他们将能够在短时间内发展，甚至占据整个领域的第一，这实际上很正常的，目前，盐田港的毛利率尚未恢复到疫情前的水平。2019年为42.69%，2020年至2022年上半年分别为29.97%、38.39%和37.20%。

随着海军工业向大型船舶和联盟运营的不断演变，盐田港将成为一个枢纽港。在这种情况下，让高质量港口加入“朋友圈”是盐田港迈出的重要一步。

中国国航拟募资不超150亿元，从商业角度如何解读此举？

中国国航拟募资不超150亿元，从商业角度如何解读此举首先是为了满足国航的长期扩张，其次是满足国航的人员扩招，再者就是需要采购一些特殊型号的飞机，另外就是做一些多方位的投资，需要从以下四方面来阐述分析中国国航拟募资不超150亿元，从商业角度如何解读此举 。

一、为了满足国航的长期扩张

首先是为了满足国航的长期扩张 ，之所以可以满足国航的长期扩张就是一些资金可以用于国航的长期发展，以为国航需要一些资金来建设一些新的场地才可以满足更好地发展需求。

二、满足国航的人员扩招

其次是满足国航的人员扩招 ，对于国航而言他们在扩张之后对应的一些人员也是需要扩招的，这是一个必要的手段可以使得国航在发展过程中更加稳健，并且有一个更好的发展前景。

三、需要采购一些特殊型号的飞机

再者就是需要采购一些特殊型号的飞机 ，之所以需要采购一些特殊型号的飞机就是这样子可以使得对应的一些国航飞行具备多重用途，可以满足一些特殊的飞行任务的执行，这对国航的发展是有好处的。

四、做一些多方位的投资

另外做一些多方位的投资 ，之所以需要做一些多方位的投资就是这样子可以使得国航在发展的过程中有更多的底气，用于发展一些专项性的投资项目，并且可以加强国航的一些商业贸易，给投资者带来不菲的经济收益。

国航应该做到的注意事项：
应该加强长期的战略合作目标，并且加强自身的一些扩张建设，这样子可以满足一些长期的发展需求，并且将一些特殊的飞行任务执行到底。

全球最大对冲基金持续加码中国资产，从商业的角度如何解读此举？

《前不久全球最大对冲基金——桥水基金发布了一份的内部报告，标题很直白，叫做“向中国资产的转向正开始”，核心观点是，中国资产市场已显示出各种改善迹象，全球投资者应该买入中国资产了。

这篇报从商业的角度如何解读此举？告有一个基本前提，就是如果你要进行全球资产配置，根据全球不同经济的资产权重，你就要重点关注这四个地方，分别是美国、欧洲、日本和中国。因为它们是代表性的经济体。资金在这四个地方如何分配呢，报告提出来，正常的水平，应该是40%的资产放到美国，30%的资产放到中国。但是，现在的实际情况是，全球资产在美、欧、日、中四个经济体的配置中，中国占不到10%，美国占到超过50%。

中国资产市场已经显示出各种改善迹象。对于全球投资者而言，中国资产提供了独特的分散化收益。言外之意，就像报告标题说的，转向中国的资产，开始买入吧。

注意到两个正在发生的变化，都和中国资产纳入全球性的指数相关。一个是债券市场的，2019年中国债券将纳入彭博巴克莱全球综合债券指数，为了这个事，最近几个月，中国采取了一系列重要的市场改革措施，包括明确外国人的税收待遇、实现批量交易、实施券款对付结算等等。第二个和股票市场相关。英国富时指数公司宣布，2019年6月将A股分阶段纳入它的全球股票指数，这标志着另一个里程牌。

中国具有开放资本市场的明确动力。中国期望利用外资流入，深化资本市场改革，进一步推动经济发展。2015年股市大跌之后，中国推进市场改革开放和提升外资参与度的进程有过间断，但基本趋势一直是推进这项重大改革，开放国内资本市场，使它和国际标准接轨。这些措施，正在提高中国市场的对外吸引力，外国投资者正在加快购买中国债券和股票。

相比中国的经济规模、在全球的经济地位和它庞大的金融资产数量，大多数全球投资者的中国资产持有量不足，甚至可以说，当前外国投资者的中国资产持有量只是应有水平的一小部分。投资过程中最需要关注的不是一时一日的股价涨跌，而是要关注那些能够带来长期影响的小变化。这些变化并不会马上带来翻天覆地的变化，但假以时日，你会发现，所有的果都在几年前种下了因。外资已经逐步进入股市和债市，市场未必马上就会给以热烈的回应。事实上，外资都是长线投资者，看重的也都是几年后才有的大机会。