香港交易所一季度业绩，股东应占溢利 34.08 亿港元，同比增长 28%，增长的原因是什么？

港交所是谁控制的

港交所最大单一股东是香港特别行政区政府，持股比例为5.9843%。
拓展资料
香港交易及结算所有限公司（Hong Kong Exchanges and Clearing Limited，缩写：HKEX，港交所：0388），简称香港交易所或港交所，是在中国香港上市的控股公司，为全球主要交易所之一。
港交所在中国香港及英国伦敦均有营运交易所，旗下成员包括香港联合交易所有限公司、香港期货交易所有限公司、香港中央结算有限公司、香港联合交易所期权结算所有限公司及香港期货结算有限公司，还包括世界首屈一指的基本金属市场──伦敦金属交易所（London Metal Exchange，简称LME）。
2022年2月24日，香港交易及_算所有限公司公布了2021年全年业绩，净利润再创历史新高。财报显示，2021年，港交所营收达209.5亿港元，同比（较2020年同期）增9%；净利润125.35亿港元，同比增9%。
香港交易所是唯一经营香港股市的机构，在未得财政司司长同意下，任何个人或机构不得持有香港交易所超过5%的股份。
2006年9月11日，香港交易所成为恒生指数成份股。1999年，香港特区财政司提出对香港证券及期货市场进行全面改革，以提高香港的竞争力和迎接市场全球化所带来的挑战。
根据改革方案，香港联合交易所有限公司（联交所）与香港期货交易所有限公司（期交所）实行股份化并与香港中央结算有限公司（香港结算）合并，由单一控股公司香港交易所拥有。三家公司于2000年3月6日完成合并，2000年6月27日，香港交易所以介绍形式在联交所上市。
交易系统
香港交易所的所有交易以电脑进行，第一代的自动对盘及成交系统于1993年11月启用，至1996年1月，第二代自动对盘及成交系统启用，系统让证券行的终端机连接，令交易不再局限于交易大堂内。
第三代自动对盘及成交系统（AMS/3）于2000年启用，证券经纪可以透过开放式的连接器，将买卖盘直接输入中央处理系统进行交易，使交易更快捷，亦提高了交易所可处理的交易量。
香港交易所随着证券市场规模的扩大和交易所未来国际化发展的需要，香港交易所于2000年10月推出了第叁代自动对盘及成交系统（AMS/3）。AMS/3将投资者、交易所参与者、其他参与者及中央市场连接起来，使交易过程变得更有效率。

太平保险为啥不好

太平保险为啥不好的原因是因为太平洋保险它属于商业保险，它的属性决定了它的商业的目的就是为了赚钱，能保证的只是他赚钱，所以保证不了很多东西，这就是它的不好。
1、受车险综改影响，太平财险境内承保溢利较去年同期大幅下降，仅1.13 亿港元，同比下降67.3%。对此，太平财险总经理刘世宏在业绩发布会中表示，车险市场化改革从国际市场上来看，对综合成本率的负面影响时间长短不一，短时间可能2-3年，长时间甚至可达8-10年。具体到中国的市场，预计车险综改的负面影响还将会持续一段时间。
2、具体到险种来看，上半年，太平财险车险保费收入104.39亿港元，同比降3.22%，业务占比60.1%，较上年同期减少了0.9个百分点；水险保费收入4.61亿港元，同比增长68.25%，业务占比2.6%；非水险保费收入64.74亿港元，同比增49%，业务占比37.3%，较去年同期上涨9.1个百分点。
3、太平人寿新业务价值增41.7%，但净利润出现5.6%下滑，一直以来，寿险业务是中国太平的基石业务，主要由内地的太平人寿、太平香港、太平澳门与太平新加坡四块业务组成。上半年，太平人寿多项核心指标表现优异：原保险保费收入1179.8亿港元，同比增11.5%，占国内人身险市场份额4.7%，较去年同期上涨0.1个百分点。
拓展资料：
太平保险2021年上半年业绩反常问题：
1、中国太平总裁尹兆君指出，上半年中国太平努力克服境外疫情影响，国内保险业转型艰难所带来的重重挑战，取到得了不错的中期业绩。数据显示，上半年，中国太平总保费及保单费收入1570亿港元，同比增14.5%；股东应占溢利51.13亿港元，同比增长77.74%；股东应占每股总内含价值56.460港元，较去年末增长6.6%。
2、但值得注意的是，尽管股东应占溢利增长迅速，但根据中国太平的解释，这主要是因为2020年受到疫情因素影响导致基数较低，以及集团对某些投资项目确认了减值损失，境内子公司进一步加大了免税投资资产的配置力度，所得税费用减少。

