星源卓镁直接客户主要为北美地区汽车车灯厂商 Sea Link、上汽集团等，该公司未来发展前景如何？

星源材质这企业有前景吗？星源材质为何庄家要控制股价？星源材质最新消息新闻？

全球各国团结一致共同阻止全球变暖，避免人类生存环境恶化，新能源的时代大趋势因此孕育而生，减少碳排放占比较高的汽车数量至关重要，各国大力推出新能源车新政。锂电池在新能源车当中占据主要的核心地位，而正极、负极、隔膜、电解液四大材料又构成了锂电池的核心。接下来的内容讲到的，就是受益于新能源车大趋势的全球锂电池隔膜行业领跑者——星源材质。

在开始对星源材质做一个分析之前，我给大家奉上一份锂电池行业龙头股名单，点击即可领取：宝藏资料！锂电行业龙头股一栏表

一、公司角度

公司介绍：公司是专业从事锂离子电池隔膜研发、生产及销售的新能源、新材料和新能源汽车领域的国家级高新技术企业，是锂离子电池隔膜有关国家标准起草的牵头单位和编委会副组长单位。主要客户涵括宁德时代、LG 化学、比亚迪等国内外主流锂电龙头企业。

公司的基本情况了解完后，公司有哪些优势，我们接下来再详细分析。

亮点一：实力硬核，切入全球锂电龙头企业供应链

在国外方面，公司与韩国LG化学、三星SDI、日本村田、SAFT 等国外锂离子电池龙头厂商合作；在国内市场方面，公司稳定向宁德时代、比亚迪、合肥国轩、中航锂电、亿纬锂能、天津力神、欣旺达、孚能科技等主流锂离子电池龙头厂商批量供应锂离子电池隔膜。

龙头企业因为拥有更强的技术、更多的订单等充分享受了时代所赋予的红利，星源材质自身实力硬核，闯入全球锂电龙头企业供应链，也可以充分的享受行业发展所带来的重大良机。

亮点二：四重壁垒，阻隔对手，强者恒强

隔膜行业比较另类，企业进入的限制极多，只要成为主导力量，那么先发优势就可以很突出。随后成为强者且一直强下去。

技术专利壁垒：隔膜的生产技术也基本覆盖了像高分子材料、纳米技术这样的高难度的技术领域；同时，隔膜行业对技术专利格外重视，全球只有帝人、LG、Celgard 三家具备专利产权，国内只有恩捷、星源得到授权。

生产设备、工艺壁垒：隔膜生产工艺不同，所需要的的设备产线也不一样，需要根据不同的生产工艺定制设备产线，生产技术、设备、工艺的不同产生的直接影响是隔膜的稳定性、一致性和安全性有所差别，从而导致电池的循环、充放电和安全性能存在差别，生产难度系数十分大。

资金壁垒：在锂电四大材料中，隔膜资金壁垒最强，平均单位产线投资额大，远高于正极、负极与电解液等，归于重资产行业，后起之秀基本很难追赶。

客户认证壁垒：在认证周期房间，隔膜大客户至少需要2年左右的时间，加上设备交期、建设、产能良率爬坡，真正形成竞争力至少要4-5年。

这正是隔膜行业门槛极高的原因，龙头格局只要形成，几乎是没有对手的。

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二、行业角度

国内新能源市场在碳达峰和碳中和的带头作用下得以高速发展，双积分政策与补贴政策的存在使新能源车蓬勃持续发展，加上欧洲严苛的碳排放政策和美国斥巨资推动美国新能源汽车发展，新能源车的时代洪流正朝着无人可挡的趋势来临，锂电池和锂电池材料也将继续获得收益。

总体看来，公司是业内标杆企业，形成的发展格局为强者恒强,那么在将来，公司会享受到新能源趋势带来的更多的机遇。但是文章多多少少都会存在延后，对星源材质未来行情好奇的小伙伴，直接点击下面这个链接，马上就会有专业的投顾帮你诊股，看下星源材质估值是高估还是低估：【免费】测一测星源材质现在是高估还是低估？

