网传广汽丰田将裁员，此次裁员对企业有哪些影响？

企业裁员对企业本身会造成什么影响?

企业裁员对企业本身会造成影响为，员工对企业的忠诚度降低；员工对工作的绩效表现降低；对市场和社会带来消极影响。
企业裁员是社会广泛关注的问题，特别是知名度较高的企业裁员行为。即便是对留任员工，企业裁员也会对其产生复杂的心理影响，这种影响主要来自于对安全感的缺乏、工作积极性的降低及心态的改变等。在这种氛围里，留任员工更多地会采取观望、等待或寻找其他出路等消极措施。有关调研发现，在企业裁员之后的留任员工之中，多于四成的员工有人际关系方面的困扰，近四成的人表示自己的家庭关系紧张，其他症状还包括脾气变差、沟通能力下降、无法准时完成工作、请病假时间增加等。
公司裁员怎样给员工补偿：
1、按工作年限，满一年给一个月工资，不满一年按一年计，不满半年给半个月工资，标准为前12个月平均工资，包括奖金津贴及补贴；
2、如果没提前30天，还要给一个月工资做为代通知金，标准为上个月应得工资。
年终奖要看合同中是怎样约定的，如果没有约定，只能协商解决。另外还要看当地政府对年终奖是否有规定，比如，这里规定年终奖应按在单位的实际工作时间发放。用人单位只有濒临破产或者生产经营发生严重困难时才可以裁员。若公司无合法理由辞退员工，是违法解除劳动合同，应每工作一年支付2个月工资作为赔偿金。以员工离职前12个月的平均工资计算工资标准，是全部工资的平均。裁减人员需达到二十人以上或者裁减不足二十人但占企业职工总数百分之十以上才可启动裁员程序，少于该人数的，应当只能够按照解除劳动合同处理。

丰田宣布将9月全球汽车产量削减40%，对企业内部有何影响？

在看到这个新闻的时候，我还以为是新能源轿车，目前已经冲击到了丰田这个头部汽车企业，但是在打开新闻的时候，发现字数和猪养还是跟目前的芯片短缺有很大的关系，在此前丰田本来要生产90万辆汽车，但是因为短缺的芯片，导致他们没有办法开通生产线。所以准备生产50万辆来应付目前的市场需求，今天就跟大家来探讨一下这个情况。

第一，丰田公司为什么要这么做？

我们都知道，因为新冠疫情的影响，直接导致全球很多的工厂，特别是原材料开采行业没有办法进行正常的生产，因为这些行业大多数是属于劳动密集型，在新冠疫情没有办法被遏制的情况下，想要如期进行开采工作是不太现实的事情，所以这也就导致了想要生产芯片，但是却没有足够的原材料，这直接导致了这两年的时间里边儿，芯片一直处于短缺。

第二，这样做对于丰田会有什么样的影响？

虽然目前的经济是处于下行趋势，但是从总体上来看，全球的经济总量正在逐渐的上涨当中，在这样的情况下，丰田公司的汽车销量其实并没有受到太大的影响，所以这一次主动削减产能，对公司的影响还是非常大的。在这样的情况下，丰田公司可能会出现一定程度的亏损。

第三，如何评价丰田公司的做法？

随着汽车智能化越来越高，那么就需要面临一个问题，就是汽车对芯片的依赖程度越高，而丰田公司做一次提出的计划，也就意味着在过去很长一段时间里边儿，汽车产业所形成的一个习惯，将在未来被打破。其实从全球的局面来看的话，面临这种困境的不仅仅是丰田公司，还有很多新能源汽车公司。

奔驰、宝马等车企相继停产和裁员，会给汽车行业带来哪些影响？

疫情逐渐在其他国家出现，对各国的生产业造成了巨大的影响，由于原材料不足，很多企业开始停产、裁员。现在奔驰、宝马等车企，已经开始停产和裁员，这对于汽车行业造成了很大的影响。这些影响是方方面面的，车厂、市场以及整个跟汽车相关的领域，都会因此受到打击。

