2023 年前 5 月泰国接待国际游客量近 1000 万人次，这一数据说明了什么？

泰国每年接待游客量

9000万人次，泰国每年接待游客量在9000万人次，数据由泰国国家旅游局局长育塔萨近日表示，2021年泰国旅游总收入约为3840亿泰铢，与2020年的4820亿泰铢相比，下降21%。其中泰国国内游客约为9000万人次，带来3600亿泰铢旅游收入；国际游客约为40万人次，旅游创收约240亿泰铢。2021年11月1日，泰国重开国门恢复接待国际游客后，累计26.8万名国际旅客入境，占全年入境旅客的72%

泰国旅游业如何复苏的？

从出境游线路看，以泰国、马来西亚、新加坡等为首的东南亚国家，仍旧是目前最受中国游客青睐的境外目的地。泰国机场官员近期对外表示，自1月8日至今已约有16.1万名中国游客来泰观光，预估至今年8月此数字有望突破100万。

然而，阔别三年后，当大批国人再次涌入东南亚时，却纷纷感慨“新马泰没那么好玩了”“泰国已经不是三年前的泰国了”。
“今年去泰国花了以往三倍多的钱，以后可能会减少去的次数了。

中国游客王馨说道。
去一趟泰国，费用比三年前多了3倍
由于航班供给增多，目前东南亚机票价格略有回落，但对比2020年前仍处于高位。不过，这依旧拦不住中国游客们涌向东南亚。
暌违三年，新马泰却不再是印象中的高性价比。

“刚落地泰国，就花了快1000元了，泰国物价这么贵了吗？”中国游客李萌称，在落地泰国机场后就花了签证费2200泰铢、电话卡700泰铢、打车500泰铢、菠萝炒饭及冬阴功600泰铢，总共4000泰铢（1泰铢约等于0.196人民币，总折合人民币约800元）。李萌自嘲，“疫情三年了，我的收入没赶上泰国物价上涨速度！”
李萌说，泰国如今打车费用上涨了不少，路边随手一拦，不管是摩的、嘟嘟车、出租车都是起步价200泰铢（约40元人民币），在询问当地人之后，李萌的出行改用打车软件，“第一天落地从机场去酒店花了500泰铢，但后来返程用打车软件只需要200泰铢不到。”