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星源材质是什么性质企业？星源材质未来业绩预测？星源材质属于哪个行业？

全球各国统一站在阻止全球变暖，避免人类生存环境恶化的战线上，新能源的时代大趋势因此孕育而生，为了减轻汽车的碳排放指数，各国大力推出新能源车新政。新能源车中核心部分就是锂电池，而锂电池的的核心又是由正极、负极、隔膜、电解液四大材料构成。今天我们要分享的，正是星源材质，它受益于新能源车大趋势而成为了全球锂电池隔膜行业领跑者。

在并未开始分析星源材质的时候，我把这份锂电池行业龙头股名单给大家奉上，点击链接领取哦：宝藏资料！锂电行业龙头股一栏表

一、公司角度

公司介绍：公司是专业从事锂离子电池隔膜研发、生产及销售的新能源、新材料和新能源汽车领域的国家级高新技术企业，是锂离子电池隔膜有关国家标准起草的牵头单位和编委会副组长单位。主要客户涵括宁德时代、LG 化学、比亚迪等国内外主流锂电龙头企业。

在大概介绍了公司的基本信息后，公司有哪些优势，我们接下来再详细分析。

亮点一：实力硬核，切入全球锂电龙头企业供应链

在国外方面，公司与韩国LG化学、三星SDI、日本村田、SAFT 等国外锂离子电池龙头厂商合作；在国内市场方面，公司稳定向宁德时代、比亚迪、合肥国轩、中航锂电、亿纬锂能、天津力神、欣旺达、孚能科技等主流锂离子电池龙头厂商批量供应锂离子电池隔膜。

龙头企业能充分享受时代红利，是因为它的技术更强、 订单更多等，星源材质自身实力硬核，闯入全球锂电的龙头企业的计划、采购、物流等环节，而行业的发展也给它带来跨越式发展新机遇。

亮点二：四重壁垒，阻隔对手，强者恒强

隔膜行业比较另类，企业进入壁垒极高，一旦成为行业的主力，先发的优势就很显著，继而强者恒强。

技术专利壁垒：隔膜的生产技术涵盖了多个高难度的技术领域，例如高分子材料、纳米技术等；同时，技术专利被隔膜行业高度重视，全球只有帝人、LG、Celgard 三家具备专利产权，国内只有恩捷、星源得到授权。

生产设备、工艺壁垒：生产隔膜需要按照生产工艺量身打造设备产线，生产技术、设备、工艺的不同直接影响隔膜的稳定性、一致性和安全性，从而影响电池的循环、充放电和安全性能，生产难度系数非常大。

资金壁垒：在锂电四大材料中，隔膜资金壁垒最强，与正极、负极与电解液等相比，它的平均单位产线投资额也是极高的，涵盖在重资产行业，后来者想要追赶上十分困难。

客户认证壁垒：隔膜大客户认证至少需要2年左右时间，加上设备交期、建设、产能良率爬坡，真正有竞争力的话也至少要4-5年吧。

这导致了隔膜行业很难有新企业进入，一旦形成了龙头格局，基本上是没有人能超越的。

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二、行业角度

在碳达峰和碳中和的引领下，国内新能源市场得到了快速发展，新能源车更在双积分政策与补贴政策推动下持续景气，又因为欧洲对碳排放的严苛政策和美国斥巨资推动本国的新能源汽车发展，新能源车的时代洪流即将到来并且无人可挡，锂电池和锂电池材料也能继续受益。

总体看来，公司是业内标杆企业，形成了强者永远是强者的发展格局,新能源的趋势在未来会给我们带来很大的机遇。但是文章多多少少都会存在延后，对星源材质未来行情好奇的小伙伴，只需要点击一下链接，就有专业的投顾帮你诊股，看看星源材质估值是高还是低：【免费】测一测星源材质现在是高估还是低估？

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我国新能源汽车行业现状及趋势分析

——预见2023：《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)