1、对车厂的影响

奔驰和宝马不同于小企业，它们在停产的时候，是需要对员工负责的。按照当前的工资规定来看，如果不是员工自身的问题造成停产，企业就要对员工支付一定的工资。当停产的时间超过规定周期，那也要支付不低于当地最低工资标准的工资。也就是说在停产的过程中，车厂依旧需要支付大量的工资，这对于企业会造成很大的损失。现在各个企业相继裁员，就是为了解决这一问题。在疫情的影响下，很多企业都不得不采取一些方法，来让自己度过这次的危机。

2、对市场的影响

奔驰和宝马是人们口口相传的车企，它们在民众的心里，是有很大地位的。很多人都认为自己只有开上奔驰和宝马，才能算是成功人士。这两个品牌的市场份额，也是巨大的。可是现在所有的车企都受到影响，这样整个汽车的市场，也会出现缩水的现象。供应商的材料无法制造，车企就无法造出完整的车，这样销售商就无法销售。市场是一个整体，其中一个环节出现了问题，其他环节也会受到影响。而且大量复工人员需要隔离，想要恢复生产需求，还需要一段的时间。

3、汽车相关的领域

很多国家的车企零件，都是从其他国家进口的，虽说中国的疫情得到了缓解，可是其他国家又变得严重起来。汽车上的零件很多，缺一个零件都无法正常投入使用。这个时候多个企业选择停产和裁员，对汽车相关的任何领域，都会产生巨大的影响。而那些被裁员的人，也会导致他们的家庭收入出现问题。

广汽三菱停产裁员，中国市场还有合资车的天下吗？

近日，一封《致广汽三菱全体员工的一封信》在网上流传，引发了业内外的广泛关注。信中称，由于产品受市场转型影响，销售远未达预期，公司经营陷入困境，决定于6月正式进入临时停产阶段，并进行人员结构优化。这意味着广汽三菱这家曾经在中国市场风光无限的合资品牌，正面临着生死存亡的危机。

广汽三菱的辉煌与没落

广汽三菱是广汽集团与日本三菱汽车于2005年成立的合资公司，主要生产和销售燃油车和发动机。广汽三菱凭借着三菱在SUV领域的优势和广汽在国内市场的渠道资源，在进入中国市场后迅速占据了一席之地。2016年，广汽三菱的销量达到了14.4万辆，位居合资SUV品牌第四位，仅次于长城、大众和本田。

然而，随着中国汽车市场的变化和竞争的加剧，广汽三菱逐渐失去了优势和吸引力。从2019年开始，广汽三菱的销量就出现了断崖式下滑。2019年至2022年的销量分别为13.3万辆、7.5万辆、6.6万辆和3.36万辆。2023年上半年，广汽三菱仅售出1.2万辆车，同比下降75%。6月份更是惨淡至极，只有326辆车找到了买家。

为什么广汽三菱会走到如此地步呢？业内人士分析认为，有以下几个主要原因：

- 产品同质化严重。广汽三菱目前在售的车型主要有欧蓝德、帕杰罗、劲炫ASX、奕歌和阿图柯等五款车型，其中四款都是燃油SUV。这些车型在外观、内饰、配置和动力上都没有太多亮点和差异化，难以满足消费者日益多元化和个性化的需求。而且，在SUV领域，广汽三菱还面临着自主品牌和其他合资品牌的激烈竞争，如哈弗、长城、吉利、大众、本田等都推出了更具性价比和创新力的产品。

- 错过新能源汽车发展机遇。随着国家政策的鼓励和消费者认知的提升，新能源汽车已经成为了中国汽车市场的主流趋势。然而，广汽三菱在新能源汽车方面却表现出了明显的滞后和犹豫。在售的产品中，仅有阿图柯一款新能源车型，而且这款车并非广汽三菱自主研发，而是借用了广汽埃安的纯电平台，被外界戏称为“换壳AION V”。阿图柯的市场表现也不尽如人意，今年第一季度，这款车的总销量只有178辆。

