庞大集团发一季度业绩，净亏损 1.23 亿元，导致企业亏损的原因是什么？

影响企业亏损的原因有哪些？

营业利润=主营业务利润+其他业务利润—期间费用\x0d\x0a\x0d\x0a主营业务利润=主营业务收入—主营业务成本—主营业务税金及附加\x0d\x0a\x0d\x0a利润总额=主营业务收入+补贴收入+营业外收入—营业外支出+投资收益\x0d\x0a\x0d\x0a净利润=利润总额—所得税\x0d\x0a\x0d\x0a影响企业亏损的原因，实际上就是影响企业利润的因素，归纳起来，无外乎是收入、成本、费用、税金、营业外收入、营业外支出以及补贴收入、投资收益等等因素

庞大集团为什么遭处罚？

证监会对于庞大集团(601259.SH)涉嫌信批违法的调查终于落地。5月16日晚间，公司及相关当事人收到中国证监会的《行政处罚事先告知书》，庞大集团涉嫌信批违法一案已由证监会调查完毕，证监会依法决定对庞大集团给予警告，并处60万元罚款；对庞庆华给予警告，并处以90万元罚款；对相关当事人武成、刘中英给予警告并分别处罚款30万元、15万元。

庞大集团自2011年上市以来一直风波不断，主业持续低迷。

长江商报记者注意到，庞大集团上市7年来，仅2013年扣非净利为正。为提振业绩，缓解资金压力，庞大集团除了不断融资之外，一年内两次出售旗下4S店资产“粉饰”业绩。

与此同时，庞大集团实控人继去年5月减持1.07亿股公司股份后，目前已质押99.98%所持股份，而公司高管也在进行轮番减持。

未按规定披露关联交易等

据了解，相关当事人涉嫌违法的事实主要包括庞庆华、庞大集团未如实披露权益变动情况，庞大集团未按规定披露关联交易，庞大集团未披露自身涉嫌犯罪被司法机关调查等三个方面。

具体来看，截至2014年底，庞庆华为庞大集团第一大股东，包头信达民企业策划股份有限公司(以下简称“信达民公司”)为庞大集团第二大股东，二者是一致行动人。

2015年3月4日，庞庆华作为信息披露义务人，披露公告称2015年2月16日至3月3日期间其一致行动人信达民公司累计减持上市公司5%股份。其中，信达民公司大宗交易减持11600万股“庞大集团”的实际受让方系庞庆华个人控制的关联方，庞庆华及其一致行动人当时仍实际控制和拥有该部分股票。但庞庆华在《权益变动报告书》中未如实披露其一致行动人当时仍实际控制和拥有相关“庞大集团”股票的事实，遗漏披露其通过涉案收益互换进行融资的安排。

而庞大集团2015年3月4日披露的权益变动提示性公告，系按照《权益变动报告书》口径进行披露，相关内容亦存在虚假记载和重大遗漏。

与此同时，庞庆华为庞大集团的实际控制人，同时为冀东物贸、中冀贸易有限责任公司(以下简称“中冀贸易”)的实际控制人，冀东物贸、中冀贸易为庞大集团的关联方。2015年3月2日至5月27日期间，庞大集团及其子公司与冀东物贸、中冀贸易发生多笔非经营性资金往来，构成关联交易。

根据相关规定，庞大集团对其与关联方发生的上述关联交易应当予以披露，但庞大集团并未按照上述规定履行相应的信息披露义务。

不仅如此，2016年10月24日，公安机关向庞大集团出具《调查取证通知书》。同日，公安机关对庞庆华进行讯问并制作讯问笔录，向庞庆华出具《犯罪嫌疑人诉讼权利义务告知书》。武成在接受公安机关调查时，亦知悉上述事项。2017年3月27日，公安机关向庞大集团出具《撤销案件决定书》。

根据相关规定，庞大集团对其被调查的情况应当予以披露，但庞大集团并未按照上述规定履行相应的信息披露义务。

一年内两次卖店“粉饰”业绩

公开资料显示，庞大集团主营汽车销售服务，2011年上市。然而上市第二年，庞大集团巨亏8.25亿，令人咋舌。

此后，庞大集团尽管业绩有所回升，但扣非后净利仍不容乐观。2013年至2017年，公司营业收入分别为639.85亿、603.15亿、563.75亿、660.09亿、704.85亿，同比增长10.71%、-5.74%、-6.53%、17.09%、6.78%；净利润2.11亿、1.42亿、2.36亿、3.82亿、2.12亿，同比增长125.55%、-32.86%、66.6%、61.9%、-44.45%；扣非后净利润-4414.48%、-2.73亿、-3063.61万、1.95亿、-2.09亿。庞大集团上市七年来，仅2016年扣非净利润为正。

今年一季度，庞大集团业绩继续下滑，报告期内公司营业收入141.23亿、同比下滑10.71%，净利润4579.73万，同比下滑60.82%。

现金流方面，2013年至2017年公司经营活动产生的现金流量净额分别为111.92亿、56.41亿、-16.13亿、11.31亿、-24.89亿。这也意味着近几年来庞大集团一直深陷主业亏损的泥潭。

值得一提的是，庞大集团上市后不断扩大资产规模，而公司资产负债率高居不下。2011年至2017年，其资产负债率分别为81.33%、85.89%、86.01%、81.90%、80.28%、81.52%、78.93%。

为缓解资金压力，庞大集团除了多次进行融资外，还通过卖店回笼资金。

5月14日，庞大集团抛出资产出售公告，公司拟向广汇汽车转让下属五家子公司赤峰奔驰、德州奔驰、唐山奔驰、邯郸奔驰及济南奔驰的100%股权。本次交易转让价款拟定为12.53亿元，全部以现金方式支付。本次交易预计给本公司带来的收益为6.16亿元。