但是李萌也称，泰国主流的打车软件使用起来并不方便，预估花费在100泰铢以下的单子经常没有司机愿意接，接受打表计费的TAXI车也较少。
而作为旅游消费中的“大头”，泰国的住宿成本也出现不小幅度的上涨。疫情之前几乎每年春节旺季都去泰国旅游的王馨告诉时代财经，以往每年在清迈住希尔顿酒店都是四五百元人民币一晚，今年价格则涨至1500元，“各方面的消费确实都上去了。”
王馨举例，以前路边鲜榨果汁只要10~20泰铢（约2~4元人民币），今年则需要60泰铢（约12元人民币），和中国一二线城市几乎差不多。“以前常去的餐馆也多多少少涨价了，还有一部分关掉了，常去的一家小餐馆老板说这几年中国人没有来旅游，同行们都撑不住。”
喜欢潜水、海钓的王馨一家，还发现泰国如今出海价格也翻倍增长。王馨称，以往他们包船出海，价格约3万泰铢（约6000人民币），“今年太贵了，船老大报价要10万铢（约2万元人民币），最后我们只好选择跟海钓团一起出海。”
“今年去泰国花了以往三倍多的钱。”王馨感叹，之前常去泰国旅游是因为位置近、性价比高，“现在贵了很多，如果泰国没有价格优势了，我会减少去泰国游玩的次数，或者转战其他地方。”
2019年，1100万人次的中国游客涌入泰国，是泰国旅游市场最大客源。根据泰国国家旅游局近期预计，2023年泰国将接待国际游客3000万人次，其中中国游客将达到700万到800万人次。
不止泰国，过去备受中国游客喜欢的新加坡、马来西亚、马尔代夫等国家都出现旅游消费上涨的情况。
国外中文导游转行，旅游产品报价纷纷上涨
"现在旅游的价格比三年前贵，这是一个不争事实。"不少旅游行业人士均对产品涨价并不奇怪。
同程研究院数据显示，目前跟团游产品整体平均价格较疫情前有较为明显的上浮，上涨幅度在30%左右。
北京春秋旅游总经理杨洋指出，目前影响出境游价格的最主要原因仍是航班供给，尽管进入2月中旬以来，国际航线已经恢复至疫情前约15%，但仍没有过多航班运力给旅游团服务。“比如以往某地飞往曼谷一天有两班航班，如今一周只有一班，那么旅行团排期时可能就从往返五六天拉长至七八天，吃住总花费就上涨了。”
除此外，杨洋指出，经过三年疫情，当前境外针对中国游客的接待体系实际上已经消失，需要重新再搭建。其举例，泰国当地许多中文导游都转行或者回到国内，中文服务的商场、餐厅等设施也面临倒闭或没有完全开放，本身就相应推高了成本。
事实上，今年1月12日泰国旅游局便指出，由于市场供不应求，针对中国游客的泰国旅游产品价格比疫情前平均上涨了20%。此外，2月14日，泰国宣布将从6月起征收外国旅客入境费。
国内旅游企业在接洽境外供应商、地接社时，也发现了产品报价的上涨。
出境定制游企业 “6人游”CEO贾建强便表示，在与东南亚各个国家供应商接触中，住宿、交通、导游费用都有不同程度的上涨，譬如地接环节，泰国方面上涨了5%、新加坡上涨了20%。
“疫情期间全球旅游市场都不太稳定，旅游的各个环节也希望在开放后能通过涨价补足疫情期间的损失。”
外部原因之外，贾建强认为，由于目前中国旅游市场也尚未完全恢复，境外供应商短期内也存在市场观望、人手不足的情况，“地接社也不敢一下子就扩充团队，怕后面市场不稳定，费用自然就高了。”
杨洋也指出，目前中国游客出境游还没有形成大规模效应，一切正处于慢慢重建恢复中，因此可选择的最优成本的供应商也不多，还没能达到流程最优、成本最优。
值得一提的是，除了旅游市场本身变化所导致，消费成本攀升或与当地物价上涨相关。自去年以来，由于俄乌冲突导致全球能源价格上涨和原材料短缺，泰国物价持续上涨，当年6月通货膨胀率上升至14年以来最高值。
"这几年全球都是大放水，物价高企，所以包括欧美、东南亚这些市场都是会受影响。" 杨洋称。
不过，根据泰国最新数据，其2023年1月通货膨胀率为9个月以来的最低水平。随着全球能源价格形势较2022年有所缓和，未来一段时间通胀率可能进一步改善。
综合各方面因素，杨洋坦言，光是东南亚旅游市场从重建到真正恢复，达到原来的旅游供应水平仍需要至少半年，甚至一至两年。

泰国旅游为什么涨价这么厉害？

中国游客出境游的热情还在持续上涨。面对泰国游持续涨价的情况，我可能不会再去了。

航旅纵横近期提供数据显示，2月6日出境跟团游试点重启以来，国内航司的出入境民航旅客量超27.6万，比去年同期增长近4.4倍，上海、广州、北京、厦门、成都为出境旅客量最多的城市TOP5。

各地出入境办证大厅也久违地开始排起长队，数据显示，1月9日至2月8日恢复办证首月，上海出入境管理部门共受理中国公民出入境证件超38万证次，创历史新高。

从出境游线路看，以泰国、马来西亚、新加坡等为首的东南亚国家，仍旧是目前最受中国游客青睐的境外目的地。泰国机场官员近期对外表示，自1月8日至今已约有16.1万名中国游客来泰观光，预估至今年8月此数字有望突破100万。

然而，阔别三年后，当大批国人再次涌入东南亚时，却纷纷感慨"新马泰没那么好玩了""泰国已经不是三年前的泰国了"。

"今年去泰国花了以往三倍多的钱，以后可能会减少去的次数了。"中国游客王馨对时代财经说道。

去一趟泰国，费用比三年前多了3倍

由于航班供给增多，目前东南亚机票价格略有回落，但对比2020年前仍处于高位。不过，这依旧拦不住中国游客们涌向东南亚。

暌违三年，新马泰却不再是印象中的高性价比。"刚落地泰国，就花了快1000元了，泰国物价这么贵了吗？"中国游客李萌称，在落地泰国机场后就花了签证费2200泰铢、电话卡700泰铢、打车500泰铢、菠萝炒饭及冬阴功600泰铢，总共4000泰铢（1泰铢约等于0.196人民币，总折合人民币约800元）。李萌自嘲，"疫情三年了，我的收入没赶上泰国物价上涨速度！"

