2023 年前八个月我国新改建农村公路 9.7 万公里，这一数据透露了哪些信息？

1至7月我国新改建农村公路8.1万公里，对我国居民的出行带来哪些便利？

在1月份到7月份的时候，我们国家新改建的农村公路长度能够达到8.1万公里，这对于我们国家的居民来说出行会变得更加便利，还能够促进沿岸经济的增长。

根据相关的信息，大家可以了解到，在9月15号的时候，记者从交通运输部获得一些消息，在1月份到7月份的时候，我们国家的新农村公路改建的里程数能够达到8.1万公里，跟以前相比增长幅度是比较高的，能够达到20.3%，现在的农村公路实施的是安全生命防护工程，也能够达到4.3万公里，特别是农村的公路危桥都进行了改造，同比增长幅度能够达到16.6%，在我们国家农村的公路也能够完成固定资产投资增长幅度能够达到14.6%。

现在我们国家推动了相关经济的发展，特别是在交通方面发展，是比较快速的帮农村公路管护领域的就业岗位就能够达到73.3万个，还能够带动人们就业，其中脱贫户能够有36.5万个，因为农村公路工程让农民再就业脱贫的人数能够达到3.6万人次，这也是一种以公代政的方式总共实施的项目，包括一些普通的项目能够有2699个，还会发放一定的劳务报酬，对于农村的劳动力人口来说，有吸纳的作用，帮助人们缓解就业紧张问题。

根据相关的负责人介绍现在的农村路以及有所建成，而且全面建成小康社会，也会支撑农村最新战略的实施，在农业农村现代化方面有着重要的贡献，现在的形势也会有所变化，经济是要稳住的，发展和安全都要放在同等重要的位置，农村公路运行通畅，人们的生活也有所保障，物资的运输也得到保障。

农村公路、水泥路大改造？新规“两增两涨”，农民要享福了！

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时光荏苒，一转眼2023年已经来到2月下旬。
在中央一号文件正式颁布之后，最近网络上关于中央一号文件系列利好政策的讨论非常热烈，很多专家、媒体也在发布相关的解读内容。
当我们看到这些利好政策的时候，特别的激动，因为我们看到了未来乡村发展的方向和美丽乡村的宏伟蓝图。
农村有句老话说地好，要想富，先修路，那么在今年针对农村道路改建、扩建、改造、升级方面，国家又制定了哪些具体政策？对于我们生活在农村的农民来说农村道路交通路网建设迎来全面升级，对于大家又会带来哪些利好影响？今天老道就为大家做一个具体汇报。
这些年我国针对交通路网基础设施建设方面，持续性加大投入，并且取得了非常丰硕的成果。
根据交通运输部发布的相关数据来看，目前我国交通基建投资总额已经由2011年的2.05万亿元提高到了2021年的3.6万亿元。
在近十年的时间里，我国交通基建投资总额增幅率达到50%以上。
而且2022年的1~11月份，我国交通固定资产总额也高达3.5万亿元，这同比增长达到5.8%。
这些数据都为我们充分表明，在2023年全国道路交通路网建设水平还将迎来进一步的提高。
在2月份开始以来，有越来越多的地区下发了新年度的交通基建投资规划报告，在这份报告当中也充分表明地方基层对于交通建设方面的重视。
涉及到农村道路交通路网建设方面在2023年也同样迎来了一系列的利好机会。
对于我们农民来说，农村公路实现改造升级，大家也将成为最大的获益者。
有三件事希望广大的农民兄弟有所了解，用四个字总结就是两增两涨。
第1件事：在2023年，农村道路交通路网建设规模还会继续扩大。
新建、改建、改造的农村公路总里程数也将迎来持续增长。
根据相关数据显示来看，目前我国农村公路总里程已经达到446.6万km。
相较于2011年，我国农村公路总里程增长了将近100万km。
而涉及到农村公路的新建、改建、改造方面，现在已经完成了253万km的农村公路改造里程，目前已经有10.5万个建制村实现了通硬化路。
农民出行更加方便的同时，也为一些乡村带来了更多的商机，注入了发展活力。
第2件事：进入到2023年，全国多地正式下发通知，将全面加大地方的交通基础建设投资规模。
比如在近期山东、河北、重庆、青岛等地就相继发布了具体通知，特别是河北和重庆地区在今年针对交通基建方面的投资额度就已经超过了1000亿元以上。
山东地区在今年也有23个高速公路项目工程落地，涉及到的里程数高达1749km。
透过这些信息来看，也再次为我们表明，地方基层加大交通路网建设投资，将为我们更多的农民带来务工机会。
因为我们农民在选择务工的行业主要是路桥工程、建筑业，随着这些工程的开工实施，农民在今年收益层面也将迎来更好的保障。
第3件事：在2023年，随着我国道路交通路网建设水平的全面升级农民的收入、农村土地价值也将呈现双向上涨的利好变化。
正如前文所说，基建工程的广泛启动会为农民带来更多的务工机会。
随着这些基建工程的完工，也将吸引更多的工商资本在县域投资，农民未来在本地实现就业也将成为可能。
而随着地方基层的基础设施建设水平迎来提高，农村土地价值也必将迎来进一步的增长，届时我们这些拥有承包地、宅基地确权证书的农民也将成为最大的获益者。
透过以上三件事来看，2023年农村公路改建、改造将为乡村的发展带来一系列的机遇。
在这里，老道也恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