三一重工第一季度销量冠军，股市却放量大跌，什么原因？

三一重工股票涨跌是由二级市场来决定的，并非是与三一重工的销量来决定的，不是销量好股价就涨，销量不好股价就跌，这是一种错误的观点。

因为三一重工出现补跌，股票涨高了要跌，跌多了要涨，这是股市的自然规律，这个规律是所有股票都必须遵从的。

而三一重工也是不例外，三一重工股价从3元多，一波主升浪涨到50多元，这个涨幅已经非常惊人了，出现这么大的涨幅之后放量下跌是不是很正常的走势呢？这个放量下跌只是一个补跌而已，这是市场规律。

2021年一季度的业绩情况对比的是2020年一季度

2021年一季度的业绩情况对比的是2020年一季度，而当时正处于新冠疫情期间，业绩基数并不是很好，2020年一季度营业收入174.44亿元，同比下降18.92%，净利润113.26亿元，同比下降30.16%。之所以2021年一季度增长明显，根本原因是去年基数低。

同比增长2.5%，国内4.1万台，同比下滑5.2%，根据中国工程机械工业协会发布的行业统计数据显示，2021年1-5月纳入统计的26家主要制造企业，共销售200733台，同比增长37.7%，5月份销售27220台，同比下滑14.3%，国内销售22070台，同比下滑25.2%。

北上资金，主力资金撤退，供需关系这是直接因素

北上资金，主力资金撤退，供需关系这是直接因素，因为价格变化主要是供需关系。 这也说明一个道理，市场永远是聪明的资金 占据主导，而不是散户说了算！

三一股东人数占据很大，一大批小散户在里面。他们之所以如此是为了抢眼球，所以，我觉着很多人不懂技术，行业，空讲基本面没意义！

再看机构从一八年的四百七十一家至二零二零年的一千三百零五家。这么多机构的参与，将一只低价股推升到几倍，甚至十几倍。单从销量来对照股价是不合理的，销量多不代表赢利能力强，注意每股收益是0.658元。如果在未来几年里每股收益得不到大的增长的话，股价迟早是要回归所值的！

三一重工每年业绩都会明显增长，消息面一路利好

三一重工每年业绩都会明显增长，消息面一路利好，公司即将向全体股东每10股派发现金红利6元，而近期股价却暴跌45.03%是不合理的。这几天下跌是主力挖的黄金坑，跳入坑里遍地都是黄金，关键暴跌时有没有勇气义无反顾跳入坑里，这需要一定的勇气与智慧。

工程行业是强周期行业，从15年底部开始，工程行业一直在上涨。目前接近周期顶部了。今明两年，国内需求已近顶部，如果国外增长不理想的话，那就是整个行业的下调期了。

增速预计降低以至负增长。假设本来预期增长100%的，现在年报出来才增长50%。那么就要把多预期的50%给跌回去。

钢铁的下游产业，肯定都发展得不会太好，因为铁矿石一直在涨价

钢铁的下游产业，肯定都发展得不会太好，因为铁矿石一直在涨价，3，5年之内还得往上涨！钢铁重工行业的原材料成本会增加很多，而且这个增加的幅度还非常大，这是第一个不利的因素。

重工行业的产品，主要还是用于大的基础设施建设。除了中国，还维持着一定数量级的大的基础设施建设以外，其他各国各地方应对疫情自顾不暇，需要搞大型的基础设施的，本来也不多。