李萌告诉时代财经，泰国如今打车费用上涨了不少，路边随手一拦，不管是摩的、嘟嘟车、出租车都是起步价200泰铢(约40元人民币)，在询问当地人之后，李萌的出行改用打车软件，"第一天落地从机场去酒店花了500泰铢，但后来返程用打车软件只需要200泰铢不到。"

但是李萌也称，泰国主流的打车软件使用起来并不方便，预估花费在100泰铢以下的单子经常没有司机愿意接，接受打表计费的TAXI车也较少。

而作为旅游消费中的"大头",泰国的住宿成本也出现不小幅度的上涨。疫情之前几乎每年春节旺季都去泰国旅游的王馨告诉时代财经，以往每年在清迈住希尔顿酒店都是四五百元人民币一晚，今年价格则涨至1500元，"各方面的消费确实都上去了。"

王馨举例，以前路边鲜榨果汁只要10-20泰铢（约2-4元人民币），今年则需要60泰铢（约12元人民币），和中国一二线城市几乎差不多。"以前常去的餐馆也多多少少涨价了，还有一部分关掉了，常去的一家小餐馆老板说这几年中国人没有来旅游，同行们都撑不住。"

喜欢潜水、海钓的王馨一家，还发现泰国如今出海价格也翻倍增长。王馨称，以往他们包船出海，价格约3万泰铢（约6000人民币），"今年太贵了，船老大报价要10万铢（约2万元人民币），最后我们只好选择跟海钓团一起出海。"

"今年去泰国花了以往三倍多的钱。"王馨感叹，之前常去泰国旅游是因为位置近、性价比高，"现在贵了很多，如果泰国没有价格优势了，我会减少去泰国游玩的次数，或者转战其他地方。"

2019年，1100万人次的中国游客涌入泰国，是泰国旅游市场最大客源。根据泰国国家旅游局近期预计，2023年泰国将接待国际游客3000万人次，其中中国游客将达到700万到800万人次。

不止泰国，过去备受中国游客喜欢的新加坡、马来西亚、马尔代夫等国家都出现旅游消费上涨的情况。

国外中文导游转行，旅游产品报价纷纷上涨

"现在旅游的价格比三年前贵，这是一个不争事实。"不少旅游行业人士均对产品涨价并不奇怪。

同程研究院数据显示，目前跟团游产品整体平均价格较疫情前有较为明显的上浮，上涨幅度在30%左右。

北京春秋旅游总经理杨洋对时代财经指出，目前影响出境游价格的最主要原因仍是航班供给，尽管进入2月中旬以来国际航线已经恢复至疫情前约15%，但仍没有过多航班运力给旅游团服务。"比如以往某地飞往曼谷一天有两班航班，如今一周只有一班，那么旅行团排期时可能就从往返五六天拉长至七八天，吃住总花费就上涨了。"

除此外，杨洋指出，经过三年疫情，当前境外针对中国游客的接待体系实际上已经消失，需要重新再搭建。其举例，泰国当地许多中文导游都转行或者回到国内，中文服务的商场、餐厅等设施也面临倒闭或没有完全开放，本身就相应推高了成本。

事实上，今年1月12日泰国旅游局便指出，由于市场供不应求，针对中国游客的泰国旅游产品价格比疫情前平均上涨了20%。此外，2月14日，泰国宣布将从6月起征收外国旅客入境费。

国内旅游企业在接洽境外供应商、地接社时，也发现了产品报价的上涨。

出境定制游企业 "6人游"CEO贾建强便表示，在与东南亚各个国家供应商接触中，住宿、交通、导游费用都有不同程度的上涨，譬如地接环节，泰国方面上涨了5%、新加坡上涨了20%。

"疫情期间全球旅游市场都不太稳定，旅游的各个环节也希望在开放后能通过涨价补足疫情期间的损失。"

外部原因之外，贾建强认为，由于目前中国旅游市场也尚未完全恢复，境外供应商短期内也存在市场观望、人手不足的情况，"地接社也不敢一下子就扩充团队，怕后面市场不稳定，费用自然就高了。"

杨洋也指出，目前中国游客出境游还没有形成大规模效应，一切正处于慢慢重建恢复中，因此可选择的最优成本的供应商也不多，还没能达到流程最优、成本最优。

值得一提的是，除了旅游市场本身变化所导致，消费成本攀升或与当地物价上涨相关。自去年以来，由于俄乌冲突导致全球能源价格上涨和原材料短缺，泰国物价持续上涨，当年6月通货膨胀率上升至14年以来最高值。

