韩国财长秋庆镐称韩国经济仍面临各种不确定性，目前当地经济形势如何？

韩国央行称外汇互换有助于稳定外汇的需求和供应，目前当地经济形势如何？

起源于美国的金融危机不仅对韩国金融体系产生了重大影响，也波及实体经济。为此，韩国政府采取了一系列措施应对金融危机带来的挑战。金融危机爆发后，韩国金融市场经历了严重的动荡。韩国金融市场陷入极度恐慌，股市和外汇市场自 9 月底以来暴跌，投资者担心市场流动性不足，并对政府应对金融危机的能力表示怀疑。

韩国央行不久前公布的数据显示，韩国一季度至三季度的GDP与去年同期相比仅略有增长。根据韩国统计局10月底公布的数据，9月份韩国工矿行业工作时间同比减少0.8%。 11月的预测商业景气指数仅为65，为近10年来最低。韩国 10 月份消费者价格指数同比上涨 4.8%，这是自 6 月份以来年度涨幅首次低于 5%。

对外贸易方面，受原油价格上涨、原材料价格上涨、出口下降等因素影响，韩国6-9月连续出现贸易逆差。韩国统计局数据显示，韩国出口增速从9月的28.2%大幅下滑至10%，其中对华出口下降1.8%，为2002年以来对华出口首次下滑。为应对金融危机对韩国经济的影响，韩国政府从10月20日起开始实施大规模金融救助计划，总价值达1300亿美元。其中，韩国政府将为2009年6月30日前到期或新借入的国内银行外币债务提供总额为1000亿美元的3年期付款担保。此外，政府将利用外汇储备提供通过外汇市场向韩国银行和企业提供300亿美元资金，以增加市场外币供应。韩国政府采取的一系列措施稳定市场恐慌情绪初见成效，韩元兑美元汇率自10月30日起逐步稳定在1250比1左右综合指数也从不到 900 点反弹至约 1,100 点。

但韩国整体经济形势不容乐观，仍受到国际经济环境恶化的威胁。尤其是韩国的中小企业，尤其是个体户，正面临着资金紧缩和消费萎缩的严峻挑战。为稳定金融市场，防止经济萎缩，韩国央行在10月份两次下调基准利率，从原来的5.25%下调至4.25%。本月7日，韩国央行再次宣布将基准利率从4.25%下调至4%。

关于韩币汇率涨幅各位都有什么看法？

韩国，会成为继越南之后，下一个亚洲经济的危险地带吗？ 各项经济指标均接近“马其诺防线” 与中国一样，目前CPI在韩国也是焦点之一。韩国政府曾宣布2008年CPI上涨率将控制在3.3%，事实上，此限被不断突破。6月份是5.5%，7月份是5.9%。韩国金融危机爆发后的1998年底，CPI是6%，眼看这道“马其诺心理防线”已经攻克在即了。 同时，由于物价上涨，家庭实际购买力下降，2008年上半年韩国居民消费增长率同比由4.5%下滑到3%左右。由于受到国内外经济不景气和韩元贬值造成的进口价格上涨等影响，固定资产投资增长率仅3.1%，只有2007年的一半水平。 韩国还首次出现了外贸逆差。出口是韩国经济的

1997年金融危机和2008年金融危机对韩国的影响

中韩贸易的现状、问题及对策分析 一、中韩贸易发展的简要回顾 中国与韩国为友好近邻,交往历史渊源流长,文化背景极其相似,这为中韩贸易的发展提供了良好的条件。并且,目前两国经济处于不同的发展阶段,结构互补,各有所需,也为两国的经贸合作提供了必要性和现实性。自1992年8月中韩两国正式建交以来,贸易形式从间接贸易转为直接贸易,贸易额迅速增加。中国成为继日、美之后韩国的第三大贸易伙伴,而韩国也保持了继日、港、美之后中国第四大贸易伙伴的地位。与之相伴随,双方在投资领域的合作也取得了惊人的发展,特别是韩国企业在华的投资,从1992年正式起步至今,已形成了遍地开花的局面,占其海外总投资的20%以上。199

简述目前韩国经济的主要特点

经济：20世纪50年代韩国经济从崩溃的边缘走向复苏，60年代韩国成功地推行了外向型经济发展战略，开始实施第一个五年经济发展计划，70年代跻身于新兴工业国(地区)行列，80年代发展成为国际市场上一个具有竞争力的国家，90年代开始把进入发达国家行列作为努力目标。 韩国经济实力雄厚，钢铁、汽车、造船、电子、纺织等是韩国的支柱产业。韩国曾是个传统的农业国。随着工业化的进程, 农业在韩国经济中所占的比例越来越小, 地位日见低下。 韩国是农产品主要进口国家，进口量趋于增长，但其农业市场对外国的参与极为敏感，是个对外开放程度较小的经济部门。 韩国耕地面积为195万公顷，主要分布在西部和南部平原、丘陵地区，约

新卡罗拉双擎用纯电模式最大续航可以跑多少公里？

普通版卡罗拉双擎版本纯电动模式下可以跑十多公里，卡罗拉双擎E+版本可以在纯电状态下续航55Km左右。

普通的双擎就是混合动力，靠刹车、下坡、滑行时回收能量，通过电机在起步或加速时给予辅助，如果电量足的话，低速行驶也是可以纯电的。

不过，普能的混合动力电池容量有限，纯电行驶撑死就几公里，而且行驶速度也不高。卡罗拉双擎E+则是升级版，其实就是插电式混合动力。

因为可以外接充电，更大的电池容量和更强的纯电驱动系统可以让纯电状态下续航达55Km左右。特别是对于大多在市区上下班，而且每天通勤行驶里程不算太远的朋友来讲，一个月下来都用不着加两次油。

罗拉双擎E+的动力是搭载1.8L阿特金森循环自然吸气引擎，也用上E-CVT波箱。电池容量挺大的，达10.5KWh的松下电池。当然，厂家号称1.3升的百公里油耗，一定是在充满电而且于理想状态下实现的了。