- 合资股东缺乏支持和投入。广汽三菱的另一个问题是，其合资股东三菱汽车在中国市场的战略布局和投入不足。三菱汽车在全球范围内都面临着业绩下滑和市场萎缩的困境，因此对于中国市场的重视程度不高。三菱汽车没有为广汽三菱提供更多的技术支持和新车型开发，也没有积极推动新能源汽车和智能网联汽车的转型升级。相反，三菱汽车还将部分在华生产的车型转移到了东南亚等地区，削弱了广汽三菱的竞争力。

广汽三菱停产裁员的影响和启示

广汽三菱停产裁员的消息一出，不仅引发了业界的震惊和惋惜，也给相关的利益相关方带来了巨大的冲击和挑战。

- 对于广汽集团而言，广汽三菱是其旗下重要的合资品牌之一，也是其多元化发展战略的重要组成部分。广汽集团曾多次向广汽三菱注入资金，希望能够帮助其渡过难关，但效果甚微。广汽集团不得不面对广汽三菱可能退出中国市场的风险，以及由此带来的巨额亏损和声誉损失。同时，广汽集团也需要重新审视自身的发展战略，加快新能源汽车和智能网联汽车的布局和创新，提升自主品牌和其他合资品牌的竞争力和市场份额。

- 对于长沙市而言，广汽三菱是其重要的汽车产业链企业之一，也是其支持和培育的重点项目之一。长沙市曾为广汽三菱提供了土地、税收、人才等方面的优惠政策，希望能够借助其带动当地经济发展和就业增长。然而，随着广汽三菱停产裁员，长沙市不仅要面对大量员工失业和供应商受损的社会问题，还要面对汽车产业链的断裂和衰退。因此，长沙市需要加强对现有汽车产业链企业的扶持和服务，同时引进和培育更多具有前瞻性和创新力的新能源汽车和智能网联汽车企业，提升长沙市在中国乃至全球汽车产业中的地位和影响力。

- 对于整个合资品牌而言，广汽三菱停产裁员也是一个警钟。在中国市场，合资品牌曾经享有较高的品牌溢价和市场认可度，但随着自主品牌的崛起和消费者需求的变化，合资品牌的优势正在逐渐消失。尤其是在新能源汽车领域，合资品牌的布局和投入明显不足，导致其在市场份额和技术水平上都落后于自主品牌和外资品牌。因此，合资品牌需要加快转型升级，抓住新能源汽车和智能网联汽车的发展机遇，提供更符合消费者需求和喜好的产品和服务，否则将面临被淘汰的风险。

综上所述，广汽三菱停产裁员是中国汽车市场变革的一个缩影，也是合资品牌转型升级的一个警示。在新能源汽车和智能网联汽车的大潮下，中国市场还有合资车的天下吗？这是一个值得所有汽车企业和消费者思考的问题。

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裁员，我们应该怎么做？

本期讨论的话题是裁员，文中写出的是一个白领在裁员的情况下，所记录的公司里场景。目前正逢金融危机的大背景下，大企业纷纷都已经列出了自己的裁员计划，但是在裁员这项工作中，却没有几家企业做的很好。 文中所表现的情况大家也已经看出来了，仅仅是一天的时间，整个公司上下人心惶惶，从基层角度上来讲，裁员给员工造成的心理压力已经使员工不能正常的投入工作，随着裁员的继续，导致的结果只能是企业面对更加严峻的危机。我们不难看出这一家公司在处理裁员问题上是很不明智的。 第一、这个企业很显然没有做好企业裁员前的准备工作。裁员并不是决定了，就立刻要实施的，通过评估裁员的部门和员工数量，对裁员对企业的影响进行评估，根据评估