港口航运股开盘领涨，有什么经济信息值得关注？

我国水运基础设施规模世界第一，其中还有哪些信息值得关注？

交通运输部在京召开新闻发布会，介绍了“十三五”期间我国水运基础设施建设的相关情况。交通运输部新闻发言人刘小明在发布会上表示，我国水运基础设施规模和发展质量走在世界前列，为经济社会发展提供了有力支撑。”刘小明表示，我国水运基础设施规模居世界第一位，建成了一批“大国重器”工程，为我国的经济社会发展作出积极贡献。

我国水运基础设施规模、技术装备水平、发展质量走在世界前列，特别是内河航道网络体系已基本形成。目前在建的万吨船队达到8.8万艘，占世界总量的72%,主要有长江口、北盘江、珠江等。建成了一批大型深水航道工程和枢纽港口。三峡水库水位提升1.5米，三峡升船机投产运营,1000吨级及以上深水泊位达到619个。

“十三五”期间，我国完成交通投资1.2万亿元，增长11.3%,超过交通固定资产投资的增长速度，继续保持高于全国固定资产投资增速的优势，水运建设继续保持强劲的发展势头。航道建设提质增效。“十三五”期间，重点项目完成航道工程建设投资2.7万亿元（占年投资总量的75.8%);其中干线航道建设投资638亿元；完成重点航运枢纽工程续建2个 。

加快建设世界一流港口。在重庆、大连、南京三大国家级内河港口，建设有国际先进水平的现代化港口；新增一批深水泊位，建成多个具有高服务水平的现代化深水泊位；推进航道治理与维护，实施京杭运河等内河高等级航道整治，形成干支衔接、河网交织的航道网络框架，形成了京杭运河“黄金水道”和长江江苏段“黄金水道”，为国家实施京杭运河等骨干航道整治工程提供良好的条件能力 。

龙头股会有哪些特征

【导语】平时在买股票的时候，我们都能听到龙头股这样类型的词语，但是很多人对龙头股都是不怎么了解，那么龙头股会有哪些特征？下面一起来看看吧。

据了解，龙头股的特征是比较多的，其中有最先起涨和聚量攻击升级等等，这些都是龙头股的特征，详情请看下面。

龙头股会有哪些特征

1、最先起涨：当热点板块突出时，哪只股票首先大幅上涨，其涨幅在大多数交易时间排名前三，那么这只股票就是我们关注的对象；交易者必须注意，某一板块或领涨股票的活动有时只持续一两个交易日，因此他们不能因为急于介入而随意追涨，否则很可能被困住；

龙头股最鲜明的特点就是上涨是可持续的，交易者不妨多耐心，多做准备，研判深度到了，成功率必然会大幅提高；

2、聚量攻击升级：当龙头股开始上涨时，成交量必然会发生变化，周转率、成交量比等指标明显不同于平时。起步之初，可能会有温和的成交量、常量过高等常规成交量可以上涨的形式，但很快就会出现成交量可以激增的情况，有些股票甚至会直接开始以成交量可以激增的方式上涨；

聚量攻击的形式随之出现，然后转化为新的常量或变量。如果量能消散，至少应保持在量能水平之前上涨。当股价再次上涨时，会出现更大层次的聚量攻击，即聚量攻击升级；

聚量攻击阶段以及新常量、变量阶段，龙头股的换手率应能够维持在一个较高的水准上。即便是量能消散阶段，换手率也不应长时间过度低迷，至少应保持在起涨之前换手率水准之上；

只有确保良好的流通和方便的资金进出，领先股票才能在短期内保持股价的持续大幅上涨。有些股票只有一两天的交易激增，然后回到沉默，没有形成明显的聚集攻击升级现象，如何可能是领先股票的风格。

板块龙头股有哪些

1、指标股：长江电力、中国联通、大秦铁路、中国国航、宝钢股份、中国远洋、中国铝业、招商银行、中国神华、中国银行、中国石化、建设银行、工商银行、中国石油金融/保险/证券：中国人寿、中国平安、华夏银行、建设银行、陕国投A、宏源证券、中信证券、中国银行、工商银行、深发展A、民生银行、浦发银行、招商银行；