所以它的产品销路其实也是一个问题！如果再加点它内部的一些管理上的问题，如果产品质量，产品设计，市场营销再出点问题，股价下跌是大概率事件！

阿里集团申请香港、纽约双重主要上市，上市后对公司的经营会有哪些影响？

2022年7月26日，阿里巴巴宣布其董事会已授权集团管理层向香港交易所提交申请，将香港作为其主要上市地点。在港交所完成审查程序后，阿里巴巴将在港交所主板和纽约证券交易所上市。作为市值超过2万亿港元的领先公司，阿里巴巴在香港的双重上市将是一个重要的指标。

自2019年在香港上市以来，阿里巴巴发行在外的大部分股票都是在香港注册的。截至2022年6月30日，阿里巴巴集团股票在香港市场的日均交易量约为7亿美元，在美国市场的日均交易量约为32亿美元。双一级上市是指两个资本市场都是第一上市地点。与二次上市的一个重要区别是，两个主要市场的股票不能跨市场交易，股价表现相对独立。此外，另一个重要区别是二级上市股票不符合纳入港股通的资格，而一级上市股票负责相关规则。内地投资者此前一直无法通过沪港通在香港交易阿里巴巴的股票。

在2022财年，阿里巴巴的中国商业调整后EBITA为人民币1821.14亿元，比阿里巴巴同期的整体调整后EBITA高出517亿元。值得注意的是，除了中国业务，只有云业务在此期间的EBITA为正值。但云业务仅占阿里巴巴总收入的9%。此外，中国同期经商业调整后的EBITA利润率为31%，而阿里巴巴整体为15%。在其他业务中，只有云业务为2%。中国市场也是阿里云的主战场。阿里巴巴在其财报中称，上一财年，阿里巴巴云计算继续引领中国市场，实现了13年历史上的首次全年盈利。到2025年，中国的云计算市场将增长两倍，达到1万亿元人民币。

阿里巴巴做出这些改变的同时，外部环境也在发生变化。张勇在2022年7月26日致股东的信中也提到，过去一年，在国际国内形势变化的背景下，我们面临着许多“时代问题”。在新冠疫情大起大落、国家对互联网行业提出新要求、国际地缘政治冲突频繁发生等方面存在巨大不确定性的情况下，坚定信心、积极适应形势、做好自己。

什么是红筹股

早期的红筹股，主要是一些中资公司收购香港中小型上市公司后改造而形成的，如“中信泰富”等。近年来出现的红筹股，主要是内地一些省市将其在香港的窗口公司改组并在香港上市后形成，如“上海实业”、“北京控股”等。
红筹股（Red Chip）是指在中国境外注册、在香港上市的带有中国大陆概念的股票。“带有中国大陆概念”主要指中资控股和主要业务在中国大陆。
红筹股定义的两种观点　一种认为
应该按照业务范围来区分。如果某个上市公司的主要业务在中国大陆，其盈利中的大部分也来自该业务，那么，这家在中国境外注册、在香港上市的股票就是红筹股。国际信息公司彭博资讯所编的红筹股指数就是按照这一标准来遴选的。
另一种观点认为应该按照权益多寡来划分。如果一家上市公司股东权益的大部分直接来自中国大陆，或具有大陆背景，也就是为中资所控股，那么，这家在中国境外注册、在香港上市的股票才属于红筹股之列。1997年4月，恒生指数服务公司着手编制恒生红筹股指数时，就是按这一标准来划定红筹股的。由于恒生的实用性，后一种划分方法被更广泛的使用。
多利科技是一家专注于汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产与销售的企业。多利科技在国内汽车冲压零部件及冲压模具领域持续保持市场竞争优势，具有较强的模具设计开发能力、自动化生产能力、同步开发创新能力和整体配套方案设计及制造能力，能够满足整车制造商不同阶段的开发要求。
凭借稳定的产品质量和完善的售后服务，多利科技已获得行业内众多知名企业的认可，其目前是上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通、一汽大众等传统整车制造商以及特斯拉、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、华人运通等新能源整车制造商的一级供应商。多利科技同时是新朋股份、上海同舟、上海安莱德、华域车身和上海汇众等零部件供应商的配套合作伙伴。