财务数据显示，截至2017年末，上述五家4S店总资产达12.42亿元，净资产达5.89亿元，分别占庞大集团总资产和净资产的比例为2.1%和4.4%，营业总收入为24.3亿元，约占报告期内庞大集团营业总收入的3.4%。

长江商报记者注意到，这已是庞大集团一年内第二次卖店“粉饰”业绩。早在2017年6月，庞大集团就通过出售旗下石家庄市誉丰汽车贸易有限公司100%的股权，预计收益3576.84万元。

需要注意的是，继2017年5月17日份庞庆华控制的长城资管“清仓”减持1.07亿股公司股份后，截至目前庞庆华已质押所持99.98%公司股份。此外庞大集团三名高管在今年1月份减持157.5万股后，又有四名高管抛出不超过285万股的减持计划。

企业净利润下降的原因是什么？

企业净利润下降的原因有如下几点：
1、产品成本上升；
2、产品售价降低；
3、期间费用增加；
4、对外投资亏损、投资性房地产贬值；
5、也许上述几种情况同时存在。
净利润=营业收入-营业成本+营业外收入-营业外支出+/-投资损益+/-公允价值变动损益-经营税金及附加-财务费用-管理费用-销售费用-所得税费用。在企业的整个存续期间，其净收益和现金流量在金额上是完全相同的，但在某一个会计期间，在金额上完全相同则是一种巧合。这两者之间之所以会有差别，是因为采用不同会计概念和时间推移而造成的，具体表现在以下几个方面：
1、净资本性支出，资本性支出在付款时是一种现金流出，但以后以折旧形式在其估计的使用年限内作为利润的冲销；
2、在任何一个会计时期，如果资本支出超过折旧，超过数额就是现金流量低于净收益的数额；反之，则相反；
3、存货的周转，存货的增加，在购入付款时是一种现金流出，只有以后在售出而取得净收益时才能冲销；
4、在一个会计时期，如果库存增加，现金流量就低于净收益，其所低的金额就是这一增加额；如果库存或在制品减少，则正好相反；
5、应收、应付款的存在，应收帐款反映的赊销收入和应付帐款相对应的赊购支出在开出发票阶段就以利润计算，只有在以后用现金结算时才是现金流量的增减；
6、如果在一个会计时期应收款增加，现金流量就会低于净收益；而如果应付款增加，现金流量就高于净收益。反之，情况就相反；
7、其他额外资金的流动，有额外资金进入企业，或企业偿还借款，这些都是现金流量，但只对资产负债表有某些影响，而对净收益并无影响。

在公司营业收入翻倍的情况下净利润却亏损，这是出于何种原因？

说明你们企业的运营成本在进一步提高。

对于企业的营收和利润的关系，营收一般都会直接带来净利润的提升。但对于那些急速扩张的企业来讲，企业在急速扩张的同时也会造成大量的运营成本，这个成本会导致净利润进一步减少。至于如何平衡企业运营成本和利润的关系，不同的企业有不同的选择。

一、公司营业收入翻倍说明业绩非常好。

一般情况下，如果一家公司的营收比去年翻倍，说明这家企业的经营情况非常好。我们单单从业务层面来看的话，企业的产品有着不错的销量。这可能是因为市场需求激增，有可能是因为企业产品的进一步升级。但不管是因为哪种因素，企业的营收翻倍都是一件好事，因为企业的营收是企业发展的原动力，就会给企业进一步提供新鲜血液。

二、净利润亏损说明你们的运营成本太高了。

正如我在上面所讲的那样，多数企业在发展的时候会进一步提高自己的运营成本，通过这样的方式增强自己的竞争力。有些企业可能会在宣发方面花费大量的金钱，有些企业则会侧重于产品本身的研发和升级，也有一些企业会聘请专业的运营团队来盘活市场。

三、企业需要进一步平衡产出和成本的问题。

有的企业可能会过于急功近利，把营收的很大一部分比重都用来进一步投资。这种行为非常激进，确实可以帮助企业在短时间内占领市场。但对于一个能够良性发展的企业来讲，企业需要考虑自己的可持续经营能力，这样才能从根本上提高自己的行业竞争力。我个人比较看好在产出与成本之间相对比较平衡的企业，这样的企业在营收翻倍的情况下会有不错的净利润，同时更有不错的发展空间。

A股多家公司亏损超百亿，是什么原因导致的？

一些A股上市公司发布了巨额亏损预测，华夏幸福成为的“损失王”，损失最大391亿元。正邦科技最大亏损197亿元，国航最大亏损170亿元，南航、东航、泛海控股最大亏损110多亿元。

中国国际航空预计在2021年度将亏损145亿元至170亿元。有3537家A股公司，总市值不到145亿元。国航亏损144亿元，两年内总亏损将至少超过289亿元，甚至可能超过300亿元。从2016年到2019年，国航的净利润总额只有280亿元。

国际航线投资持续受限，国内客运市场流量波动剧烈，提高公司运营效率难度加大。油价上涨、汇率波动等因素进一步加大了公司经营难度。与主营业务相关的投资企业也受到严重影响。私募行业人士也在经历了快速下跌后表达了他们对股市的看法，认为经济下滑带来机会的可能性太高。市场每况愈下都会带来压力。

当别人惊慌失措时，正源将抓住每一次调整机遇，均衡调整结构，继续深入研究行业基本面，不受短期情绪的驱动，积极稳妥地规划新一轮繁荣轨道。短期和暂时的波动将成为长期净值增长的合理区间。上证指数创下18个月来最大跌幅，创业板指数创下2016年2月以来单月最大跌幅。作为神酒市场量化指标之一的“整体市场景气指数”急剧下降，接近极值，而低迷指数急剧上升。