2、地产：中华企业、金融街、华侨城A、泛海建设、保利地产、招商地产、金地集团、万科A；

3、航空：上海航空、南方航空、中国国航；

4、煤炭：大同煤业、西山煤电、国阳新能、恒源煤电、潞安环能、兖州煤业、开滦股份、兰花科创、中国神华；

5、重工机械：太原重工、山推股份、广船国际、振华港机、柳工、晋西车轴、中联重科、安徽合力、三一重工、中国船舶、江南重工；

6、电力能源：国投电力、大唐发电、漳泽力、国电电力、华能国际、长江电力；

7、汽车：江铃汽车、上海汽车、一汽轿车、一汽夏利、中国重汽、长安汽车；

8、有色金属：株冶火炬、江西铜业、云南铜业、中金岭南、包头铝业、吉恩镍业、厦门钨业、宏达股份、宝钛股份、驰宏锌锗、中金黄金、山东黄金、中国铝业；

9、石油化工：上海石化、金发科技、海油工程、中海油服、中国石化、中国石油；

10、农林牧渔：登海种业、冠农股份、新农开发、敦煌种业、新赛股份、丰乐种业、中粮屯河、新希望、中牧股份、通威股份、北大荒；

11、环保：菲达环保、龙净环保；

12、航天军工：洪都航空、成发科技、哈飞股份、航天通信、航天信息、西飞国际、火箭股份、中国卫星；

13、港口运输：中集集团、上港集团、中远航运、中海海盛、中国远洋；

14、新能源：丰原生化、天威保变；

温馨提醒：龙头股的特征是比较多的，而且龙头股种类也是有很多，所以大家在购买的时候，一定要认真挑选需要哪一只，这样可以降低风险。

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海南自贸港-非洲国际远洋集装箱干线正式开通，还有哪些信息值得关注？

参观海南自贸港“样板间”，这里的情况如何？下面说一下这个问题，希望这个内容能对有需要的朋友有所帮助。建设海南自由贸易港，是中国为创造海南扩大对外开放新纪录而采取的经济举措。洋浦素有自贸港“样板房”之称，是外界对自贸港建设进行考察和回顾的讨论箱。杨浦开发区始建于1992年，是中国第一个享受外国土地资本开发建设保税仓储政策的国家级开发区。海南自贸港建设以来，洋浦率先试水自贸港特殊政策，对海南岛海关封关进行压力测试。

现阶段，“一线”放宽政策、“二线”政策、“零关税”政策、生产经营免息进口关税政策都是洋浦的成果。据海关统计，2021年，洋浦“零关税”产品出口46.6亿元（人民币，下同），免税额8.34亿元。洋浦保税港区是实施自由贸易港政策的重要区域，吸引世界各地高端旅游、日用生产、食品生产消费、维修产区一体化等产业加速融合. .玉玲珑珠宝集团有限公司已建立翡翠和琥珀项目作为工厂。当生产成本和劳动力得到回报时，进口关税。产品可在海南岛免税店销售，关税减免28%。

随着自由贸易港政策的推进，洋浦经济规模快速增长。有证据显示，2021年，洋浦地区生产总值、固定投资、进出口总值同比分别增长34.2%、109.8%、104.7%，建设“标准楼”。届时，自由贸易将照常开始。海南师范大学自由贸易港研究中心主任刘峰表示，“洋浦的发展，对于扩大进口试验，推动海南自由贸易港的关闭，最为重要。”杨浦的压力测试是一个成功的领导者，具有扩张政策的基础。去年底，自贸港关闭的压力已从洋浦蔓延至其他业务领域。

