上周全国民航执行客运航班量近 10.9 万架次，环比上升 3.4% ，这一数据透露了哪些信息？

纽约直飞武汉什么时候恢复

纽约直飞武汉恢复时间暂时不清楚 9月9日，记者从武汉市民航办获悉，国家民航局已同意武汉天河机场分阶段、有限度地恢复国际客运航线。9月16日，武汉将迎来首条国际客运航线复航，首个航班为武汉-首尔航线。 多家国外航空公司申请恢复航线 疫情暴发后，武汉原有的63条国际及地区航线全面停航，省内外企业日常对外经贸往来主要依靠中转至其他城市口岸出境，越来越多企业急切盼望武汉恢复国际客运航线。 武汉市民航办负责人李亦卓介绍，目前已有十几家国外航空公司申请恢复往返武汉的国际客运航线。“武汉九省通衢，中转能力强，旅客可辐射全国。所以境外航空公司非常迫切地想恢复往返武汉的客运航线。”李亦卓说。 此外，武汉作为新冠

中方是否从下月开始发放旅游签证中国旅游签证什么时候开放

【环球时报-环球网报道记者王盼盼】外交部发言人汪文斌27日主持例行记者会。法新社记者提问说，中方发布了关于中外人员往来的新措施，这是否意味着中方从下个月开始发放旅游签证？你能否证实？
图源：外交部
汪文斌表示，目前新冠大流行尚未结束，中方将继续根据疫情形势发展，科学动态调整外国人来华签证政策，为不同目的来华的各国人士提供便利。
外交部：请来华人员密切关注中外人员往来暂行措施
另据财联社12月27日电，外交部发言人汪文斌主持今天举行的例行记者会。汪文斌介绍了国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制相关单位制定的关于中外人员往来暂行措施。汪文斌表示，暂行措施将于北京时间2023年1月8日起实施，中国各驻外使领馆亦将发布相应通知，请来华人员密切关注。同时请注意加强个人防护，降低感染风险。中方将根据疫情的新发展、新形势，持续提高防控的科学精准水平，为中外人员安全健康有序往来创造更好的环境。
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入华集中隔离取消，国际机票搜索量涨8.5倍！多国对来自中国旅客查核酸
12月26日晚间，国家卫健委发布《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》，其中优化了中外人员往来管理，取消入境后全员核酸检测和集中隔离。
网站截图
消息发布后，多个平台的国际机票瞬时搜索量成倍增长，多位行业内人士预计目前仍在高位的国际机票价格也将逐渐降低。
不过，在我国取消对入境人员的管控措施的同时，部分国家开始增加对来自中国的旅客的核酸检测要求。
入境中国无需集中隔离
根据安排，2023年1月8日起，对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”。依据传染病防治法，对新冠病毒感染者不再实行隔离措施，不再判定密切接触者;不再划定高低风险区；对新冠病毒感染者实施分级分类收治并适时调整医疗保障政策；检测策略调整为“愿检尽检”；调整疫情信息发布频次和内容。依据国境卫生检疫法，不再对入境人员和货物等采取检疫传染病管理措施。
其中，主要措施的第12条明确，
来华人员在行前48小时进行核酸检测，结果阴性者可来华，无需向我驻外使领馆申请健康码，将结果填入海关健康申明卡。如呈阳性，相关人员应在转阴后再来华。
取消入境后全员核酸检测和集中隔离。健康申报正常且海关口岸常规检疫无异常者，可放行进入社会面。
取消“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施。各航司继续做好机上防疫，乘客乘机时须佩戴口罩。进一步优化复工复产、商务、留学、探亲、团聚等外籍人士来华安排，提供相应签证便利。逐步恢复水路、陆路口岸客运出入境。根据国际疫情形势和各方面服务保障能力，
有序恢复中国公民出境旅游。
目前，我国对入境人员还在实施“5+3”的隔离措施，即五天集中隔离+三天居家隔离。卫健委的最新方案意味着，1月8日起，入境中国后不再需要集中隔离。
