新加坡樟宜机场 6 月乘客量三年多来首次破 500 万,这一数据说明了什么?
全球最美的机场,不仅有森林还有瀑布,后来怎样?
如今人们的生活压力逐渐变大,很多人会选择出门旅行来放松自己的心情和精神,不管是去哪里旅行,出门的交通方式是最重要的选择,随着科技的进步,如今也有各种这样的交通工具,比如说高铁、火车、汽车、飞机等等。
而飞机是所有交通工具中最方便、最快捷的一种,但是相对的飞机的价格也是相对最贵的一种,很多人都认为飞机的价格太过昂贵了,于是很多机场便将自己打造了一番,让人们觉得乘坐飞机是一件非常愉快划算的事情。
新加坡最美机场
在新加坡就有这么一个全球最美的机场,这个机场结合了自然与艺术,将机场内部打造成了一个花园,不管是谁来到这里都会忍不住感叹,好像自己来的不是机场而是一个花园,就让我们一起来看看这个机场到底长什么样吧!
新加坡樟宜机场是一个国际机场,可飞往约100个国家和地区、还有380多个城市,每星期的航班次数能达到7400次,每年来樟宜机场乘坐飞机的游客数不胜数,甚至曾在2018年时创下了6560万的乘客量,成为当今世界第七大繁忙的国际机场。
拥有众多旅客的樟宜机场为了能够吸引更多的游客和服务游客,于是将机场打造的非常的舒适且美观,甚至还多次被评为世界最佳机场,因为整个机场不仅非常大,还有各种各样的娱乐设施和美观的建筑。
机场就像是一个花园
整个机场的占地面积是13平方公里,一共分为了四个航站楼,每个航站楼有着各自的功能和不一样的装修,1号航站楼是最早建设的,早在1955年就建设完成了,2号航站楼内拥有电影院、汉堡王等多数商铺,3号楼是以玻璃为主体建造的,顶部有919个天窗,阳光能直接照进航站楼内,而航站楼内有一个5米高的绿墙,加上阳光能给人一种大自然的感觉。
最特别的就是4号航站台了,它不仅是购物和美食的天堂,拥有众多知名商家和品牌,至少超过80家商铺,就像是一个完美的大型商场,4号航站台还是一座以兰花为灵感的建筑,在中央广场中有6朵花云跌宕起伏,配上交响音乐就是一场盛大的演出了。
4号航站台到处都种满了茂密的绿植,让人以为是不小心闯入了森林,最夸张的是这里面还有一个巨大的瀑布,足足有40米高,瀑布旁边还有一条轨道,空中列车会从瀑布旁边经过,这一切看着非常的梦幻,很多来到这里的游客都怀疑这里是一个花园而不是一个机场,甚至还有一些游客在这里看入迷错过了飞机。
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简介 新加坡是一个亚洲热带岛国,由一个本岛和60个小岛组成,位于东南亚。它的气温变化不大,降雨量充足,动植物繁衍,体现了热带岛屿的特征。新加坡所处的地理位置是世界的十字路口之一。得天独厚的地理条件使之发展成为一个主要的商业、运输、通讯、旅游中心。它位于赤道以北136.8公里,东经103°36´至东经104°25´,北纬1°09´至1°29´之间。新加坡本岛由东到西约42公里,由南到北约23公里,包括所有大小岛屿在内,总面积为682.7平方公里。本岛以外的其余岛屿,较大的有德光岛(24.4平方公里),乌敏岛(10.2平方公里)和圣淘沙岛(3.5平方公里)。 概况 国名 新加坡共和国(英语:Re新加坡樟宜机场新加坡樟宜机场t1到t3需要多久
1、去新加坡在哪里转机2、樟宜机场位于哪个国家?3、樟宜机场位于哪个国家?4、新加坡机场叫什么名字?5、眼睛去旅行|2020年全球最佳机场头三位
到新加坡,你可以在樟宜机场换机。