十八大期间中国高铁成就有哪些？

十八大期间中国高铁成就：

1、中国高铁的这五年迎来诸多世界第一。

2012年12月26日，世界里程最长的高铁——京广高铁正式全线通车；

2014年12月26日，世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通；

2017年9月21日，世界上高铁商业运营速度最快的高铁——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营。

2、截至2016年底，中国高铁运营里程超过2.2万公里，位居世界第一位。“四纵四横”高铁网络已基本建成。同时，中国高铁以先进的技术、完善的设备及全球互利共赢的理念被世界所认可，代表着今天的中国产业从“制造”到“创造”的升级。高铁不仅改变了城市间的距离，也悄悄改变着中国人的生活方式和思维方式，异地置业，跨省上班，双城生活……未来，高铁对社会的深刻变革还将进一步扩大。图为2014年春运前，青岛造高速动车组准备出厂投入运营。

3、2017年6月26日，具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”动车行驶在京沪高铁江苏镇江段。

4、2016年9月8日，“动哥动姐”在西安北站内展示新制服，迎接郑徐高铁通车

5、2015年9月20日上午，京津城际铁路首趟通往于家堡站的列车平稳抵达，标志着天津滨海新区商务核心区于家堡站正式投用。

扩展资料：

中国高速铁路（China High-speed Railway）有两层含义：

1、技术标准的中国高铁是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路；

2、路网建设的中国高铁是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。

中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路、普通铁路。中国高铁居高铁级，而国铁Ⅰ级只用于快速铁路和骨干线普通铁路。

中国通过引进加创新，研制"和谐号"动车组列车（China Railway High-speed缩写，中国铁路高速列车）以及“复兴号”中国标准动车组列车。2016年中国高铁运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%。

参考资料：中国高速铁路（发展历史）-百度百科

中国总共有多少条高速公路？

截至2017年末，全国公路总里程达到477.35万公里。其中，高速公路13.65万公里，里程规模居世界第一。公路基础设施的快速发展，大幅提高了公路通行能力和运输效率，促进了我国经济社会持续健康发展。

交通运输部部长李小鹏介绍，今年以来，我国物流业降本增效、补齐交通基础设施短板取得积极成效。2018年，我国新增公路通车里程8.6万公里，其中高速公路6000公里，新建改建国省干线公路2万公里。

他表示，根据明年预期目标，要完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右；新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路；新增通客车建制村5000个，其中贫困地区3000个；推进乡镇、建制村硬化路“畅返不畅”路段改造。

扩展资料

当代高速公路正朝着智能化方向发展，逐步形成“智慧高速公路”科技理念。智慧高速公路提出引入互联网思维和技术，对传统高速公路机电系统和管理服务进行重构再造。

初期建设任务是通过信息交换与共享、数据融合与挖掘，提升高速公路运营管理水平和出行服务质量，实现省域高速公路监控管理、应急指挥、辅助决策、业务办理、出行指引等服务的信息化和智能化。未来发展趋势是引入车路通信技术，实现人、车、路和环境协同。

参考资料来源：中央政府网-我国高速公路里程突破14万公里

雄安新区5周年了，你眼中的雄安有哪些新变化？

雄安新区”五年答卷“：“未来之城“雏形”初成。

★雄安新区确定之初环保理念就备受关注，先植绿，后建城，是雄安新区的建设理念。2017年11月启动了”千年秀林”工程，到2022年3月，”千年秀林”工程累计造林45.4万亩，2300多万株。覆盖率由最初的11%提高到了32%。此外，雄安新区重点发展的生态水体白洋淀也在同步推进。经过5年时间的上下协同，白洋淀水质得到改善，达到了全域地表水三类的标准，步入国家良好湖泊行列。

★2020年 12月27日，京雄城际铁路全线开通运营。“轨道上的京津冀”再添新成员。该项目在多项智能关键技术上取得了新突破，实现了由中国制造到中国制造的转变。

2022年元月的雄安新区，有多种抵达方式。从北京西站坐城际列车，50分钟可到雄安站。南方的人们沿京广线到河北保定后，再沿津保线乘15分钟高铁就到了新区另外一座车站白洋淀。京雄高速、荣乌高速新线等新建成的公路，把雄安新区紧紧嵌入纵横交错的公路网，可让天南海北的人们驾车来雄安。

★雄安新区设立后的首个大型建设工程——雄安市民服务中心，被誉为新区首座“被动式超低能耗绿色建筑”，其中蕴含被动式门窗系统、外墙保温系统等许多创新的绿色元素。从这里可以管窥未来雄安新区的绿色建筑和低碳运行。

★ 雄安东片区已建成的2.49公里地下管廊，这里俨然一座地下城：笔直宽敞的管廊里，灯光明亮，干燥通风，一层是电力、水信、能源、燃气舱，另一层是物流通道。

★”百日成廊“雄安第一个大型建筑群112天完工。

★2021年底以来，容东片区交付新房3万套，主要安置容城县的征迁户，可以拎包入住。包东才等成为首批新居民，西孙村有192户，现在基本都搬进了新家。

雄安新区，以自身实践回答人类城市化的重要命题：历史文化是城市发展之源，城市化是城市发展之流，“源远”方能“流长”。