行业主要上市公司：主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等

本文核心数据：产销规模、竞争格局、渗透率

定义

依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。

新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：

2、产业链剖析：大型企业已实现后向一体化布局

从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看，上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等，已经实现后向一体化布局。

行业发展历程

“八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。

行业政策背景

我国新能源汽车行业的政策规划涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等，部分汇总如下：

我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

产业发展现状

1、新能源汽车供需水平较为平衡

受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。

2012-2020年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-103%之间，在合理的范围内小幅波动，说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年，我国新能源汽车产销率为99%。

2、新能源汽车出口量大幅增加

2017-2021年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021年全年进口新能源汽车14.37万辆，同比上升10.03%。

注：海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10座及以上)、纯电动客车(10座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。

2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车22.29万辆，同比下降12.5%;2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量55.46万辆，同比增长148.8%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为108.58亿美元，同比增长236%。

2017-2020年，我国新能源进口量大于出口量，处于贸易逆差状态。2021年，我国新能源汽车出口额首次大于进口额，由贸易逆差转为顺差。

3、新能源汽车渗透率高速上升

随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2021我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到13.4%，较2020年大幅上升。

行业竞争格局

1、区域竞争格局

根据企查猫查询数据显示，目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。

注：颜色越深代表企业数量越多;数据截至2022年9月14日。

从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。

注：颜色越深代表企业数量越多。

2、企业竞争格局

依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业排名如下：

行业发展前景及趋势预测

1、政策退坡，竞争加剧

随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：

2、未来新能源汽车行业销量接近800万辆

2020年10月，国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，其中明确到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。根据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆。前瞻在此基础上结合近年来新能源汽车市场情况进行预测，到2022年，我国新能源汽车销量将达到402万辆，到2027年，新能源汽车销量或达到783万辆。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

金力永磁年报股价？金力永磁好消息？金力永磁主要客户？

新能源汽车、风力发电、工业机器人等未来产业的发展已势如破竹，行业将得到进一步发展。而且这家企业，其产品所应用的下游均为这些高景气度赛道，下面就来为大家深入讲解下稀土永磁材料行业龙头--金力永磁。

在全方位讲解金力永磁前，我整理好的稀土永磁龙头股名单分享给大家，可以直接点击下方网址领取：宝藏资料！稀土永磁行业龙头股一览表

一、公司角度

公司介绍：金力永磁属于高新技术企业，其中包含了研发、生产和销售高性能钕铁硼永磁材料等内容，从始至终都在努力研发、生产和销售高性能钕铁硼永磁材料，并且很重视新能源和节能环保的应用，对客户以及相关行业经验进行不断地积累，是行业中高性能钕铁硼永磁材料慢慢比较快的公司，属于国内产量最大的高性能钕铁硼永磁材料厂家。

对公司的大致情况简单了解后，下面对公司的投资价值做一个简要分析。

亮点一：行业领先的技术路线

因新能源汽车、工业机器人、节能家电等领域的不断飞速发展，使得对钕铁硼永磁体的需求激增，不过对于一些新兴的领域，好比新能源汽车驱动电机工作温度可达到200-250℃，钕铁硼磁体热稳定性较差，而无法获得广泛应用。

而金力永磁自成立以来一直把技术研发与科技创新放在首位，其晶界渗透技术是行业内领先的发明，不仅让风电行业的客户从生产成本投入上受益了；更关键的是给新能源汽车及变频空调等领域带来的好处，能够在全国进行批量生产，并采用大幅减少中重稀土用量的方法维持产品的高性能。

亮点二：深耕未来产业，拥抱龙头客户

金力永磁持续聚焦于新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、风力发电、3C、节能电梯、机器人及智能制造、轨道交通等未来核心应用领域。

并且所合作客户全部都是业内绝对领先的翘楚企业。在新能源汽车以及零部件行业之中，多个全球汽车行业头部公司的供应链中都有金力永磁，包含：特斯拉、比亚迪、大众 MEB 平台、上汽集团、北汽新能源、蔚来、理想汽车等；风电领域核心客户包含金风科技、西门子-歌美飒等；节能变频空调领域核心客户为美的、格力跟三菱等声名远扬企业。