新加坡樟宜机场(英文:SingaporeChangiAirport,马来语:LapanganTerbangChangiSingapura,泰米尔语:,IATA:SIN,ICAO:WSSS,简称“樟宜机场”,位于新加坡共和国东海岸机场大道,新加坡市中心以西17.2公里,是4F级国际机场,大型国际枢纽机场。
1975年,拜尔里机场搬迁至樟宜地区开工建设;1981年6月30日,贝利机场正式移交新加坡樟宜机场;1981年7月1日,新加坡樟宜机场通航。
2021年2月的机场官网显示,新加坡樟宜机场总面积1300万平方米,4个航站楼,包括T1航站楼和T2航站楼两个走廊,T4航站楼一个走廊。有三条跑道,长度分别为3260米、4000米和4000米,宽度为60米。
2019年,新加坡樟宜机场共完成旅客吞吐量6830万人次,同比增长4.12%;邮政吞吐量201万吨,同比下降6.51%;飞机起降38.2万架次,同比下降1.04%。
据机场官网2021年2月消息,由于新型冠状病毒疫情,新加坡樟宜机场T2和T4航站楼暂时关闭。
樟宜机场位于新加坡。
新加坡樟宜机场位于新加坡共和国东海岸选区机场大道,西距新加坡市中心17.2千米。机场标高6.66米,地理坐标为北纬1°21′33″、东经103°59′22″。
据2021年2月机场官网显示,新加坡樟宜机场总面积1300万平方米,有4座航站楼,其中T1航站楼、T2航站楼各有2个指廊,T4航站楼有1个指廊;有3条跑道,长度分别为3260米、4000米、4000米,宽度均为60米。
“星耀樟宜”综合体:
星耀樟宜综合体是一座聚集航空设施、购物休闲、住宿餐饮、游乐项目、景观花园等多功能于一体的机场综合体,位于T1、T2、T3航站楼和航管塔台合包区域,整体结构为11层,其中地上5层、地下5层,地下二层设夹层;地上部分为穹形薄壳结构玻璃屋顶,中心向下凹陷构成雨旋涡。
樟宜机场位于新加坡。
新加坡樟宜机场,简称“樟宜机场”,位于新加坡共和国东海岸选区机场大道,西距新加坡市中心17.2千米,是4F级国际机场、大型国际枢纽机场。
新加坡樟宜机场是新加坡航空、胜安航空、酷航航空、捷星亚洲航空、新加坡货运航空、联邦快递航空的枢纽机场。据2021年2月机场官网显示,新加坡樟宜机场共有100余家航空公司在此开通前往约100个国家、地区的400个城市的航线。
历史沿革:
1975年,巴耶利_机场迁建至樟宜地区工程开工建设。1981年6月30日,巴耶利_机场正式转场至新加坡樟宜机场。1981年7月1日,新加坡樟宜机场通航。1990年11月22日,新加坡樟宜机场T2航站楼投入使用。
2008年5月,新加坡樟宜机场T1航站楼开始改造;7月1日,新加坡樟宜机场T3航站楼投入使用,航站楼顶部蝴蝶园同步开放。2017年10月31日,新加坡樟宜机场T4航站楼投入使用。2019年4月17日,新加坡樟宜机场综合体“星耀樟宜”投入使用。
新加坡樟宜机场、实里达机场。
新加坡拥有8个机场,其中新加坡樟宜机场及实里达机场是国际民航机场,其余则用于军事用途。
樟宜机场占地13平方公里,拥有3个航厦和两条跑道。由新加坡民航局营运,主要有新加坡航空公司及其子公司胜安航空、新航货运和酷航等。
实里达机场,位于新加坡本岛东北部,离市中心区将近15公里,它原来是新加坡第一个国际机场,在1929年建成。
新加坡机场的相关简介:
新加坡樟宜机场,位于新加坡共和国东海岸选区机场大道,西距新加坡市中心17.2千米,是4F级国际机场、大型国际枢纽机场。
1975年,巴耶利_机场迁建至樟宜地区工程开工建设;1981年6月30日,巴耶利_机场正式转场至新加坡樟宜机场;1981年7月1日,新加坡樟宜机场通航。
