*ST 海伦减持行为距离减持计划预披露日不足 15 个交易日，收深交所监管函，这起到了哪些警示作用？

收深交所监管函:二股东受让股份不到3年欲转让被问询这是利空吗

是利空，最好持观望态度。 近日来，易事特连续发布了多份关于股东股份转让、放弃表决权的公告。 据公告内容显示，现任公司第二大股东广东恒锐股权投资合伙企业（以下简称“广东恒锐”）拟向广东省广物控股集团有限公司（以下简称“广物集团”）协议转让其持有的易事特17.94%的股份。 有意思的是，广东恒锐的股份获得于2020年7月。3年时间不到，广东恒锐又欲转让股份。 短时间内股权的“一进一出”引起了监管的关注，为此深交所要求易事特说明“广东恒锐在2020年7月受让公司股份后短期内转让公司股份的原因”。 除了二股东被交易所问询外，大股东东方集团(600811)同样被监管关注。 在此前公布的公告中，东方集团拟

深圳通泰达投资是不是中嘉博创持股股东

截止2023年2月17日，不是。
深交所2021年10月11日下发的监管函显示，作为中嘉博创昔日的股东，深圳通泰达投资中心所持中嘉博创的552.99万股股票因质押违约被券商强制平仓。
作为中嘉博创原持股5%以上的股东，通泰达未在上述减持行为发生的15个交易日前预先披露减持计划，且未能按照相关法律规定在减持触及5%时停止买卖公司股份。

哪家公司董事长失踪公司账户被冻结？

8月20日晚间，斯太尔发布公告，无法与董事长李晓振取得联系。截至目前，公司尚未能了解到李晓振失联的具体原因。公告称，目前公司及子公司因涉及诉讼，多个银行账户被冻结，公司及子公司生产经营及管理活动已受到较大影响。

8月23日下午，来到斯太尔及其子公司斯太尔动力(常州)发动机有限公司所在地——常州武进国家高新技术产业开发区，附近人烟稀少。进入2号楼斯太尔公司内，保安对记者的到来显得尤为谨慎，斯太尔相关工作人员表示，公司不接受任何媒体采访。

发现，斯太尔与其大股东山东英达钢结构有限公司涉及多项诉讼。5月17日，由于英达钢结构未能于2017年6月11日前将2016年度业绩补偿款4.87亿元全额交付给斯太尔，且未提出后续履约计划，斯太尔将大股东英达钢结构诉诸法庭，一审胜诉。

斯太尔的经营业绩不容乐观。其全资子公司斯太尔动力(江苏)投资有限公司与斯太尔动力(常州)发动机有限公司在2017年年报显示的数据中，均处于亏损状态。2017年报告期内，斯太尔出售了青海恒信融锂业科技有限公司51%的股权，取得3.27亿元税后投资收益，但并未能让斯太尔2017年净利润扭亏为盈。

80后董事长上任未满月失踪

公司99.76%账户余额被冻结

8月20日晚间，斯太尔发布公告称，斯太尔无法与董事长李晓振取得联系，其处于失联状态。截至目前，公司尚未能了解到李晓振失联的具体原因。目前，公司及子公司因涉及诉讼，多个银行账户被冻结，公司及子公司生产经营及管理活动已受到较大影响。

8月23日下午，新京报记者来到斯太尔及其子公司斯太尔动力(常州)发动机有限公司所在地常州武进国家高新技术产业开发区。进入2号楼斯太尔公司内部，保安对记者的到来显得尤为谨慎，斯太尔相关工作人员对记者表示，公司不接受任何媒体采访。在对斯太尔公司周边的走访中，多位人士对斯太尔董事长失联一事不愿多谈。

斯太尔7月27日公告显示，斯太尔于2018年7月27日召开第九届董事会第三十四次会议，审议通过了《关于选举公司董事长的议案》，董事会选举李晓振为公司第九届董事会董事长，任期自本次董事会审议通过之日起至本届董事会届满之日止。同时，根据《公司章程》的规定，李晓振成为公司新的法定代表人，公司将尽快办理相关工商登记变更手续。新京报记者查询国家企业信用信息公示系统发现，截至发稿，斯太尔的法定代表人变更尚未完成，其法定代表人仍为高立用。

