中老铁路运输进口水果超 2 万吨，货值约 5.6 亿元，这一数据透露了哪些信息？

中老铁路进出口货物超过140万吨，这数据说明了什么？

今年6月，我国通过铁路运输的货物重量达到19.46亿吨。与去年同期相比，增长率超过5%。这不仅表明货物运输的发展非常稳定但这也表明公司将选择更方便的交通方式。在现实生活中，一些消费者很难获得真正的商品，因为货物运输是指货物的大规模运输，重量超过一吨。因为一些商人运输全部货物并考虑运输成本其他问题，主要是飞机、铁路、高速公路和集装箱，选择合适的运输方式。例如，一些公司需要在国外完成订单，最好是在集装箱内完成订单。、

相比之下，在不同城市之间运输货物更轻，大多数公司倾向于运输汽车。重量更重，汽车运输成本高于铁路运输成本，商人更喜欢后者。随着时间的推移，虽然中国铁路发展迅速，但它经常面临货物运输。、

稳定增长

今年，许多面临疫情的城市、受影响的企业正在运输受影响的货物。最初，部分互联网用户认为铁路运输的重量保持稳定，预计不会在基础上实现增长最初但是。各行各业的稳定增长一直在追求这一目标，不仅是为了确保员工的安全，而且是为了确保货物运输的安全和稳定性。只有这些数据才能证明铁路运输货物稳定发展的特点，更多的企业家获得信心。

了解商人选择铁路运输货物的可能性显着增加

在正常情况下，主要运输公司将为运输成本和运输成本制定合理有效的标准，公司或消费者可以根据货物的重量或距离来完成付款。中国的许多运输方式发展迅速，公司越来越有可能选择铁路运输。主要运输公司和物流公司相互合作，共同促进货运业的繁荣。

榴莲就是一种小众品类水果，为什么价格却非常昂贵？

一方面喜欢吃的人越来越多，让价格出现上升；一方面种植销售成本也不低，就算是在泰国主产地它的价格也是当地水果价格中最高的。榴莲气味并不好，但是内含丰富的蛋白质、维生素和脂肪，非常高的营养价值让它被誉为“水果之王”。

榴莲小众品类水果受消费者喜欢度却非常高，造成价格的持续上扬

别看榴莲是一种小众品类水果但是受消费者喜欢度却非常高，这就造成了价格持续上扬。依据京东到家数据显示，就在今年618期间，该平台榴莲的销售额同比增长百分之二百零三，成为消费者们最喜欢的水果之一。海关总署数据显示，今年我国榴莲进口量达到了八十三万吨，较上年同期上涨百分之四十三。

再从零售额数据看，今年榴莲零售额在我国所有进口水果品类中排名第一，约占进口鲜果零售总市场规模的百分之三十二。最近几年榴莲有种要从小众品类向大众餐桌突围趋势，其销售市场的不断扩大让榴莲的价格也一路水涨船高。

榴莲从年轻人喜欢购买过渡到老人和小孩也都爱吃，喜欢吃得人越多价格越贵

早些年榴莲作为小品类水果仅仅只受年轻人的喜欢购买，现如今已经过渡到老人和小孩也都爱吃。喜欢吃得人越来越多，直接导致销售市场的供不应求，进而发生价格越来越贵的现象。可能很多朋友还能清晰记得当初，榴莲最早出现在销售市场的情形，就算是年轻人想要尝尝鲜，当闻到它超级臭味后，还是选择了放弃。

现在的情况与当初情况截然相反，仿佛人们对它的超级臭味都有了天生的抵御能力。选购者都能耐住了它的臭味不说，吃完后还有一种想要无数次复吃的冲动。选购者感觉味道好吃，自然加快了榴莲的销售量，让榴莲的价格也开始变贵。

榴莲种植销售成本也在变贵，这也成为榴莲价格越来越高的重要因素

榴莲除了市场供不应求情况导致价格非常贵外，种植销售成本也在变高，又成为了价格越来越高的重要因素。就拿我国情况说，因为受到当地气候的限制，所以国内选购榴莲基本依赖进口。如果从我国海关进口成本数据情况看，近年来榴莲的进口成本也在逐年递增，肯定造成销售价格的上涨了。

就算是榴莲主产地泰国，榴莲销售价格虽然要比国内销售价格低很多，但是并非大家们认为的“白菜价”， 榴莲在泰国的销售价格也要比当地其他水果销售价格高。毕竟榴莲生长周期长，从种植到结果需要6-7年时间。再加上榴莲树高达20-30米，采摘风险大、人力成本高也导致榴莲价格的居高不下。

这样看来榴莲貌似属于一种小众品类水果，不过多的因素已导致它的价格只高不低。再从种植实情看，榴莲种植过程中很容易会受气候影响，产量少的季节中还会加剧供不应求的状况，让价格提升幅度也变得更高。

某水果店有一筐石榴，上午买了一半，下午卖了剩下的一半还多2个这时框里还剩六个石榴这框石榴原来有多少？

设原来有x个，上午就是卖了x/2，下午卖了1/2×x/2+2=0.25x+2。还剩下x-0.5x-0.25x=6，解得x=6÷（1-0.5-0.25）=24。所以原来有24个