据2021年2月机场官网显示,新加坡樟宜机场总面积1300万平方米,有4座航站楼,其中T1航站楼、T2航站楼各有2个指廊,T4航站楼有1个指廊;有3条跑道,长度分别为3260米、4000米、4000米,宽度均为60米。
以上内容参考:百度百科-新加坡樟宜机场
百度百科-实里达机场
Skytrax是一家以英国为基地的顾问公司,主要业务是为航空公司的服务进行意见调查,透过分析旅客问卷针对机场表现加以排行,并决定最佳空中服务员、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳机上娱乐、最佳膳食的航空公司、全球最佳机场奖等项目的得主。
在2020年全球最佳机场排名中,首十名分别是:新加坡樟宜机场,东京羽田机场,多哈哈玛德机场,韩国仁川国际机场,慕尼黑机场,香港国际机场,东京成田机场,名古屋国际机场,阿姆斯特丹国际机场以及日本关西机场。
新加坡樟宜机场自2013年起就获评选为全球最佳机场第一名,本次获奖是第8度蝉联冠军宝座。Skytrax指出,新加坡樟宜机场连结世界超过200个航点,每周有5000多个航班在此起降,80多间国际航空公司进驻。樟宜机场也或旅客评选为亚洲最佳机场、世界最舒服的机场。
2019年4月,新加坡樟宜机场的“星耀樟宜”正式启动,这个外观展现令人印象深刻的钢铁玻璃有机形式的建筑结构中,其顶端位置将拥有世界级娱乐休闲景观——星空花园(CanopyPark及各项独具匠心的游乐设施与体验。
让全球旅客体验乐园,公园与机场融合的体验。
“星耀樟宜”坐落于新加坡樟宜机场第一航站楼前方,也是机场的核心位置,外观如巨型甜甜圈,届时将会有10层楼,地下与地上分别各5层楼,是一座聚集航空设施、购物休闲、住宿餐饮、景观花园等多功能于一体的综合性建筑。
整体空间以新加坡“花园城市”为设计灵感,由国际知名建筑师萨夫迪(MosheSafdie设计建造,它不仅将连接樟宜机场的三个航站楼,更彷佛连结新加坡与世界的重要枢纽。
而为了保持新加坡“花园城市”的美誉,星耀樟宜内部中心也实践森林绿化的概念,将兴建高达5层楼高的“星空花园”,超过2000棵乔木和棕榈植物,和超过10万株灌木,植物种类多达120种的树木、蕨类植物和灌木围绕建筑内部。
BENGAWANSOLO的斑兰蛋糕和饼干糕点是我在樟宜机场必买的手信,有事未必碰上斑兰蛋糕出炉,我喜欢买他们的蝴蝶酥和蔓越莓千层蛋糕,非常惊喜,赏味期限很短,建议尽早食用,不要买太多。
羽田机场是全球第五繁忙的机场,尽管如此,飞机准点率高达90%,是全球航班最准时的国际机场之一。
准时不只是游客将东京羽田机场评为最佳机场的唯一标准,Skytrax连续8年给予东京羽田机场三个航站楼全五星,亦是全球头五位最繁忙机场唯一一座机场获得此项殊荣,与此同时亦被评为全球最干净的机场,力压第二名的韩国仁川机场以及新加坡樟宜机场。
能够在应付如此大旅客吞吐量的同时保持良好的客户服务,完善的设备环境卫生以及准点,羽田机场是一座近乎完美的机场。
除此以外,羽田机场亦非常接近东京市区,最快30约分钟就可到达东京市中心。
而邻近东京羽田机场的全新综合设施HANEDAINNOVATIONCITY(HICity亦在去年八月开业,主打先端产业及文化产业结合,有不同娱乐设施,主题是结合先端产业及文化产业园区,例如智能载具、健康医疗、机械工学等高科技体验,亦有日本传统如饮食店、足浴展望台、艺术、音乐映像演出空间等。
当中知名的专业飞行模拟店铺LUXURYFLIGHT,就将会在HANEDAINNOVATIONCITY”(HICity开设第3间店铺,在此提供3台战斗机驾驶模拟体验舱,并会有前战斗机驾驶员的工作人员在旁指导控制,最多可以3机对战。