公开信息显示，李晓振，男，1981年出生，本科学历。历任东营军泰化工厂业务部副经理、业务部经理，山东英达钢结构有限公司监事、副总经理，现任斯太尔动力股份有限公司董事。截至7月27日，李晓振未持有斯太尔的股份。

2005年东营市英达钢结构有限公司成立，2014年更名为山东英达钢结构有限公司。天眼查数据显示，2017年6月，英达钢结构的工商信息变更之前，李晓振担任英达钢结构监事，李晓振还曾认缴出资1591.2万元，为英达钢结构的股东，后将股权转让给烟台鹏坤投资中心(有限合伙)。裁判文书网信息显示，更早之前的2012年，李晓振以英达钢结构员工的身份，与英达钢结构一同陷入过民间借贷纠纷案件。

一同出现在斯太尔董事长失联公告中的，是斯太尔及其子公司涉及多项诉讼的消息。

8月23日下午至8月24日下午，多次致电斯太尔董秘办电话、官网电话与英达钢结构的联系电话，均无人接听。致电斯太尔内部人员时，对方表示不能提供任何相关信息。

与大股东对簿公堂的同时，主要股东之一宁波贝鑫股权投资合伙企业(有限合伙)(简称“宁波贝鑫”)也在减持。根据斯太尔公告，截至2018年5月2日，宁波贝鑫通过集中竞价交易方式共减持斯太尔公司股份1490.43万股，占斯太尔总股本的1.93%，合计减持金额为8045.19万元。其中，宁波贝鑫于减持期间届满后的4月26日至5月2日合计减持斯太尔股份15.08万股，减持金额为59.11万元，上述期间的减持事项未按照《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》的要求在首次卖出的15个交易日前披露减持计划。深交所对宁波贝鑫发出监管函。

从股权关系来看，渤海信托持有宁波贝鑫87.65%的股份。而海航资本持有渤海信托77.90%的股份。据信托从业人士透露，渤海信托系海航的资本运作平台，其与德隆系的关系非同寻常。据报道，渤海信托出售的宁波伟彤的优先级出资项目出现兑付危机，宁波伟彤背后执行事务合伙人为“德隆系”旧将。记者查阅裁判文书网发现，宁波贝鑫涉及多项民间借贷纠纷，宁波贝鑫以较高的利率借款到期未偿付。

甩卖子公司收益3.27亿

仍未扭亏

斯太尔的财务数据不容乐观。2017年年报显示，斯太尔实现营业收入1.51亿元，同比减少57.53%;归属于上市公司股东的净利润为-1.69亿元，同比减少466.84%。表现公司实际经营水平的扣非后净利润为-4.46亿元，同比减少3325.24%。经营活动产生的现金流量净额为-3.5亿元，同比减少857.64%。斯太尔出现增收不增利的情况。

其主要子公司处于亏损状态。奥地利斯太尔于报告期内实现净利润-4449万元，斯太尔动力(江苏)投资有限公司报告期内实现净利润-8522.47万元，斯太尔动力(常州)发动机有限公司报告期内实现净利润-8300.13万元。

2017年斯太尔的研发人员数量为147人，研发人员数量占比为31.28%，研发投入金额为2.29亿元，占营业收入的比例为151.61%。

多次致电斯太尔官网电话均未接通，辗转找到斯太尔内部人员联系方式，对方表示不方便提供任何信息。

2017年斯太尔将青海恒信融锂业科技有限公司51%股权以4.6亿元价格转让给上海惠天然投资控股集团有限公司，取得了3.27亿元税后投资收益。

此外，年报中披露，持有公司5%以上股份的股东长沙泽洺、珠海润霖、宁波贝鑫、宁波理瑞陆续与中科迪高投资(北京)有限公司、上海图赛新能源科技集团有限公司、中银九方股权投资合伙企业(有限合伙)、成都众诚泰业科技有限公司等资金方商谈股权协议转让事宜。由于该事项或涉及公司第一大股东变更，尚存在不确定性。

2018年半年报业绩显示，斯太尔归属于上市公司股东的净利润亏损1.44亿元，同比减少219.91%。

本文来源：新京报