樱桃从产地到消费者的冷链物流中，主要经过了哪些环节？

每年的五月份是樱桃成熟的季节，其生长环境的苛刻和不耐储运的特点也造成了价格要比一般水果高得多。

车厘子作为樱桃的品种之一，深受消费者喜爱。此前不久，新浪微博热搜话题“车厘子产业链”信息显示，智利有50万人依托车厘子产业链为生，近两年最好的车厘子都去了中国。

从2018年对华出口贸易额方面来看，智利、泰国及菲律宾成为增幅排名前三的国家，分别为68%、67%及42%，三者相加为40.75亿美元（约合人民币273.64亿元），占2018对华水果出口总额的59%。智利首次超过泰国成为对华最大的水果价值出口国，出口额达16.82亿美元（约合人民币112.95亿元），这主要得益于价格相对较高的樱桃品项增长。

在中国几个主要进口水果国中，智利是距离中国最遥远的国家，运输直线距离超过20000公里。早些年智利车厘子只能经远洋运输进入中国，装箱后车厘子穿越太平洋，到达中国港口已是二十几天之后，其中离不开冷链物流运输的保障。

采后预冷

樱桃这种水果十分娇气，需在采购四小时内预冷，才能保证更长的储存时间，实验显示，樱桃在没有预冷的情况下，其销售货架期只有5-7天。经过了标准的预冷技术，樱桃的货架期可以达到2-3周。由此可见，樱桃预冷的重要性。

▎冷链运输

樱桃对于储存温度十分苛刻，最佳储存温度是-1℃~0.5℃。运输时，如果想让樱桃有更好的保鲜周期，那么从出发到目的地必须要全程冷链，这样也就会造成物流成本的提高，甚至有些企业为了节省成本，只进行部分运输过程的冷链，这也是为什么樱桃的价格居高不下。

其实，很多蔬菜水果原产地冷链的配套基础设施建设不健全，各个环节容易出现冷链脱节的现象，导致温度上有比较大的变化，对水果保存上的损害比没有冷链是更加大，由此造成的损耗占到25%-30%。

我国是农业大国，但“重生产，轻流通”一直影响着农产品产业化的发展进程。广义的农产品流通包括农产品从供应地向接收地的实体流动，涉及生产、收购、运输、储存等众多环节。在我国大部分地区，由于包装、冷链技术、物流网络体系的不完善，导致大量农产品腐烂变质，农产品成本增高。

今年京东率先打响樱桃保卫战，更是充分发挥供应链管理优势，连续第四年推出“产地仓”这一创新仓储模式，将战线前移到田间地头。在樱桃采收的时候就进行严格的挑选和分级，剔除病烂果和机械伤果，保证当天采摘的樱桃，当天完成打包、分拣，并马上进入仓配环节。

除了缩短中间环节外，在樱桃的品控环节，京东冷链不仅在包装上下足功夫，为樱桃量身定制了专用包装箱以及专业冷媒(冰包、冰袋等)，同时提供全程冷链的解决方案，从樱桃打包、分拣、配送，一直到消费者手中的每一个环节，均可实现24小时全程监控异常，确保温度可控、品质可控。

此前，中物联冷链委秘书长秦玉鸣在人民网做客曾表示，冷链物流是民生工程，对于保障民众食品安全具有重要作用。无论是肉制品、水产品、乳制品、速冻米面食品、生鲜水果等，其从田头、枝头、源头最终到老百姓的舌头，整个过程都离不开全程冷链物流的保驾护航。

冷链是集制冷、供应链、物品学和物流四种属性为一体的复合产业，要求产品从生产、加工、仓储、运输、配送到终端销售过程始终处于严格温度控制的状态，其对于全程温度和作业节点衔接具有很高的要求，一旦断链会对产品品质造成不可逆的影响。

国家统计局公布4月份70个大中城市房价，这份数据透露出了哪些信息？

国家统计局公布4月份70个大中城市房价，这份数据首先是透露出了房价在下降，其次是大城市房价下降的更加严重，其次是小城市的房价相对稳定，另外是疫情对于房价的影响是很大的。需要从以下四方面来阐述分析这份数据透露出了哪些信息。

一、透露出了房价在下降

首先是透露出了房价在下降，这是一个利好的消息对于购房者而言，主要的原因是现在的情况是疫情期间影响了很多的购房者的购房需求，使得很多的购房者变成观望者，这样子不利于整体楼市的发展。

二、大城市房价下降的更加严重

其次是大城市房价下降的更加严重，对于大城市而言由于人口数量庞大，并且房价很高的基础上，一旦处于疫情的背景之下，很多的企业收到的冲击都是很大的，这样子不利于城市的经济发展。

三、小城市的房价相对稳定

再者是小城市的房价相对稳定，虽然小城市的房价也有下降的趋势，但是相对来说幅度还是很小的，主要的原因在于小城市自身的产业结构没有那么复杂，所有疫情对于经济的发展影响没有那么大。

四、疫情对于房价的影响是很大的

另外是疫情对于房价的影响还是很大的，主要是疫情影响了很多的楼市的发展，这样子楼市在销售对应的楼盘的时候就显得没有那么多的活力，并且对应的消费者在购房的时候也会选择观望，不会立马下手购买心仪的房产。

购房者应该做到的注意事项：

应该结合自身的实际情况来选择合适的房产，并且还应该在政策利好的时候选择合适的房产，这样子才可以减少购买房产的成本，这是至关重要的。