HANEDAINNOVATIONCITY(HICity交通便利,邻接京滨急行电铁机场线及东京单轨电车羽田机场线的天空桥车站,从东京车站出发只要21分钟、往羽田机场1/2客运大楼车程只要4分钟。
多哈的HIA是中东唯一一家五星机场,与其他五星机场对比,HIA相对较年轻,在2014年才开始启用,长达十年才正式落成。
HIA的免税购物大厅有一只高7米、重20吨、头部塞在黑色台灯内的泰迪熊。这座被称为“灯熊LampBear”的无题雕塑,出自瑞士艺术家UrsFischer,由卡塔尔王室成员在佳士得拍卖会上,以680万美元标下。
HIA每年有超过3000万人次的旅客造访,多数为过境转机的旅客,HIA设施都以服务过境旅客为主,平躺沙发的休息室、两层楼高溜滑梯的儿童游乐区等公共设施;针对转机时间较长的旅客,哈马德机场也与卡达航空合作,提供了卡达航空过境计划及城市旅游。
这项计划针对来到哈马德机场转机超过12小时的旅客,能够以超低的价格,享受到4星级酒店以上的超高规格服务。而转机时间超过5小时,搭乘卡达航空的旅客,则仅仅需要QAR75.00(约合人民币130就可以游览杜哈市区,各大知名景点,而且场次非常多。
我在撰写这篇文章时,非常怀念以往每年穿梭世界各地的时光,虽然劳碌,但每个地方的机场的航站楼,是唯一我能在有限时间充分感受当地文化和城市面貌的地方,以上三个五星航站楼我都因为个人和工作原因而体验过,个人而言,新加坡樟宜机场的综合体验是最好的,期待下次可以再体验「星耀樟宜」的震撼。
期待下一次的旅行!
新加坡樟宜国际机场的主要历史
国际民航业的迅速发展令新加坡当时坐落在巴耶利峇的新加坡国际机场开始不胜负荷。
巴耶利峇机场在1955年开幕,是继实里达机场和加冷机场后的第三个国际机场。峇耶礼巴机场只有一条跑道和一个小型的搭客大楼,在1970年代开始,已经明显无法承受高速增长的搭客容量。在1970年,搭客人数便从30万大幅增加到170万,到了1975年,更激增到400万人次。
当时政府有两个选择:扩建巴耶利峇机场或在别处建一个新机场。但考虑到峇耶礼巴机场的位置在市区发展的地段里面,而且四面都是陆地的因素,新加坡政府1975年决定在新加坡最东端的樟宜兴建一个新的飞机场。决定在樟宜兴建新机场的考量原因有二,第一是樟宜本身靠海,所以以后的机场的扩建可以通过填海来增加土地范围;另外一个原因就是飞机在起飞的时候马上就会飞到海上,这就解决了巴耶利峇地区附近噪音对居民的影响。 新加坡政府为了建造新机场,在樟宜一带展开了一项非常庞大的填海工程。1200万立方米的泥土填满了约2平方公里的沼泽地、另外4000万立方米的砂石则铺平了樟宜周围的海面。这项工程为新机场添增了非常大的建筑空间。据报道,樟宜机场的总面积有一半是坐落在填海地段。
第一阶段 樟宜机场第一阶段的建筑工程包括了:第一搭客大厦、飞机跑道、45个飞机停泊处。所有相关的支援设施如飞机维修站、消防局、事务处、货运中心、两座货机运营商大厦、航空食品配送中心以及一个高约80米的中央控制塔也在第一阶段落成。
第一搭客大厦于1981年7月19日投入服务,也于1981年12月29日举行了开幕典礼。第一搭客大厦在营业的第一年就有810万人次的乘客抵境。近20万吨的空运货物及63,000班次的客机也经由樟宜机场的第一搭客大厦到世界各地。
第二阶段 樟宜机场第二阶段的建筑工程在第一阶段工程竣工后立即展开。在第二阶段落成的设施包括第二搭客大厦、23个飞机停泊处、第二所消防局、第三座货机运营商大厦。