"这几年全球都是大放水，物价高企，所以包括欧美、东南亚这些市场都是会受影响。" 杨洋称。

不过，根据泰国最新数据，其2023年1月通货膨胀率为9个月以来的最低水平。随着全球能源价格形势较2022年有所缓和，未来一段时间通胀率可能进一步改善。

综合各方面因素，杨洋对时代财经坦言，光是东南亚旅游市场从重建到真正恢复，达到原来的旅游供应水平仍需要至少半年，甚至一至两年。

你如何看待泰国恢复接待国际游客这件事？

随着泰国在一年多的 Covid 遏制之后开始其旅游业，海外游客开始涌入曼谷和普吉岛度假胜地。冠状病毒大流行重创了该国依赖旅游业的经济，该国去年的表现是自 97 年亚洲金融危机以来的最差表现，因为入境人数减少了百分之八十以上。泰国当局已批准来自六十多个“低风险”国家的已接种疫苗的游客跳过酒店检疫，为该行业提供了急需的生命线。

曼谷的素万那普机场和普吉岛的国际航站楼是周一早上第一个接待游客的地方，大多数欧洲游客受到穿着个人防护装备的工作人员的欢迎，以处理他们的文件。“我们非常非常高兴，”安德烈温克勒在他和他的伴侣在曼谷通过移民后告诉法新社。“我们每年冬天都会在泰国呆六个月，因为在德国天气很冷，我们最后一次在新冠疫情之前来到泰国是在 19 年，”他说。

在普吉岛，苏珊·彼得说，她和她的伴侣将在岛上逗留一周，然后前往曼谷和另一个海滩度假胜地华欣。“我们爱泰国人民，他们真的很善良，也很友好，”她告诉法新社，并补充说这是他们自大流行开始以来的第一次旅行。管理该国国际航站楼的泰国机场表示，预计曼谷素万那普机场周一将接待几万名乘客。游客必须在着陆时接受新冠病毒检测，并在政府批准的酒店过夜等待结果，然后才能自由穿越王国。

泰国希望利用逃离冬季忧郁的旅行者，将几个欧洲国家、美国和中国列入批准名单。“政府和我现在正在考虑的最重要的事情是让人们的生计恢复正常，”巴育总理表示。旅游业占经济的近五分之一，大流行的影响已经在从餐馆到交通的各个部门产生了反响。但当局预计明年将有几十万甚至几千万游客返回，收入预计将超过三百亿美元。然而，业内人士并不那么乐观，尤其是区域巨头中国，最大的游客来源国，仍然要求返回者接受严格的检疫程序。泰国每天仍记录约一万例 Covid 感染，而只有约百分之四十的人口接种了两剂疫苗。

泰国经济跌入20多年以来低谷，造成此现象的原因是什么？

造成这种现象的根本原因是泰国的经济结构的问题，直接原因则是新冠疫情的问题。

长久以来，很多人都会把泰国当成自己的理想旅游目的地。泰国的景色确实非常漂亮，旅游的成本也不是很高，很多小伙伴都到泰国旅游过。也正因如此，泰国的各个经济产业都是以旅游为支撑，当泰国的旅游行业受到影响的时候，泰国的其他产业也受到了波及，这也进一步导致泰国的经济跌落到了低谷。

一、这个事情是怎么回事？

这其实是关于泰国旅游业的新闻，从10月1号开始，泰国将会开启新的旅游计划。只要外国游客注射了新冠疫苗，在游客来到泰国之后，游客并不需要通过14天的隔离来证明自己的健康。这个条件非常宽泛，以至于根本没有控制新冠疫情在泰国的影响。之所以泰国会这样做，主要是因为泰国目前正处在20年左右的经济低谷期。

二、最直接的原因是新冠疫情的问题。

因为泰国这个国家的所有经济产业都是以旅游行业为支撑，在新冠疫情爆发之前，泰国的旅游业非常繁荣，泰国几乎是整个东南亚国家中旅游人数最多的国家。但在新冠已经爆发之后，泰国的游客数量直接锐减为0，这也进一步影响到了泰国经济的方方面面。

三、最根本的原因是泰国的经济结构问题。

泰国这个国家并没有有效的农业和工业支撑，甚至在工业方面只有简单的轻工业和手工业，泰国的很多产业严重依赖旅游业。也正因如此，泰国的经济实力难以抵抗新冠疫情给自己带来的重大影响，当旅游业陷入全面瘫痪的时候，泰国的经济遭遇到了重创，这也产生了系列的连锁反应。