洋浦港面向广西北部湾，深海近海，防风防雨，地势低洼。 《海南自由贸易港建设综合方案》将“中国洋浦港”确定为注册口岸，实行开放水域运输政策。据统计，洋浦已开通国内外25条业务线，完成了东南亚、我国和中国海滩重要港口的全部服务。现阶段，小蝉滩港技能提升新项目、洋浦港开发已经完成，建设和扩建的初期阶段已经完成。截至2月底，已有400多家航运相关企业注册登记，33艘国际船舶常驻“中国洋浦港”，总重量吨位516.79万吨。

上海发布2022年一季度国民经济运行情况，其中哪些信息值得关注？

相关新闻发布声称上海公布了第一季度的国民经济运行的总情况，其中有以下几类信息是非常值得关注的：

中国的经济增长在全球排行第一。受到疫情的影响，全球的很多国家的经济增长都出现了缓慢甚至负增长的阶段，但是在今年的国民经济运行情况的调查报告中，中国的经济增长在全球处于领先地位，并且占到了世界经济的18%左右，这一比例和美国的经济的77%是同正比的。除此之外，中国的经济规模已经高达了114.4万亿元增长了12.8%到目前仍然是全球第二大经济体。

中国的市场投资机遇非常大。首先中国有着非常多的劳动力人口，整个人口消费市场高达14亿，并且全国的中等收入群体仍然在扩大化。这就吸引了很多外资来中国进行投资，一方面是基于人口红利的原因，一方面是中国在疫情之下受到的影响较小，很多外资企业在他国投资往往会造成亏损，而在中国投资基本上都会盈利很多。

房地产依然要继续推进供给侧结构性改革，继续深化。面临着居高不下的房价，给中国的很多年轻人带来了非常严重的经济负担，在今后的经济发展过程中，相关部门提出要对房地产进行供给侧结构性改革，采用去杠杆的原理，在未来的很长一段时间内，逐渐的把房价控制并降下来。但有的网友表示这一过程可能要持续几十年，甚至上百年。

中国的人均收入已经达到了高收入国家的标准。在经济报告中显示中国的人均收入每年已经达到了1.26万美元，接近于人民币8万左右，而高收入国家的门槛是1.27万美元，但是在距离发达国家的经济收入标准还远远没有达到。

海南自贸港到非洲国际远洋集装箱干线正式开通了，有哪些值得关注的信息？

海南自贸港的建立能够促进当地对外贸易的发展，促进当地产业的对外销售。该条航线投入了3500个箱位集装箱船，两周的时间会发一次航班，新加坡、尼日利亚奥内、马来西亚巴生等港口都会在该航线上经过，该外贸航线可以让海南再发往非洲的集装箱实现各海岸港口的汇集，促进沿线国家与海南地区的经济贸易往来，让当地在打造集装箱枢纽问题上能够实现优化和达到支撑作用。

海南自贸港到非洲这一航线，可以让非洲地区的国家与中国有贸易上的往来，而且该条航线也能够促进这些地区与中国签订订单，促进与各国之间的友好关系。海南港口的政策为吸引旅游生产消费、加工的问题上完善当地产业链，该地区零关税的政策，让各个地区和国家对海南地区生产的日用产品、旅游产品等有较高的兴趣，会大量的从海南下订单，这样一来就能够促进当地地区就业问题的发展。

海南位置靠海，能够通过海运的方式，减少货运量的压力。东南亚、非洲地区与洋浦都有业务上的开通和往来，能够提升该地区经济建设，让船运公司在当地建设工厂、开办公司，拉动当地的就业率，带动当地经济朝沿海发达地区迈进。建设的港口对海南海关具有较强的压力测试，开关、封关等方面都能够彰显海南海关是否具有能力应对港口的开放、关闭。

原木、矿山等货物可以通过这条航线从西非地区运到海南，港口海上航线的运输减少了，不少人力物力在物流时效上并不比飞机要差许多，而且降低成本能够让沿线国家于海南地区的资金成本都有所降低。订单的促成可以让该航线的经济往来更加密切，使非洲与我国建立友好的情谊。