同程旅行平台数据显示，消息发布后，全平台国际机票瞬时搜索量增长850%；签证搜索量瞬时增长10倍。中国游客最关注的海外目的地排名前三为：日本、韩国、泰国。出境游主要搜索用户来自于北京、上海、广州三地。
去哪儿平台数据显示，消息发布后15分钟内，国际机票瞬时搜索量增长7倍，热门目的地为泰国、日本和韩国。
国际机票价格有望逐渐降低
与此同时，方案中还明确，取消“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施，意味着此前受到限制的国际航班也将继续增加。
根据航班管家发布的2022年第51周民航运行简报，12.19-12.25这一周，国际航线航班量1065架次，环比上周下降1.3%，同比2021年上升77.8%，同比2019年下降93.2%。
去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，出入境政策调整有利于促进国际航班有序恢复，短期内出入境旅客量将会有所回升。而随着出入境机票供需关系逐步正常化，将带动国际机票整体价格逐渐降低。
去哪儿平台数据显示，进入12月以来，国际酒店的预订量也逐步走高。这当中，跨境政策相对友好的澳门、香港，以及海外拥有落地签、免签的国家，是境内旅客的首要选择。从数据上看，去哪儿平台上澳门酒店预订量环比12月初上涨2倍，海外地区菲律宾、法国、泰国酒店预订量增幅较高，菲律宾增幅达1倍以上，想要走出国门探索世界的旅客逐渐增多。
兰翔分析，相对疫情之前的平均价格，目前国际机票价格依然处于高位，整体国际航班仍需一定时间恢复至正常水平。日韩东南亚等航班数量多的航线，机票价格可能上涨。随着政策落地和航司运营能力的恢复，2023年暑期或将迎来出入境高峰。
民航业内人士林智杰也对记者分析，入境免隔离政策将推动国际客运市场需求爆发式复苏，同时，取消“五个一”及客座率限制将推动国际客运航班数量快速恢复。“政策从供需两段都利好国际航线市场，国际客运航班恢复率从今年5月的2.5%，回升到目前的7.8%，花了半年的时间，预计明年上半年回血速度将至少翻倍。对于航司来说，如果国际航班限制完全放开，票价将进一步回落，国际收益将进一步下滑，国内市场供过于求局面则将有所缓解。”
部分国家对来自中国旅客查核酸
不过，在中国取消对入境人员管控措施之际，部分国家开始增加对来自中国的旅客的核酸检测要求。
印度卫生和家庭福利部就宣布，来自中国内地、中国香港、日本、泰国和韩国的国际旅客前往印度时
必须携带RT-PCR检测报告，在抵达印度时被发现有症状或COVID-19检测呈阳性的人将被隔离。
此外，从12月24日起，印度将在每个国际航班上抽取2%的旅客进行随机核酸检测。
韩联社也报道，
韩国疾病管理厅已于12月16日将中国列入“检疫查验的重点国家”名单。
该措施并非入境限制措施，而是在仁川国际机场检疫阶段加大针对感染风险高且需要集中管理对象的入境筛查力度。体温超过37.5摄氏度的入境人员通常被归类为有症状者，而重点检疫对象的标准为
37.3摄氏度。若来自重点国家的入境人员体温超过37.3摄氏度，本人及同行人员需要一同接受
核酸检测。
韩国防疫部门表示，将综合考虑境外输入病例数、各地确诊病例数、出入境游客增势等因素每周灵活调整该名单。
据意大利外交和国际合作部网站ViaggiareSicuri，自12月24日起，
米兰马尔彭萨机场将对所有来自中国的旅客进行
入境新冠核酸检测。这一政策暂时执行至2023年1月30日，到期后将重新评估是否延续。

民航局：今年冬春航季每周国际客运航班量同比增105.9%，透露啥信息？

因为近两年疫情的原因，我国民航的飞行率可以说是大大降低。更是撤下了很多国内外的航班路线，导致我国各大民航企业也遭受了重创。在此次民航局召开的新闻发布会上，民航局对于新季度的航班安排做出了答复。决定在今年的冬春航班即大力安排127家国内航空公司进行航班排班工作，决定趁今年疫情逐渐稳定下来重新带动民航的热度。