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二、行业角度

全社会低碳化、智能化趋势已是不可阻拦的了，新能源汽车、风力发电、节能变频空调、工业机器人等领域已经处于高速增长期，且长期成长一片光明，这将在很大程度上带动上游领域中的高性能钕铁硼永磁材料的需求；且因为在资源、成本、技术、市场等方面均具有优势，钕铁硼稀土永磁材料是我国具备全球竞争力的产业，一旦在下游全球的需求量爆发式增多，此过程也能为国内相关企业得到爆发式增长机会。

总体而言，金力永磁作为业内翘楚，且其晶界渗透技术路线行业领先，又与下游头部客户进行绑定，未来将充分受益行业发展带来的巨大机会，十分看好金力永磁未来的发展空间。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道金力永磁未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下金力永磁估值是高估还是低估：【免费】测一测金力永磁现在是高估还是低估？

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上汽集团年报股价？上汽集团好消息？上汽集团主要客户？

最近，新能源汽车板块表现也非常的突出，相关个股的涨幅也是极其地大了。然而整车的制造板块表现也可以，是强于大盘走势的。整车制造板块也逐渐获得了更多投资者的关注。下面学姐就跟大家介绍一下国内整车制造行业的龙头公司--上汽集团。

剖析上汽集团前，先给大家安排上这份整车制造行业龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料：整车制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：处于国内整车制造行业顶端的上汽集团，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。

大家了解了上汽集团的公司情况后，接下来分析一下上汽集团公司的长处，究竟值不值得投资呢？

亮点一：突出的经营模式和技术创新优势

公司的经营模式不断向更好的方向发展，运用数智化技术，努力提升运营服务能力；通过深入推动营销变革，持续推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级。并且公司进一步发挥自身固有优势，不停稳定业务体系基础和资源保障能力，给用户提供全周期的"一条龙"服务。

此外，公司面向行业新趋势，迅速开展电动智能新技术，实现了技术底座的战略架构。除此之外，公司有自主掌控核心技术的前提下，把关键技术进行前瞻部署，相关技术性能已达前端水平，率先实现有关技术产品化落地。

亮点二：有序推进"新四化"，坚定长期布局

公司牢牢把握时代命脉，不断推进"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的新四化方针。围绕新形式，公司竭力打造新一代智能电动车。新能源方面，电驱动，电池，电控的自主核心能力速度需提高，上汽自主品牌新能源产品全球化速度不断提升；在智能网联领域，逐步实现核心技术经营化，效益化。

在新能源汽车方向公司投入了电动车和燃料电池主要布局研发。而且也在智能网联方面打造出优秀的产品和智能驾驶它的辅助系统，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行越来越流行，在上海运行效果良好。在海外的布局提高技术的速度飞快，关于整车基地部分也已经投产。高瞻远瞩的布局将助力公司未来走得更稳更久，并还能再打开更大的市场空间。

篇幅的长度是有所限制的，上汽集团更详细的深度报告和风险提示，学姐都整理在研报之中了，点击即可查看：【深度研报】上汽集团，建议收藏！

二、从行业角度来看

整车制造行业总体在去库存阶段之中，行业低位产业链出清落后的速度赶上来了，赶上车龙头将会得到长期的受益、获得发展的新机会；另外，在汽车消费刺激政策的驱动下，整车板块呈现出较高业绩增长预期。上汽集团是龙头企业，一定会因为汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升而受益，因而出现较高的估值溢价。公司就会持续不断地发挥规模效应，会让盈利底部向上，有着不错的未来。

总体而言，上汽集团作为国内整车制造行业中发展不错的存在，有希望在行业变革之际，乘时代春风，迎来高速发展。但是文章内容是存在一定滞后性的，可能不是最新的，如果说想要了解更多上汽集团未来准确的行情，不妨点击下面的链接了解一下，其中会有专门为你诊股的投资顾问，了解一下，上汽集团现在的行情适合买入或者卖出：【免费】测一测上汽集团还有机会吗？

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