航空板块小幅回调意味着什么？

股票回调是什么意思?

股票回调是指股票价格、指数等上涨以后又向下调整并且股市缩量。股票回调指的是某只股票在连续上涨过程中出现短暂下降，下跌幅度可大可小。这种现象就是股票回调。正常情况下是由市场供求关系决定的。当股票价格上涨到一定水平时，人们的购买欲望会减弱，卖出欲望会增强，该只股票价格就会下降。大盘也是一样的道理。
【拓展资料】
一、回调可分为：短时回调，回调时间远小于上涨时间，回调时间越短，再上涨力度幅度越大；中时回调，回调时间接近上涨时间，观察量能，是否再次充分放大；长时回调，回调时间远大于上涨时间，再上涨可能较小，庄家可能在顺势出货抛售，难以继续上行。
二、但是某些回调是主力庄家在悄悄制造的阴谋，目的是为了在高位出货。以下这五种情况不可不防。
1.个股的基本面判断：要以未来的行业、政策以及重组等预期来首先做一个大方向的筛选，有些个股虽然短期在某些利好的支撑下走势比较强，比如某些高送转的地产股，但是一旦利好兑现，由于整个行业的看淡，利好出尽下跌的速度也是惊人的。所以我们可以在几个未来看好的板块中寻找一些初现强势的个股。
2.强势股并不是说从来不跌：下跌是修正超买的一个过程，也是上涨过程中不可缺少的一个部分，所有的牛股也肯定都有回调的阶段。因此，并不要刻意追求逆势翻红的个股，适当的回撤也是非常正常的。
3.技术上重点关注回撤的幅度：一般来说，未来的强势股都是有未来的利好预期在支撑的，因此在调整中显示出买盘的积极介入，下跌幅度不会太大。这个幅度一般和大盘的下跌幅度或者平均下跌幅度对比，应该是偏小的，如果出现超出平均的大幅度的回调，至少说明未来的预期已经无法支持持股，可能这个预期的力度不会很大。
4.注意回调的节奏：大多数未来的牛股在调整中的回调节奏很有讲究，比如发现经常是某一天在大盘跳水的拖累下出现了集中大幅的下跌，而之后其他时间就开始横盘或者修复，除非大盘出现大跌，连续大幅的杀跌一般不会出现，这其实还是表明了持股者的信心比较稳定。
5.注意区分是否是资金刻意推动型：有些强势股的目的只是主力为了在弱市中保持股价，等到反弹出货而刻意控制的价格，这些个股成为未来牛股的可能很小。而这些个股的交易过程中可以明显地找到资金刻意推动的迹象：比如交易不连贯，脉冲式的集中放量，其他时间交易惨淡；或者价格是靠向上的买盘敲出来的，没有真实的买盘支撑等等。在选择强势股的时候，最好回避这些纯粹为资金推动型的股票，寻找到有真实买盘支撑的个股。

回调缩量预示着什么

缩量回调是我们在投资股票时经常会接触到的行话，缩量是指成交量减小萎缩。缩量回调就是股票涨到一定幅度开始下跌，不过成交量比上涨的时候要小，这是好现象，一般预示着调整结束后会接着上涨，这时候是买入股票的机会。
回调缩量是指主力以小阴小阳的方式缓慢推高股票价格，当价格脱离底部区域后，经过一段小幅上涨，蓄积了一部分获利盘，此时主力为了清理掉短线获利盘，刻意让股价回落，盘中小幅震荡。
拓展资料：
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1、价格随成交量的递增而上涨，为市场行情的正常特性，此种量增价涨的关系，表示股价将继续上升。
2、股价下跌，向下跌破股价形态、趋势线、移动平均线，同时出现大成交量是股价将深幅下跌的信号，强调趋势的反转。
3、股价随着缓慢递增的成交量而逐渐上涨，渐渐的走势突然成为垂直上升的爆发行情，成交量急剧增加，股价暴涨，紧接着，成交量大幅萎缩，股价急剧下跌，表示涨势已到末期，有转势可能。
4、温和放量。个股的成交量在前期持续低迷之后，出现连续温和放量形态，一般可以证明有实力资金在介入。但这并不意味着投资者就可以马上介入，个股在底部出现温和放量之后，股价会随量上升，量缩时股价会适量调整。当持续一段时间后，股价的上涨会逐步加快。
缩量上涨的常见三种情况：
1、缩量涨停 这里不包含一字板，缩量涨停，一般是开盘后快速涨停后封死涨停板，这个时候个股封死涨停板，市场中的投资者基本是不会卖出的，所以哪怕有再多人想买没人卖就不会有成交量。这是一种价格上涨而成交量缩量意味着盘面或者个股有利好、资金推动等消息刺激价格上涨，短线延续上涨的概率大。
2、箱体调整出现小幅缩量反弹 如果盘面或者个股处于低迷空方力量逐步减弱，盘面或者个股抛压较小。小部分的多头资金就可以带动涨幅，盘面或者个股的成交量同比前期较小，而股票价格小幅反弹。这种缩量反弹的情况表示盘面或者个股低迷，空方和多方力量都比较弱，很容易受到市场资金和市场消息的影响，后续走势具有不确定性，仍维持震荡的概率大。

请分析一下航空运输板块的前景和几个股票的情况

在目前的国际经济环境下，航空板块的环境不如航运板块好。 目前国际航空持续低迷，国际油价暴跌，国内航空公司在去年油价高峰期签署的油价协议期货，造成了航空公司的大幅度的亏损，虽然年底国家有注资，推进重组，但是短期之内很难改善航空业的运营状况，现在国内航空业运力过剩，竞争激烈，利润下降很大。所以中期是不看好航空板块的。你要选择的话，可以长线关注上航，南航，国航。 航运业相对来说，虽然受到经济危机的影响，但是其业绩下滑不是很大，依旧保持了稳定。尤其近期，国际航运重要指数BDI大幅度反弹，反弹幅度接近200%，随着国内经济的好转，和国际经济的复苏，航运板块会逐步走出寒冬，随着经济一起复苏。因此个人认为航

航空板块旺季更显机会

据最新消息显示，由于油价与汇率同比利好，业绩的贡献将会扩大，伴随景气度向上，航空业绩增速有望持续提升。那么，哪些航空板块股票可关注呢？下面小编就给大家简单的讲一讲，希望能够给予大家一些帮助。 2019年春运将从1月21日拉开帷幕，3月1日结束，共计40天。预计民航将完成全国旅客发送量7300万人次，增长12%，相比2018年10.1%的增速小幅提升，春运期间航空需求有保证。另外，市场人士还指出，随着民航供给侧改革兑现去产量，行业竞争格局逐步改善，三大航隐含定价能力释放，具备逆周期提价能力。 春秋航空：春秋航空股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低

降息降准对航空板块的影响

降息降准个人认为对航空板块影响不大，具体原因如下： 1、降息降准也就是基础货币投放增加，利率降低，要说有利的影响无非就是向银行贷款利率低了，不过这对于全行业都如此，航空板块对利率不算特别敏感，所以其影响不会太大。 2、对航空板块影响最大的是油价，因为这是航空行业最大的成本之一，每天飞那么多趟都需要用油，油价的涨跌对航空的影响巨大，去年开始到今年油价一路下跌，对航空板块是个利好。 3、降准降息鼓励民众消费，但是一般来讲降准降息后币值购买力会下降因为供应多了，汇率也会下跌其实不利于出国消费，不过这个影响很小，一般能到国外消费的都是高净值用户，相信不会有太大影响