更是指出每周要安排104573班客货运航班，保证国内外的货物进行对接。前阶段我国几大航空公司也晒出了11月份的航空季度安排，大家也明显的从安排计划表中发现航班数量的增加。也让国内外滞留的中国同胞非常惊喜，大家纷纷表示在今年春节之期终于能够回家团圆。航班的增加也代表着我国逐步开始向外输出，开始进行经济上面的交易。

根据目前的排班来看，有54家国内航空公司将会参与排班工作。每周能够达到95,173班客货运航班计划，同比往年都高出了很多。更是遍布中国各个地区，主要包括桂林、杭州、昆明、深圳，重庆等机场间的航线。国际航班也受到民航局的重视，虽然不及国内航班排班次数多。但依旧开始对外进行对接，开始增加国际航班航线。更是在发布会当天表示将会每周安排客运航班840班，大幅度的满足海内外同胞的交流和沟通。

民航局表示要依旧坚持“外防输入，内防反弹”的总政策，即使航班都开始开设但依旧严查境内外人员的核酸报告。严格配合国家的政策方针，保证国内疫情安全。共有专业人士统计出，今年春季航班美洲国际客运航班量同比增加105.9%。也侧面反映了市场需求的问题，满足群众的呼声。

9月21日航班大面积取消原因

全国近6成航班取消 来源：每日经济新闻官方账号 9月21日晚间，一张张全国各地机场航班大面积取消的截图在网间流传，不少网友询问，各个城市的航班都大面积取消，到底发生了什么事情？此外，近期，国内疫情多点散发，多趟列车报告有工作人员、乘客感染，湖北、山东、河南、河北、陕西等多地紧急寻人，如有交集，请速报备！ 六成以上的计划航班被取消 已是疫情暴发以来的常态 据第一财经，航班管家21日的航班实际执行数据显示，截至当晚10点，全国航班的取消率达到59.66%。 不过，这样的取消率并不是突然达到了这么高的程度，而是新冠肺炎疫情暴发以来的常态。 根据航班管家发布的上周（37周）航班统计数据，中国民航执飞航

10月日均国际航班量创新高，国际机票价格贵，为什么会这样？

此前由于疫情的影响，航空公司的机票价格忽高忽低也是正常的现象，不过总的来讲，受到疫情的冲击，机票的价格相比以前确实是有所下降的，但是目前根据航空公司动态平台的数据发现目前国际航班环比前几个月确有明显的增长。

国际航线的票价没有下降，反而在10月上半月的时候，国际航线平均下降还比同年上涨了36%。出境的客流量有显著的增长，国际航线执行航班也已经超过了1700架次，由中国内航司出入境的旅客运输量超过了11万人次，同比去年增长了80%。对于国际航班来讲，航班量也是创新了纪录，而且国际机票的价格还同比贵了三成。

那么为何会出现国际机票价格贵这样的情况呢？

在出境旅客基本上都会前往热门的东京，首尔，洛杉矶，新加坡，澳门等地进行旅游，而且近期以来，多家航空公司都已经陆续恢复了多条国际航线，向此前受到疫情的限制，出入境旅客数量明显下降。但10月份以来，多家航空公司都恢复了，国际航线其中还包括了新的航线，比如每周一班基础上的加密航班都已经增开，国际航班的增开，这就意味着来往的人员将会更多为了稳定，国际客运航班满足人员往来中国，民航局也正在和部分国家商谈，将会逐步定期的增加国际客运航班。

今年以来没有像前两年那样受到疫情的冲击比较严重，现在国际航班的数量和疫情之前的差距仍然很大，但是已经同比疫情期间增长了不少，比如根据航班管家，上周发布的简报，可以看到国际航线执行客航班量达到821班次，同比2021年就提升了9.5%，但是相比较2019年疫情之前的话，仍然还是要下降94.6%的。对于现在疫情在可控的阶段，所以说国际航班量也在陆续的增加，这也就是国际机票为何10月份以来不降反升的道理。